一、自行車內胎型號怎么看

自行車內胎型(xing)號一般都會標(biao)注在自行車(che)內胎(tai)的(de)外(wai)(wai)側(ce)。找到(dao)內胎(tai)側(ce)面的(de)標(biao)注后，一般是(shi)多少×多少，前面的(de)數(shu)字代表(biao)外(wai)(wai)胎(tai)半(ban)徑(jing)，后面那個數(shu)字代表(biao)胎(tai)面和(he)地(di)面接觸(chu)的(de)寬度。

例(li)如標(biao)注的一組數字：20×1.95/2.125，其(qi)中20表(biao)示(shi)此(ci)內胎(tai)是(shi)配合(he)20英(ying)寸輪組（車圈）使(shi)用的；1.95/2.125表(biao)示(shi)此(ci)內胎(tai)適合(he)1.95~2.125英(ying)寸寬度的外胎(tai)使(shi)用。

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二、自行車內胎怎么選

1、自行車內胎大小規格

大(da)小規格(ge)要(yao)配合(he)外胎(tai)，外胎(tai)的胎(tai)壁會標明大(da)小，比如26×1.95（26是(shi)指(zhi)配合(he)輪徑(jing)，山(shan)地(di)車(che)一(yi)般都是(shi)26寸，兒(er)童用山(shan)地(di)車(che)一(yi)般24寸，1.95指(zhi)的是(shi)斷(duan)面寬度），700×23c這樣的字(zi)樣，要(yao)根據外胎(tai)大(da)小來選擇內胎(tai)。

一般內(nei)胎(tai)(tai)大小有(you)一個(ge)適合(he)范圍，比(bi)如說標有(you)26×1.95～2.1的(de)內(nei)胎(tai)(tai)，則(ze)說明這個(ge)內(nei)胎(tai)(tai)可以配合(he)使用26寸的(de)，寬度(du)在1.95～2.1范圍內(nei)的(de)外(wai)胎(tai)(tai)。

2、自行車內胎氣嘴類型和規格

氣(qi)嘴(zui)要配合車(che)圈(quan)(quan)來選擇(ze)(ze)，車(che)圈(quan)(quan)上(shang)的(de)(de)氣(qi)嘴(zui)孔大小決定你使用美式(shi)嘴(zui)還是法式(shi)嘴(zui)，車(che)圈(quan)(quan)的(de)(de)厚(hou)度決定氣(qi)嘴(zui)長(chang)短的(de)(de)選擇(ze)(ze)，我們所(suo)說的(de)(de)刀圈(quan)(quan)就需要使用加長(chang)氣(qi)嘴(zui)的(de)(de)內胎。

國內常見(jian)的氣(qi)嘴(zui)(zui)類型(xing)有英(ying)式嘴(zui)(zui)、美式嘴(zui)(zui)、法式嘴(zui)(zui)。我們(men)原(yuan)來日(ri)常騎行(xing)的26寸、28寸車都是英(ying)式嘴(zui)(zui)（E/V），需(xu)要(yao)用(yong)氣(qi)門芯橡皮(pi)管的，因為橡皮(pi)管比較容易(yi)老化(hua)，造成氣(qi)密性不佳，并需(xu)要(yao)經(jing)常更換(huan)，目前運(yun)動(dong)類自行(xing)車很少會采用(yong)英(ying)式嘴(zui)(zui)。

法式嘴（F/V）是幾種(zhong)內胎里高(gao)壓時(shi)氣密性(xing)最好的(de)，公路車(che)胎需要高(gao)的(de)氣壓，所以大都使(shi)(shi)用(yong)法式嘴。法式嘴很細(xi)小(xiao)，在車(che)圈上的(de)孔也很小(xiao)，有利于車(che)圈強度，公路車(che)使(shi)(shi)用(yong)法式嘴為多，也可(ke)能和這個有關系。

我們見的(de)(de)摩(mo)(mo)托車(che)(che)內胎(tai)基本都是用美(mei)式嘴(zui)(zui)(zui)（A/V），所以美(mei)式嘴(zui)(zui)(zui)也俗稱摩(mo)(mo)托嘴(zui)(zui)(zui)。美(mei)式嘴(zui)(zui)(zui)的(de)(de)氣(qi)(qi)密性較好，打(da)氣(qi)(qi)比法(fa)式嘴(zui)(zui)(zui)方便(bian)(bian)很(hen)多(duo)，所以使(shi)用的(de)(de)最為(wei)普遍，山地(di)車(che)(che)絕大(da)部分(fen)都是使(shi)用美(mei)式嘴(zui)(zui)(zui)，很(hen)多(duo)低端公路(lu)車(che)(che)也是配置美(mei)式嘴(zui)(zui)(zui)。美(mei)式嘴(zui)(zui)(zui)目前在國內打(da)氣(qi)(qi)很(hen)方便(bian)(bian)，絕大(da)多(duo)數(shu)的(de)(de)便(bian)(bian)攜(xie)式打(da)氣(qi)(qi)筒(tong)都可(ke)以打(da)美(mei)式嘴(zui)(zui)(zui)，在外的(de)(de)修車(che)(che)攤(tan)和摩(mo)(mo)托車(che)(che)維修處也都可(ke)以打(da)氣(qi)(qi)，最適(shi)合自行車(che)(che)旅(lv)行郊游使(shi)用。

標(biao)準美式(shi)嘴(zui)的(de)(de)長(chang)度是2.8cm，法式(shi)嘴(zui)的(de)(de)長(chang)度是3.2mm，我們(men)要根據車圈的(de)(de)厚度選擇(ze)合適長(chang)度的(de)(de)氣嘴(zui)，氣嘴(zui)從車圈突出來部分(fen)長(chang)度方便打氣即可(ke)。

3、自行車內胎厚度

不同厚度的(de)內(nei)胎(tai)適合不同的(de)情況使用，一般厚度的(de)內(nei)胎(tai)是(shi)0.87毫米(mi)，在(zai)這個基礎上還有0.73、0.6、0.45毫米(mi)厚度的(de)輕(qing)量化(hua)內(nei)胎(tai)，也有1.2、2.25、4.3毫米(mi)厚度的(de)加強(qiang)型內(nei)胎(tai)。

輕(qing)(qing)量化(hua)內(nei)(nei)胎(tai)主要(yao)(yao)用(yong)于自行車速度(du)(du)競技上，輕(qing)(qing)量化(hua)的(de)內(nei)(nei)胎(tai)可以減(jian)少輪(lun)子轉動的(de)重(zhong)量。因為厚(hou)度(du)(du)減(jian)輕(qing)(qing)了(le)但強度(du)(du)要(yao)(yao)求不小，所以價(jia)格上比(bi)普(pu)通(tong)厚(hou)度(du)(du)內(nei)(nei)胎(tai)要(yao)(yao)貴。

加強(qiang)型內胎用于高(gao)強(qiang)度(du)使用，比如高(gao)強(qiang)度(du)山地越野(ye)、DH、BMX等，4.3mm的超厚(hou)內胎內薄外(wai)厚(hou)，極(ji)粗(cu)極(ji)重，看著很(hen)有信(xin)心不爆胎。

一般的(de)騎行，我們使用普(pu)通厚(hou)度的(de)或(huo)是稍(shao)厚(hou)的(de)內(nei)胎即可，很多車(che)友不(bu)了解，以(yi)為貴(gui)的(de)一定結實耐用，在做旅行用途(tu)時也(ye)選(xuan)購(gou)輕量化內(nei)胎是不(bu)對的(de)。

4、自行車內胎材料

一般(ban)常(chang)見的為(wei)(wei)天然(ran)(ran)膠(jiao)(jiao)和丁(ding)基膠(jiao)(jiao)，丁(ding)基膠(jiao)(jiao)耐高(gao)溫性(xing)和延緩(huan)老化都(dou)比天然(ran)(ran)膠(jiao)(jiao)好，使用(yong)(yong)壽命長。同時，氣密性(xing)也(ye)好很多，所以中高(gao)檔內(nei)胎基本都(dou)是(shi)使用(yong)(yong)丁(ding)基膠(jiao)(jiao)做為(wei)(wei)材料。一般(ban)修(xiu)車攤上幾塊錢(qian)的都(dou)是(shi)天然(ran)(ran)膠(jiao)(jiao)內(nei)胎，目(mu)前在騎行者銷售的都(dou)是(shi)丁(ding)基膠(jiao)(jiao)內(nei)胎。

5、自行車內胎補漏液（也叫防漏液）

內(nei)胎補漏(lou)液(ye)可以購買回(hui)來(lai)自(zi)己(ji)灌注(zhu)，也(ye)可以購買已(yi)經(jing)灌注(zhu)好補漏(lou)液(ye)的(de)內(nei)胎。但(dan)內(nei)胎補漏(lou)液(ye)僅(jin)能自(zi)動(dong)修補較為細小的(de)孔(kong)洞，同時加強內(nei)胎的(de)氣密性，對于一般的(de)較大扎(zha)胎是沒有(you)辦法的(de)。