一、自行車胎沒破為什么漏氣

自行車胎沒被扎(zha)但慢慢漏(lou)氣是(shi)因為：?

1、輪胎氣(qi)門嘴中的氣(qi)門芯老(lao)化或者積灰(hui)，建議換個氣(qi)門芯。

2、自行車內(nei)胎時間長(chang)了，老化(hua)薄弱，熱天容易(yi)(yi)漏氣(qi)，不易(yi)(yi)發現(xian)，建(jian)議更換內(nei)胎。

3、外胎(tai)側面及內沿破損(sun)，經常讓輪(lun)(lun)胎(tai)側面蹭馬路(lu)牙(ya)子，久(jiu)而(er)久(jiu)之就會磨(mo)損(sun)輪(lun)(lun)胎(tai)側面；輪(lun)(lun)胎(tai)內沿的(de)破損(sun)，則(ze)是(shi)由于(yu)往輪(lun)(lun)轂(gu)上拆(chai)裝輪(lun)(lun)胎(tai)時操(cao)作(zuo)失誤導(dao)致的(de)，這種情況基本出現在(zai)換裝新輪(lun)(lun)胎(tai)或(huo)補胎(tai)后安裝輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)環節上。輪(lun)(lun)胎(tai)側面和內沿破損(sun)，都會造成輪(lun)(lun)胎(tai)暗漏，還會有很高的(de)爆胎(tai)風險。

4、輪(lun)(lun)胎(tai)存在細小(xiao)的(de)沙眼，導致輪(lun)(lun)胎(tai)慢漏氣(qi)(qi)，可以將輪(lun)(lun)胎(tai)先打(da)到(dao)正(zheng)常(chang)胎(tai)壓，之后把整(zheng)個(ge)輪(lun)(lun)胎(tai)連同輪(lun)(lun)轂放在一(yi)個(ge)大水缸中，看(kan)下是否有冒(mao)氣(qi)(qi)泡，有冒(mao)氣(qi)(qi)泡說明這個(ge)部位就存在沙眼了。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、單車輪胎漏氣了怎么補

如果是(shi)(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)慢(man)(man)性(xing)(xing)漏(lou)氣(qi)，可能是(shi)(shi)氣(qi)嘴的問(wen)題，先檢(jian)查氣(qi)嘴的密封(feng)性(xing)(xing)，再進(jin)行輪(lun)(lun)胎(tai)的檢(jian)查，一(yi)般(ban)來說，如果是(shi)(shi)慢(man)(man)性(xing)(xing)漏(lou)氣(qi)就是(shi)(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)被扎的比較小，如果是(shi)(shi)急(ji)性(xing)(xing)漏(lou)氣(qi)的話(hua)就是(shi)(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)被割(ge)到(dao)很大的裂(lie)痕(hen)了。下(xia)面是(shi)(shi)補胎(tai)的步驟：

1、首(shou)先，擦拭(shi)清理內(nei)胎外(wai)面、外(wai)胎內(nei)側可能存在的(de)沙(sha)礫、雜質，還可用手沿(yan)外(wai)胎內(nei)側進行環(huan)周觸摸，檢查有無異物嵌(qian)入并清除(chu)掉，避免補好(hao)后發生二(er)次爆胎。

2、把(ba)內胎(tai)用撬胎(tai)棒撬出來(lai)，注意，在(zai)撬胎(tai)的時(shi)候不(bu)要把(ba)車(che)(che)圈弄(nong)凹或者(zhe)刮(gua)(gua)花，因(yin)為撬胎(tai)棒一(yi)不(bu)小心就會(hui)把(ba)車(che)(che)圈弄(nong)花的，在(zai)這里(li)可以選擇膠(jiao)質的撬胎(tai)棒，金屬的撬胎(tai)棒最燃(ran)質量好，但是(shi)容易把(ba)內胎(tai)割破和車(che)(che)圈刮(gua)(gua)花。

3、在撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)時候，先用一把撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)棒把外胎(tai)(tai)(tai)(tai)撬(qiao)(qiao)開，然后固定好，接著再(zai)用第二支撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)棒進(jin)行撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，然后從氣嘴相對(dui)的(de)(de)車(che)圈(quan)一端開始下(xia)手。掰開外胎(tai)(tai)(tai)(tai)，用撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)棒卡(ka)入外胎(tai)(tai)(tai)(tai)邊(bian)(bian)，這里要特(te)別注意撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)棒不能卡(ka)住內胎(tai)(tai)(tai)(tai)，防止卡(ka)爆內胎(tai)(tai)(tai)(tai)，同時注意對(dui)車(che)圈(quan)邊(bian)(bian)的(de)(de)保(bao)護(hu)，注意卡(ka)實卡(ka)穩，將(jiang)外胎(tai)(tai)(tai)(tai)邊(bian)(bian)撬(qiao)(qiao)起，撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)棒的(de)(de)另一端卡(ka)在輻條上。

4、接(jie)著就可(ke)以慢(man)慢(man)的(de)把外胎掀開，拔內(nei)(nei)(nei)胎拿(na)出，打好(hao)氣(qi)(qi)(qi)，然后檢(jian)查哪(na)里漏氣(qi)(qi)(qi)，把漏氣(qi)(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)孔旁邊用砂紙或者鋸子進行摩擦，使其表面粗(cu)糙，補胎片的(de)附和力也剛更強，在(zai)安裝(zhuang)上去的(de)時(shi)候(hou)，記得(de)進行二次(ci)檢(jian)查，檢(jian)查內(nei)(nei)(nei)胎還有(you)(you)沒有(you)(you)其他漏氣(qi)(qi)(qi)的(de)地(di)方，清理外胎內(nei)(nei)(nei)部，避免(mian)二次(ci)爆胎。

5、安(an)裝過(guo)程(cheng)幾乎是(shi)與拆(chai)卸完全相(xiang)(xiang)反的一個過(guo)程(cheng)。如果仍使(shi)用(yong)原來的外(wai)(wai)胎，且前后(hou)外(wai)(wai)胎型號規格完全相(xiang)(xiang)同，建議(yi)安(an)裝時可(ke)以視(shi)前后(hou)外(wai)(wai)胎磨損的程(cheng)度將其(qi)前后(hou)對(dui)換一下，因為前輪(lun)的外(wai)(wai)胎相(xiang)(xiang)對(dui)來說(shuo)，損耗會(hui)比(bi)較(jiao)小，輪(lun)胎的厚(hou)(hou)度也會(hui)比(bi)較(jiao)厚(hou)(hou)。