一、自行車胎沒破為什么漏氣

自行車胎沒(mei)被扎但慢慢漏氣是因為：?

1、輪胎氣門(men)嘴中的(de)氣門(men)芯老化或(huo)者積灰，建議換個氣門(men)芯。

2、自行車內胎時間長(chang)了，老(lao)化(hua)薄弱(ruo)，熱(re)天容易漏(lou)氣，不易發現，建(jian)議更換(huan)內胎。

3、外胎(tai)(tai)側(ce)面(mian)(mian)及內(nei)沿破(po)損(sun)，經常讓(rang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)側(ce)面(mian)(mian)蹭馬路牙子，久而久之就會磨(mo)損(sun)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)側(ce)面(mian)(mian)；輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)內(nei)沿的(de)(de)破(po)損(sun)，則(ze)是由于往輪(lun)(lun)轂上拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)時操作失誤(wu)導致的(de)(de)，這種(zhong)情況基本出現在換(huan)裝(zhuang)(zhuang)新輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)或補胎(tai)(tai)后(hou)安裝(zhuang)(zhuang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)環節上。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)側(ce)面(mian)(mian)和內(nei)沿破(po)損(sun)，都會造成(cheng)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)暗漏，還會有很高的(de)(de)爆(bao)胎(tai)(tai)風(feng)險。

4、輪(lun)(lun)胎(tai)存(cun)在(zai)(zai)細小的沙眼，導致輪(lun)(lun)胎(tai)慢漏氣(qi)(qi)，可以將輪(lun)(lun)胎(tai)先打到正常胎(tai)壓，之后(hou)把整個輪(lun)(lun)胎(tai)連同輪(lun)(lun)轂放在(zai)(zai)一個大水缸中(zhong)，看(kan)下是否有(you)冒氣(qi)(qi)泡，有(you)冒氣(qi)(qi)泡說明這個部位就(jiu)存(cun)在(zai)(zai)沙眼了。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、單車輪胎漏氣了怎么補

如果(guo)是(shi)(shi)(shi)輪胎(tai)慢性漏氣(qi)，可能是(shi)(shi)(shi)氣(qi)嘴(zui)的(de)問題，先檢查(cha)氣(qi)嘴(zui)的(de)密封(feng)性，再進行(xing)輪胎(tai)的(de)檢查(cha)，一般來說，如果(guo)是(shi)(shi)(shi)慢性漏氣(qi)就是(shi)(shi)(shi)輪胎(tai)被扎的(de)比較小(xiao)，如果(guo)是(shi)(shi)(shi)急(ji)性漏氣(qi)的(de)話(hua)就是(shi)(shi)(shi)輪胎(tai)被割到很大的(de)裂痕了。下面是(shi)(shi)(shi)補胎(tai)的(de)步驟(zou)：

1、首先，擦(ca)拭清理內(nei)胎(tai)外(wai)面、外(wai)胎(tai)內(nei)側可能存在(zai)的沙(sha)礫(li)、雜質，還可用手沿外(wai)胎(tai)內(nei)側進行環周(zhou)觸摸，檢查有無異物嵌入并清除(chu)掉，避(bi)免補好后發生(sheng)二次爆胎(tai)。

2、把內胎(tai)(tai)用撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)棒撬(qiao)(qiao)出來，注意，在(zai)撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)的時候不要把車圈弄凹或者刮花(hua)(hua)，因為(wei)撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)棒一不小心就會把車圈弄花(hua)(hua)的，在(zai)這里可以選擇膠(jiao)質的撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)棒，金(jin)屬的撬(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)棒最燃質量好，但(dan)是容易(yi)把內胎(tai)(tai)割破和(he)車圈刮花(hua)(hua)。

3、在(zai)撬(qiao)(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)時候，先(xian)用(yong)一(yi)把撬(qiao)(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)棒(bang)把外胎(tai)(tai)(tai)(tai)撬(qiao)(qiao)(qiao)開，然后固定(ding)好，接著再用(yong)第二支撬(qiao)(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)棒(bang)進行撬(qiao)(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，然后從氣嘴相對(dui)的(de)車圈一(yi)端開始(shi)下手。掰開外胎(tai)(tai)(tai)(tai)，用(yong)撬(qiao)(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)棒(bang)卡(ka)(ka)入外胎(tai)(tai)(tai)(tai)邊(bian)，這里要(yao)特別注(zhu)意(yi)撬(qiao)(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)棒(bang)不能(neng)卡(ka)(ka)住內胎(tai)(tai)(tai)(tai)，防止卡(ka)(ka)爆內胎(tai)(tai)(tai)(tai)，同時注(zhu)意(yi)對(dui)車圈邊(bian)的(de)保(bao)護(hu)，注(zhu)意(yi)卡(ka)(ka)實(shi)卡(ka)(ka)穩，將外胎(tai)(tai)(tai)(tai)邊(bian)撬(qiao)(qiao)(qiao)起，撬(qiao)(qiao)(qiao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)棒(bang)的(de)另一(yi)端卡(ka)(ka)在(zai)輻條上。

4、接(jie)著就(jiu)可(ke)以慢慢的把(ba)(ba)外(wai)(wai)胎掀開，拔內胎拿(na)出，打好氣(qi)(qi)，然(ran)后檢查(cha)(cha)哪(na)里漏氣(qi)(qi)，把(ba)(ba)漏氣(qi)(qi)的氣(qi)(qi)孔旁邊用砂紙(zhi)或者鋸子進(jin)行摩擦，使其表面粗糙，補胎片(pian)的附和力(li)也剛(gang)更強，在安裝上(shang)去的時候，記(ji)得(de)進(jin)行二(er)次(ci)(ci)檢查(cha)(cha)，檢查(cha)(cha)內胎還有沒有其他漏氣(qi)(qi)的地(di)方(fang)，清理外(wai)(wai)胎內部(bu)，避免(mian)二(er)次(ci)(ci)爆胎。

5、安(an)裝過(guo)程幾(ji)乎(hu)是與拆卸完全相(xiang)反的(de)一(yi)個過(guo)程。如果(guo)仍使用原來(lai)的(de)外胎(tai)(tai)，且前(qian)后(hou)外胎(tai)(tai)型號規格(ge)完全相(xiang)同，建議(yi)安(an)裝時可以視前(qian)后(hou)外胎(tai)(tai)磨損的(de)程度將(jiang)其(qi)前(qian)后(hou)對換一(yi)下，因為前(qian)輪的(de)外胎(tai)(tai)相(xiang)對來(lai)說，損耗會比(bi)較(jiao)小，輪胎(tai)(tai)的(de)厚度也會比(bi)較(jiao)厚。