翼裝飛行是誰發明的

卡爾(er)?波(bo)內什(shen)。

1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年，卡爾波(bo)內(nei)在(zai)挪威的一次跳傘中去世。

2、卡(ka)爾波(bo)內發明(ming)的跳(tiao)傘裝備名為“飛(fei)鼠裝”，飛行(xing)時(shi)使用(yong)的衣(yi)服采用(yong)尼龍織物編制而成，這類材質有一個(ge)特點韌性特別強。卡(ka)爾波內(nei)身穿自(zi)制的“飛鼠(shu)裝”，主要利用飛(fei)行滑翔的(de)原理，在飛(fei)行前，波內和朋友(you)會(hui)利用攝像機記錄飛(fei)行跳躍的(de)影像，這(zhe)也給后人留(liu)下寶貴的(de)資(zi)料。

翼裝飛行發展史

1、從(cong)歐洲文藝(yi)復興時期開始，模仿鳥類飛(fei)行的嘗(chang)試就從(cong)未停止，一(yi)直持(chi)續到17世紀，但沒有一人能夠成功(gong)。

2、降(jiang)落傘(san)的(de)出現提高了(le)鳥類飛行設(she)計(ji)者(zhe)們的(de)安(an)全保障(zhang)。達芬奇設(she)計(ji)了(le)降(jiang)落傘(san)的(de)基本(ben)架構，1785年，法國人皮埃爾(er)·布蘭查(cha)德讓(rang)降(jiang)落傘成為現實。

3、1912年， 奧地利(li)裁(cai)縫Franz Reichelt完成了歷史上第一次翼裝飛行的嘗試(shi)。

4、1980年，德國跳傘(san)運動員Christoph Aarns取得了(le)翼裝(zhuang)飛行(xing)裝(zhuang)備研(yan)制的(de)重大(da)突破(po)。他首次(ci)使用網(wang)狀(zhuang)結構翼裝(zhuang)，雖然沒有加快滑(hua)行(xing)速(su)度，卻大(da)大(da)減緩(huan)了(le)下降速(su)度，從而提高了(le)飛行(xing)穩定性(xing)。

5、法國(guo)極(ji)限運動(dong)員Patrickde Gayardon在此基礎上(shang)，把翼(yi)(yi)裝(zhuang)雙臂和兩腿之間用翼(yi)(yi)面連接起來，形成了(le)經典的三翼(yi)(yi)設計(ji)，為現代翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備設計(ji)奠(dian)定了(le)基礎。

6、1998年開始(shi)，翼(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備進(jin)入商業運(yun)營，從(cong)一(yi)開始(shi)的兩(liang)家生產廠(chang)家，到(dao)現在五花(hua)八門(men)的翼(yi)裝(zhuang)款式，翼(yi)裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備的改(gai)革與(yu)進(jin)步為(wei)翼(yi)裝(zhuang)飛行提供了更多安全性與(yu)可能性。

翼裝飛行裝備介紹

1、頭盔

一般由(you)碳(tan)纖制(zhi)(zhi)成(cheng)，輕巧加固，翼裝飛行運(yun)動員(yuan)的頭盔(kui)基本定制(zhi)(zhi)，造型甚(shen)至顏(yan)色都(dou)根據(ju)個人喜好(hao)來制(zhi)(zhi)成(cheng)。

2、GPS

眼鏡右下角的(de)位置(zhi)，有個小屏幕，通過(guo)連接頭盔中(zhong)的(de)GPS裝備(bei)能夠(gou)實時顯示(shi)飛(fei)(fei)行速度和飛(fei)(fei)行角度。另一個耳機可以(yi)與工作人(ren)員進行聯系(xi)。

3、攝像(xiang)頭

運動員一(yi)般會(hui)裝置1-2個(ge)(ge)(ge)攝(she)(she)像(xiang)(xiang)頭(tou)(tou)，用(yong)于(yu)保存影像(xiang)(xiang)，事(shi)后做技術分析。一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)攝(she)(she)像(xiang)(xiang)頭(tou)(tou)位(wei)于(yu)頭(tou)(tou)盔上(shang)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)攝(she)(she)像(xiang)(xiang)頭(tou)(tou)位(wei)于(yu)胸部，價格在(zai)300美(mei)元左右。

4、翼裝飛行(xing)服

大片(pian)結(jie)實的(de)、收縮自如的(de)、類似(si)蝙蝠飛翼(yi)的(de)翅膀。韌性和張力極強的(de)尼龍(long)材料制成沖壓式膨脹(zhang)氣(qi)囊，氣(qi)主要充于運(yun)動服的(de)雙(shuang)腿、雙(shuang)臂(bei)和軀干間。

5、護目鏡

在高速飛行過程中保護(hu)眼睛。在220公里/小時飛(fei)行時眼球將經受(shou)61.1米(mi)/秒(miao)的風速。等同于人面向16級以上(shang)的超強臺(tai)風(風(feng)速≥51.0米/秒)站立(li)，還睜開(kai)眼睛(jing)。

6、降落傘

和(he)傳統的高空(kong)跳傘(san)有正副兩個傘(san)包不同，翼裝飛行只有傘(san)包，重約25磅(相當于11.4千克)。

7、鞋子(zi)

底部由重像膠墊連接到翼裝上的皮革短靴，具有(you)高彈性，提供更(geng)多的抓地力利于野外攀爬，能有(you)效減小、緩解落地時俯(fu)沖力對(dui)身體(ti)的傷害。