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翼裝飛行是誰發明的 翼裝飛行發展史

本文章由注冊用戶 力與美 上傳提供 2024-10-13 評論 0
摘要:“極限運動”指的是難度較高且挑戰性較大的運動,比如攀巖、滑板、速降等。在眾多極限運動中,有一項運動的危險指數卻非常高,它就是翼裝飛行。那么你知道翼裝飛行是誰發明的嗎?翼裝飛行的創始人是卡爾·波內什。下文海味大家介紹了翼裝飛行發展史,一起來了解下吧。

翼裝飛行是誰發明的

卡(ka)爾?波內什

1、現代翼裝飛行運動的創始人是一名叫做卡爾·波內什的法國人。1984年,卡爾波內在挪(nuo)威的一次跳傘(san)中去世。

2卡爾波內發(fa)明的跳傘裝備名為飛鼠裝,飛行時使用的衣服采(cai)用尼龍織物編制(zhi)而(er)成,這類材質有一個特(te)(te)點韌(ren)性特(te)(te)別(bie)強。卡爾(er)波內(nei)身(shen)穿(chuan)自制(zhi)的飛(fei)鼠裝,主要利用飛行(xing)滑翔(xiang)的(de)原理(li),在(zai)飛行(xing)前(qian),波內(nei)和朋友(you)會利用攝像(xiang)機記錄飛行(xing)跳躍的(de)影像(xiang),這也給后人留下寶貴的(de)資(zi)料。

翼裝飛行發展史

1從(cong)歐(ou)洲文藝(yi)復興時期開(kai)始,模(mo)仿鳥類飛行的嘗試就從(cong)未停止,一直持續到17世紀,但沒有一人能夠成功(gong)。


2降落傘的出現提高了鳥類飛(fei)行設(she)計者們的安全保障。達(da)芬奇(qi)設(she)計了降落傘的基本架構,1785年,法國人(ren)皮(pi)埃爾·布蘭(lan)查(cha)德(de)讓降落傘(san)成為現實(shi)。

31912年, 奧地(di)利裁(cai)縫Franz Reichelt完(wan)成了歷史上第一次(ci)翼(yi)裝飛行的嘗試。

41980年,德國(guo)跳傘運動員Christoph Aarns取得了翼裝(zhuang)飛(fei)行裝(zhuang)備研制的重大突破。他首(shou)次使(shi)用網狀結構翼裝(zhuang),雖然沒有加快滑行速度,卻大大減緩了下降速度,從而提高了飛(fei)行穩定(ding)性。

5法國極限運動(dong)員(yuan)Patrickde Gayardon在此基(ji)礎(chu)上,把翼裝(zhuang)雙臂和兩腿之間用翼面(mian)連接(jie)起(qi)來(lai),形成(cheng)了經典(dian)的(de)三翼設計,為現代翼裝(zhuang)飛行裝(zhuang)備(bei)設計奠定(ding)了基(ji)礎(chu)。

61998年開始(shi),翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛(fei)行(xing)裝(zhuang)備進入商業運營,從一開始(shi)的(de)兩家生產(chan)廠家,到現在五花八門的(de)翼(yi)(yi)裝(zhuang)款式,翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛(fei)行(xing)裝(zhuang)備的(de)改革與進步為翼(yi)(yi)裝(zhuang)飛(fei)行(xing)提供了(le)更多安全性(xing)與可能(neng)性(xing)。

翼裝飛行裝備介紹

1、頭盔

一般由碳(tan)纖制成(cheng),輕(qing)巧(qiao)加(jia)固,翼裝飛行運動員(yuan)的頭盔基(ji)本定制,造型甚至顏(yan)色都根據個人喜好來(lai)制成(cheng)。

2GPS

眼(yan)鏡(jing)右下角的(de)位置,有個小屏幕(mu),通過連接頭盔(kui)中的(de)GPS裝備能夠實時顯示飛行速度和飛行角度。另一個耳機可(ke)以與工(gong)作人(ren)員進行聯系。

3、攝像頭

運動(dong)員(yuan)一般(ban)會裝置(zhi)1-2個攝(she)像頭,用于(yu)(yu)保存(cun)影像,事(shi)后做(zuo)技術分(fen)析。一(yi)個攝(she)像頭位于(yu)(yu)頭盔上,一(yi)個攝(she)像頭位于(yu)(yu)胸(xiong)部,價格在300美(mei)元左右(you)。

4、翼(yi)裝飛行服

大片結實的(de)、收縮自如的(de)、類似蝙蝠飛翼(yi)的(de)翅膀(bang)。韌性和張(zhang)力極強的(de)尼龍(long)材料制成沖壓式膨脹氣(qi)囊(nang),氣(qi)主(zhu)要充于運動服(fu)的(de)雙腿(tui)、雙臂和軀干間。

5護目鏡

在高(gao)速飛行過程中(zhong)保護眼睛。在220公里/小時(shi)飛行時(shi)眼球將經受61.1/秒的(de)風(feng)速。等同于人面向(xiang)16級以上的(de)超強臺風(風速≥51.0/)站立,還睜開(kai)眼睛。

6、降落傘

和傳(chuan)統的高(gao)空(kong)跳傘(san)(san)有正副兩個(ge)傘(san)(san)包(bao)不同,翼裝飛行(xing)只有傘(san)(san)包(bao),重約(yue)25(相當于11.4千克)

7、鞋(xie)子

底部由重像膠墊(dian)連接到(dao)翼裝上的(de)皮革短(duan)靴,具有高彈性(xing),提供更多的(de)抓地(di)力(li)利(li)于野外攀爬,能有效減小、緩解落地(di)時俯沖力(li)對身體的(de)傷害(hai)。

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