翼裝飛行和滑翔傘的區別

1、滑翔傘

（1）滑(hua)翔傘是一(yi)種(zhong)全柔性(xing)沖壓式翼型傘，當傘衣(yi)充氣(qi)(qi)后(hou)形成類似飛機(ji)機(ji)翼的形狀，前方的空氣(qi)(qi)從(cong)上(shang)、下翼面(mian)分開(kai)流過(guo)，產生升力。它無需借助飛機(ji)等飛行器飛到高(gao)空跳下，只(zhi)在較(jiao)高(gao)的山坡或(huo)牽引(yin)就可(ke)起飛，然后(hou)憑借氣(qi)(qi)流盤(pan)旋，最后(hou)降(jiang)落在指定區域。

（2）滑翔傘是高空跳傘(san)的簡化版本，無需借助(zhu)太多的人(ren)力(li)物力(li)，一(yi)個人(ren)即可完成，但滑翔(xiang)傘(san)對天氣(qi)的要求比較挑剔，是一(yi)項等風來的運動。

2、翼裝飛行

（1）翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)這(zhe)項(xiang)運動的裝(zhuang)備主要由翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)服和(he)降落傘組成，飛行(xing)(xing)(xing)者需要從一(yi)定安全(quan)的高度(du)跳下(xia)，借(jie)助(zhu)翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)服進(jin)行(xing)(xing)(xing)飛行(xing)(xing)(xing)，當達到一(yi)定安全(quan)高度(du)后(hou)(hou)，再打(da)開(kai)降落傘減速降落到地面，在(zai)這(zhe)里(li)降落傘只是起到最后(hou)(hou)安全(quan)緩沖降落的作用(yong)，整個(ge)過程大部分時間都是通過翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)(xing)(xing)服進(jin)行(xing)(xing)(xing)滑翔(xiang)飛行(xing)(xing)(xing)。

（2）學習翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)需(xu)要先掌握跳(tiao)(tiao)傘的基本技能，并完成(cheng)(cheng)25跳(tiao)(tiao)獲得跳(tiao)(tiao)傘執照，接下來再累計200次以(yi)上(shang)跳(tiao)(tiao)傘，完成(cheng)(cheng)200次以(yi)上(shang)跳(tiao)(tiao)傘后，找翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)教練(lian)或機(ji)構去學習高(gao)空翼(yi)裝(zhuang)飛行(xing)。

滑翔傘安全系數高嗎

高。

1、滑翔傘本質上是一(yi)種航空運(yun)動，不能算極限運(yun)動，它只是有(you)一(yi)部分極限的玩法。

2、滑翔傘體(ti)驗都(dou)有專業、接受過嚴格(ge)培訓(xun)的教(jiao)練帶著，一(yi)位(wei)教(jiao)練一(yi)次只帶一(yi)位(wei)成人(ren)體(ti)驗。

3、滑翔(xiang)傘起飛要(yao)求也比較嚴格：下雨(yu)、大風、有霧、風向不對、空中管制(zhi)等(deng)等(deng)都不能飛，體重過輕(qing)、過重，也是不能飛的。

4、在歐洲(zhou)，滑(hua)翔(xiang)傘(san)(san)項目(mu)被稱為“老來樂(le)”，小(xiao)到幾歲(sui)、大至古稀之年，都(dou)可輕松學習滑(hua)翔(xiang)傘(san)(san)。

滑翔傘的原理和結構

1、原理

（1）滑翔傘運動本身毫無(wu)任何動力(li)(li)，它之所以能夠飛(fei)行(xing)，除了傘衣充滿空(kong)氣后顯(xian)出特殊的形狀(zhuang)外，全靠飛(fei)行(xing)員控制，結合大氣中(zhong)空(kong)氣動力(li)(li)飛(fei)行(xing)。

（2）滑翔(xiang)傘在(zai)空(kong)中飛(fei)行過程中會產生速(su)度和(he)升力，而且(qie)它(ta)的(de)速(su)度和(he)升力遠遠大過它(ta)的(de)阻力。因為在(zai)構(gou)造(zao)上(shang)，滑翔(xiang)傘傘衣(yi)內層結構(gou)設有(you)氣囊(nang)(nang)，在(zai)沒有(you)充(chong)滿(man)空(kong)氣前，滑翔(xiang)傘沒有(you)實質的(de)棱角(jiao)，一旦內層氣囊(nang)(nang)充(chong)滿(man)空(kong)氣，滑翔(xiang)傘的(de)前沿就會出現棱角(jiao)。

（3）這樣，滑翔傘(san)在空(kong)(kong)中(zhong)飛行時(shi)將相對(dui)的(de)氣流(liu)由翼面上下(xia)分(fen)別引開流(liu)動，阻(zu)力與(yu)對(dui)方(fang)的(de)風力平行，重量與(yu)翼上方(fang)空(kong)(kong)氣相結合，使滑翔傘(san)產生速度前進。

2、結構

（1）傘翼(yi)：滑翔傘的(de)傘翼(yi)形(xing)狀類似于一片柳葉，分上翼(yi)面和下翼(yi)面。在上下翼(yi)面之間(jian)，分布的(de)有數十個(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)(shi)支柱(zhu)（翼(yi)肋(lei)），翼(yi)肋(lei)將滑翔傘上下翼(yi)面分割(ge)成數十個(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)(shi)。當傘翼(yi)與空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)相(xiang)對運動的(de)時候(hou)，空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)由(you)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)口進入(ru)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)(shi)，在空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓力作用下，在氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)(shi)產生一定壓力使傘衣成形(xing)并保持一定剛性。因為每個(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)(shi)都是想通的(de)，所以空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)可(ke)以均勻的(de)在氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)(shi)之間(jian)流(liu)動，以保證(zheng)整個(ge)傘翼(yi)內部的(de)壓力平穩。

（2）傘(san)繩(sheng)：傘(san)繩(sheng)用于起支撐懸掛(gua)作用，是(shi)傘(san)衣(yi)與背帶、操(cao)縱系統(tong)相連接(jie)的傳(chuan)力構件。傘(san)繩(sheng)由前往后分為(wei)3—4組(稱(cheng)A、B、C及D組)，在(zai)傘(san)衣(yi)中心軸兩側呈(cheng)對稱(cheng)分布。傘(san)繩(sheng)上端通常以Y形(xing)的分叉在(zai)傘(san)衣(yi)下翼面與傘(san)衣(yi)相連接(jie)；下端則通過金屬的快(kuai)卸環(扣)與前、后操(cao)縱帶相連接(jie)。

（3）操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)系(xi)(xi)統：滑翔(xiang)傘的操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)系(xi)(xi)統由(you)操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)帶、操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)繩(sheng)(sheng)(剎車繩(sheng)(sheng))和套圈(操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)棒)等構(gou)成。整個操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)系(xi)(xi)統在傘衣中心線兩側呈對(dui)稱(cheng)分布，左(zuo)、右操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)繩(sheng)(sheng)上(shang)端(duan)也(ye)呈Y形，并有(you)多(duo)個與傘衣后(hou)緣相(xiang)(xiang)連(lian)(lian)接。左(zuo)、右操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)帶各分為前(qian)后(hou)兩根(gen)。前(qian)操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)帶上(shang)端(duan)與A、B組(zu)(zu)傘繩(sheng)(sheng)通(tong)過快(kuai)卸環相(xiang)(xiang)連(lian)(lian)接；后(hou)操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)帶上(shang)端(duan)也(ye)用快(kuai)卸環與C、D組(zu)(zu)傘繩(sheng)(sheng)相(xiang)(xiang)連(lian)(lian)接。也(ye)有(you)的滑翔(xiang)傘將D組(zu)(zu)傘繩(sheng)(sheng)與后(hou)操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)帶連(lian)(lian)接，而C組(zu)(zu)傘繩(sheng)(sheng)則通(tong)過與前(qian)、后(hou)操(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)帶相(xiang)(xiang)連(lian)(lian)的一(yi)根(gen)過渡(du)帶相(xiang)(xiang)連(lian)(lian)接。

（4）背(bei)(bei)帶(dai)系(xi)統(tong)(tong)：背(bei)(bei)帶(dai)我們(men)俗(su)稱坐袋，它是將飛行員固定并與整個(ge)傘繩系(xi)統(tong)(tong)相(xiang)連(lian)接的承力構(gou)件。背(bei)(bei)帶(dai)系(xi)統(tong)(tong)主要(yao)包(bao)背(bei)(bei)帶(dai)（背(bei)(bei)帶(dai)由肩帶(dai)、胸袋、腰帶(dai)和(he)腿帶(dai)組成）、背(bei)(bei)墊、座墊以及金屬環扣(kou)等組成。滑翔傘背(bei)(bei)帶(dai)系(xi)統(tong)(tong)常見的有座式(shi)、仰臥式(shi)。