轎(jiao)車和suv哪個(ge)好(hao)

一、功能性

表面(mian)上，功能性(xing)是(shi)SUV相比(bi)轎(jiao)車(che)的(de)(de)優(you)勢(shi)。的(de)(de)確，SUV的(de)(de)尾(wei)廂(xiang)可(ke)以放比(bi)較(jiao)高的(de)(de)東西，放倒(dao)后座(zuo)靠背后，用來搬運(yun)大(da)件的(de)(de)家當(dang)也是(shi)比(bi)較(jiao)容易的(de)(de)。有(you)很(hen)多SUV能干轎(jiao)車(che)卻干不了的(de)(de)活兒，還(huan)有(you)，SUV的(de)(de)尾(wei)廂(xiang)空(kong)間和車(che)內空(kong)間是(shi)連通的(de)(de)，而轎(jiao)車(che)是(shi)不連通的(de)(de)。還(huan)是(shi)車(che)種決定的(de)(de)不同使用特性(xing)。

二、行駛性能

世間(jian)上95%的轎(jiao)車，在良好公路(lu)上的操控好過95%的SUV。SUV坐(zuo)得高(gao)(gao)，看到遠，這對很(hen)多開車的新手（就是(shi)(shi)那些(xie)一定要看得見(jian)車頭才覺(jue)得自己能找到停車點的人(ren)們）來(lai)說是(shi)(shi)優勢，但是(shi)(shi)大(da)部分轎(jiao)車的坐(zuo)姿都(dou)是(shi)(shi)正常(chang)合(he)理的，開一小段(duan)時間(jian)就不(bu)難適應(ying)（全(quan)世界(jie)的人(ren)都(dou)是(shi)(shi)這么開的呀）；而(er)SUV因為(wei)坐(zuo)得高(gao)(gao)、車身高(gao)(gao)導致的高(gao)(gao)重心、轉彎側傾大(da)、高(gao)(gao)速被橫(heng)風吹(chui)容(rong)易跑(pao)偏(pian)等特性，是(shi)(shi)無法隨著你(ni)的技(ji)術增長而(er)消(xiao)除的。

在(zai)好路上，轎(jiao)(jiao)車(che)開起來比(bi)SUV瀟灑(sa)，在(zai)爛(lan)路上SUV比(bi)轎(jiao)(jiao)車(che)瀟灑(sa)。看你(ni)想要哪種瀟灑(sa)。

三、油耗

SUV的(de)油耗比同等規(gui)格尺寸(cun)和動力(li)水平的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)要(yao)高(gao)至(zhi)少20%，多(duo)則翻倍。任何SUV的(de)風阻就是(shi)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)1.5倍甚至(zhi)更多(duo)，車(che)(che)身更大、用(yong)的(de)金屬更多(duo)所以更重，還得(de)為了(le)好看或者(zhe)行(xing)駛穩定性(xing)而使用(yong)更寬大的(de)輪(lun)胎(tai)……總之就是(shi)在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)基(ji)礎上做加(jia)法，油耗自然(ran)就高(gao)。

對車(che)理解(jie)不深的消費者買車(che)會選轎(jiao)車(che)；理解(jie)深了會轉而買SUV；真正對車(che)有了一定(ding)追求后，又想(xiang)選回(hui)轎(jiao)車(che)。此(ci)話(hua)怎講(jiang)，請大家自行領悟。