雷(lei)克薩(sa)斯（Lexus）是日本(ben)豐田汽車(che)(che)公司(si)旗下(xia)的(de)豪華車(che)(che)品(pin)牌，它于(yu)1983年被提(ti)出，但僅用(yong)十(shi)幾(ji)年的(de)時間(jian)，1999年在(zai)美(mei)國的(de)銷量超過奔(ben)馳、寶馬，成為全美(mei)豪華車(che)(che)銷量大的(de)品(pin)牌。

1999年(nian)(nian)起，雷克(ke)薩(sa)斯(si)(si)品(pin)牌(pai)(pai)連續11年(nian)(nian)位居美(mei)國(guo)豪華汽車(che)銷量位于前列。2005年(nian)(nian)，雷克(ke)薩(sa)斯(si)(si)成(cheng)功打入日本本土市場，也因此成(cheng)為在全球均有銷售的高級轎車(che)品(pin)牌(pai)(pai)。初時(shi)雷克(ke)薩(sa)斯(si)(si)在美(mei)國(guo)國(guo)內以The Passionate Pursuit of Perfection作(zuo)為宣傳(chuan)口(kou)號，后來以The Pursuit of Perfection作(zuo)為在全球國(guo)家(jia)和(he)地區的行(xing)銷格言，直(zhi)到2013年(nian)(nian)，其宣傳(chuan)口(kou)號改為Amazing in Motion。2017年(nian)(nian)，正(zheng)式公布全球新品(pin)牌(pai)(pai)形象的中文釋義——“領(ling)未見(jian)，探非(fei)凡”（Experience Amazing）。

過去(qu)，Lexus在(zai)國(guo)(guo)內的(de)中(zhong)文(wen)譯名(ming)是(shi)凌志，2004年6月8日(ri)，豐田公司在(zai)北京宣布將Lexus的(de)中(zhong)文(wen)譯名(ming)由“凌志”改為“雷克(ke)薩斯(si)”，并開(kai)始(shi)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)建立(li)特許經銷店，開(kai)始(shi)進(jin)軍中(zhong)國(guo)(guo)豪華車市(shi)。

雷克薩斯車標

Lexus起初先是在北(bei)美推出的(de)，因為“雷克薩(sa)斯(si)”（Lexus）的(de)讀音英文“豪(hao)華”（Luxury）一詞相近(jin)，使人聯想到該車是豪(hao)華轎車的(de)印(yin)象。雷克薩(sa)斯(si)汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的(de)大(da)寫，“L”的(de)外面用一個橢圓包圍的(de)圖案。橢圓代(dai)表著地球，表示雷克薩(sa)斯(si)轎車遍布(bu)全世界。

保(bao)時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界知名豪華汽車品牌，又譯(yi)波爾舍，總部位(wei)于德國斯圖加(jia)特(te)，是歐美汽車的主要代表(biao)之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保(bao)時捷成立(li)于(yu)斯(si)圖加特，以生產高級跑車(che)聞名(ming)于(yu)世界車(che)壇(tan)。創始人費迪南德·保(bao)時捷是一位享譽(yu)世界車(che)壇(tan)的知(zhi)名(ming)設計師。

保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911（Porsche 911）是德國(guo)斯圖加(jia)特的(de)(de)保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)所制(zhi)造的(de)(de)跑車(che)，由亞歷山大·保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)（Ferdinand Alexander Porsche）親自(zi)設計。自(zi)1964年演變今天的(de)(de)911，因其(qi)獨特的(de)(de)風格與(yu)很高(gao)的(de)(de)耐用性享譽國(guo)際。不管911如何進化(hua)，由金龜車(che)（Volkswagen Beetle）延續至997的(de)(de)后置(zhi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)這(zhe)種(zhong)傳(chuan)統從(cong)來沒有被舍棄過(guo)，連空冷(leng)(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)也一(yi)直堅持到(dao)1999年才在嶄(zhan)新的(de)(de)996上轉(zhuan)用水冷(leng)(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。后置(zhi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)配置(zhi)不利于發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)散熱，而空冷(leng)(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)散熱本來就(jiu)不如水冷(leng)(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。在碩果僅存的(de)(de)后置(zhi)空冷(leng)(leng)(leng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911是成(cheng)功的(de)(de)一(yi)個。更為難能(neng)可貴的(de)(de)是它還是運(yun)動(dong)(dong)(dong)型跑車(che)。

不過(guo)空冷(leng)發(fa)動機的911，到了993已(yi)是較末尾一個世代了，空冷(leng)發(fa)動機畢竟(jing)不適合(he)在全(quan)世界(jie)各地銷售，尤其是亞熱帶及熱帶等氣溫較高的地區。

911有許(xu)多(duo)為了競賽(sai)而由私人(ren)團隊或保時捷原廠特(te)別開發的(de)(de)特(te)殊車款，這些車通(tong)常是各賽(sai)車領域的(de)(de)常勝軍。

TOYOTA這一名稱源自(zi)于企業創始人(ren)豐(feng)田的(de)姓氏（字母拼寫為(wei)TOYODA）。豐(feng)田初(chu)期生產(chan)的(de)轎(jiao)車(che)標識曾使用TOYODA。在1936年(nian)豐(feng)田舉行(xing)了企業標識有獎征集(ji)活動并將其變為(wei)了現(xian)在的(de)TOYOTA。

豐田汽(qi)車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株(zhu)式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是(shi)一家同時在東(dong)(dong)京證交(jiao)(jiao)(jiao)所（TYO）、名古屋證交(jiao)(jiao)(jiao)所（NAG） 、紐約證交(jiao)(jiao)(jiao)所（NYSE）和倫敦證交(jiao)(jiao)(jiao)所（LSE）上市(shi)的日本(ben)跨國汽(qi)車制造商。總部位于(yu)日本(ben)愛(ai)知縣豐田市(shi)和東(dong)(dong)京都文京區，創始人(ren)為豐田喜一郎。

橢圓形標識的含義：

現(xian)在的(de)(de)豐田(tian)標(biao)識是在1989年10月公司創立50周年紀念時發表的(de)(de)。它(ta)的(de)(de)設(she)計(ji)耗費(fei)了大約5年時間，當時，豐田(tian)在海外(wai)的(de)(de)知(zhi)名度不斷(duan)上升，因此要有一(yi)個與其(qi)知(zhi)名度相稱的(de)(de)標(biao)識。設(she)計(ji)中要有兩個要素，即(ji)遠(yuan)距離也(ye)能辨識出豐田(tian)車(che)，并(bing)且與其(qi)他汽車(che)相比更具視覺(jue)沖擊力。

新(xin)標識(shi)中有3個(ge)橢圓(yuan)，左右對(dui)稱，在大橢圓(yuan)內(nei)的兩個(ge)相互垂直(zhi)的橢圓(yuan)分別(bie)代(dai)表顧客和廠家的心，其輪廓線重疊象征著彼此心心相印。

這兩個(ge)相互(hu)垂直的(de)小橢圓(yuan)的(de)整體外輪(lun)廓為"Toyota”的(de)首(shou)字母(mu)”T"，象征著豐(feng)田，同時(shi)也象征著方向盤，即車輛本身。外面的(de)大橢圓(yuan)象征環繞(rao)著豐(feng)田的(de)世界。而每個(ge)橢圓(yuan)的(de)輪(lun)廓線都參考了毛筆(bi)書法的(de)精髓，采用(yong)了不同粗細(xi)的(de)筆(bi)劃。

標識的背景空間表示豐田要傳達給消(xiao)費者的”無限(xian)價值”，它(ta)包(bao)括：優質品(pin)質、超越期(qi)待、駕駛樂趣、創新以及對安全、環境保護(hu)和社會責任的誠信。

豐田在中國：

豐(feng)田汽(qi)車(che)公司成(cheng)立于(yu)1937年(nian)，距(ju)今已有八十多年(nian)的(de)歷史。豐(feng)田在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)事業(ye)可(ke)追溯至(zhi)1964年(nian)對華出口CROWN皇冠轎(jiao)車(che)。長(chang)時間(jian)以來，豐(feng)田一直致力(li)于(yu)為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)廣大消費(fei)者不斷提供高品質的(de)產品和服(fu)務，切實(shi)履行企業(ye)社(she)會(hui)(hui)責(ze)任，從而(er)為(wei)社(she)會(hui)(hui)和汽(qi)車(che)產業(ye)的(de)可(ke)持續發展(zhan)做(zuo)貢獻(xian)。如今，豐(feng)田已在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)設(she)立28家主要的(de)獨資和合資公司，2019年(nian)，在(zai)華銷量達(da)到162萬輛(liang)，為(wei)豐(feng)田在(zai)華歷史較(jiao)好成(cheng)績。

業務(wu)內(nei)容(rong)：作(zuo)為(wei)(wei)豐田在(zai)華地區總(zong)部及(ji)(ji)投(tou)(tou)資性(xing)公司，積極參(can)與豐田在(zai)華生產、研發等投(tou)(tou)資活(huo)動，并為(wei)(wei)其所(suo)投(tou)(tou)資企業提供人才培養、法(fa)律事務(wu)等支援。同時，TMCI也是豐田在(zai)華的重要窗口，代(dai)表豐田從事與中國(guo)政府、媒(mei)體(ti)及(ji)(ji)社會(hui)團(tuan)體(ti)等的聯絡、溝通事務(wu)。此(ci)外，作(zuo)為(wei)(wei)LEXUS雷克薩斯品牌(pai)、TOYOTA豐田品牌(pai)進(jin)口車總(zong)經銷(xiao)商，TMCI從事上述品牌(pai)汽(qi)車的進(jin)口、分銷(xiao)以(yi)及(ji)(ji)與此(ci)相關的營銷(xiao)網絡建設、培訓、市場推廣(guang)等業務(wu)活(huo)動。

雪佛(fo)蘭品牌(pai)始創(chuang)(chuang)于(yu)1911年(nian)，作為(wei)深(shen)受(shou)具有(you)創(chuang)(chuang)造力(li)(li)和行(xing)動力(li)(li)的(de)主流中(zhong)堅消費人(ren)群喜愛(ai)的(de)國際汽(qi)車品牌(pai)，雪佛(fo)蘭以真實自然(ran)、年(nian)輕(qing)心態、充滿自信、樂觀向(xiang)上、富有(you)創(chuang)(chuang)意的(de)品牌(pai)個性(xing)，將人(ren)性(xing)化的(de)科技和品質(zhi)的(de)產品帶給中(zhong)國消費者，成為(wei)富有(you)樂趣的(de)汽(qi)車生活創(chuang)(chuang)造者。

雪(xue)佛(fo)(fo)(fo)(fo)蘭（Chevrolet）是美國(guo)通用汽車(che)(che)(che)(che)(che)公司（General Motors，簡稱(cheng)GM）旗下的(de)一個汽車(che)(che)(che)(che)(che)品牌(pai)，創始人為(wei)威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪(xue)佛(fo)(fo)(fo)(fo)蘭（Louis Chevrolet）。雪(xue)佛(fo)(fo)(fo)(fo)蘭也(ye)被(bei)稱(cheng)為(wei)Chevy，1918年被(bei)通用汽車(che)(che)(che)(che)(che)并購。雪(xue)佛(fo)(fo)(fo)(fo)蘭的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型品種(zhong)非常(chang)廣泛，從(cong)(cong)小型轎車(che)(che)(che)(che)(che)到(dao)大型4門轎車(che)(che)(che)(che)(che)，從(cong)(cong)廂(xiang)式車(che)(che)(che)(che)(che)到(dao)大型皮卡，甚(shen)至從(cong)(cong)越野車(che)(che)(che)(che)(che)到(dao)跑車(che)(che)(che)(che)(che)，雪(xue)佛(fo)(fo)(fo)(fo)蘭幾乎生產消費(fei)者(zhe)所(suo)需要的(de)任何(he)一種(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)型。

商標含義

雪佛蘭(lan)(lan)商標表示了(le)圖案化了(le)的(de)蝴蝶結，Chevrolet是(shi)瑞士的(de)賽車手、工程師(shi)路易(yi)斯·雪佛蘭(lan)(lan)的(de)名字。象征雪佛蘭(lan)(lan)轎車的(de)大方、氣派(pai)和風度。

從1913年開(kai)始(shi)，雪佛蘭就將(jiang)領(ling)結的標志懸掛(gua)在(zai)了它(ta)的各種品牌車身(shen)上。時隔(ge)近百(bai)年后(hou)的2011年，在(zai)歷經9次(ci)的細(xi)微變動后(hou)，領(ling)結標志將(jiang)正式迎來它(ta)的第十次(ci)調整——和(he)(he)2004年開(kai)始(shi)啟用(yong)的第9代標志相比，它(ta)金(jin)屬(shu)邊(bian)夸張外延，LOGO金(jin)屬(shu)面隱約似乎能看到(dao)對折的痕(hen)跡，這樣的搭配，更(geng)容易和(he)(he)車身(shen)更(geng)容易和(he)(he)車身(shen)融為一(yi)體。

大(da)衛·鄧巴·別(bie)(bie)(bie)克(ke)和他(ta)的(de)總(zong)工程師沃特·瑪(ma)爾在1903年(nian)成(cheng)立了別(bie)(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，由此(ci)開(kai)始(shi)了別(bie)(bie)(bie)克(ke)品牌的(de)百年(nian)旅程。1904年(nian)下半年(nian)，一個馬車(che)(che)(che)制造(zao)商William C. Durant看準了別(bie)(bie)(bie)克(ke)BUICK未來的(de)巨大(da)潛力(li)，毅然買下了這家公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。他(ta)在1908年(nian)成(cheng)立了通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，并沿用(yong)(yong)(yong)(yong)別(bie)(bie)(bie)克(ke)BUICK品牌作為(wei)開(kai)拓新公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)基(ji)石。同(tong)年(nian)，以別(bie)(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)為(wei)中心，成(cheng)立了美國通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。當通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)擴大(da)后，別(bie)(bie)(bie)克(ke)部成(cheng)為(wei)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)第二大(da)部門。它主要(yao)設計制造(zao)中檔家庭轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)銷量在通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)內第三位(wei)。別(bie)(bie)(bie)克(ke)車(che)(che)(che)具有大(da)馬力(li)、個性(xing)化、實用(yong)(yong)(yong)(yong)性(xing)和成(cheng)熟的(de)特點。

1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自(zi)進入中(zhong)國以來，別(bie)克(ke)始(shi)終(zhong)把握市場脈動，洞察(cha)消(xiao)費者需(xu)求，整合(he)科(ke)技、產(chan)品(pin)和(he)服務資源。目前，別(bie)克(ke)品(pin)牌已經(jing)擁有(you)舒適車型(xing)、轎跑和(he)SUV三(san)條產(chan)品(pin)線，以完善的產(chan)品(pin)陣列滿足不同消(xiao)費者的需(xu)求。同時，通過BIP別(bie)克(ke)智(zhi)能駕乘體系(xi)同步全球新汽車技術(shu)，為消(xiao)費者帶來更出眾的核心(xin)科(ke)技價值。別(bie)克(ke)關懷一直秉承“比你更關心(xin)你”的服務理念，提升(sheng)客戶體驗。

別(bie)克旗下包括眾(zhong)多車(che)型：凱越、英朗、君威、君越，GL8及(ji)雷昂達，昂科雷，昂科拉等。別(bie)克在美國(guo)(guo)的汽車(che)歷史中占有(you)相(xiang)當(dang)重要的地位，它是美國(guo)(guo)通用汽車(che)公司(si)的一大臺(tai)柱，帶動了整個汽車(che)工業水平的進(jin)步，并成為其(qi)他汽車(che)公司(si)追隨的榜樣。

Mini是由(you)英(ying)(ying)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)公司推出后被寶馬公司持(chi)有的(de)(de)一(yi)款汽(qi)車(che)品牌，該汽(qi)車(che)品牌是一(yi)款風(feng)靡全球、個(ge)性十足的(de)(de)小(xiao)型兩廂車(che)，1959年(nian)8月26日由(you)英(ying)(ying)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)公司（BMC）推出，在半個(ge)多(duo)世紀的(de)(de)歷(li)史里，Mini獲得了巨大(da)的(de)(de)成(cheng)功。2000年(nian)舊款Mini停止生產，Mini品牌的(de)(de)新(xin)持(chi)有者寶馬（BMW）宣布推出Mini的(de)(de)繼承車(che)款，并將新(xin)車(che)的(de)(de)品牌定(ding)為MINI（全為大(da)寫英(ying)(ying)文字母）。

2013年5月1日，MINI官方宣布新(xin)車(che)(che)型MINI PACEMAN國(guo)內正式(shi)上市。據了(le)(le)解，新(xin)車(che)(che)共推出兩款車(che)(che)型，售價區間(jian)為33.9-38.9萬元。其(qi)雙門(men)轎(jiao)跑車(che)(che)的造(zao)型顯得十分運動，而低矮的車(che)(che)身姿(zi)態也(ye)與COUNTRYMAN有較大區別，在(zai)一定程度上弱化了(le)(le)SUV車(che)(che)型的高大英朗線條(tiao)，新(xin)車(che)(che)還采用(yong)(yong)了(le)(le)賽(sai)事(shi)頭盔的設計元素，且車(che)(che)頂可選用(yong)(yong)車(che)(che)身同色、白色或(huo)黑色涂裝。配(pei)置方面，PACEMAN搭(da)載了(le)(le)Visual Boost娛樂影音(yin)系統，不僅(jin)可支持連接蘋果全系產品，還具有導航功(gong)能。

此外，MINI還為其(qi)提供了豐富(fu)的選(xuan)裝項目，包括(kuo)舒適(shi)進入(ru)及啟(qi)動(dong)系統、發動(dong)機罩條紋、車頂(ding)行(xing)李架和(he)中央扶手等。PACEMAN COOPER和(he)COOPER S分(fen)別搭(da)載1.6L和(he)1.6T兩(liang)款汽油發動(dong)機，功率輸出分(fen)別為88kW和(he)135kW，并標(biao)配6速手自一(yi)體變速箱。其(qi)中COOPER S配備了四驅系統，百(bai)公里加(jia)速時間為8.2秒，車速達(da)207km/h。另外，兩(liang)款車均可(ke)選(xuan)裝車內運動(dong)模式(shi)按鈕。

寶(bao)馬(ma)（BMW），德國豪(hao)華汽車(che)品牌，寶(bao)馬(ma)的(de)車(che)系(xi)有i、X、Z、純(chun)數字4個車(che)型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系(xi)列，還有在各系(xi)基礎上進(jin)行改(gai)進(jin)的(de)M系(xi)（寶(bao)馬(ma)官方(fang)的(de)高性能改(gai)裝部門）。

寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。

2018年7月10日，長城(cheng)公司(si)與寶(bao)馬(ma)公司(si)簽(qian)署合(he)資(zi)(zi)協(xie)議(yi)，合(he)資(zi)(zi)成(cheng)立光束汽車有限公司(si)，2018年10月11日，寶(bao)馬(ma)集(ji)團舉行了中國戰(zhan)略協(xie)議(yi)簽(qian)字儀式(shi)和華晨寶(bao)馬(ma)鐵西(xi)新工(gong)廠開工(gong)儀式(shi)，寶(bao)馬(ma)對華晨寶(bao)馬(ma)投資(zi)(zi)新增30億歐元(yuan)，合(he)資(zi)(zi)協(xie)議(yi)延至2040年。

奧迪(di)是德(de)國(guo)悠久而偉大(da)的(de)汽(qi)車(che)制造(zao)商(shang)之一。以其高(gao)技(ji)術水平、高(gao)質量(liang)標準(zhun)及(ji)高(gao)強(qiang)勁動(dong)力的(de)準(zhun)則，秉承著進(jin)取，尊(zun)貴，動(dong)感三(san)大(da)核(he)心(xin)價(jia)值(zhi)(zhi)，成為(wei)豪(hao)華汽(qi)車(che)品牌的(de)標志。奧迪(di)，前瞻的(de)安全思考(kao)與成熟的(de)領跑技(ji)術，致(zhi)力于打造(zao)人、車(che)、生(sheng)活有機互動(dong)的(de)生(sheng)態圈(quan)，為(wei)用戶(hu)創造(zao)出更值(zhi)(zhi)得信賴的(de)美好出行生(sheng)活！

奧(ao)(ao)(ao)迪中國是奧(ao)(ao)(ao)迪汽車(che)股份公(gong)(gong)司（AUDI AG）全資子(zi)公(gong)(gong)司——，2009年(nian)成立(li)于北京。奧(ao)(ao)(ao)迪中國擁有超過(guo)750名員工(gong)，負(fu)責協調奧(ao)(ao)(ao)迪汽車(che)股份公(gong)(gong)司、一汽集團和一汽-大(da)眾合資公(gong)(gong)司之間的業(ye)(ye)務合作事宜。奧(ao)(ao)(ao)迪中國業(ye)(ye)務范疇包括(kuo)研發、品牌管理及(ji)市場與銷(xiao)售、數字化業(ye)(ye)務、企業(ye)(ye)傳播與公(gong)(gong)關(guan)、企業(ye)(ye)戰略(lve)及(ji)規劃、采購、以及(ji)質量/技術服務。

奧迪公司的(de)歷史可以追溯到十九世紀。

1899：創立

1899年，奧古斯特(te)·霍希(xi)（August Horch）于科隆（Cologne）創(chuang)建(jian)了(le)他的(de)第一家(jia)汽(qi)車(che)公司——霍希(xi)汽(qi)車(che)合資(zi)公司（Horch& Cie）。隨(sui)后(hou)，在(zai)(zai)1909年，他在(zai)(zai)茨維考（Zwickau）創(chuang)立(li)了(le)全新(xin)的(de)汽(qi)車(che)公司，并在(zai)(zai)1910年將(jiang)其命名(ming)為“Audiwerke”。奧迪(di)其名(ming)由此誕生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧(ao)迪的(de)標志四環相扣，代(dai)表(biao)著(zhu)汽車(che)聯盟公司（Audi AG）由德國薩(sa)克(ke)森州四家汽車(che)制造商合并而(er)成：奧(ao)迪、DKW、霍希和漫(man)游者。

1945：浴火重生

1945年二(er)戰結束(shu)后，汽車聯盟(meng)(meng)股(gu)份公司的(de)辦公場所位于前(qian)蘇(su)聯軍隊占領區內(nei)，前(qian)蘇(su)聯軍隊沒收了其資產，拆解(jie)了工(gong)廠，并(bing)且在1948年從(cong)開姆尼斯(si)市的(de)商業登記處注銷了這一公司。1949/1950年，汽車聯盟(meng)(meng)股(gu)份有(you)限公司（Auto Union GmbH ）于英(ying)戈爾斯(si)塔特重新成立。

1971：突破科技

超(chao)越時代的新(xin)車型(xing)——NSU Ro 80在1971年推(tui)動了全(quan)新(xin)廣告(gao)語的精(jing)煉和形成，這也是奧迪公司至今一(yi)直(zhi)沿(yan)用的使(shi)命宣言(yan)：突破(po)科技，啟迪未來(lai)（Vorsprung durch Technik）。

北京(jing)現代汽(qi)車(che)有限(xian)公(gong)司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，簡稱“北京(jing)現代”），成立(li)于2002年10月(yue)18日，由(you)北京(jing)汽(qi)車(che)投(tou)資(zi)(zi)有限(xian)公(gong)司和韓國現代自動車(che)株式會社共(gong)同出資(zi)(zi)設立(li)，中(zhong)韓雙方各占50%，合資(zi)(zi)期限(xian)為30年。

北(bei)京現(xian)代生(sheng)(sheng)產(chan)基地位于北(bei)京、河北(bei)、重(zhong)慶三地，五座整車(che)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)年產(chan)能力超過百萬輛，員工(gong)(gong)總數(shu)11000余人。北(bei)京現(xian)代秉承“綠(lv)色、品質、智能、高效”的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)理念，集“柔性化(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)、精(jing)細化(hua)運營(ying)、人性化(hua)管理”于一(yi)身，依托智能化(hua)設備(bei)和國際化(hua)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)管理體系，致(zhi)力于打造(zao)(zao)高品質智能化(hua)環境友好型(xing)的(de)(de)整車(che)制造(zao)(zao)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)。

作為(wei)中國汽車市場的主流車企，17年(nian)來(lai)北京現(xian)代共推出索(suo)納塔(ta)系列(lie)、伊蘭特系列(lie)、途(tu)勝(sheng)系列(lie)、新(xin)名圖(tu)、新(xin)一代ix35、菲(fei)斯(si)塔(ta)、第四(si)代勝(sheng)達等車型達34款。目前(qian)北京現(xian)代在售車型共計18款，其中4款為(wei)新(xin)能源車型，在售車型價格區間在4.99~28.98萬，涵蓋了A0級(ji)(ji)、A級(ji)(ji)、B級(ji)(ji)、SUV、新(xin)能源等主流細(xi)分(fen)市場，充分(fen)滿足不同的消費(fei)者(zhe)需(xu)求(qiu)。2018年(nian)底，北京現(xian)代正式(shi)邁入“千萬”陣營(ying)，截至目前(qian)已累(lei)(lei)計實(shi)現(xian)整(zheng)車產銷1,050萬輛，實(shi)現(xian)工業產值10304.6億(yi)(yi)元(yuan)，累(lei)(lei)計納稅超過1,229億(yi)(yi)元(yuan)（19年(nian)10月(yue)基準(zhun)）。

目(mu)前在全球(qiu)范圍內北京(jing)(jing)現代(dai)(dai)供應商共(gong)有253家，主要分布在北京(jing)(jing)、上(shang)海、重慶(qing)、山東等地(di)區，零部(bu)件國(guo)產化率達到97.6%。北京(jing)(jing)現代(dai)(dai)銷(xiao)售(shou)及售(shou)后服務網絡遍布全國(guo)，截(jie)至2019年10月，4S店(dian)及衛(wei)星(xing)店(dian)數量已達1018家，其中(zhong)4S店(dian)741家和(he)衛(wei)星(xing)店(dian)277家。

起亞汽車集團，是韓國較早的汽車制造商，成立于1944年。2000年與現代集團合并成立現代起亞汽車集團。

起亞(ya)汽(qi)車(che)集團擁有(you)完善(shan)的乘用車(che)和(he)(he)商(shang)用車(che)生(sheng)產(chan)流水線，330萬平(ping)方米(mi)廠(chang)(chang)房(fang)的牙山灣工(gong)廠(chang)(chang)和(he)(he)79萬平(ping)方米(mi)的所(suo)下里工(gong)廠(chang)(chang)，具有(you)年(nian)產(chan)一百萬輛汽(qi)車(che)的生(sheng)產(chan)力(li)。通過在(zai)180多(duo)(duo)個國(guo)家的銷售(shou)網絡進(jin)行銷售(shou)。起亞(ya)的車(che)系(xi)基本上已經覆蓋了從(cong)轎(jiao)車(che)到SUV、MPV的各種車(che)型，其中很多(duo)(duo)車(che)型多(duo)(duo)次獲得各項殊榮。

東(dong)風悅達起亞(ya)2002年(nian)成立，由(you)東(dong)風集團、江蘇悅達投(tou)資股份有(you)限公(gong)司、韓(han)國(guo)起亞(ya)自動(dong)車株(zhu)式會(hui)社(she)共(gong)同(tong)投(tou)資成立。工(gong)(gong)廠坐落江蘇.鹽城，目前已有(you)3個現(xian)代化工(gong)(gong)廠投(tou)入運營，年(nian)產規模可達百萬臺。