雷(lei)克薩斯（Lexus）是(shi)日本豐田(tian)汽(qi)車公司旗下的豪華車品(pin)牌(pai)，它于1983年被(bei)提出，但僅用十幾年的時間(jian)，1999年在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成(cheng)為全美豪華車銷量大的品(pin)牌(pai)。

1999年(nian)(nian)起(qi)，雷克(ke)薩斯品牌(pai)連續11年(nian)(nian)位居美(mei)(mei)國(guo)豪(hao)華汽車銷(xiao)量(liang)位于前列。2005年(nian)(nian)，雷克(ke)薩斯成功打入日本(ben)本(ben)土市場，也(ye)因此成為(wei)在(zai)全(quan)球均有銷(xiao)售的高級(ji)轎車品牌(pai)。初時雷克(ke)薩斯在(zai)美(mei)(mei)國(guo)國(guo)內以(yi)(yi)The Passionate Pursuit of Perfection作(zuo)(zuo)為(wei)宣傳口(kou)號，后來以(yi)(yi)The Pursuit of Perfection作(zuo)(zuo)為(wei)在(zai)全(quan)球國(guo)家和(he)地區的行銷(xiao)格言，直到2013年(nian)(nian)，其宣傳口(kou)號改為(wei)Amazing in Motion。2017年(nian)(nian)，正式(shi)公布全(quan)球新品牌(pai)形(xing)象的中(zhong)文釋義(yi)——“領(ling)未見，探非(fei)凡(fan)”（Experience Amazing）。

過(guo)去，Lexus在(zai)(zai)國內的中(zhong)文譯名是凌(ling)志，2004年(nian)6月8日，豐田公(gong)司在(zai)(zai)北(bei)京宣(xuan)布將Lexus的中(zhong)文譯名由“凌(ling)志”改(gai)為(wei)“雷克(ke)薩斯”，并開始在(zai)(zai)中(zhong)國建立特許經銷店，開始進(jin)軍中(zhong)國豪華(hua)車市。

雷克薩斯車標

Lexus起初(chu)先是(shi)(shi)在北美(mei)推出的(de)，因為“雷(lei)(lei)克薩斯”（Lexus）的(de)讀音英文(wen)“豪(hao)華(hua)”（Luxury）一(yi)詞相近(jin)，使人聯(lian)想到(dao)該車(che)是(shi)(shi)豪(hao)華(hua)轎車(che)的(de)印象(xiang)。雷(lei)(lei)克薩斯汽車(che)商標(biao)采(cai)用(yong)車(che)名(ming)“Lexus”字(zi)母“L”的(de)大寫，“L”的(de)外面用(yong)一(yi)個橢圓包圍的(de)圖案。橢圓代表(biao)著(zhu)地球(qiu)，表(biao)示雷(lei)(lei)克薩斯轎車(che)遍(bian)布全(quan)世界。

保時捷(jie)（Porsche），德國(guo)大(da)眾汽(qi)車旗(qi)下(xia)世界知名豪華(hua)汽(qi)車品牌(pai)，又譯(yi)波(bo)爾舍，總部位于德國(guo)斯圖加(jia)特(te)，是歐美(mei)汽(qi)車的(de)主(zhu)要(yao)代(dai)表之一。主(zhu)要(yao)車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保(bao)時捷成(cheng)立于斯(si)圖加特，以生(sheng)產(chan)高級跑車(che)(che)(che)聞名(ming)于世界(jie)車(che)(che)(che)壇(tan)。創(chuang)始(shi)人費(fei)迪南(nan)德·保(bao)時捷是一位享譽(yu)世界(jie)車(che)(che)(che)壇(tan)的知名(ming)設計師。

保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)911（Porsche 911）是(shi)德國斯(si)圖加特的(de)(de)(de)(de)保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)所制造的(de)(de)(de)(de)跑(pao)車(che)(che)(che)，由亞(ya)歷(li)山大·保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)（Ferdinand Alexander Porsche）親自設(she)計。自1964年演變(bian)今天的(de)(de)(de)(de)911，因其(qi)獨特的(de)(de)(de)(de)風格與很高的(de)(de)(de)(de)耐用性享譽(yu)國際(ji)。不管911如何(he)進化，由金龜車(che)(che)(che)（Volkswagen Beetle）延續至997的(de)(de)(de)(de)后置發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)這種(zhong)傳統從來沒有被舍棄過，連空(kong)冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)也一(yi)直堅(jian)持(chi)到1999年才在嶄新的(de)(de)(de)(de)996上轉用水冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。后置發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)配置不利于發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)散(san)熱，而空(kong)冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)散(san)熱本來就(jiu)不如水冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。在碩果僅(jin)存(cun)的(de)(de)(de)(de)后置空(kong)冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)中，保時(shi)(shi)(shi)捷(jie)911是(shi)成功的(de)(de)(de)(de)一(yi)個。更為難(nan)能可貴的(de)(de)(de)(de)是(shi)它還是(shi)運(yun)動(dong)(dong)(dong)型跑(pao)車(che)(che)(che)。

不過空冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)機的911，到(dao)了993已是較末尾一個世代了，空冷(leng)(leng)發(fa)動(dong)機畢竟(jing)不適合在全世界各地銷售，尤其(qi)是亞熱帶及熱帶等氣溫較高的地區(qu)。

911有(you)許(xu)多為了競賽(sai)而由私人團(tuan)隊或(huo)保時捷原廠特(te)別開發的特(te)殊車(che)款，這些車(che)通常是各(ge)賽(sai)車(che)領域(yu)的常勝軍。

TOYOTA這一名稱(cheng)源自于企業創始人豐田的姓氏（字母拼寫為(wei)TOYODA）。豐田初期(qi)生(sheng)產的轎(jiao)車標(biao)識(shi)曾使用(yong)TOYODA。在(zai)1936年豐田舉行(xing)了企業標(biao)識(shi)有(you)獎征(zheng)集活動并將其(qi)變為(wei)了現在(zai)的TOYOTA。

豐(feng)(feng)田(tian)汽車(che)(che)公司(si)（日(ri)文漢字轉簡體：トヨタ自動車(che)(che)株式會社(she)，英(ying)文：Toyota Motor Corporation），是一(yi)(yi)家(jia)同時在東(dong)京證(zheng)交所(suo)（TYO）、名(ming)古(gu)屋證(zheng)交所(suo)（NAG） 、紐(niu)約證(zheng)交所(suo)（NYSE）和倫敦證(zheng)交所(suo)（LSE）上市的日(ri)本(ben)跨國汽車(che)(che)制造(zao)商。總部位于日(ri)本(ben)愛知(zhi)縣豐(feng)(feng)田(tian)市和東(dong)京都文京區，創始人為豐(feng)(feng)田(tian)喜(xi)一(yi)(yi)郎。

橢圓形標識的含義：

現在的(de)(de)豐田(tian)標(biao)識(shi)是在1989年(nian)10月公司創(chuang)立50周(zhou)年(nian)紀念時(shi)(shi)(shi)發(fa)表的(de)(de)。它的(de)(de)設計(ji)耗(hao)費了大約5年(nian)時(shi)(shi)(shi)間，當時(shi)(shi)(shi)，豐田(tian)在海外的(de)(de)知名度不斷上升，因此要有(you)一(yi)個(ge)與其(qi)知名度相(xiang)稱的(de)(de)標(biao)識(shi)。設計(ji)中要有(you)兩個(ge)要素，即遠距離也能辨識(shi)出(chu)豐田(tian)車(che)(che)，并且(qie)與其(qi)他汽(qi)車(che)(che)相(xiang)比更具視覺(jue)沖擊(ji)力(li)。

新(xin)標識中有(you)3個橢圓，左(zuo)右對(dui)稱(cheng)，在大橢圓內的(de)兩個相互垂(chui)直的(de)橢圓分別代(dai)表顧(gu)客和廠(chang)家的(de)心(xin)(xin)，其輪廓線重疊象(xiang)征著(zhu)彼此心(xin)(xin)心(xin)(xin)相印。

這兩個相互垂直的(de)(de)小橢圓(yuan)(yuan)的(de)(de)整體外輪(lun)廓為"Toyota”的(de)(de)首字母”T"，象征(zheng)著豐田(tian)，同時也象征(zheng)著方向盤，即車輛本(ben)身。外面的(de)(de)大橢圓(yuan)(yuan)象征(zheng)環繞著豐田(tian)的(de)(de)世(shi)界。而每個橢圓(yuan)(yuan)的(de)(de)輪(lun)廓線都參考(kao)了(le)(le)毛筆(bi)書法(fa)的(de)(de)精髓，采用了(le)(le)不同粗細的(de)(de)筆(bi)劃。

標識的背(bei)景空間表示豐(feng)田要傳達給消費者的”無(wu)限價(jia)值(zhi)”，它包括：優質品(pin)質、超越(yue)期(qi)待、駕駛樂趣、創新以及對(dui)安(an)全、環境(jing)保護和社會責任的誠信(xin)。

豐田在中國：

豐(feng)(feng)田(tian)汽(qi)車公司(si)成立于1937年(nian)，距(ju)今已有八十多年(nian)的歷(li)(li)史(shi)(shi)。豐(feng)(feng)田(tian)在(zai)中國的事業可追溯(su)至1964年(nian)對華(hua)出口CROWN皇冠轎車。長時(shi)間以(yi)來，豐(feng)(feng)田(tian)一直(zhi)致力(li)于為中國廣大消費者不(bu)斷提供高品質的產品和服務，切實履行企業社會(hui)責(ze)任，從而(er)為社會(hui)和汽(qi)車產業的可持續發展做貢(gong)獻。如(ru)今，豐(feng)(feng)田(tian)已在(zai)中國設立28家主要(yao)的獨資(zi)和合資(zi)公司(si)，2019年(nian)，在(zai)華(hua)銷量達到162萬輛，為豐(feng)(feng)田(tian)在(zai)華(hua)歷(li)(li)史(shi)(shi)較好成績。

業務(wu)內容：作為(wei)(wei)豐(feng)田在華地區總(zong)部及投(tou)資(zi)(zi)性公司(si)，積極參與豐(feng)田在華生產、研發等(deng)(deng)(deng)投(tou)資(zi)(zi)活動，并(bing)為(wei)(wei)其所投(tou)資(zi)(zi)企業提供人才培養、法(fa)律事務(wu)等(deng)(deng)(deng)支援。同(tong)時(shi)，TMCI也是豐(feng)田在華的(de)重要窗口(kou)，代表豐(feng)田從事與中(zhong)國政府、媒體及社(she)會團體等(deng)(deng)(deng)的(de)聯絡、溝(gou)通事務(wu)。此外(wai)，作為(wei)(wei)LEXUS雷克薩斯品(pin)牌、TOYOTA豐(feng)田品(pin)牌進口(kou)車(che)總(zong)經(jing)銷商，TMCI從事上述品(pin)牌汽車(che)的(de)進口(kou)、分銷以及與此相(xiang)關的(de)營銷網絡建設、培訓、市場推廣等(deng)(deng)(deng)業務(wu)活動。

雪佛(fo)蘭品(pin)(pin)牌始創于(yu)1911年(nian)(nian)，作為(wei)深受(shou)具有(you)創造力和(he)行動力的(de)主流(liu)中堅消費人群喜愛的(de)國際汽車品(pin)(pin)牌，雪佛(fo)蘭以(yi)真實自然、年(nian)(nian)輕(qing)心態(tai)、充滿自信、樂(le)觀(guan)向上(shang)、富有(you)創意的(de)品(pin)(pin)牌個性，將(jiang)人性化的(de)科技和(he)品(pin)(pin)質的(de)產品(pin)(pin)帶給中國消費者(zhe)，成為(wei)富有(you)樂(le)趣(qu)的(de)汽車生(sheng)活創造者(zhe)。

雪(xue)佛(fo)蘭（Chevrolet）是(shi)美(mei)國通用汽車(che)公(gong)司（General Motors，簡稱GM）旗下(xia)的一個汽車(che)品牌(pai)，創始人為威(wei)廉·杜(du)蘭特(te)（William C. Durant）和(he)路易斯·雪(xue)佛(fo)蘭（Louis Chevrolet）。雪(xue)佛(fo)蘭也被(bei)稱為Chevy，1918年被(bei)通用汽車(che)并購(gou)。雪(xue)佛(fo)蘭的車(che)型(xing)品種非常廣泛，從(cong)小型(xing)轎車(che)到大型(xing)4門轎車(che)，從(cong)廂式(shi)車(che)到大型(xing)皮卡(ka)，甚至(zhi)從(cong)越野車(che)到跑車(che)，雪(xue)佛(fo)蘭幾(ji)乎生產消費者所需要的任何一種車(che)型(xing)。

商標含義

雪佛蘭(lan)(lan)商(shang)標表示了圖案(an)化(hua)了的(de)蝴蝶結，Chevrolet是瑞士(shi)的(de)賽車(che)手、工程(cheng)師(shi)路易斯·雪佛蘭(lan)(lan)的(de)名(ming)字(zi)。象征雪佛蘭(lan)(lan)轎車(che)的(de)大方、氣派和風(feng)度。

從1913年開始，雪佛蘭(lan)就將領(ling)結(jie)的(de)(de)(de)標志(zhi)懸(xuan)掛(gua)在了它(ta)的(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)品牌(pai)車身上(shang)。時隔(ge)近(jin)百年后的(de)(de)(de)2011年，在歷經9次的(de)(de)(de)細微變動后，領(ling)結(jie)標志(zhi)將正式迎來它(ta)的(de)(de)(de)第十次調整——和(he)2004年開始啟用的(de)(de)(de)第9代(dai)標志(zhi)相比(bi)，它(ta)金(jin)屬邊(bian)夸張外延，LOGO金(jin)屬面隱約似乎能看到(dao)對折的(de)(de)(de)痕跡，這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)搭配(pei)，更容(rong)易(yi)(yi)和(he)車身更容(rong)易(yi)(yi)和(he)車身融(rong)為一體(ti)。

大衛(wei)·鄧巴·別(bie)(bie)克(ke)(ke)和他的(de)(de)(de)總工程(cheng)師沃特·瑪爾在(zai)1903年(nian)(nian)成(cheng)立了(le)(le)別(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)(si)，由此開始(shi)了(le)(le)別(bie)(bie)克(ke)(ke)品牌(pai)的(de)(de)(de)百(bai)年(nian)(nian)旅程(cheng)。1904年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)，一個馬車(che)(che)(che)制造(zao)商William C. Durant看準(zhun)了(le)(le)別(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK未來的(de)(de)(de)巨大潛力，毅然(ran)買下了(le)(le)這家公司(si)(si)。他在(zai)1908年(nian)(nian)成(cheng)立了(le)(le)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)(si)，并沿用(yong)別(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK品牌(pai)作為開拓(tuo)新公司(si)(si)的(de)(de)(de)基石。同年(nian)(nian)，以別(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)(si)為中心，成(cheng)立了(le)(le)美國通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)(si)。當通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)(si)擴大后，別(bie)(bie)克(ke)(ke)部成(cheng)為通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)(si)的(de)(de)(de)第二大部門。它主要設計(ji)制造(zao)中檔(dang)家庭轎車(che)(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)銷量在(zai)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)(si)內第三位。別(bie)(bie)克(ke)(ke)車(che)(che)(che)具(ju)有大馬力、個性(xing)(xing)化、實用(yong)性(xing)(xing)和成(cheng)熟的(de)(de)(de)特點。

1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自(zi)進入中國以來，別克(ke)始(shi)終把握市場脈動，洞察(cha)消費(fei)者需(xu)求(qiu)，整合(he)科(ke)技、產品和服(fu)務(wu)資源。目前(qian)，別克(ke)品牌已經擁有舒(shu)適車型、轎跑(pao)和SUV三條產品線，以完善的(de)產品陣列滿足不同(tong)消費(fei)者的(de)需(xu)求(qiu)。同(tong)時(shi)，通過BIP別克(ke)智(zhi)能駕乘體系同(tong)步全球(qiu)新汽車技術，為消費(fei)者帶來更(geng)出眾(zhong)的(de)核心科(ke)技價值。別克(ke)關懷(huai)一直秉承“比你更(geng)關心你”的(de)服(fu)務(wu)理念，提升(sheng)客戶(hu)體驗。

別(bie)克旗(qi)下(xia)包括眾多車(che)型：凱越(yue)(yue)、英朗(lang)、君威、君越(yue)(yue)，GL8及(ji)雷昂達，昂科(ke)(ke)雷，昂科(ke)(ke)拉等。別(bie)克在美國的汽車(che)歷史(shi)中占有相當重要(yao)的地位，它是美國通用汽車(che)公(gong)(gong)司(si)的一大臺柱，帶(dai)動了整個汽車(che)工(gong)業(ye)水平的進步，并(bing)成為其他汽車(che)公(gong)(gong)司(si)追(zhui)隨的榜樣。

Mini是由英(ying)國(guo)汽車公(gong)司(si)(si)推出后被寶馬公(gong)司(si)(si)持(chi)有的一(yi)款汽車品(pin)牌(pai)，該汽車品(pin)牌(pai)是一(yi)款風靡全(quan)球、個性十足的小型兩廂車，1959年(nian)(nian)8月26日(ri)由英(ying)國(guo)汽車公(gong)司(si)(si)（BMC）推出，在(zai)半個多(duo)世(shi)紀的歷史里，Mini獲(huo)得了巨大(da)的成功。2000年(nian)(nian)舊(jiu)款Mini停(ting)止生(sheng)產，Mini品(pin)牌(pai)的新持(chi)有者寶馬（BMW）宣布推出Mini的繼(ji)承(cheng)車款，并(bing)將新車的品(pin)牌(pai)定為MINI（全(quan)為大(da)寫(xie)英(ying)文字母）。

2013年5月1日，MINI官方宣布新(xin)車(che)(che)型MINI PACEMAN國內(nei)正式上(shang)市。據了解，新(xin)車(che)(che)共推(tui)出兩款(kuan)車(che)(che)型，售價(jia)區間為33.9-38.9萬元。其雙門轎跑(pao)車(che)(che)的造型顯(xian)得十分(fen)運動，而低矮(ai)的車(che)(che)身(shen)姿(zi)態也與COUNTRYMAN有較大區別，在一定程度上(shang)弱化了SUV車(che)(che)型的高大英朗線(xian)條，新(xin)車(che)(che)還(huan)采用(yong)了賽事頭盔的設計元素，且車(che)(che)頂可(ke)(ke)選用(yong)車(che)(che)身(shen)同色(se)、白色(se)或黑色(se)涂裝(zhuang)。配置方面，PACEMAN搭載了Visual Boost娛(yu)樂影音系統，不僅(jin)可(ke)(ke)支持連(lian)接(jie)蘋果(guo)全系產品(pin)，還(huan)具(ju)有導航功(gong)能。

此外(wai)，MINI還(huan)為其提(ti)供了(le)豐(feng)富的選裝項(xiang)目(mu)，包括舒適(shi)進入及啟動(dong)系(xi)統(tong)、發動(dong)機(ji)罩條(tiao)紋、車頂行李架(jia)和(he)中(zhong)央扶手(shou)等。PACEMAN COOPER和(he)COOPER S分(fen)別(bie)(bie)搭載1.6L和(he)1.6T兩款(kuan)汽油發動(dong)機(ji)，功率輸(shu)出分(fen)別(bie)(bie)為88kW和(he)135kW，并標(biao)配6速(su)手(shou)自一體變速(su)箱。其中(zhong)COOPER S配備了(le)四驅系(xi)統(tong)，百公(gong)里加速(su)時間為8.2秒(miao)，車速(su)達207km/h。另外(wai)，兩款(kuan)車均可選裝車內運動(dong)模(mo)式按(an)鈕(niu)。

寶馬(ma)（BMW），德國豪華(hua)汽(qi)車(che)品牌，寶馬(ma)的(de)車(che)系(xi)(xi)有i、X、Z、純數字(zi)4個車(che)型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾(ji)個系(xi)(xi)列，還有在各系(xi)(xi)基(ji)礎上(shang)進行改(gai)進的(de)M系(xi)(xi)（寶馬(ma)官方的(de)高(gao)性能改(gai)裝部(bu)門）。

寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Work）。

2018年(nian)7月10日，長(chang)城公(gong)司與(yu)寶馬(ma)(ma)(ma)公(gong)司簽(qian)署合資(zi)協(xie)議(yi)，合資(zi)成立光束汽車有限(xian)公(gong)司，2018年(nian)10月11日，寶馬(ma)(ma)(ma)集團舉行(xing)了中(zhong)國戰略協(xie)議(yi)簽(qian)字儀(yi)式和(he)華(hua)晨寶馬(ma)(ma)(ma)鐵西(xi)新工(gong)廠開工(gong)儀(yi)式，寶馬(ma)(ma)(ma)對華(hua)晨寶馬(ma)(ma)(ma)投資(zi)新增30億歐元，合資(zi)協(xie)議(yi)延至2040年(nian)。

奧(ao)迪是德國悠(you)久(jiu)而偉大(da)的汽車制造商之一。以其高(gao)(gao)技術水平、高(gao)(gao)質量標(biao)(biao)準及(ji)高(gao)(gao)強(qiang)勁動(dong)力的準則，秉(bing)承著進(jin)取(qu)，尊貴，動(dong)感三大(da)核心價值(zhi)，成為(wei)豪華汽車品牌(pai)的標(biao)(biao)志。奧(ao)迪，前(qian)瞻的安全思(si)考與(yu)成熟的領(ling)跑技術，致(zhi)力于打造人、車、生活有機互動(dong)的生態(tai)圈(quan)，為(wei)用戶創(chuang)造出更值(zhi)得信賴的美好(hao)出行生活！

奧迪中國(guo)是(shi)奧迪汽車(che)股份公(gong)司（AUDI AG）全資子(zi)公(gong)司——，2009年成立于(yu)北京。奧迪中國(guo)擁有超過(guo)750名員工，負責協調奧迪汽車(che)股份公(gong)司、一汽集團(tuan)和一汽-大(da)眾合(he)資公(gong)司之間的業(ye)(ye)務(wu)合(he)作事宜(yi)。奧迪中國(guo)業(ye)(ye)務(wu)范疇包括研發、品(pin)牌管理及(ji)市場與(yu)銷(xiao)售、數字化業(ye)(ye)務(wu)、企業(ye)(ye)傳播與(yu)公(gong)關、企業(ye)(ye)戰略及(ji)規劃、采購(gou)、以(yi)及(ji)質量/技術服務(wu)。

奧迪公司(si)的歷史可以追溯(su)到十九世紀。

1899：創立

1899年，奧(ao)(ao)古斯特(te)·霍希(xi)（August Horch）于科隆(long)（Cologne）創(chuang)建了(le)他的第(di)一(yi)家汽車公司(si)——霍希(xi)汽車合資(zi)公司(si)（Horch& Cie）。隨后，在1909年，他在茨(ci)維考（Zwickau）創(chuang)立了(le)全新的汽車公司(si)，并(bing)在1910年將其命名為“Audiwerke”。奧(ao)(ao)迪(di)其名由此誕生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪的標(biao)志四(si)環相扣，代(dai)表著汽(qi)車聯盟公司（Audi AG）由德國薩克(ke)森州(zhou)四(si)家汽(qi)車制造商合(he)并而成：奧迪、DKW、霍希(xi)和漫游(you)者。

1945：浴火重生

1945年二戰結束后，汽(qi)車(che)聯(lian)盟股份(fen)公(gong)司的(de)(de)辦公(gong)場所位于前(qian)蘇聯(lian)軍隊(dui)占(zhan)領(ling)區(qu)內，前(qian)蘇聯(lian)軍隊(dui)沒收了(le)其(qi)資產，拆解了(le)工廠，并(bing)且(qie)在1948年從開姆尼斯市的(de)(de)商業(ye)登記處注銷了(le)這一公(gong)司。1949/1950年，汽(qi)車(che)聯(lian)盟股份(fen)有限(xian)公(gong)司（Auto Union GmbH ）于英戈爾斯塔特重新成(cheng)立(li)。

1971：突破科技

超越時代(dai)的新(xin)車型(xing)——NSU Ro 80在1971年推動(dong)了全(quan)新(xin)廣告語的精煉(lian)和形成，這也是奧迪公司(si)至今一直沿(yan)用的使命宣言(yan)：突破(po)科技，啟(qi)迪未來（Vorsprung durch Technik）。

北(bei)京(jing)現代汽(qi)車有限公(gong)司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，簡稱“北(bei)京(jing)現代”），成立于2002年10月(yue)18日，由(you)北(bei)京(jing)汽(qi)車投資有限公(gong)司和(he)韓(han)國現代自動車株式會社共同出資設立，中(zhong)韓(han)雙(shuang)方各占50%，合資期(qi)限為30年。

北(bei)京現代生產(chan)(chan)基地位于(yu)北(bei)京、河北(bei)、重慶三(san)地，五(wu)座整(zheng)車工(gong)廠年產(chan)(chan)能(neng)力超(chao)過百萬(wan)輛，員工(gong)總數11000余人。北(bei)京現代秉承(cheng)“綠色(se)、品質、智能(neng)、高(gao)效”的(de)生產(chan)(chan)理(li)念，集“柔性化(hua)(hua)生產(chan)(chan)、精細(xi)化(hua)(hua)運營、人性化(hua)(hua)管(guan)理(li)”于(yu)一身，依托智能(neng)化(hua)(hua)設備(bei)和國(guo)際化(hua)(hua)的(de)生產(chan)(chan)管(guan)理(li)體系，致力于(yu)打造(zao)高(gao)品質智能(neng)化(hua)(hua)環(huan)境友好(hao)型的(de)整(zheng)車制造(zao)工(gong)廠。

作為中國汽車(che)(che)市場的主流(liu)(liu)車(che)(che)企，17年來北(bei)京(jing)(jing)(jing)現(xian)代(dai)共推出索納塔系(xi)列(lie)、伊蘭特系(xi)列(lie)、途勝(sheng)系(xi)列(lie)、新(xin)名圖(tu)、新(xin)一代(dai)ix35、菲斯塔、第(di)四代(dai)勝(sheng)達(da)等車(che)(che)型(xing)達(da)34款(kuan)(kuan)。目前(qian)北(bei)京(jing)(jing)(jing)現(xian)代(dai)在(zai)售車(che)(che)型(xing)共計(ji)18款(kuan)(kuan)，其中4款(kuan)(kuan)為新(xin)能源車(che)(che)型(xing)，在(zai)售車(che)(che)型(xing)價(jia)格區間(jian)在(zai)4.99~28.98萬(wan)，涵蓋(gai)了A0級(ji)、A級(ji)、B級(ji)、SUV、新(xin)能源等主流(liu)(liu)細分市場，充分滿足不同的消費者需求。2018年底(di)，北(bei)京(jing)(jing)(jing)現(xian)代(dai)正式邁入(ru)“千(qian)萬(wan)”陣營(ying)，截至目前(qian)已累(lei)計(ji)實現(xian)整車(che)(che)產銷1,050萬(wan)輛，實現(xian)工(gong)業產值10304.6億元，累(lei)計(ji)納稅超過1,229億元（19年10月基(ji)準）。

目前在全球范圍內北京(jing)現(xian)代(dai)供應商共有(you)253家(jia)，主(zhu)要分(fen)布(bu)在北京(jing)、上海、重(zhong)慶(qing)、山東等地(di)區，零部件國產化率達到97.6%。北京(jing)現(xian)代(dai)銷售(shou)及售(shou)后服務網絡遍布(bu)全國，截至2019年10月，4S店(dian)及衛星(xing)店(dian)數(shu)量(liang)已達1018家(jia)，其中4S店(dian)741家(jia)和衛星(xing)店(dian)277家(jia)。

起亞汽車集團，是韓國較早的汽車制造商，成立于1944年。2000年與現代集團合并成立現代起亞汽車集團。

起(qi)亞(ya)汽(qi)車(che)(che)集團擁有完善(shan)的(de)(de)乘用(yong)車(che)(che)和(he)商用(yong)車(che)(che)生(sheng)產(chan)流水線，330萬(wan)(wan)平(ping)方米廠房的(de)(de)牙山灣工廠和(he)79萬(wan)(wan)平(ping)方米的(de)(de)所(suo)下里工廠，具有年產(chan)一百萬(wan)(wan)輛(liang)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)生(sheng)產(chan)力。通過(guo)在180多個國(guo)家(jia)的(de)(de)銷售(shou)網絡(luo)進行銷售(shou)。起(qi)亞(ya)的(de)(de)車(che)(che)系基本上已經(jing)覆蓋了(le)從轎車(che)(che)到(dao)SUV、MPV的(de)(de)各(ge)種車(che)(che)型(xing)，其中很多車(che)(che)型(xing)多次獲得各(ge)項殊(shu)榮。

東風悅達(da)(da)起亞2002年成立，由東風集團、江(jiang)蘇悅達(da)(da)投(tou)(tou)資股份有限公司(si)、韓國起亞自動(dong)車株式會社共同投(tou)(tou)資成立。工廠坐(zuo)落(luo)江(jiang)蘇.鹽城(cheng)，目前已有3個現代化工廠投(tou)(tou)入運(yun)營，年產(chan)規模(mo)可達(da)(da)百萬臺。