1、集(ji)(ji)貨(huo)：將分散的(de)或小批量的(de)物品集(ji)(ji)中起來，以(yi)便進行運輸，配送的(de)作(zuo)業(ye)。集(ji)(ji)貨(huo)是配送的(de)準備(bei)工(gong)作(zuo)臺或基礎工(gong)作(zuo)，配送的(de)優勢之一(yi)，就是可以(yi)集(ji)(ji)中客戶的(de)進行一(yi)定規模的(de)集(ji)(ji)貨(huo)。

2、分(fen)揀(jian)：將物品按品種、出入庫先后順序(xu)進行分(fen)門別類堆放(fang)的(de)作(zuo)業。分(fen)揀(jian)是配送不同于其(qi)他物流形(xing)式的(de)功能(neng)要素，也是配送成(cheng)敗的(de)一項(xiang)重要支持性工作(zuo)。也可以說分(fen)揀(jian)是送貨(huo)向高級形(xing)式發展(zhan)的(de)必(bi)然(ran)要求。

3、配貨：使用各種揀(jian)選取設(she)備(bei)和傳輸裝(zhuang)置，將存(cun)放的物品(pin)，按(an)客(ke)戶要求分揀(jian)出來，配備(bei)齊全，送入指定發(fa)貨地點。

4、配(pei)裝：集中不同(tong)(tong)客戶的配(pei)送(song)貨(huo)(huo)物，進行搭(da)配(pei)裝載以充分利用運能、運力的問(wen)題。跟一般送(song)貨(huo)(huo)不同(tong)(tong)這處在于，通過配(pei)裝送(song)貨(huo)(huo)可以大(da)大(da)提高(gao)送(song)貨(huo)(huo)水平(ping)及降低送(song)貨(huo)(huo)成本(ben)。

5、配送運(yun)輸(shu)：較短(duan)距離、較小(xiao)規(gui)模、額度(du)較高的(de)運(yun)輸(shu)形式，一般使用汽車做運(yun)輸(shu)工(gong)(gong)具。如何(he)(he)組合成最佳路線，如何(he)(he)使配裝和路線有(you)效搭(da)配等，是配送運(yun)輸(shu)的(de)特點，也(ye)是難度(du)較大的(de)工(gong)(gong)作。

6、送達服務(wu)：圓(yuan)滿地(di)實(shi)現運(yun)到之貨(huo)的移(yi)交，并有效地(di)、方(fang)便(bian)地(di)處理相關手續并完成結(jie)算，還(huan)應講究卸貨(huo)地(di)點(dian)、卸貨(huo)方(fang)式送達服務(wu)也是配送獨具(ju)的特殊性。

7、配送(song)加(jia)工(gong)(gong)(gong)：配送(song)加(jia)工(gong)(gong)(gong)是按照配送(song)客(ke)戶的(de)要(yao)求所進行的(de)流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)加(jia)工(gong)(gong)(gong)。配送(song)加(jia)工(gong)(gong)(gong)是流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)加(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)一(yi)種(zhong)，但配送(song)加(jia)工(gong)(gong)(gong)有它不同(tong)于流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)加(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)特(te)點，即(ji)配送(song)加(jia)工(gong)(gong)(gong)一(yi)般只取決于客(ke)戶要(yao)求，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)目(mu)的(de)較為單一(yi)。