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長沙(sha)市(shi)湘(xiang)江(jiang)中路火(huo)車頭(tou)廣(guang)場(chang)公(gong)園(yuan)以懷舊情(qing)調佇立(li)在湘(xiang)江(jiang)風光帶邊，公(gong)園(yuan)橫亙著老舊的蒸汽(qi)機火(huo)車頭(tou)及幾節鐵皮車廂，是這個公(gong)園(yuan)一道獨特的風景線，一度成為長沙(sha)市(shi)民懷舊和外地(di)游(you)(you)客游(you)(you)玩的場(chang)所。
由(you)老火車(che)南站改(gai)建而(er)成，曾是一道獨特的(de)風景(jing)線。
位(wei)于湘江(jiang)岸邊的火(huo)車頭廣場公(gong)園(yuan)并不大(da)，但公(gong)園(yuan)內(nei)的標志性(xing)建筑——蒸汽機火(huo)車頭是長沙城內(nei)一處獨特的城市記憶。
近日，記者來到火車(che)頭(tou)廣場公(gong)(gong)園。幾位(wei)市民(min)正圍著斑駁的(de)蒸汽機火車(che)頭(tou)拍(pai)(pai)照(zhao)(zhao)(zhao)。拍(pai)(pai)照(zhao)(zhao)(zhao)市民(min)認為在機車(che)前拍(pai)(pai)照(zhao)(zhao)(zhao)很有滄桑感。據資料(liao)記載，長沙(sha)老火車(che)南站(zhan)始建(jian)于1934年，最初只有2股鐵(tie)道，后逐漸擴道，并建(jian)有倉庫、雨棚，是長沙(sha)重要的(de)煤炭流通基地。2007年7月，老火車(che)南站(zhan)停(ting)運并拆除(chu)，2010年改(gai)建(jian)成(cheng)火車(che)頭(tou)廣場公(gong)(gong)園。
記者了(le)(le)解(jie)到(dao)，公園(yuan)里的(de)主(zhu)題(ti)景觀(guan)舊(jiu)式(shi)(shi)蒸汽(qi)機火車(che)(che)頭(tou)，是(shi)由(you)原(yuan)(yuan)鐵道部唐山機車(che)(che)車(che)(che)輛工廠于1975年制造的(de)我國最(zui)后一批該款車(che)(che)頭(tou)。剛(gang)建成(cheng)(cheng)時，刷過紅(hong)漆(qi)和黑漆(qi)的(de)車(che)(che)頭(tou)翹首矗立，車(che)(che)廂(xiang)外殼刷了(le)(le)綠漆(qi)，數(shu)節(jie)車(che)(che)廂(xiang)和雨棚(peng)式(shi)(shi)尾車(che)(che)基本保(bao)(bao)留原(yuan)(yuan)來(lai)的(de)老式(shi)(shi)桌椅和行李(li)架(jia)等設(she)施，園(yuan)內還(huan)保(bao)(bao)留了(le)(le)煤碼(ma)頭(tou)景觀(guan)，一度(du)成(cheng)(cheng)為長沙市民(min)懷舊(jiu)和外地(di)游客(ke)游玩的(de)好去處。
