著名的意(yi)大利(li)摩(mo)托(tuo)制造商(shang) Ducati 杜(du)卡迪的2014年款1199Superleggera 摩(mo)托(tuo)車以輕著稱。“Superleggera”意(yi)為是(shi)“輕巧”的意(yi)思,就像(xiang)法拉利(li)F430 Superleggera超輕版一樣,該(gai)款摩(mo)托(tuo)的裝備重量大幅減少(shao),僅為 177 公斤。
1199全(quan)新的(de)發動(dong)機是一個(ge)短沖程(cheng)設(she)計(ji),被(bei)命名(ming)為(wei)Superquardo。杜(du)卡迪聲稱它(ta)擁有(you)(you)在產的(de)V型(xing)雙置引(yin)擎中最強勁的(de)動(dong)力。在底盤(pan)方面(mian),Superquadro引(yin)擎變(bian)成(cheng)了(le)底盤(pan)的(de)一部分。Panigale的(de)單體(ti)式鋁合(he)(he)金車(che)架直接連接在氣缸蓋上(shang),引(yin)擎成(cheng)了(le)分擔全(quan)車(che)壓力的(de)一部分。這種獨特的(de)設(she)計(ji)讓Panigale成(cheng)為(wei)了(le)市場上(shang)少有(you)(you)的(de)的(de)超級跑車(che)。磅(bang)秤測量結果是426磅(bang)(約合(he)(he)383.4斤(jin)),這個(ge)數據(ju)是包(bao)括(kuo)滿(man)箱的(de)汽油的(de)數據(ju)。
跨上1199,第一個(ge)注意到的(de)(de)(de)事(shi)情就是它完全(quan)背離了上一款(kuan)(1198)那種極度(du)前(qian)傾的(de)(de)(de)駕(jia)駛姿(zi)勢。Panigale的(de)(de)(de)騎行姿(zi)勢依(yi)然(ran)富有侵略性,但并不像以(yi)前(qian)那樣不舒適(shi)。車型的(de)(de)(de)布局很常規(gui)。騎士可以(yi)舒適(shi)的(de)(de)(de)觸及手把,且(qie)提供(gong)斗(dou)車小組(zu)中(zhong)除了KTM以(yi)外最(zui)大的(de)(de)(de)腿部空間(jian)。
輕量化成果(guo)顯著,其中:鎢(wu)鋼發動(dong)機曲軸(zhou)396克(ke)(ke)(ke)、懸吊系統1400克(ke)(ke)(ke)、活塞194克(ke)(ke)(ke)、鋰電池2000克(ke)(ke)(ke)、鎂合(he)(he)金輪圈1000克(ke)(ke)(ke)、鈦合(he)(he)金排氣管(guan)2500克(ke)(ke)(ke)、碳纖維副車(che)架1200克(ke)(ke)(ke)、鎂合(he)(he)金車(che)身1000克(ke)(ke)(ke)、碳纖維整流罩(zhao) 1000克(ke)(ke)(ke)。
該車(che)(che)(che)延續了(le) 1199 Panigale R 的造型(xing)設(she)(she)計(ji),采用(yong)水冷四行程L型(xing)雙缸(gang)發動機(ji),最大(da)可提供205馬(ma)力(li)。除此之(zhi)外(wai)它還保留了(le) 1199 的很多實用(yong)設(she)(she)計(ji),包括(kuo)快速換擋系(xi)統(tong),牽引(yin)力(li)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong),電子油門控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong),以及發動機(ji)制(zhi)動控(kong)制(zhi)等功能。作為 1199 系(xi)列最頂(ding)級(ji)的車(che)(che)(che)款,無論是性能、用(yong)料、價格方(fang)面都十分高大(da)上,并且這款車(che)(che)(che)僅量產500 臺。
這款(kuan)杜卡迪搭載的(de)是一(yi)臺L型雙缸水冷四沖程自然(ran)吸氣發動(dong)機,最大扭矩(ju)為(wei)132牛米,排量1198CC,最大功率(lv)143kw,加速(su)僅需3.1秒即可(ke)(ke)完成,極速(su)可(ke)(ke)達299時速(su),動(dong)力十(shi)足(zu)的(de)同(tong)時,車(che)長只(zhi)有(you)2075mm,車(che)寬810mm,車(che)高(gao)1110mm,座高(gao)為(wei)825mm,操(cao)作一(yi)流(liu)。
型號 1199 Panigale S
類型 跑車
品牌 杜卡迪(di) Ducati
上市時(shi)間 2011/1/1
實際(ji)排量(ml) 1198
缸數(個(ge)) 雙缸
沖程 四沖程
壓(ya)縮比 12.5:1
最大功率(kw/rpm) 143/10750
最大扭矩(N·m/rpm) 132/9000
冷卻方式 水冷
供油方式 電噴
啟動(dong)方式(shi) 電啟動(dong)
環保標準 國Ⅲ
座(zuo)高(gao)(mm) 825
軸距(mm) 1437
空車質量(kg) 164
油箱容(rong)積(ji)(L) 17
輪數(個) 2
車輪 鑄鋁車輪
輪胎規格(前) 120/70-ZR17
輪(lun)胎(tai)規格(ge)(后) 200/55-ZR17
制動系統 前 后
避震系統(tong) 前 后(hou)
行(xing)程特(te)性 前 后(hou)
Ducati杜卡迪品牌(pai)始于1926年意(yi)大利,知(zhi)名國(guo)際摩托車品牌(pai),專業生產運動風格的摩托車,因(yin)優異(yi)的性(xing)能(neng)以及意(yi)大利特色的設計而(er)聞名。
杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)成(cheng)立(li)于1926年,由(you)創(chuang)始人Antonio Cavalieri Ducati成(cheng)立(li),是一(yi)家意(yi)大利摩托車生產(chan)商,總部位于意(yi)大利的(de)博洛尼亞。其產(chan)品(pin)由(you)于優異的(de)性(xing)能以及意(yi)大利特色的(de)設計而聞名。
DUCATI家族工(gong)程師Antonio Cavalieri Ducati以及意大(da)(da)利波隆那(nei)地區(qu)(Bolonga)當地的紳士合組了(le)杜卡迪(di)無線(xian)電器材(cai)制(zhi)造公司(si),專注于無線(xian)電通信技術的研究和生產。二次世(shi)界大(da)(da)戰(zhan)期間(jian),工(gong)廠毀于戰(zhan)火,但也看到了(le)戰(zhan)后(hou)對車輛(liang)的需(xu)求逐(zhu)漸增加,不久(jiu)后(hou),開始踏入其(qi)他(ta)工(gong)業領域。