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基本介紹

門(men)源站設2個站臺(tai)，4條到發線（含(han)2條正線），最高集(ji)散人(ren)(ren)數300人(ren)(ren)，地下通道一座，寬(kuan)10米。設有2臺(tai)自(zi)動售(shou)票機，4個人(ren)(ren)工售(shou)票窗口。

在(zai)蘭新高鐵開通一(yi)年的(de)時間里，該站發送旅客(ke)超(chao)過一(yi)百萬(wan)人(ren)(ren)次。由于客(ke)流持續火(huo)爆，特別是門源油(you)菜花(hua)旅游季期間，出現單(dan)日旅客(ke)發送量(liang)超(chao)過8000人(ren)(ren)次、接受量(liang)超(chao)過7000人(ren)(ren)次的(de)情況，車(che)站規模(mo)已不能滿足實際需要，門源縣(xian)人(ren)(ren)民政府和青藏鐵路公司(si)正在(zai)協調改建門源站。

辦(ban)理旅(lv)客乘(cheng)降；行李、包(bao)裹托運。不辦(ban)理貨(huo)運業務。上行鐵路火車站(zhan)為(wei)大通西站(zhan)，下行鐵路車站(zhan)為(wei)軍馬(ma)場站(zhan)。

建筑設計

門(men)源站位于(yu)青(qing)海(hai)省海(hai)北(bei)(bei)藏族(zu)自治(zhi)州東(dong)北(bei)(bei)部(bu)，作為青(qing)海(hai)省的(de)(de)(de)北(bei)(bei)大門(men)，門(men)源美不勝收，旖(yi)旎風光(guang)孕(yun)育(yu)了特(te)有的(de)(de)(de)多民(min)族(zu)文化(hua)。門(men)源站設計以當地民(min)族(zu)風情為靈感(gan)，納(na)入雅致的(de)(de)(de)雕花、柔(rou)和(he)的(de)(de)(de)線條(tiao)、純(chun)美的(de)(de)(de)顏色，旨在展示多姿多彩的(de)(de)(de)伊斯蘭(lan)風情與人們對美好生活的(de)(de)(de)執著(zhu)追求 。

參觀信息

公交線路

截至2015年3月(yue)，門(men)源站布設有至門(men)源縣(xian)浩門(men)鎮城(cheng)區(qu)的公(gong)交(jiao)(jiao)專線(xian)。公(gong)交(jiao)(jiao)專線(xian)由門(men)源縣(xian)鑫通(tong)運輸(shu)有限責任公(gong)司經(jing)營，開通(tong)了兩條公(gong)交(jiao)(jiao)線(xian)路(lu)，先(xian)期(qi)投(tou)放了5輛加裝投(tou)幣箱的中型客(ke)車，首(shou)班車營運時間為(wei)08:00，末班時間為(wei)22:00，票(piao)價為(wei)3元，日(ri)開行(xing)約25個班次。

建設沿革

2009年11月，蘭新高速鐵路(lu)開(kai)建(jian)，線(xian)路(lu)經青海省海北藏族自(zi)治(zhi)州門(men)(men)源(yuan)回族自(zi)治(zhi)縣境內設門(men)(men)源(yuan)站。

2014年11月(yue)，門源站完(wan)成(cheng)主體(ti)建設(she)工程(cheng)；12月(yue)24日，門源站隨蘭新(xin)高速鐵路的建成(cheng)通車而投入運營。

2019年，青海省發(fa)改委下達項目可研批復，投(tou)資對門源高鐵(tie)站進行改擴(kuo)建，在既有門源站房(fang)(fang)南(nan)側(ce)廣場(chang)新建站房(fang)(fang)，青藏集(ji)團公司為建設單位(wei)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)六局集(ji)團有限公司為中(zhong)(zhong)(zhong)標施工單位(wei)。

2020年5月，開始(shi)聯(lian)手(shou)啟動對原有門源高鐵站進行的改擴建工程。

2021年7月1日，門源高鐵站改擴(kuo)建工程正(zheng)式(shi)啟(qi)用(yong)。