客車是(shi)載(zai)客運(yun)輸的(de)重要(yao)交通工(gong)具，分為大(da)、中、小型，9座以下——小型客車(che)、轎車(che)，10-19座(zuo)——中型客車，20座以上——大型客(ke)車。那么，客(ke)車什么牌子好(hao)？客(ke)車哪個牌子最(zui)好(hao)？客車品牌哪些地區分布的最多？哪里產的客車比較好？獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的客車品牌有哪些？為了給消費者們提供真實的客車市場情況(kuang)以(yi)及準確的行業(ye)品牌(pai)信息(xi)，以(yi)下是CNPP提供數據支持，網站為您(nin)統計的客車十大品牌榜單及相關品(pin)牌推薦，供您(nin)參考。
客(ke)車的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)需要(yao)大量的(de)(de)(de)勞動(dong)力資源和先(xian)進的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)力條件，從原(yuan)材料的(de)(de)(de)加工(gong)到成品的(de)(de)(de)組(zu)合，期間需要(yao)經(jing)過很多(duo)步驟(zou)，在廣東(dong)省(sheng)(sheng)(sheng)和江(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)，有(you)眾(zhong)多(duo)的(de)(de)(de)工(gong)廠，豐富的(de)(de)(de)勞動(dong)力，而且生產(chan)(chan)技(ji)術也處在全國的(de)(de)(de)領(ling)先(xian)位置，形成了完整的(de)(de)(de)產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)鏈。廣東(dong)省(sheng)(sheng)(sheng)和江(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)地區同時又是國內經(jing)濟(ji)條件發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)較(jiao)好的(de)(de)(de)地方，交通方便，有(you)良好的(de)(de)(de)運輸條件，因此聚集(ji)眾(zhong)多(duo)客(ke)車品牌企業。
一(yi)個企(qi)(qi)業(ye)(ye)獲得的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)榮譽和獎項(xiang)，在(zai)一(yi)定(ding)程度(du)上代表(biao)了(le)它(ta)較高(gao)的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)價值(zhi)和品(pin)(pin)牌(pai)品(pin)(pin)質。品(pin)(pin)牌(pai)榮譽、品(pin)(pin)牌(pai)獎項(xiang)讓(rang)企(qi)(qi)業(ye)(ye)在(zai)眾多競爭(zheng)對(dui)手中(zhong)脫(tuo)穎而出，讓(rang)消費者所熟知(zhi)，從而帶來(lai)榮譽之外的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)價值(zhi)，也為消費者選(xuan)擇(ze)知(zhi)名客車品(pin)(pin)牌(pai)提供一(yi)些參考的(de)(de)作用。能夠(gou)獲得這(zhe)些榮譽和獎項(xiang)的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，都是(shi)有較高(gao)的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)聲(sheng)譽和商(shang)業(ye)(ye)價值(zhi)、產品(pin)(pin)質量達(da)到先(xian)進水平(ping)，處于領先(xian)地位、市(shi)(shi)場(chang)占有率和知(zhi)名度(du)在(zai)行(xing)業(ye)(ye)前列(lie)、用戶滿意(yi)度(du)高(gao)等，是(shi)有品(pin)(pin)質、有口碑(bei)、有市(shi)(shi)場(chang)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)客車品(pin)(pin)牌(pai)。
| 品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
| 昌河汽車 | 1995650.83萬元 | 北京汽車集團有限公司 |
| 東風汽車 | 1560000.00萬元 | 東風汽車集團有限公司 |
| 東風超龍 | 1560000.00萬元 | 東風汽車集團有限公司 |
| 上汽大通MAXUS | 1168346.14萬元 | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 申沃客車SUNWIN | 1168346.14萬元 | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 南京依維柯NAVECO | 1168346.14萬元 | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 福田歐輝AUV | 657519.20萬元 | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 長安凱程 | 609227.34萬元 | 中國長安汽車集團有限公司 |
| 申龍客車 | 320000.00萬元 | 上海申龍客車有限公司 |
| 中植汽車ZEV | 300000.00萬元 | 中植新能源汽車有限公司 |
| 比亞迪客車 | 291114.29萬元 | 比亞迪股份有限公司 |
| 中車電動 | 254099.94萬元 | 中車時代電動汽車股份有限公司 |
中型巴士是幾座的
中巴(ba)，中型巴(ba)士（bus），中型(xing)公(gong)(gong)共(gong)汽(qi)車(che)(che)，泛指介于(yu)大(da)型(xing)公(gong)(gong)共(gong)汽(qi)車(che)(che)和(he)小(xiao)型(xing)公(gong)(gong)共(gong)汽(qi)車(che)(che)之間的公(gong)(gong)介于(yu)大(da)型(xing)公(gong)(gong)共(gong)汽(qi)車(che)(che)和(he)小(xiao)型(xing)公(gong)(gong)共(gong)汽(qi)車(che)(che)之間的公(gong)(gong)共(gong)汽(qi)車(che)(che)共(gong)汽(qi)車(che)(che),座位數一般(ban)在(zai)11座至(zhi)20座之間(jian)。改革開放之初，多用(yong)于社會客運車(che)輛。在(zai)城市進程(cheng)中逐漸被淘汰。
不明情(qing)況的內地(di)觀(guan)眾想當(dang)然地(di)誤(wu)以(yi)為香港媒體所稱的“中巴”必然是中型巴士的意思，繼而又想當然地以為26座以(yi)下的(de)(de)巴士就(jiu)是(shi)中巴，而香(xiang)港小(xiao)巴公司(si)經營所用(yong)的(de)(de)巴士，恰恰就(jiu)是(shi)內地(di)人(ren)說的(de)(de)26座或(huo)以下的巴士。
所(suo)以有了另一種解釋(shi)：
這個解(jie)釋(shi)是(shi)誤(wu)解(jie)，但已(yi)(yi)經被相當多的(de)內地廣(guang)東人(ren)所使用，尤其(qi)是(shi)廣(guang)州人(ren)已(yi)(yi)經習慣(guan)稱呼(hu)26座(zuo)以下的客車為“中巴”。
中巴車尺寸
中巴(ba)車(che)外形(xing)尺(chi)寸：長×寬×高mm約（5990×2050×2680）
中巴車轉(zhuan)彎半徑：約6-9M
以(yi)上品(pin)牌(pai)(pai)(pai)數(shu)(shu)據(ju)基于CNPP數(shu)(shu)據(ju)體(ti)系(xi)進(jin)行(xing)統(tong)計(ji)分析，如品(pin)牌(pai)(pai)(pai)未出現可(ke)能是(shi)(shi)(shi)系(xi)統(tong)未收(shou)錄(lu)。品(pin)牌(pai)(pai)(pai)等(deng)級是(shi)(shi)(shi)由CN10/CNPP品(pin)牌(pai)(pai)(pai)數(shu)(shu)據(ju)研(yan)究(jiu)部(bu)(bu)門通過資(zi)料收(shou)集整(zheng)理，并基于大(da)數(shu)(shu)據(ju)統(tong)計(ji)及人為(wei)根據(ju)市場(chang)和(he)參數(shu)(shu)條件變(bian)化(hua)分析研(yan)究(jiu)而得出，是(shi)(shi)(shi)大(da)數(shu)(shu)據(ju)、云計(ji)算、數(shu)(shu)據(ju)統(tong)計(ji)真(zhen)實客觀呈現的(de)結果。不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)認定(ding)認證，不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)競價(jia)排名，不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)表彰(zhang)評選，不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)評價(jia)評比，企業可(ke)免費自主(zhu)申請申報或(huo)由CN10/CNPP品(pin)牌(pai)(pai)(pai)數(shu)(shu)據(ju)研(yan)究(jiu)部(bu)(bu)門收(shou)錄(lu)而得，排序(xu)不(bu)(bu)分先后，僅(jin)提供(gong)給您做(zuo)參考。
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