一、電池管理系統是怎么保護電池的
新能源汽車(che)發(fa)展越來越快,但(dan)人們對于動(dong)力電池(chi)的安全性一(yi)直非常在(zai)意,誰都不希(xi)望自己花錢買(mai)來的電動(dong)汽車(che)存在(zai)極大的安全風險,電池(chi)保(bao)(bao)護(hu)系統就是為了(le)保(bao)(bao)護(hu)電池(chi)而(er)設計的,俗稱電池(chi)保(bao)(bao)姆。
電池管理系統對(dui)于電池的(de)保護,主要是通過下面(mian)兩種方式實(shi)現的(de):
1、電(dian)池(chi)管理(li)系統實(shi)時監(jian)控每個電(dian)池(chi)單元的(de)電(dian)壓、電(dian)流和溫(wen)度,通過(guo)精確(que)的(de)數據監(jian)測來(lai)確(que)保電(dian)池(chi)工作在設計的(de)安全(quan)參數范圍內。當任何(he)關鍵指(zhi)標達到或(huo)(huo)(huo)超過(guo)預設閾值時,BMS會立即采取(qu)應對(dui)措(cuo)施,例如切斷(duan)電(dian)源(yuan)或(huo)(huo)(huo)降低電(dian)池(chi)的(de)充(chong)電(dian)和放(fang)電(dian)速率,從而(er)避免(mian)電(dian)池(chi)過(guo)熱、過(guo)充(chong)或(huo)(huo)(huo)過(guo)放(fang),預防(fang)可(ke)能導致的(de)損壞甚至安全(quan)事故。
2、BMS電(dian)(dian)池管理系統具備強大的(de)(de)(de)故障檢測和診斷功能,它(ta)可(ke)以(yi)即時識別出電(dian)(dian)池系統中的(de)(de)(de)異常(chang)行(xing)為,如電(dian)(dian)壓不穩、電(dian)(dian)流異常(chang)或(huo)(huo)是溫度突(tu)變等(deng),并向駕駛員或(huo)(huo)維修人員發(fa)送(song)警報,這些(xie)及(ji)時的(de)(de)(de)反饋可(ke)以(yi)幫助迅(xun)速解決潛在的(de)(de)(de)問題(ti),從而保(bao)障用戶(hu)的(de)(de)(de)行(xing)車安全(quan)。
二、電池保姆對電池的保護有哪幾種
電池保(bao)姆對電池的保(bao)護(hu)是它的主(zhu)要(yao)功能(neng)之(zhi)一,一般(ban)電池管理系(xi)統主(zhu)要(yao)有四(si)大保(bao)護(hu)功能(neng):
1、過充保護
過充保(bao)(bao)護是指(zhi)鋰(li)電(dian)池(chi)在(zai)充電(dian)的(de)(de)過程中,隨著電(dian)壓(ya)的(de)(de)升(sheng)高(gao)到(dao)超出合理范(fan)圍后(hou),會帶來不確(que)定的(de)(de)危險。而電(dian)池(chi)管理系統的(de)(de)過充保(bao)(bao)護功能就(jiu)是實時監測(ce)電(dian)池(chi)組的(de)(de)電(dian)壓(ya),當充電(dian)到(dao)安全電(dian)壓(ya)范(fan)圍頂點時,就(jiu)切(qie)斷電(dian)源,防(fang)止電(dian)壓(ya)的(de)(de)繼續升(sheng)高(gao),從而起到(dao)保(bao)(bao)護作用。
新(xin)能源(yuan)汽車充(chong)(chong)電(dian)時,電(dian)池管(guan)理(li)系統會(hui)(hui)實時監測電(dian)池組的每(mei)串(chuan)電(dian)壓,只要有其中一串(chuan)電(dian)壓到達過(guo)充(chong)(chong)保護(hu)值(三(san)元的過(guo)充(chong)(chong)電(dian)壓默(mo)認為4.25V±0.05V,鐵鋰(li)的過(guo)充(chong)(chong)電(dian)壓默(mo)認為3.75V±0.05V),電(dian)池管(guan)理(li)系統就會(hui)(hui)切斷(duan)電(dian)源(yuan),整組鋰(li)電(dian)池都停(ting)止充(chong)(chong)電(dian)。
2、過放保護
過放(fang)保護是(shi)指鋰電池(chi)(chi)在放(fang)電的(de)(de)過程中,隨著(zhu)電壓(ya)的(de)(de)下(xia)(xia)降(jiang),如果把電全部放(fang)完(wan)耗(hao)盡,鋰電池(chi)(chi)內(nei)部的(de)(de)化學(xue)材料就會失去(qu)活(huo)性,導(dao)致充不進電或容(rong)量下(xia)(xia)降(jiang)。而電池(chi)(chi)管理系統的(de)(de)過放(fang)保護功能就是(shi)實(shi)時監測電池(chi)(chi)組(zu)的(de)(de)電壓(ya),當放(fang)電到(dao)電池(chi)(chi)電壓(ya)最低點時,就切(qie)斷電源(yuan),防(fang)止電壓(ya)的(de)(de)繼續下(xia)(xia)降(jiang),從而起到(dao)保護作用。
新能源汽車放(fang)電(dian)(dian)(dian)時,電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)管理系統(tong)(tong)會實時監(jian)測電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組(zu)的(de)(de)每串電(dian)(dian)(dian)壓(ya),只要有其中一(yi)串電(dian)(dian)(dian)壓(ya)到達過放(fang)保護值(三元的(de)(de)過放(fang)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)默(mo)認(ren)(ren)為(wei)2.7V±0.1V,鐵鋰的(de)(de)過放(fang)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)默(mo)認(ren)(ren)為(wei)2.2V±0.1V),電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)管理系統(tong)(tong)就會切斷電(dian)(dian)(dian)源,整組(zu)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)都停止放(fang)電(dian)(dian)(dian)。
3、過流保護
鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)在給(gei)負載(zai)供電(dian)(dian)(dian)時,電(dian)(dian)(dian)流(liu)會隨著電(dian)(dian)(dian)壓和功率的變化而(er)變化,當電(dian)(dian)(dian)流(liu)很大時,容易(yi)燒壞保護(hu)板(ban)、電(dian)(dian)(dian)池(chi)或(huo)(huo)設備。而(er)電(dian)(dian)(dian)池(chi)管理系統的過流(liu)保護(hu)功能就是(shi)充放(fang)電(dian)(dian)(dian)的過程中實時監測電(dian)(dian)(dian)池(chi)組的電(dian)(dian)(dian)流(liu),當電(dian)(dian)(dian)流(liu)超(chao)過安(an)全范圍內時,就切斷(duan)電(dian)(dian)(dian)流(liu)的經過,防(fang)止(zhi)電(dian)(dian)(dian)流(liu)過大損壞電(dian)(dian)(dian)池(chi)或(huo)(huo)設備,從而(er)起到(dao)保護(hu)作(zuo)用。
新能源汽車充放電時,電池管理系統會實(shi)時監測電池(chi)組(zu)電流,只要(yao)到達了設定(ding)的過流保護值,電池(chi)管理系(xi)統就(jiu)會切(qie)斷電源,整組(zu)鋰電池(chi)都停止(zhi)充(chong)放電。
4、溫度保護
電池管(guan)理系統(tong)的(de)(de)(de)硬件(jian)保(bao)護板(ban)(ban)的(de)(de)(de)溫控(kong)探頭(tou)是焊(han)接(jie)到(dao)保(bao)護板(ban)(ban)內部主(zhu)板(ban)(ban)的(de)(de)(de),不可拔(ba)插。溫控(kong)探頭(tou)能實時監(jian)測(ce)電池組(zu)或(huo)工作(zuo)(zuo)環境的(de)(de)(de)溫度(du)(du)變化,當監(jian)測(ce)到(dao)溫度(du)(du)超出設(she)定的(de)(de)(de)值(硬件(jian)的(de)(de)(de)溫控(kong)保(bao)護默(mo)認(ren):充(chong)電-20~55℃,放電-40~75℃,可根(gen)據客戶(hu)的(de)(de)(de)要(yao)求更(geng)改,客戶(hu)不能自行(xing)設(she)置)時,斷開電池組(zu)的(de)(de)(de)充(chong)放電,當溫度(du)(du)恢復指合(he)理范圍后,才(cai)可繼續充(chong)放電,起到(dao)保(bao)護作(zuo)(zuo)用。