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電池管理系統是怎么保護電池的 電池保姆對電池的保護有哪幾種

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-03-04 評論 0
摘要:電池管理系統的主要功能就是保護電池,它通過實時監控電池單元,確保電池工作在安全參數范圍內,當指標達到或超過閾值時就會切斷電源或降低充放電速率;此外,電池管理系統還有故障檢測和診斷功能,可以及時預警。電池管理系統俗稱電池保姆,對電池的保護主要有過充保護、過放保護、過流保護和溫度保護四種。下面一起來看看電池管理系統是怎么保護電池的以及電池保姆對電池的保護有哪幾種吧。

一、電池管理系統是怎么保護電池的

新能源汽車(che)發展越(yue)來(lai)越(yue)快(kuai),但人們對(dui)于動力電(dian)池(chi)的安全性一(yi)直(zhi)非常在意,誰都不希望自己花錢買來(lai)的電(dian)動汽車(che)存在極大的安全風險,電(dian)池(chi)保護系統就是為了保護電(dian)池(chi)而(er)設計的,俗(su)稱電(dian)池(chi)保姆。

電池管理系統對于電(dian)池(chi)的保護,主要(yao)是通過下面兩(liang)種(zhong)方式實現的:

1、電(dian)池(chi)管理系統實時監控每個(ge)電(dian)池(chi)單(dan)元的(de)電(dian)壓、電(dian)流和溫度,通過(guo)(guo)精確的(de)數(shu)據監測來確保電(dian)池(chi)工(gong)作在(zai)設(she)計的(de)安全參(can)數(shu)范圍內(nei)。當(dang)任何(he)關鍵指標達(da)到或(huo)超過(guo)(guo)預設(she)閾值時,BMS會立即(ji)采取應對(dui)措施,例(li)如切斷(duan)電(dian)源或(huo)降低電(dian)池(chi)的(de)充電(dian)和放(fang)電(dian)速(su)率,從而(er)避免電(dian)池(chi)過(guo)(guo)熱、過(guo)(guo)充或(huo)過(guo)(guo)放(fang),預防(fang)可(ke)能導致的(de)損壞甚至安全事故。

2、BMS電(dian)(dian)池管理系(xi)統(tong)具(ju)備強大的(de)故障檢測和診斷功能(neng),它可以即時識別(bie)出電(dian)(dian)池系(xi)統(tong)中的(de)異常行為,如電(dian)(dian)壓不穩、電(dian)(dian)流異常或(huo)是溫(wen)度突變等,并(bing)向駕駛員或(huo)維修人(ren)員發送(song)警報,這(zhe)些及時的(de)反饋可以幫助迅速解決(jue)潛在的(de)問(wen)題,從而保障用戶的(de)行車安全。

二、電池保姆對電池的保護有哪幾種

電(dian)池(chi)保姆(mu)對電(dian)池(chi)的保護是它(ta)的主要功(gong)能之一,一般電(dian)池(chi)管理系統主要有四大保護功(gong)能:

1、過充保護

過(guo)充保(bao)護(hu)(hu)是(shi)指鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)在充電(dian)(dian)(dian)的過(guo)程中,隨著電(dian)(dian)(dian)壓的升(sheng)高(gao)到超出合理范(fan)圍后,會(hui)帶來不(bu)確定的危險。而電(dian)(dian)(dian)池(chi)管理系統的過(guo)充保(bao)護(hu)(hu)功能(neng)就是(shi)實時(shi)監測電(dian)(dian)(dian)池(chi)組的電(dian)(dian)(dian)壓,當充電(dian)(dian)(dian)到安全電(dian)(dian)(dian)壓范(fan)圍頂點時(shi),就切斷電(dian)(dian)(dian)源,防止電(dian)(dian)(dian)壓的繼續升(sheng)高(gao),從而起到保(bao)護(hu)(hu)作用。

新能源汽車充(chong)電(dian)(dian)時,電(dian)(dian)池(chi)(chi)管理系(xi)統會實時監測電(dian)(dian)池(chi)(chi)組的(de)每(mei)串(chuan)電(dian)(dian)壓(ya),只(zhi)要有其中(zhong)一串(chuan)電(dian)(dian)壓(ya)到達過充(chong)保護(hu)值(zhi)(三元的(de)過充(chong)電(dian)(dian)壓(ya)默(mo)認為4.25V±0.05V,鐵鋰的(de)過充(chong)電(dian)(dian)壓(ya)默(mo)認為3.75V±0.05V),電(dian)(dian)池(chi)(chi)管理系(xi)統就(jiu)會切斷電(dian)(dian)源,整(zheng)組鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)都停止充(chong)電(dian)(dian)。

2、過放保護

過(guo)放(fang)保護(hu)是指鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)在(zai)放(fang)電(dian)(dian)(dian)的(de)過(guo)程中,隨著電(dian)(dian)(dian)壓的(de)下降(jiang)(jiang),如果(guo)把電(dian)(dian)(dian)全(quan)部放(fang)完耗盡,鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)內(nei)部的(de)化(hua)學(xue)材料就(jiu)會失去活性,導致(zhi)充不進電(dian)(dian)(dian)或容量下降(jiang)(jiang)。而電(dian)(dian)(dian)池(chi)管理系統的(de)過(guo)放(fang)保護(hu)功能就(jiu)是實時(shi)監(jian)測(ce)電(dian)(dian)(dian)池(chi)組的(de)電(dian)(dian)(dian)壓,當放(fang)電(dian)(dian)(dian)到電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)壓最低點(dian)時(shi),就(jiu)切斷電(dian)(dian)(dian)源,防(fang)止電(dian)(dian)(dian)壓的(de)繼(ji)續下降(jiang)(jiang),從而起到保護(hu)作用。

新(xin)能(neng)源汽車放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)時,電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)管理系(xi)統會實時監(jian)測電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組的(de)每串電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya),只(zhi)要有其(qi)中一串電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)到(dao)達(da)過(guo)(guo)放(fang)保護值(三(san)元(yuan)的(de)過(guo)(guo)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)默認(ren)為2.7V±0.1V,鐵鋰(li)的(de)過(guo)(guo)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)默認(ren)為2.2V±0.1V),電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)管理系(xi)統就(jiu)會切斷電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源,整組鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)都停止(zhi)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)。

3、過流保護

鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)在給負載供電(dian)時(shi),電(dian)流會隨(sui)著電(dian)壓(ya)和功(gong)率的(de)(de)(de)(de)變(bian)化而變(bian)化,當(dang)(dang)電(dian)流很大時(shi),容易燒壞保護(hu)板、電(dian)池(chi)(chi)或設備。而電(dian)池(chi)(chi)管理系(xi)統的(de)(de)(de)(de)過(guo)流保護(hu)功(gong)能就(jiu)是充放電(dian)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程中實時(shi)監測電(dian)池(chi)(chi)組的(de)(de)(de)(de)電(dian)流,當(dang)(dang)電(dian)流超過(guo)安全范(fan)圍內時(shi),就(jiu)切斷電(dian)流的(de)(de)(de)(de)經過(guo),防止(zhi)電(dian)流過(guo)大損壞電(dian)池(chi)(chi)或設備,從(cong)而起到(dao)保護(hu)作(zuo)用。

新能源汽車充放電時,電池管理系統會實時監測電池組電流,只要到達了設定的(de)過流保護值,電池管理系統(tong)就(jiu)會切(qie)斷電源,整組鋰電池都(dou)停止充放電。

4、溫度保護

電(dian)池管理(li)系統的硬(ying)件保護板(ban)(ban)的溫(wen)(wen)(wen)控探頭(tou)是(shi)焊接到(dao)(dao)保護板(ban)(ban)內部主板(ban)(ban)的,不可拔(ba)插。溫(wen)(wen)(wen)控探頭(tou)能(neng)實時(shi)監測電(dian)池組(zu)或工作環境的溫(wen)(wen)(wen)度變化,當監測到(dao)(dao)溫(wen)(wen)(wen)度超出設定(ding)的值(zhi)(硬(ying)件的溫(wen)(wen)(wen)控保護默認:充電(dian)-20~55℃,放(fang)電(dian)-40~75℃,可根據(ju)客戶(hu)(hu)的要求更改(gai),客戶(hu)(hu)不能(neng)自(zi)行設置(zhi))時(shi),斷(duan)開電(dian)池組(zu)的充放(fang)電(dian),當溫(wen)(wen)(wen)度恢復指(zhi)合(he)理(li)范圍后,才可繼續充放(fang)電(dian),起到(dao)(dao)保護作用。

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