一、電池管理系統是什么系統

電(dian)(dian)池(chi)(chi)管理(li)系統(tong)，俗(su)稱電(dian)(dian)池(chi)(chi)保姆或電(dian)(dian)池(chi)(chi)管家，是新能源汽車上(shang)搭載的一種用于(yu)智能化管理(li)及維護各個電(dian)(dian)池(chi)(chi)單元，監控(kong)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的狀(zhuang)態，防止電(dian)(dian)池(chi)(chi)出現過充電(dian)(dian)和過放電(dian)(dian)，以延長電(dian)(dian)池(chi)(chi)的使用壽命的系統(tong)。

隨著(zhu)新能源電(dian)動汽車的廣泛應用(yong)，電(dian)池的容(rong)量、安全性、健康狀態(tai)與續(xu)航(hang)能力(li)日(ri)益(yi)成為關注重點(dian)，電(dian)池管(guan)理(li)系統(tong)通過對電(dian)池進行監控(kong)與控(kong)制，可以將采(cai)集的電(dian)池信(xin)息實時反(fan)饋給用(yong)戶(hu)，同時根據采(cai)集的信(xin)息調節參數(shu)，充分(fen)發揮電(dian)池的性能。

二、電池管理系統的英文縮寫為什么

電池(chi)(chi)管理系統(tong)的英(ying)文縮(suo)寫是BMS，它是英(ying)文BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的首字母(mu)縮(suo)寫，翻譯(yi)過來就是電池(chi)(chi)管理系統(tong)。

三、BMS電池管理系統有多重要

BMS作為電(dian)池組、整車系統(tong)和電(dian)機之間的(de)關鍵橋梁，不(bu)僅是(shi)動力電(dian)池組的(de)核(he)心技術，更(geng)是(shi)評價純(chun)電(dian)動整車性(xing)能的(de)重要(yao)標桿，其(qi)處理(li)的(de)信號豐富多彩，涵蓋了電(dian)芯、碰撞、CAN、充電(dian)、水泵、高壓、絕(jue)緣等(deng)多個領(ling)域，管理(li)實現(xian)不(bu)好，會讓電(dian)池出現(xian)致命的(de)危害。

對于新能源汽車來說，BMS電池管理系統的復雜性構成了技(ji)(ji)術(shu)壁壘，需要長(chang)時間的研發技(ji)(ji)術(shu)投(tou)入(ru)，其成本約占(zhan)電池(chi)組總成本的百(bai)分之二十左右，可(ke)見其重(zhong)要性。