一、無線BMS是什么意思

BMS即電池管理系統，是新能源汽車電池的核心，BMS成本占新能源汽車動力電池的20%左右，傳統的BMS是通過線纜聯通電池組，然后用菊花頭進行橋接的，無線BMS，顧名思義就是不需要線纜的電池管理系統。

和(he)傳統的有線(xian)BMS相比，無線(xian)BMS一改傳統的串環電路，在BMS主(zhu)機(ji)端和(he)電池組節(jie)點上部(bu)署(shu)無線(xian)通信(xin)模塊，實(shi)現星型+自組網模式來實(shi)現電池管理(li)所必要(yao)的通信(xin)。

二、無線電池管理系統有哪些優勢

在電動汽車(che)(che)中，電池管理系(xi)統，是確保(bao)車(che)(che)輛安全、續航里(li)程和可靠性的(de)關鍵系(xi)統，如今(jin)這一(yi)系(xi)統將迎(ying)來新(xin)一(yi)波創新(xin)浪(lang)潮(chao)，得(de)益于一(yi)些主要(yao)半(ban)導(dao)體公(gong)司的(de)一(yi)系(xi)列新(xin)產品，現在很多汽車(che)(che)上的(de)BMS設計正在走向無(wu)線(xian)化，無(wu)線(xian)BMS的(de)優(you)勢主要(yao)有：

1、減輕重量

電(dian)動汽車電(dian)池系統中的(de)電(dian)纜和線束非常笨重(zhong)，移除(chu)這些電(dian)纜可(ke)有效減(jian)輕總重(zhong)量，并為電(dian)池艙中的(de)其他系統提(ti)供更(geng)多(duo)空間。去除(chu)電(dian)纜后(hou)，系統中的(de)許多(duo)配件和連接器也將一(yi)同被移除(chu)，成本也會相應降低。

2、消減電纜設計成本

有線(xian)BMS中使用的電纜是需要定(ding)制，并且價格昂(ang)貴。通常，每種(zhong)型號的車輛都需要重(zhong)新設計，每年還要對電池系統進(jin)行重(zhong)大更改，采(cai)用全(quan)無線(xian)技術可有效降低這(zhe)些成本。

3、組件易于模塊化

因為無線BMS不需要專有的電纜組件和線束，所以(yi)剩余的組件和系統(tong)可以(yi)高度模塊化，第三方供應商也更容(rong)易參(can)與到設計中來。

4、維護更簡單

移除電纜后電池的檢(jian)查(cha)和更換更方便。

綜合來看，電動汽車電池管理系統的(de)無線(xian)化擺脫(tuo)了CAN總線(xian)和SPI電(dian)纜帶(dai)來的(de)困擾。采(cai)用無線(xian)架構后，用于(yu)連接電(dian)池、監視器(qi)、主機控制器(qi)、外圍(wei)設(she)備和任(ren)何外部系統的(de)傳統電(dian)纜在(zai)很大程度上都將被(bei)無線(xian)通信所取代。