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2024年輪轂十大品牌

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輪轂什么牌子好?經專業評測的2024年輪轂十大品牌名單發布啦!居前十的有:中信戴卡Dicastal、萬豐奧威ZCW、今飛、立中車輪lzwheel、躍嶺、LIOHO六和、興民智通CEMAX、正興車輪、金固GJ、雅泛迪Advanti等,上榜輪轂十大品牌榜單和著名輪轂品牌名單的是口碑好或知名度高、有實力的品牌,排名不分先后,僅供借鑒參考,想知道什么牌子的輪轂好?您可以多比較,選擇自己滿意的!輪轂品牌主要屬于商標分類的第12類。榜單更新時間:2024年04月21日(每月更新)
中信集團旗下鋁車輪制造企業,創建于1988年,全球頗具知名度的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應商。中信戴卡目前已完成全球市場布局,專注于為客戶提供綠色輕量化鋁車輪和鋁制零部件制造的整體解決方案,并在北美、歐洲和日本,以及國內客戶集中的區域分別建立了研發分支機構,具有較強的研發能力和供貨能力。
鋁輪行業知名品牌,由萬豐奧特控股集團聯合中國汽車技術研究中心等發起設立,2006年在深交所正式上市(股票代碼:002085)。萬豐奧威主持和參與制定國家和行業標準數十項,并建有國家級企業技術中心、院士工作站、博士后工作站等多個研發平臺,旗下汽輪事業部以年產1800萬套規模而位居行業前列,產品銷往全球多個國家和地區。
國內知名的汽車零部件供應商,目前今飛擁有二十多個子公司和分支機構,形成了以鋁車輪和汽車鋁合金相關結構件雙輪驅動、輕合金材料與智能裝備多元支撐的產業格局,營銷網絡和生產基地遍布全球多個國家和地區,2017年4月今飛在深圳證券交易所成功掛牌上市(股票代碼:002863)。
立中車輪集團創建于1995年,現有15家子公司,其中在中國建設了7家車輪制造公司,2家汽車部品組裝公司,1家模具制造公司和1家鋁合金材料制造公司,在泰國建設了1家車輪制造公司,在美國、巴西、韓國分別成立了1家銷售公司,是中國行業內大型鋁合金車輪制造企業。集團現擁有鋁合金車輪年生產能力2000萬只。
創建于1982年,國內鋁合金車輪行業產品系列化、生產規模化、經營品牌化的大型企業,2014年在深交所正式掛牌上市(股票代碼:002725)。公司專注于鋁合金汽車輪轂和摩托車輪轂的研發、設計、生產、和銷售,主導產品包括輕量化售后改裝輪轂、摩托車輕量化鋁合金輪轂、半掛車、重型貨運運輸車和乘用車鋁合金輪轂等品類,旗下涵蓋YLW、ARTKA、FORZUTO、DAUNTLESS等子品牌。
成立于1971年中國臺灣,知名汽車零部件制造商,主要生產鑄鐵及鑄鐵加工件、鋁合金制品、沖壓鈑金制品、沖壓模具等產品的現代化企業。公司業務涵蓋黑色金屬與有色金屬領域,具備從設計開發、鑄造、加工到涂裝組立一條龍生產的綜合實力,并在全國多個省份投資成立了昆山成立六豐機械、豐田工業及富士和機械等數十個關聯企業,營銷網絡已覆蓋日本、韓國、歐洲、美國等國家和地區。
國內規模較大的鋼制車輪生產經營企業和車聯網運營企業,現已形成涉足車輪研發生產銷售、智能網聯汽車硬件及數據服務的集團公司發展格局。2010年在深交所掛牌上市(股票代碼:002355)。公司專注于車輪制造和智能網聯汽車領域,目前產品涵蓋乘用車鋼制車輪、輕型卡車鋼制車輪、重型卡車鋼制車輪的名號多個系列1000多個品種,年生產能力可超過1000萬件,產品遠銷40多個國家和地區。
成立于2003年,較早在紐交所IPO上市的汽車工業民營企業,專業從事各型汽車車輪的研發、生產與銷售。正興集團擁有多個專業的生產基地,產品以各類車型的鋼制車輪為主,車輪年生產能力達1500萬套,品種達數百個系列,市場營銷網絡覆蓋全國多個省、直轄市、自治區及日本、韓國、印度,及東南亞、歐洲、非洲等國家和地區,并為海內外90多家大、中型汽車廠進行配套生產。
成立于1996年,國內較大的鋼制滾型車輪制造商,依靠汽車后市場新零售業務和高端制造業務雙輪驅動的現代化企業,2010年在深交所正式掛牌上市(股票代碼:002488)。公司專業從事鋼制車輪的研發、生產和銷售,主要產品包含乘用車和商用車鋼制車輪,是國內各大整車制造商的知名供應商,并成功打入國際知名汽車制造商零部件配套采購體系,產品遠銷到全球多個國家和地區。
新加坡友發集團推向國際市場的專注汽車后市場改裝升級的輪圈品牌,世界F1比賽的參與者之一。雅泛迪依托友發集團在上海和蘇州設立的生產基地,能夠提供高達240萬件輪圈產品的年生產能力,產品覆蓋國內市場絕大多數國產車型和以及大多數進口車型的多種款式及規格的改裝升級輪圈產品,主要銷往美國、挪威、瑞典、法國、英國、日本、澳大利亞、新西蘭等國家和地區。
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【輪轂知識百科】輪轂哪種好 談談輪轂改造那些事
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輪轂 汽車
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輪轂噴漆的步驟和注意事項 噴漆的輪轂能過年檢嗎
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輪轂 噴漆
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鐵輪轂和鋁合金輪轂哪個好 鋁合金輪轂的優點有哪些
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輪轂電機有哪些優缺點 未來的發展前景如何
新能源車現在已經成為汽車行業頗具前瞻性的領域,而新能源車型的驅動技術和傳統內燃機汽車有著不小的區別,而其中有一類驅動技術有著很大的發展前景,這就是輪轂電機技術。輪轂電機技術又稱車輪內裝電機技術,它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內,因此將電動車輛的機械部分大大簡化。下面一起來看看相關介紹。
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如何判斷輪轂變形了?怎樣更換變形的輪轂
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汽車鋼圈的修復方法介紹 日常生活如何保養汽車鋼圈
汽車鋼圈刮蹭留下難看的劃痕,這是很多車友司機都遇到過的事,一般車輛對汽車鋼圈劃痕不怎么在意,但部分比較上檔次的汽車來說,汽車鋼圈自然也就成了汽車裝飾的一部分,自然需要修復。那么,汽車鋼圈劃痕怎么修復呢?首先,當然是要查看汽車鋼圈劃痕大小了,如果是十分嚴重的劃痕,還不如干脆換個新的。如果劃痕比較小,那么可以采取打磨修復或者填補噴漆的方式。下面就來一起看看詳細介紹吧!
輪轂電鍍都有哪些步驟?給輪轂電鍍的過程中需要注意什么
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改裝輪轂有哪些常見的誤區 如何正確改裝輪轂
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。現在很多人買了車之后都喜歡對自己的愛車進行一番改造,使之更有個性,輪轂的改造就是其中之一。我們知道,輪轂雖然看上去結構簡單,但是可并不是一件便宜的玩意。但是即便如此,要想改造輪轂,還是要避免購買低檔貨,不然行車安全可是很大的問題。下面就一起來看看輪轂的改造知識吧!
輪轂軸承的發展歷程 輪轂軸承的檢查及保養
輪轂軸承是汽車的關鍵零部件之一,它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉動提供精確引導,這就要求它不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷。輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的,它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。下面一起來看看輪轂軸承的詳細知識。
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輪轂刮花有必要修復嗎

輪轂刮花需要修復嗎

輪轂刮(gua)花有必要修復嗎?從安全(quan)角度來(lai)講,如果(guo)輪轂只是刮(gua)花了(le)是沒必要修復的,輪轂刮(gua)花了(le)對(dui)(dui)安全(quan)方面沒有影(ying)響(xiang)。如果(guo)車(che)主對(dui)(dui)汽車(che)的外觀比較在(zai)意的話,可以考(kao)慮進行修復。

輪轂修復多少錢一個

汽車在行駛的(de)過程(cheng)中,輪(lun)轂很容易受到損傷(shang),刮花也是(shi)(shi)很常見的(de)現象。輪(lun)轂的(de)材(cai)質(zhi)有多(duo)種,不(bu)同(tong)材(cai)質(zhi)的(de)輪(lun)轂修復(fu)(fu)的(de)價(jia)錢(qian)也不(bu)一樣。如(ru)果(guo)是(shi)(shi)電(dian)鍍輪(lun)轂,修復(fu)(fu)要六百塊(kuai)左右(you);如(ru)果(guo)是(shi)(shi)拉(la)絲輪(lun)轂,修復(fu)(fu)價(jia)格在四(si)百塊(kuai)左右(you);如(ru)果(guo)是(shi)(shi)烤漆輪(lun)轂,修復(fu)(fu)價(jia)格則在兩三百塊(kuai)左右(you)。

鋼輪轂和鋁合金輪轂哪個好

價格方面,鋼(gang)制輪(lun)(lun)(lun)轂價格便宜,鋁合金(jin)(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂卻更貴;但鋁合金(jin)(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂重(zhong)量(liang)很輕,更加(jia)好看;而鋼(gang)輪(lun)(lun)(lun)轂抗壓能力更強(qiang);鋁合金(jin)(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂不容(rong)易變形,剛鐵輪(lun)(lun)(lun)轂雖然堅(jian)硬(ying),只要一旦變形了就很難修(xiu)復;因此(ci)一般(ban)家用轎車(che)選(xuan)(xuan)擇鋁合金(jin)(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂,大(da)貨車(che)選(xuan)(xuan)擇鋼(gang)輪(lun)(lun)(lun)轂。

鋼輪轂換鋁輪轂會影響審車嗎

如果事先未經過交通管理部門的批準,更換輪轂的車是無法正常通過年檢的,因此在更換輪轂之前一定要到交管部門進行申請,申請通過再進行更換。購買來更換的輪轂品牌要抗壓性能強,考慮(lv)輪(lun)轂的(de)尺寸以及(ji)三距(ju)是否合適。

輪轂修復后有什么影響

不是所有的(de)輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)受(shou)損情況都(dou)可以修(xiu)復(fu)(fu)(fu),輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)修(xiu)復(fu)(fu)(fu)主要針(zhen)對輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)表面劃(hua)痕修(xiu)復(fu)(fu)(fu)、輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)輕微(wei)變(bian)形(xing)(xing)(xing)、輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)少量(liang)缺塊!輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)劃(hua)痕如果位于輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)邊緣(yuan),并且劃(hua)痕嚴重,造成(cheng)輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)大面積(ji)缺塊現象,則不建議(yi)(yi)修(xiu)復(fu)(fu)(fu),即使修(xiu)復(fu)(fu)(fu)后也可能(neng)出(chu)現輪胎漏氣現象!輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)變(bian)形(xing)(xing)(xing)修(xiu)復(fu)(fu)(fu)則是針(zhen)對輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)輕微(wei)變(bian)形(xing)(xing)(xing)進行(xing) 修(xiu)復(fu)(fu)(fu),如果用肉(rou)眼(yan)可以明顯看出(chu)輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)變(bian)形(xing)(xing)(xing),就不建議(yi)(yi)修(xiu)復(fu)(fu)(fu)了(le),強(qiang)(qiang)制恢復(fu)(fu)(fu)變(bian)形(xing)(xing)(xing)的(de)輪轂(gu)(gu)(gu)(gu),會破壞輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)內(nei)部金屬結構,影(ying)響輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)質量(liang),再次遇(yu)到強(qiang)(qiang)烈的(de)外力(li)撞擊,很可能(neng)會造成(cheng)輪轂(gu)(gu)(gu)(gu)斷裂(lie)的(de)可能(neng)。