廈(sha)門(men)海(hai)(hai)(hai)滄保稅港(gang)區(qu)(qu)2008年(nian)6月5日(ri)獲(huo)(huo)國(guo)(guo)務(wu)院批(pi)準設(she)(she)立，位(wei)(wei)于(yu)1989年(nian)國(guo)(guo)務(wu)院最(zui)(zui)早批(pi)準設(she)(she)立、全國(guo)(guo)最(zui)(zui)大的(de)(de)臺商(shang)投資區(qu)(qu)——海(hai)(hai)(hai)滄臺商(shang)投資區(qu)(qu)；也是(shi)(shi)(shi)2011年(nian)12月，廈(sha)門(men)海(hai)(hai)(hai)滄特(te)區(qu)(qu)建設(she)(she)30周年(nian)之際(ji)，國(guo)(guo)務(wu)院批(pi)復的(de)(de)《廈(sha)門(men)市深化兩岸(an)(an)交流(liu)合(he)作(zuo)綜合(he)配套改革試(shi)驗總體方案(an)》中(zhong)“東南國(guo)(guo)際(ji)航運中(zhong)心”核(he)心港(gang)區(qu)(qu)——海(hai)(hai)(hai)滄港(gang)區(qu)(qu)的(de)(de)主要組成部分；是(shi)(shi)(shi)全國(guo)(guo)第七個獲(huo)(huo)批(pi)的(de)(de)保稅港(gang)區(qu)(qu)，是(shi)(shi)(shi)海(hai)(hai)(hai)峽西(xi)岸(an)(an)經濟(ji)區(qu)(qu)首個開放(fang)層次(ci)最(zui)(zui)高、政策最(zui)(zui)優惠(hui)、功能(neng)最(zui)(zui)齊全、通關(guan)最(zui)(zui)快(kuai)捷的(de)(de)特(te)殊監管區(qu)(qu)域，具備出口加工、保稅物(wu)流(liu)、現(xian)代港(gang)區(qu)(qu)“三位(wei)(wei)一體”的(de)(de)功能(neng)。

廈門海(hai)滄保稅港區(qu)規劃(hua)面積9.5092平方公(gong)里(li)，分為港區(qu)、出口加工區(qu)、倉(cang)儲(chu)物(wu)流(liu)園區(qu)三個(ge)功能區(qu)。計(ji)劃(hua)分三期(qi)建設，目前已完成兩期(qi)封關，面積5.55平方公(gong)里(li)。

廈門(men)海(hai)(hai)滄(cang)保(bao)稅(shui)(shui)(shui)港(gang)區(qu)(qu)實行與(yu)國(guo)際(ji)慣例接軌的保(bao)稅(shui)(shui)(shui)港(gang)區(qu)(qu)優(you)(you)惠政策(ce)和(he)便捷高效的通關(guan)(guan)環境，海(hai)(hai)關(guan)(guan)實行“一線放開、二線管住、區(qu)(qu)內(nei)自(zi)由、入港(gang)退(tui)稅(shui)(shui)(shui)”的監管原則，入駐企業可(ke)享受(shou)保(bao)稅(shui)(shui)(shui)區(qu)(qu)、出口加(jia)工區(qu)(qu)、保(bao)稅(shui)(shui)(shui)物(wu)(wu)流園區(qu)(qu)相(xiang)關(guan)(guan)的稅(shui)(shui)(shui)收(shou)優(you)(you)惠政策(ce)和(he)外匯管理(li)(li)政策(ce)。可(ke)開展集裝(zhuang)箱(xiang)運輸裝(zhuang)卸、集裝(zhuang)箱(xiang)港(gang)口增值(zhi)業務、貨物(wu)(wu)的國(guo)際(ji)中(zhong)轉(zhuan)、國(guo)際(ji)配送、國(guo)際(ji)采購、國(guo)際(ji)轉(zhuan)口貿易(yi)、倉(cang)儲和(he)商(shang)業性加(jia)工、展示交易(yi)、加(jia)工制(zhi)造，以及配套的金融、保(bao)險、代理(li)(li)、理(li)(li)賠、檢測、維修(xiu)等(deng)服務業務，可(ke)享受(shou)國(guo)外貨物(wu)(wu)入區(qu)(qu)保(bao)稅(shui)(shui)(shui)、國(guo)內(nei)貨物(wu)(wu)入區(qu)(qu)視(shi)同出口實行退(tui)稅(shui)(shui)(shui)、區(qu)(qu)內(nei)企業之(zhi)間(jian)的貨物(wu)(wu)交易(yi)不(bu)征增值(zhi)稅(shui)(shui)(shui)和(he)消費稅(shui)(shui)(shui)等(deng)稅(shui)(shui)(shui)收(shou)和(he)外匯管理(li)(li)多項(xiang)優(you)(you)惠政策(ce)。

1、港區

海(hai)滄港(gang)(gang)(gang)(gang)區是廈(sha)(sha)(sha)門港(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)重要(yao)組成(cheng)部分(fen)。港(gang)(gang)(gang)(gang)區前沿(yan)水深-17到(dao)-13米,可(ke)停靠最新一代超巴拿馬(ma)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船舶(bo)，是廈(sha)(sha)(sha)門港(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)唯(wei)一可(ke)停泊(bo)(bo)15萬(wan)(wan)噸集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)船舶(bo)的(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)區，定(ding)位為(wei)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)中(zhong)(zhong)遠洋干線(xian)(xian)運輸港(gang)(gang)(gang)(gang)。海(hai)滄港(gang)(gang)(gang)(gang)規劃(hua)建(jian)(jian)設32個(ge)(ge)萬(wan)(wan)噸級泊(bo)(bo)位，其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)10萬(wan)(wan)噸級15個(ge)(ge)，規劃(hua)吞吐能力超過1億(yi)噸、集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)1000萬(wan)(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)；目(mu)前已建(jian)(jian)22個(ge)(ge)，在建(jian)(jian)6個(ge)(ge)，擬建(jian)(jian)4個(ge)(ge)，基(ji)本形成(cheng)了(le)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)、液體化工(gong)、散(san)雜貨三大(da)功(gong)能作業區。廈(sha)(sha)(sha)門海(hai)滄保稅港(gang)(gang)(gang)(gang)區規劃(hua)建(jian)(jian)設20個(ge)(ge)萬(wan)(wan)噸級泊(bo)(bo)位，現已建(jian)(jian)成(cheng)投產2個(ge)(ge)5萬(wan)(wan)噸級深水集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)泊(bo)(bo)位和14個(ge)(ge)10-15萬(wan)(wan)噸級深水集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)泊(bo)(bo)位。陸域(yu)縱深達800米以(yi)上(shang)，地勢平坦、交(jiao)通(tong)便利，具備發展(zhan)倉(cang)儲物(wu)流業不可(ke)多(duo)得的(de)優越條件。2011年，海(hai)滄港(gang)(gang)(gang)(gang)區完成(cheng)貨物(wu)吞吐量(liang)3134萬(wan)(wan)噸、其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)252萬(wan)(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)，貨物(wu)吞吐量(liang)超過了(le)廈(sha)(sha)(sha)門港(gang)(gang)(gang)(gang)十大(da)港(gang)(gang)(gang)(gang)區總量(liang)的(de)五(wu)(wu)分(fen)之一，集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞吐量(liang)占2/5，航線(xian)(xian)超過了(le)全港(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)四分(fen)之一。 目(mu)前已開通(tong)國(guo)際航線(xian)(xian)50多(duo)條，可(ke)通(tong)達美國(guo)、歐(ou)洲、日本、臺(tai)灣、香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)、韓國(guo)、東南亞、地中(zhong)(zhong)海(hai)等世(shi)界主(zhu)要(yao)港(gang)(gang)(gang)(gang)口。世(shi)界前五(wu)(wu)大(da)航運商(shang)有丹麥(mai)馬(ma)士(shi)基(ji)、法國(guo)達飛、中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)遠三家落戶(hu)海(hai)滄；世(shi)界知名碼頭營運商(shang)香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)和記黃埔、香(xiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)新創建(jian)(jian)也已落戶(hu)海(hai)滄。

2、物流園區

海(hai)滄保稅港區(qu)內(nei)物(wu)流園區(qu)為廈門(men)市規劃建(jian)設(she)的(de)(de)四大物(wu)流園區(qu)之一，總面(mian)積(ji)約129公(gong)(gong)頃，現已(yi)建(jian)成并投(tou)入(ru)運作，入(ru)區(qu)各類倉(cang)儲物(wu)流企業(ye)19家。建(jian)成了海(hai)滄保稅港區(qu)東集中(zhong)查驗區(qu)、現代化電子(zi)信(xin)息平臺等(deng)公(gong)(gong)共物(wu)流服務(wu)(wu)平臺，具(ju)備物(wu)流活(huo)動區(qu)、港口服務(wu)(wu)中(zhong)心、集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)貨(huo)運站主體功能(neng)和一體化運作的(de)(de)物(wu)流綜合服務(wu)(wu)及公(gong)(gong)共支持系統服務(wu)(wu)的(de)(de)有(you)利條件。具(ju)有(you)開展(zhan)港口貨(huo)物(wu)集散、國際集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)中(zhong)轉(zhuan)、集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)拆拼(pin)箱(xiang)(xiang)、集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)堆存和修箱(xiang)(xiang)、海(hai)運和公(gong)(gong)路(lu)、鐵路(lu)聯(lian)運中(zhong)轉(zhuan)、貨(huo)物(wu)簡單加工、倉(cang)儲、國際分撥等(deng)業(ye)務(wu)(wu)。

海滄南部臨(lin)港(gang)（保稅港(gang)區(qu)外(wai)）綜合(he)(he)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)區(qu)規(gui)劃(hua)(hua)總面積約(yue)5.52平方公里，依托區(qu)域現代化的綜合(he)(he)交通(tong)運(yun)輸體系和區(qu)位、政(zheng)策、功(gong)(gong)能、產業等優勢(shi)，將規(gui)劃(hua)(hua)建設石材物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)中(zhong)(zhong)心、再(zai)生資源物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)中(zhong)(zhong)心、危險品集裝箱物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)中(zhong)(zhong)心、進出口貨物(wu)(wu)拆(chai)拼箱中(zhong)(zhong)心、大宗貨物(wu)(wu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)集散分(fen)撥中(zhong)(zhong)心、冷(leng)鏈物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)中(zhong)(zhong)心等物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)功(gong)(gong)能集中(zhong)(zhong)區(qu)。

3、出口加工區

廈門出口加工(gong)(gong)區(qu)(qu)是2000年4月經國務院批準(zhun)設立(li)的(de)(de)(de)全(quan)國首批15家(jia)國家(jia)級出口加工(gong)(gong)區(qu)(qu)之一(yi)，規劃面積2.46平(ping)方(fang)公里(li)。一(yi)期開發面積1.46平(ping)方(fang)公里(li)，已(yi)于2002年1月23日(ri)通過國家(jia)八部(bu)(bu)(bu)委的(de)(de)(de)聯合(he)驗收(shou)，并(bing)于同(tong)(tong)年9月8日(ri)正式封關(guan)運作。目前已(yi)吸(xi)引了史丹(dan)利(li)百得、柯達(da)、美磁、海(hai)拉電(dian)子、崇仁醫療等(deng)來(lai)自歐美、東南亞、香港、臺灣等(deng)國家(jia)和地(di)(di)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)55家(jia)企業(ye)(ye)投資，初(chu)步(bu)形成(cheng)以電(dian)子信(xin)息、精密機械(xie)、醫療器(qi)械(xie)、新型材料(liao)為(wei)主的(de)(de)(de)生產制(zhi)造體系。區(qu)(qu)內已(yi)建成(cheng)配套設施完(wan)善、內部(bu)(bu)(bu)機構(gou)合(he)理(li)的(de)(de)(de)通用(yong)(yong)廠(chang)(chang)房(fang)(fang)、倉儲用(yong)(yong)房(fang)(fang)及高品質的(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)廠(chang)(chang)房(fang)(fang)共40幢，總建筑(zhu)(zhu)面積50萬平(ping)方(fang)米。通用(yong)(yong)廠(chang)(chang)房(fang)(fang)規格為(wei)3-5層框架結(jie)構(gou)，單幢廠(chang)(chang)房(fang)(fang)建筑(zhu)(zhu)面積從(cong)7000M2至20000M2不(bu)等(deng)；廠(chang)(chang)房(fang)(fang)層高為(wei)一(yi)樓5.2至4.2米；荷載為(wei)一(yi)樓1.5-3噸/M2，樓上0.5-1噸/M2；水(shui)、電(dian)、電(dian)梯(ti)配備多樣(yang)，廠(chang)(chang)房(fang)(fang)規格多樣(yang)，適(shi)合(he)不(bu)同(tong)(tong)行業(ye)(ye)，不(bu)同(tong)(tong)規模的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)入(ru)駐。通用(yong)(yong)廠(chang)(chang)房(fang)(fang)“可(ke)租(zu)可(ke)售”，同(tong)(tong)時對有特(te)殊工(gong)(gong)藝流(liu)程的(de)(de)(de)不(bu)適(shi)合(he)通用(yong)(yong)廠(chang)(chang)房(fang)(fang)的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)或(huo)部(bu)(bu)(bu)分居于行業(ye)(ye)領先地(di)(di)位的(de)(de)(de)大型工(gong)(gong)業(ye)(ye)項(xiang)目可(ke)量(liang)身(shen)訂做(zuo)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)廠(chang)(chang)房(fang)(fang)或(huo)直接(jie)出讓土(tu)地(di)(di)。

1、區位優勢

廈(sha)門海滄保稅港(gang)區(qu)位于廈(sha)門島西(xi)面海滄區(qu)。是(shi)珠江(jiang)(jiang)三角(jiao)洲與長江(jiang)(jiang)三角(jiao)洲經濟發達地區(qu)的中間連接點(dian)(dian),是(shi)海峽西(xi)岸對接臺(tai)灣的樞紐，是(shi)廈(sha)門、漳(zhang)州、泉州同城化的重(zhong)要接點(dian)(dian)。

2、交通優勢

具(ju)有高(gao)(gao)速(su)鐵路、高(gao)(gao)速(su)公(gong)路、國(guo)、省道，陸海(hai)空相(xiang)連的現代化綜(zong)合交(jiao)通運(yun)輸(shu)體系，正在規(gui)劃建設(she)的城(cheng)際軌道交(jiao)通，銜接各城(cheng)市中心區、主要城(cheng)鎮(zhen)點(dian)、主要開發(fa)區。

3、政策優勢

廈(sha)門(men)(men)海滄保稅港區是我(wo)國(guo)目前開放(fang)度最(zui)高(gao)、功能最(zui)齊全、政(zheng)策最(zui)優(you)惠、通(tong)關最(zui)便捷、面積最(zui)大的(de)海關特殊(shu)監管區域(yu)之一。不僅享受保稅港區保稅、退稅、免稅等特殊(shu)優(you)惠政(zheng)策，同時還(huan)享有(you)廈(sha)門(men)(men)經濟(ji)特區、海滄臺商投資區的(de)雙重優(you)惠政(zheng)策。