臨港新片區大飛機(ji)航(hang)空(kong)產業(ye)園位于(yu)(yu)中國(guo) (上海) 自(zi)由(you)貿易(yi)試驗區臨港新片區浦(pu)東機(ji)場南側(ce)區域，總面積 24.7 平(ping)方(fang)(fang)公(gong)里，其中先行啟動區7.86平(ping)方(fang)(fang)公(gong)里屬于(yu)(yu)全(quan)國(guo)唯一的特殊綜(zong)合(he)保(bao)稅區--洋(yang)山(shan)特殊綜(zong)合(he)保(bao)稅區。中國(guo)商(shang)飛、機(ji)場集(ji)(ji)團、臨港集(ji)(ji)團，集(ji)(ji)聚三方(fang)(fang)優勢資源，合(he)力建設(she)大飛機(ji)航(hang)空(kong)產業(ye)園，打造(zao)世界級航(hang)空(kong)產業(ye)集(ji)(ji)群。

大(da)飛機(ji)航(hang)空產(chan)業園堅持"大(da)飛機(ji)、大(da)樞紐、創新谷、自(zi)貿港"的(de)(de)發展定位，發揮新片區、特殊綜保區"全(quan)方(fang)位高(gao)水(shui)平(ping)(ping)對(dui)外開放"政(zheng)策優(you)勢(shi)、大(da)飛機(ji)"工業皇冠"的(de)(de)產(chan)業拉動(dong)優(you)勢(shi)、浦東(dong)機(ji)場國際航(hang)空樞紐的(de)(de)全(quan)球聯動(dong)優(you)勢(shi)，打造航(hang)空產(chan)業承(cheng)載(zai)平(ping)(ping)臺(tai)、科創平(ping)(ping)臺(tai)、生產(chan)力(li)平(ping)(ping)臺(tai)、影響力(li)平(ping)(ping)臺(tai)和吸引力(li)平(ping)(ping)臺(tai)，匯聚航(hang)空研發、制(zhi)造、運(yun)維、服務產(chan)業鏈(lian)高(gao)端業態，吸引助(zhu)力(li)入駐企業服務國家戰略、實(shi)現轉型升級、提升品牌價值、擴大(da)市場先發優(you)勢(shi)，壯大(da)我國商用飛機(ji)供應商集群，保障(zhang)航(hang)空產(chan)業鏈(lian)安全(quan)。

園(yuan)(yuan)區(qu)"圍繞產(chan)業鏈部署創(chuang)新(xin)鏈、圍繞創(chuang)新(xin)鏈布局(ju)產(chan)業鏈"，踐行"科技(ji)創(chuang)新(xin)和產(chan)業發展的(de)推動(dong)(dong)者(zhe)、區(qu)域(yu)轉(zhuan)型(xing)和城市更新(xin)的(de)建設者(zhe)"，促進創(chuang)新(xin)鏈、產(chan)業鏈、資金鏈深度融合，集聚協同、擁(yong)抱世(shi)界(jie)、擁(yong)抱未來，全力(li)建設"航空集群(qun)、自由貿易(yi)、雙腦(nao)智能、產(chan)城融合"的(de)世(shi)界(jie)一流航空產(chan)業園(yuan)(yuan)，推動(dong)(dong)中國航空強(qiang)國之夢早日實現。

一帶-兩核-雙軸-五區

1、一帶：兩港產城形象帶。聯系空港和海(hai)港的產城發展(zhan)及城市風貌形象帶。

2、兩核：航空制造核心、臨空服務核心。以商飛總裝基地領銜的制造(zao)之心，圍(wei)繞未來輕軌站的服務之心。

3、雙軸：航空產業發展軸、制造配套服務軸。沿祝飛路形(xing)成航空制造產業發展的軸線，沿(yan)鵬翔(xiang)路(lu)形成(cheng)配(pei)套服務延伸的軸線。

4、五區：總裝制造核心(xin)區、臨空經濟貿易區、產業集(ji)群(qun)(qun)啟動區、產業集(ji)群(qun)(qun)拓展區、皇冠人才(cai)服務區。

1、大飛機戰略

全國唯一，最具潛力的大型民用(yong)飛機制造商。

讓(rang)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)大飛(fei)機翱翔(xiang)藍天，是(shi)國(guo)(guo)家意志、民族夢(meng)想(xiang)，大飛(fei)機產業的(de)發展之路始終與中(zhong)國(guo)(guo)的(de)強國(guo)(guo)之路緊密掛(gua)鉤。大飛(fei)機代表的(de)航(hang)空(kong)制造產業是(shi)我國(guo)(guo)經濟發展的(de)新增長點(dian)，能夠快(kuai)速提升國(guo)(guo)家整體技術水平(ping)，是(shi)國(guo)(guo)家戰(zhan)略支柱產業。

2、復合型國際航空樞紐

浦東(dong)機場是(shi)(shi)亞太核(he)心航(hang)空樞紐，是(shi)(shi)中國(guo)三大(da)門(men)戶復合樞紐之(zhi)一(yi)。目前擁有4條跑道、2座航(hang)站樓，1座衛星(xing)廳(ting)。2019年旅客吞(tun)吐(tu)量突破7600萬人次，位(wei)居世界前十；貨郵吞(tun)吐(tu)量363萬噸，位(wei)居世界第3位(wei)。2019年，浦東(dong)機場定期(qi)航(hang)班(ban)通航(hang)50個國(guo)家（地(di)區），288個航(hang)點，106家航(hang)司開通定期(qi)航(hang)班(ban)，航(hang)線(xian)網絡達(da)到(dao)全球大(da)型(xing)樞紐機場水平(ping)。

3、臨港新片區

全國唯(wei)一(yi)，最高層次對外(wai)開放的區域。

臨港新(xin)(xin)片(pian)(pian)區(qu)(qu)(qu)以(yi)“五(wu)個重要”為目(mu)標，提出了在更(geng)深層次(ci)(ci)、更(geng)寬領域、以(yi)更(geng)大力(li)(li)度推進全方位高(gao)水平開(kai)放的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)要求。功(gong)能定(ding)位上(shang)“打造(zao)更(geng)具國際(ji)市場影響力(li)(li)和(he)競爭力(li)(li)的(de)特殊經(jing)濟(ji)功(gong)能區(qu)(qu)(qu)”；發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)方向上(shang)“建(jian)設(she)具有國際(ji)市場競爭力(li)(li)的(de)開(kai)放型(xing)產業體(ti)(ti)系”；區(qu)(qu)(qu)域建(jian)設(she)上(shang)“打造(zao)開(kai)放創(chuang)新(xin)(xin)、智慧(hui)生態、產城(cheng)融合、宜業宜居的(de)現代(dai)化(hua)新(xin)(xin)城(cheng)”；管(guan)理體(ti)(ti)制(zhi)上(shang)將參照經(jing)濟(ji)特區(qu)(qu)(qu)管(guan)理，被賦予更(geng)大的(de)自主(zhu)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)、自主(zhu)改革和(he)自主(zhu)創(chuang)新(xin)(xin)管(guan)理權限(xian)。監管(guan)政(zheng)策上(shang)，實施更(geng)高(gao)水平的(de)貿易自由化(hua)便利化(hua)政(zheng)策和(he)制(zhi)度。2035年新(xin)(xin)片(pian)(pian)區(qu)(qu)(qu)生產總值目(mu)標超過1萬億，相(xiang)當(dang)于“再造(zao)一個目(mu)前(qian)的(de)浦東新(xin)(xin)區(qu)(qu)(qu)”，高(gao)層次(ci)(ci)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)目(mu)標指導(dao)下的(de)新(xin)(xin)片(pian)(pian)區(qu)(qu)(qu)建(jian)設(she)和(he)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，需要主(zhu)導(dao)產業支撐(cheng)。

4、特殊綜保區

全國唯(wei)一，最高水平貿易自由(you)化(hua)便利化(hua)。

大飛機航空產(chan)業(ye)園(yuan)在空間上包(bao)含了(le)特殊綜保(bao)區(qu)(qu)，不(bu)僅具(ju)有中國海關、外匯(hui)、國稅(shui)等重(zhong)(zhong)點領域(yu)改革先行先試的優勢(shi)，同時(shi)兼(jian)具(ju)了(le)自貿區(qu)(qu)的政策(ce)優勢(shi)，其獨一無二(er)的“保(bao)稅(shui)研發(fa)、一線(xian)進出境、二(er)線(xian)講(jiang)出區(qu)(qu)”政策(ce)優勢(shi)，為區(qu)(qu)內(nei)產(chan)業(ye)發(fa)展提供了(le)重(zhong)(zhong)要支撐(cheng)。