常州(zhou)北(bei)站(Changzhoubei Railway Station)位于中國江蘇省常州(zhou)市新北(bei)區,是中國鐵(tie)路上(shang)海局集團有限公(gong)司(si)屬管轄的鐵(tie)路車站,是京滬高速鐵(tie)路上(shang)的一個中間站。
2008年4月常(chang)州北(bei)站動(dong)工建設,于2011年6月25日投(tou)入運(yun)營。
截至2011年5月14日,常(chang)州北站總建筑面積3.96萬平(ping)方米,站場規模為2臺6線;最高聚集人數為2000人。
常(chang)州北(bei)站主站屋呈“魚”形造(zao)型(xing),整(zheng)個鋼結構雨篷(peng)外(wai)形呈魚形造(zao)型(xing),體現了常(chang)州“魚米之鄉(xiang)”的歷史文化底蘊(yun)。常(chang)州北(bei)站作為京滬高速鐵(tie)路全(quan)線唯一一座(zuo)采用透光設計的高速鐵(tie)路站,安裝使用了太陽能發電(dian)設備,是一座(zuo)造(zao)型(xing)獨特、低碳環保、特色鮮(xian)明的高鐵(tie)站。
常州(zhou)(zhou)北(bei)站投入使用三年以來(lai),客流量(liang)逐漸提升,發(fa)揮了巨大的(de)經濟(ji)和社(she)會(hui)效益,發(fa)揮了湖大的(de)經濟(ji)和社(she)會(hui)效益,另外由于其外觀大氣(qi),造型美(mei)觀,獨具特色,功能完備(bei),給到訪(fang)常州(zhou)(zhou)的(de)旅客留下深刻印象,已成(cheng)為常州(zhou)(zhou)城市一張新的(de)名片(pian)。(《第(di)十(shi)四屆全國(guo)現代(dai)結構工程學術研(yan)討會(hui)論(lun)文集》評(ping))
常(chang)州北站(zhan)將常(chang)州城(cheng)(cheng)區、長江兩岸城(cheng)(cheng)市以及沿線城(cheng)(cheng)鎮(zhen)等經濟較(jiao)發達(da)地區有機串聯在一(yi)起,實現了常(chang)州市與京滬高(gao)鐵沿線的商貿、信息、資(zi)金以及人力(li)資(zi)源的融合與對接(jie),成為了綠色生(sheng)態的城(cheng)(cheng)市窗口。“意向江南”的整體格局,熱誠、周到的服(fu)務,“生(sheng)態、活力(li)、時尚”的城(cheng)(cheng)市客廳,正成為常(chang)州對外的又一(yi)新(xin)名片(pian)。
2008年4月,常州(zhou)北站動工(gong)建設。
2010年(nian)10月12日,常州北站站屋(wu)太陽能的建設方(fang)案,經中(zhong)華人民(min)共和國鐵道部等鑒(jian)定中(zhong)心(xin)評定后(hou),審核通過。
2011年4月(yue)24日,常州北站完成外墻(qiang)的安裝鋪(pu)設工程。
2011年5月11日,常(chang)州北站(zhan)站(zhan)臺(tai)及站(zhan)臺(tai)面以上雨棚全部(bu)完成安裝,并(bing)完成第一趟(tang)試驗車測試。
2011年6月(yue)25日,為迎接(jie)京滬高速鐵路開通,常州(zhou)北站正式投入運營。
2018年3月10日(ri),常(chang)州(zhou)北站進(jin)行增建(jian)站場設(she)施配(pei)套用房工程。
2019年11月26日,常州(zhou)北(bei)站啟(qi)用電子(zi)客票。