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基本介紹

常州北站(zhan)（Changzhoubei Railway Station）位于中(zhong)國(guo)江蘇省常州市新北區(qu)，是(shi)中(zhong)國(guo)鐵(tie)路上(shang)海局集團有(you)限公司屬管(guan)轄的鐵(tie)路車站(zhan)，是(shi)京(jing)滬(hu)高速鐵(tie)路上(shang)的一(yi)個中(zhong)間站(zhan)。

2008年4月常(chang)州(zhou)北(bei)站動(dong)工建設(she)，于(yu)2011年6月25日投入(ru)運營。

截至2011年5月(yue)14日(ri)，常州(zhou)北站總建筑(zhu)面積3.96萬平(ping)方米，站場規模(mo)為2臺6線(xian)；最(zui)高聚集人數為2000人。

建筑設計

常州(zhou)(zhou)北站(zhan)主站(zhan)屋呈“魚(yu)(yu)”形(xing)(xing)(xing)造型，整個鋼結構雨篷外形(xing)(xing)(xing)呈魚(yu)(yu)形(xing)(xing)(xing)造型，體(ti)現了(le)常州(zhou)(zhou)“魚(yu)(yu)米之鄉”的(de)歷(li)史文化底(di)蘊。常州(zhou)(zhou)北站(zhan)作為京滬高速鐵路全(quan)線唯一(yi)一(yi)座采用透光設(she)計的(de)高速鐵路站(zhan)，安(an)裝(zhuang)使用了(le)太(tai)陽能發電設(she)備，是(shi)一(yi)座造型獨特(te)、低碳環保、特(te)色鮮明的(de)高鐵站(zhan)。

功能價值

常州(zhou)北(bei)站投(tou)入使用(yong)三年以來，客(ke)流量(liang)逐漸提升，發揮了(le)巨大(da)的(de)經(jing)濟(ji)和(he)社(she)會效益，發揮了(le)湖大(da)的(de)經(jing)濟(ji)和(he)社(she)會效益，另外由于其外觀(guan)大(da)氣(qi)，造型美觀(guan)，獨具(ju)特(te)色，功能完備，給到訪常州(zhou)的(de)旅客(ke)留(liu)下深(shen)刻印(yin)象，已成為(wei)常州(zhou)城市(shi)一張新的(de)名片。（《第十四屆全國(guo)現代結構工(gong)程學術研討會論文集》評）

常(chang)州(zhou)(zhou)北站將常(chang)州(zhou)(zhou)城(cheng)區、長江兩岸城(cheng)市以及沿線城(cheng)鎮(zhen)等經(jing)濟(ji)較發達地區有機串(chuan)聯在一起，實現了常(chang)州(zhou)(zhou)市與(yu)京滬(hu)高(gao)鐵沿線的(de)(de)(de)(de)商貿、信息、資金以及人力資源的(de)(de)(de)(de)融合與(yu)對接，成為了綠色生(sheng)態的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市窗口。“意向(xiang)江南”的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體格局，熱誠、周到的(de)(de)(de)(de)服務，“生(sheng)態、活力、時尚”的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市客廳，正成為常(chang)州(zhou)(zhou)對外(wai)的(de)(de)(de)(de)又一新名片(pian)。

建設沿革

2008年4月，常州北站動工建(jian)設。

2010年(nian)10月12日，常州北站站屋太(tai)陽能的建(jian)設方案，經中華(hua)人民(min)共和國鐵道部等鑒定(ding)(ding)中心評定(ding)(ding)后，審(shen)核通過。

2011年4月24日，常(chang)州北站完成外墻的安(an)裝(zhuang)鋪設(she)工程。

2011年5月11日，常州北站站臺及(ji)站臺面以上雨棚全部完(wan)(wan)成安裝，并完(wan)(wan)成第一趟試驗車(che)測試。

2011年(nian)6月25日，為迎接京滬高(gao)速鐵路(lu)開通，常州(zhou)北站正式投入運營。

2018年3月10日，常州北站(zhan)進行增建站(zhan)場設施配(pei)套用(yong)房(fang)工程。

2019年(nian)11月26日，常州北站(zhan)啟用電(dian)子客(ke)票。