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基本介紹

自貢站(zhan)（Zigong Railway Station），位于中(zhong)國四川(chuan)省自貢市境內，為中(zhong)國鐵路(lu)成(cheng)都局集團有(you)限公司管轄的(de)客運車站(zhan)，是綿瀘高速(su)鐵路(lu)、成(cheng)自宜高速(su)鐵路(lu)的(de)交(jiao)匯車站(zhan)。

自貢站(zhan)于(yu)2020年1月開工建設(she)；于(yu)2020年12月6日完成站(zhan)房(fang)主體(ti)結構封(feng)頂；于(yu)2021年6月28日建成投用。

截至2021年6月，自(zi)貢(gong)站站房建筑面積3.5萬平方米，站場規模(mo)為4臺8線(xian)，設計(ji)最大聚集人(ren)數(shu)5800人(ren)。

建筑設計

自貢(gong)站站房(fang)圍繞“平安(an)、人文、智慧、綠色(se)”四(si)大發展理念展開，外觀以“千(qian)年鹽都，時代結晶”為(wei)設計(ji)理念，從(cong)鹽晶體(ti)(ti)(ti)(ti)中汲取靈感，用菱形(xing)格構拼(pin)接成六邊形(xing)鹽晶體(ti)(ti)(ti)(ti)紋樣，用彩釉抽(chou)象出白(bai)色(se)鹽晶從(cong)中間向兩側(ce)漸變，由虛(xu)到實(shi)抽(chou)象表(biao)達鹽從(cong)鹵水逐漸沉淀為(wei)晶體(ti)(ti)(ti)(ti)的(de)(de)動態過程，呈(cheng)現出透明(ming)的(de)(de)鹽田的(de)(de)意向；站房(fang)正立(li)面下沿微(wei)微(wei)起拱(gong)，形(xing)如(ru)恐(kong)龍(long)脊背(bei)，體(ti)(ti)(ti)(ti)現出自貢(gong)“恐(kong)龍(long)之鄉”的(de)(de)地域文化；在方正的(de)(de)體(ti)(ti)(ti)(ti)量(liang)上增加(jia)一條曲線，不(bu)僅使站房(fang)正立(li)面更加(jia)靈動活(huo)潑，同時強(qiang)化了主入口處的(de)(de)空間導向，提供遮雨功(gong)能。

功能價值

作(zuo)為綿瀘高速(su)鐵路上的重(zhong)要節(jie)點，自貢站(zhan)將成(cheng)為區域樞紐中心(xin)，建成(cheng)后將與(yu)成(cheng)都、重(zhong)慶形成(cheng)一小時交通圈。

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至2021年(nian)7月(yue)，自(zi)貢站站前廣場換(huan)乘中心設公交(jiao)車場，旅(lv)客可(ke)在此換(huan)乘公交(jiao)線路。

自貢公交G1路

高鐵公交樞紐站-匯東(dong)公交樞紐站

自貢公交G2路

高鐵(tie)公(gong)交樞紐站-貢井恒(heng)太城

自貢公交G3路

高鐵公交樞紐(niu)站-貢井長(chang)征公交站

自貢公交G4路

高鐵公交樞紐站-光大(da)街

自貢公交G8路

高鐵公交樞(shu)紐站-四川輕化工大學李白河校區

自貢公交G9路

高鐵(tie)公交樞紐站-四川衛生(sheng)康復職業學院

自(zi)貢公交L111路

高(gao)鐵公交(jiao)樞紐站-仁和路北(bei)段

自貢公交L112路

高鐵公交樞紐站-鳳凰壩站

自貢公(gong)交L113路(lu)

高(gao)鐵(tie)公交樞紐(niu)站-華商(shang)國際城

自貢(gong)公交L114路

高鐵(tie)公交(jiao)樞(shu)紐站-匯東路西段(duan)

定制客運

截至2021年6月，自(zi)貢站已(yi)開通(tong)前往自(zi)貢汽車(che)客運總站、自(zi)貢汽車(che)客運西站、同心路(lu)及沿線各(ge)地的定(ding)制客運線路(lu)，具(ju)體情況(kuang)如下表。

線路A

自貢(gong)站-東(dong)鹽(yan)都大道(dao)-三八路-匯東(dong)路-馬吃水-自貢(gong)汽(qi)車客運西(xi)站

10元

線路B

自(zi)貢(gong)站(zhan)-板倉工業園(yuan)區-恒大綠洲-東方威尼斯-高(gao)新(xin)交警大隊-南湖體育場-自(zi)貢(gong)汽車客運總(zong)站(zhan)

10元

線路C

自貢站-四川衛生康(kang)復職業學院-四川輕化(hua)工大學李白河校區-涼高山-燊(shen)海井(jing)-仁和半島-廣(guang)華(hua)路-五星街-同心路

10元

班線客運

截至2021年6月，自貢站已開通前往榮縣(xian)的班(ban)線(xian)客運線(xian)路，具(ju)體情況如下表。

出租汽車

截至2021年7月，自貢站(zhan)站(zhan)前(qian)廣場地下設(she)有(you)出租汽(qi)車乘(cheng)車區。

建設沿革

2015年(nian)4月22日，原中(zhong)國鐵路(lu)(lu)總公(gong)司(si)、四川省人民政府聯(lian)合批復《新(xin)建(jian)川南城(cheng)際(ji)鐵路(lu)(lu)項目建(jian)議書》，同意建(jian)設綿瀘(lu)高速鐵路(lu)(lu)內自瀘(lu)段，自貢站(zhan)為(wei)線路(lu)(lu)中(zhong)間站(zhan)，原設計名為(wei)自貢東站(zhan)。

2020年1月，自(zi)(zi)貢(gong)東站(zhan)(zhan)開工建(jian)設；6月20日，自(zi)(zi)貢(gong)東站(zhan)(zhan)高架(jia)站(zhan)(zhan)房(fang)地下室結(jie)構封頂(ding)；7月12日，自(zi)(zi)貢(gong)東站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)正負零(ling)結(jie)構封頂(ding)；9月18日，自(zi)(zi)貢(gong)東站(zhan)(zhan)高架(jia)站(zhan)(zhan)房(fang)第(di)一榀屋面鋼結(jie)構管桁架(jia)完(wan)成吊裝(zhuang)；10月26日，自(zi)(zi)貢(gong)東站(zhan)(zhan)高架(jia)站(zhan)(zhan)房(fang)主體(ti)結(jie)構封頂(ding)；12月6日，自(zi)(zi)貢(gong)東站(zhan)(zhan)側式站(zhan)(zhan)房(fang)主體(ti)結(jie)構封頂(ding)。

2021年4月，原自(zi)貢東站(zhan)更名為“自(zi)貢站(zhan)” ；6月28日，自(zi)貢站(zhan)建成投(tou)用。