一、什么是速通門

速通門(men)又(you)稱通道閘、安全(quan)門(men)，隸屬于門(men)禁控制系統(tong)，是現代出入口(kou)控制的重要組成部分之一，可以自動打(da)(da)開和關閉，只要驗證進入者已被授權即自動打(da)(da)開，方便進出人員快(kuai)速通行(xing)。

二、速通門的優缺點有哪些

隨著科技(ji)的(de)發展，現在(zai)很多場(chang)所的(de)出(chu)入口大門都變得智能化，由以前的(de)人工管理通道(dao)出(chu)入口變成現在(zai)的(de)智能設備管理，速通門就是其中的(de)一種，那么速通門好(hao)不好(hao)呢？

1、速通門的優點

（1）輕柔無(wu)聲，雖(sui)然速度快，但(dan)速通門能做到靜音(yin)，開關閘門動(dong)作(zuo)輕柔無(wu)聲，無(wu)機械摩擦，不會影響到其他人工作(zuo)和心情(qing)。

（2）速(su)通門正常通行，會有(you)語音、燈光(guang)提示，給人一(yi)種親切(qie)感。

（3）速(su)通門(men)從外觀上看比較(jiao)美(mei)觀時尚，顯(xian)得大氣上檔次。

（4）速通(tong)門開閘(zha)速度很快(kuai)，0.3-0.8秒/次，通(tong)行30-45人/分鐘，可以(yi)連(lian)續刷卡，連(lian)續開閘(zha)，速通(tong)門有記憶功能，可以(yi)降低(di)通(tong)行時間，提高通(tong)行效率。

（5）速通門具有(you)防撞(zhuang)、自動(dong)復位(wei)、遇阻(zu)返回等功能，安全性強。

2、速通門的缺點

速通門的功能眾多(duo)，優(you)點也很多(duo)，本身(shen)來看并沒有什么缺(que)點，如果非要(yao)說一個(ge)缺(que)點的話(hua)，那(nei)就(jiu)是和普通通道閘相比造價要(yao)高(gao)一些。

三、速通門一般應用在什么地方

速通門(men)是一種(zhong)高(gao)級的通道閘，應用領域相當(dang)廣(guang)泛，包(bao)括：

1、寫字樓

寫(xie)字樓(lou)通常有很(hen)多辦公(gong)室、培訓機(ji)構、非工廠(chang)子公(gong)司或(huo)子部門在(zai)里面設點，大(da)多數進出的(de)都是各個公(gong)司的(de)員(yuan)工，為了方(fang)便整體管(guan)理，往往寫(xie)字樓(lou)管(guan)理處(chu)就會在(zai)一樓(lou)大(da)廳(ting)安裝速通門，每(mei)個公(gong)司都統一給(gei)員(yuan)工辦理ID卡或(huo)錄指紋，只有在(zai)寫(xie)字樓(lou)辦公(gong)或(huo)住宿的(de)人員(yuan)才(cai)能隨意出入(ru)。

2、小區

部(bu)分高檔小區也安裝(zhuang)了(le)速(su)通(tong)(tong)門來控制居民進出(chu)，不過大部(bu)分小區還是采(cai)用(yong)的(de)智能通(tong)(tong)道門，速(su)通(tong)(tong)門相比通(tong)(tong)道門多了(le)更多的(de)開門方式，比如(ru)人體感應(ying)和(he)人臉識(shi)別，而(er)且進出(chu)速(su)度更快。

3、學校

學(xue)(xue)生安(an)全(quan)(quan)問題一直(zhi)也是(shi)受各界高(gao)度重視，因此為了(le)保障學(xue)(xue)校(xiao)安(an)全(quan)(quan)、維(wei)護學(xue)(xue)習(xi)環境，很多學(xue)(xue)校(xiao)也安(an)裝(zhuang)了(le)速(su)通門(men)來防止校(xiao)外人員隨意(yi)進出。雖然(ran)學(xue)(xue)校(xiao)都有保安(an)把關(guan)，但是(shi)人難免會(hui)分心，而速(su)通門(men)卻不會(hui)疏忽(hu)，始終防止社會(hui)人員鉆(zhan)空(kong)子。

4、景區

大部分景區、公園和游樂場的入口處也采用了速通門來(lai)控制游(you)(you)客出入，特別是收費的(de)場所，這種當游(you)(you)客交費后，園區會(hui)給一(yi)張臨時識別卡，游(you)(you)客進入時將卡片放到對(dui)應識別區門(men)機就會(hui)打開予以通(tong)過(guo)，離開時出口(kou)一(yi)般沒有(you)門(men)禁(jin)限制。

5、BRT公交站、火車站、地鐵站、飛機場

這一類是應(ying)用(yong)速(su)通(tong)門最普遍的(de)(de)地(di)方(fang)，并(bing)且入口和出口均裝有(you)速(su)通(tong)門來管理(li)。入口采用(yong)的(de)(de)開(kai)門方(fang)式也是最豐富，除了常見的(de)(de)刷卡、掃描(miao)身(shen)(shen)份(fen)(fen)證(zheng)、人臉識別，還有(you)特殊的(de)(de)比如BRT公交站(zhan)(zhan)的(de)(de)投幣、火車(che)站(zhan)(zhan)的(de)(de)票據掃描(miao)、地(di)鐵站(zhan)(zhan)的(de)(de)卡片(pian)及電子(zi)識別等(deng)；另(ling)外出口的(de)(de)開(kai)門方(fang)式也不同，例(li)如BRT公交站(zhan)(zhan)是直接人體感應(ying)、火車(che)站(zhan)(zhan)是刷身(shen)(shen)份(fen)(fen)證(zheng)或(huo)票據、地(di)鐵站(zhan)(zhan)是回收卡片(pian)等(deng)。