一、碳纖維板加工方式有哪些

碳纖維板是碳纖維復合材料制品中應用較廣泛的一種形式，是碳纖維預浸料經過層壓制成的，在實際應用中，碳纖維板一般在成型之后，根據具體需求進行二次雕刻加工才能應用，那么碳纖維板有(you)哪些加(jia)工方式(shi)呢？

1、車削加工

車削是碳纖(xian)(xian)維(wei)板(ban)加(jia)工中應用較多的(de)加(jia)工方法(fa)之一，主要用于實現(xian)圓柱表面(mian)預定的(de)尺寸公差。適用于碳纖(xian)(xian)維(wei)車削的(de)可行刀具材(cai)料有：陶瓷、硬質合(he)金(jin)、立(li)方氮(dan)化(hua)硼和聚晶金(jin)剛石。

2、銑削加工

銑(xian)削加工通常用(yong)于精度較高和(he)形狀復雜的碳纖(xian)維(wei)(wei)板的加工，比如(ru)對碳纖(xian)維(wei)(wei)板的尺寸和(he)厚度有較高的要求，誤差(cha)區間(jian)較小時，或者碳纖(xian)維(wei)(wei)板需要裁切(qie)成復雜外形時，銑(xian)削加工的方式可更好滿足(zu)。

3、鉆孔加工

碳(tan)纖(xian)(xian)(xian)維(wei)板(ban)與其他部件固定(ding)的(de)方式有(you)膠接、機械連接、預埋等幾種方式，其中機械連接則需(xu)要留有(you)空隙(xi)，需(xu)要對碳(tan)纖(xian)(xian)(xian)維(wei)板(ban)進行鉆孔處理。碳(tan)纖(xian)(xian)(xian)維(wei)廠家(jia)有(you)專門的(de)機器負責(ze)鉆孔，如雕刻機、加工中心等。

4、磨削加工

航空航天和(he)船(chuan)舶(bo)用碳(tan)纖(xian)維板需(xu)要(yao)經(jing)過磨削加(jia)工(gong)這道工(gong)序，這是因(yin)為高端行(xing)業對碳(tan)纖(xian)維板的精度要(yao)求(qiu)非常高，另(ling)外(wai)銑削車床尺(chi)寸有效，磨削車床便于(yu)加(jia)工(gong)尺(chi)寸更大的碳(tan)纖(xian)維板材(cai)。

二、碳纖維板加工難度大嗎

碳(tan)纖(xian)維(wei)板的加(jia)工(gong)有一定的難度(du)，需(xu)要(yao)由專人進(jin)行加(jia)工(gong)處理。

碳纖(xian)(xian)維板本身(shen)雖(sui)然強度(du)剛度(du)都很高(gao)，但產品本身(shen)比較(jiao)脆。在進行二次加工(gong)的(de)時(shi)候，用力程度(du)的(de)把握需(xu)要(yao)非常(chang)精準。另(ling)(ling)外，在碳纖(xian)(xian)維切削刀具的(de)選(xuan)擇方面(mian)，也需(xu)要(yao)進行反復實驗，選(xuan)擇合適的(de)刀具對其進行加工(gong)，另(ling)(ling)外對加工(gong)的(de)環(huan)境、力度(du)、時(shi)間等各方面(mian)的(de)影響因(yin)素(su)也需(xu)考慮(lv)進去。

三、碳纖維板加工常見問題有哪些

碳纖維板加(jia)工(gong)過程中，可能會因為加(jia)工(gong)方式不對(dui)或操作有問(wen)題(ti)，導致出現問(wen)題(ti)，常見的加(jia)工(gong)問(wen)題(ti)有：

1、毛刺

對碳(tan)纖(xian)(xian)維板進行裁(cai)切(qie)和鉆孔時，邊緣部分(fen)的纖(xian)(xian)維層(ceng)受到工具推擠的軸(zhou)向力，會(hui)出現一些沒被切(qie)斷的纖(xian)(xian)維毛邊，可能(neng)會(hui)比(bi)較扎(zha)手。選用硬度(du)更高的刀(dao)具，從合(he)適的角度(du)下刀(dao)，可以(yi)有效降低(di)這種情(qing)況。

2、邊緣撕裂

這種情況也時常會出現，刀刃不能一次性將崩開的碳纖維徹底切斷，碳纖維板四(si)周就會逐漸撕裂，伴隨樹脂部分開裂，導致(zhi)局部損(sun)傷，嚴重(zhong)降低(di)碳纖維板的力學性能。這種情況多由(you)刀(dao)具(ju)遲鈍導致(zhi)。

3、分層

分(fen)層(ceng)屬于損傷(shang)性更大的(de)一種破壞(huai)，是(shi)碳(tan)纖維(wei)預浸(jin)料(liao)鋪層(ceng)之間出現(xian)脫膠分(fen)離的(de)現(xian)象，微(wei)觀來看就是(shi)層(ceng)間應力缺失(shi)，在碳(tan)纖維(wei)板(ban)加(jia)工過程中是(shi)最為嚴(yan)重的(de)問題，一旦出現(xian)，說(shuo)明該碳(tan)纖維(wei)板(ban)已經(jing)徹底(di)報廢。這不僅僅是(shi)刀具的(de)問題了，需要從碳(tan)纖維(wei)預浸(jin)料(liao)是(shi)否合(he)格、鋪層(ceng)是(shi)否合(he)理等環節入手，找到分(fen)層(ceng)的(de)實際原因。