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自動人行道和自動扶梯的區別在哪里 自動人行道的傾斜角不大于多少度

本文章由注冊用戶 淺嘗不止— 上傳提供 2023-11-07 評論 0
摘要:隨著現代社會經濟的高速發展,自動扶梯和自動人行道已在商場、機場、火車站和地鐵站等人流密集場所得到了廣泛應用。然而,因乘客缺乏正確的乘用知識與習慣,相關事故時有發生。本文將向讀者介紹自動扶梯和自動人行道的基本知識,如自動人行道和自動扶梯的區別在哪里以及自動人行道的傾斜角不大于多少度,一起到文中來看看吧!

一、自動人行道和自動扶梯的區別在哪里

自動(dong)扶(fu)梯指的是上下(xia)樓等用的“樓梯狀自動(dong)人行道”。從上梯地點(dian)(dian)到下(xia)梯地點(dian)(dian)的(海拔)高(gao)度不一樣,乘坐(zuo)途中扶(fu)梯的踏板(ban)上下(xia)展(zhan)開成樓梯狀。

自動人行道就是(shi)指像(xiang)在機場(chang)里面連接(jie)等機口和候機樓的那種(zhong),是(shi)同(tong)一樓層平(ping)面移動用(yong)的。從(cong)起點到終點的(海拔)高度相同(tong),乘坐途中踏(ta)板也不會展開(kai)。

總之,自動扶梯(ti)是(shi)上下立體的(de),而(er)自動人行道是(shi)平面的(de)。

二、自動人行道的傾斜角不大于多少度

自動(dong)(dong)人行(xing)(xing)道是指帶(dai)有循環運行(xing)(xing)(板(ban)式或帶(dai)式)走道,用于(yu)水平或傾斜角度不大于(yu)12°(以前推薦可至15°,但考慮到安(an)全要求只允許(xu)使用到12°)運送乘客(ke)的固(gu)定電力驅動(dong)(dong)設備(bei)。

自動(dong)(dong)人行道適用于車(che)站、碼頭(tou)、商場、機場、展覽館(guan)(guan)和體育館(guan)(guan)等人流集中(zhong)的地(di)方。出現于20世(shi)紀(ji)初。結構與自動(dong)(dong)扶梯相(xiang)似(si),主要由活動(dong)(dong)路(lu)面和扶手兩部分組成(cheng)。通常,其活動(dong)(dong)路(lu)面在傾(qing)斜(xie)情況下(xia)也不(bu)形成(cheng)階梯狀。

自動(dong)人行道的輸(shu)送長(chang)度(du)在水平或(huo)微斜時可至(zhi)500米。輸(shu)送速度(du)一般為0.5米/秒,最高不超過0.75米/秒。

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