一、自動人行道和自動扶梯的區別在哪里

自(zi)動扶梯指的是(shi)上下樓(lou)等(deng)用的“樓(lou)梯狀自(zi)動人行道”。從(cong)上梯地點(dian)到下梯地點(dian)的（海拔）高度(du)不一樣(yang)，乘(cheng)坐(zuo)途中扶梯的踏板上下展(zhan)開成樓(lou)梯狀。

自動人行道就(jiu)是指像在機場里面(mian)連接等機口(kou)和(he)候(hou)機樓(lou)的(de)那種，是同(tong)一樓(lou)層平面(mian)移動(dong)用的(de)。從起點(dian)到(dao)終(zhong)點(dian)的(de)（海拔(ba)）高度(du)相同(tong)，乘坐(zuo)途中踏板也不會展(zhan)開。

總之，自動(dong)扶(fu)梯是(shi)上下立體的(de)，而(er)自動(dong)人行(xing)道(dao)是(shi)平面的(de)。

二、自動人行道的傾斜角不大于多少度

自動人行道是指帶有循(xun)環運(yun)行（板式或帶式）走(zou)道，用于水平(ping)或傾斜角度(du)不大于12°（以前推薦可至15°,但(dan)考(kao)慮到安全要求只允許使用到12°）運(yun)送乘客的(de)固定電力驅動設備。

自動(dong)人(ren)行道適(shi)用(yong)于(yu)車(che)站、碼頭、商場、機場、展覽館(guan)和(he)(he)體育館(guan)等人(ren)流集(ji)中的地方。出(chu)現于(yu)20世紀初。結構與自動(dong)扶(fu)梯(ti)相似(si)，主要由活(huo)動(dong)路面和(he)(he)扶(fu)手兩部分組成。通常，其活(huo)動(dong)路面在傾斜情況下也不形成階梯(ti)狀。

自動(dong)人行道的輸送長度在水平或微(wei)斜時可至(zhi)500米(mi)。輸送速度一般為(wei)0.5米(mi)/秒，最高不超過(guo)0.75米(mi)/秒。