一、北方買新能源汽車適合選什么電池

購買新能源汽車的(de)時候，更多人喜歡關注續航里程、充電(dian)(dian)(dian)速度(du)，只(zhi)有少部分消費者會在意(yi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)材料(liao)類(lei)型，如三元鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)或磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)，實際上，新能源汽車的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)類(lei)型選擇(ze)也是很重要的(de)，尤其是對北方的(de)朋友來(lai)說。

首先(xian)要強調的(de)(de)是(shi)(shi)，技(ji)術沒(mei)有(you)好(hao)壞(huai)之分(fen)，只有(you)合(he)適與(yu)否。時至今日，無論是(shi)(shi)三元鋰電池還是(shi)(shi)磷酸(suan)鐵鋰電池，它們相關技(ji)術都已經足夠成(cheng)熟，但受限于一些物(wu)理(li)因素，二者之間存在的(de)(de)差異也(ye)是(shi)(shi)非常(chang)明顯的(de)(de)：

1、能量密度方面

磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)的(de)能(neng)(neng)量(liang)(liang)密度大概在120-160Wh/kg之間，而三元(yuan)鋰電(dian)池(chi)的(de)能(neng)(neng)量(liang)(liang)密度能(neng)(neng)達到200Wh/kg以上，這(zhe)意(yi)味著相同重量(liang)(liang)的(de)驅(qu)動(dong)電(dian)池(chi)，三元(yuan)鋰電(dian)池(chi)在續航里程上更有優勢(shi)。

2、成本方面

鋰電(dian)池的成本關鍵在于貴金(jin)屬的含量，磷酸鐵鋰電(dian)池不含鈷，原材(cai)料成本更(geng)低。

3、耐低溫性方面

在零下20攝氏度的條件(jian)下，三(san)元鋰(li)電(dian)池(chi)能(neng)釋放(fang)70%左(zuo)右的容量(liang)，而磷酸(suan)鐵鋰(li)電(dian)池(chi)只能(neng)釋放(fang)55%左(zuo)右。

4、熱穩定性方面

磷(lin)酸(suan)(suan)鐵鋰(li)電(dian)池相對(dui)更耐(nai)高(gao)(gao)溫，而三元鋰(li)電(dian)池耐(nai)高(gao)(gao)溫性較(jiao)差(cha)，相比較(jiao)于磷(lin)酸(suan)(suan)鐵鋰(li)電(dian)池穩定性也會(hui)更差(cha)。

5、充電效率方面

越是低溫環(huan)境中二者(zhe)的(de)(de)充(chong)電(dian)效(xiao)率差距越小，溫度一旦超過10攝(she)氏(shi)度，那么磷(lin)酸鐵鋰(li)的(de)(de)充(chong)電(dian)效(xiao)率不及三元(yuan)鋰(li)電(dian)池的(de)(de)充(chong)電(dian)效(xiao)率；充(chong)電(dian)循環(huan)，它(ta)決(jue)定(ding)了(le)電(dian)池包(bao)的(de)(de)使用壽命，磷(lin)酸鐵鋰(li)的(de)(de)充(chong)放電(dian)循環(huan)次(ci)數大概(gai)在3500-5000次(ci)之間，而三元(yuan)鋰(li)電(dian)池的(de)(de)循環(huan)次(ci)數大概(gai)為(wei)2500次(ci)左右(you)。

綜合比(bi)較起來，北方買新能(neng)源汽(qi)車，一般建議優先考慮耐低溫性能(neng)更好(hao)的三(san)元鋰電池(chi)，三(san)元鋰電池(chi)在相(xiang)同溫度下，可以比(bi)磷酸(suan)鐵鋰電池(chi)多15%的續航，而且(qie)能(neng)夠在-30℃的低溫狀態下使用，更適應寒冷(leng)天氣。

二、新能源車南方用什么電池

南方購買新能源汽車的時(shi)候，由于環境相對(dui)溫暖一些，對(dui)電(dian)池的耐低溫性要(yao)求沒那么高，選磷酸鐵鋰電(dian)池或三元(yuan)鋰電(dian)池都(dou)是可以的，具體哪個更好主要(yao)看自己的衡量：

如(ru)果更在意安全性，建議(yi)選(xuan)擇磷(lin)酸(suan)鐵鋰電(dian)池(chi)，如(ru)果更在意性能，則建議(yi)選(xuan)擇三元鋰電(dian)池(chi)。