一、北方買新能源汽車適合選什么電池

購買新(xin)能源汽車的(de)(de)時候，更(geng)多人喜歡關注續航(hang)里程、充(chong)電(dian)速度，只有少部分消費者(zhe)會在意電(dian)池的(de)(de)材料(liao)類(lei)型，如三元鋰電(dian)池或磷酸鐵(tie)鋰電(dian)池，實際上，新(xin)能源汽車的(de)(de)電(dian)池類(lei)型選(xuan)擇也是很重(zhong)要的(de)(de)，尤其是對(dui)北方(fang)的(de)(de)朋友來說。

首先(xian)要強調的(de)是(shi)，技術沒有好壞(huai)之(zhi)(zhi)分，只(zhi)有合適(shi)與否。時至今日(ri)，無論(lun)是(shi)三(san)元鋰(li)電池(chi)還是(shi)磷酸鐵鋰(li)電池(chi)，它們(men)相(xiang)關技術都已經(jing)足夠成熟，但受限于(yu)一些物(wu)理因素，二者之(zhi)(zhi)間(jian)存在的(de)差異也是(shi)非常明顯的(de)：

1、能量密度方面

磷(lin)酸(suan)鐵鋰(li)電池(chi)的(de)能量密度(du)大概在(zai)120-160Wh/kg之間，而三元鋰(li)電池(chi)的(de)能量密度(du)能達(da)到(dao)200Wh/kg以上，這意味著相同重(zhong)量的(de)驅動電池(chi)，三元鋰(li)電池(chi)在(zai)續航里(li)程上更有優勢。

2、成本方面

鋰電池(chi)的成本關鍵在于貴金屬(shu)的含量(liang)，磷酸鐵鋰電池(chi)不(bu)含鈷(gu)，原(yuan)材(cai)料(liao)成本更低。

3、耐低溫性方面

在零下20攝氏(shi)度的(de)條件下，三元鋰電池能釋放70%左右的(de)容量，而磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰電池只(zhi)能釋放55%左右。

4、熱穩定性方面

磷酸鐵鋰(li)電池相對(dui)更耐高溫，而三元鋰(li)電池耐高溫性(xing)較(jiao)差(cha)，相比較(jiao)于(yu)磷酸鐵鋰(li)電池穩定性(xing)也會(hui)更差(cha)。

5、充電效率方面

越(yue)是(shi)低溫(wen)環(huan)境中二者的充電(dian)(dian)(dian)(dian)效率差距越(yue)小，溫(wen)度一旦(dan)超過10攝氏度，那么磷酸(suan)鐵鋰的充電(dian)(dian)(dian)(dian)效率不及三元鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的充電(dian)(dian)(dian)(dian)效率；充電(dian)(dian)(dian)(dian)循環(huan)，它決定(ding)了電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)包的使用壽命(ming)，磷酸(suan)鐵鋰的充放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)循環(huan)次(ci)數大(da)概(gai)在3500-5000次(ci)之間(jian)，而三元鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的循環(huan)次(ci)數大(da)概(gai)為(wei)2500次(ci)左右。

綜(zong)合比(bi)較起來，北方買新(xin)能源汽車，一般建議優先考(kao)慮耐低溫(wen)性能更(geng)好的三元鋰電(dian)池(chi)，三元鋰電(dian)池(chi)在相同溫(wen)度下，可(ke)以比(bi)磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)多15%的續(xu)航，而且能夠在-30℃的低溫(wen)狀態下使用，更(geng)適應寒(han)冷天(tian)氣。

二、新能源車南方用什么電池

南方購買新能源汽車的(de)(de)時候，由于環境相(xiang)對(dui)溫暖(nuan)一些，對(dui)電池的(de)(de)耐低溫性要(yao)求沒那(nei)么高，選磷酸鐵(tie)鋰(li)電池或三元鋰(li)電池都是可(ke)以的(de)(de)，具體(ti)哪個(ge)更好主要(yao)看自己的(de)(de)衡量：

如(ru)果更在意安(an)全性，建議選擇(ze)磷酸(suan)鐵鋰(li)電池，如(ru)果更在意性能(neng)，則建議選擇(ze)三元鋰(li)電池。