有(you)(you)人認為，改裝(zhuang)大(da)(da)(da)尺(chi)寸(cun)(cun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)就叫(jiao)升級，也有(you)(you)人認為，大(da)(da)(da)尺(chi)寸(cun)(cun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)比較有(you)(you)視(shi)(shi)覺(jue)沖擊感，但是無(wu)論(lun)是視(shi)(shi)覺(jue)上還是性(xing)能(neng)方面還是選擇適合自己(ji)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)寸(cun)(cun)為適中。在外觀方面，過大(da)(da)(da)尺(chi)寸(cun)(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)反而(er)(er)(er)讓人覺(jue)得腳重頭輕(qing)，影響(xiang)整體感覺(jue)。而(er)(er)(er)在性(xing)能(neng)方面，更(geng)是需要一個平(ping)衡，大(da)(da)(da)尺(chi)寸(cun)(cun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)，就要配合輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)升級，要選擇更(geng)大(da)(da)(da)、更(geng)寬(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)，寬(kuan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)在提(ti)供更(geng)穩定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抓地(di)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時，強大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)力會讓你(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)起步提(ti)速很慢，而(er)(er)(er)且油(you)耗有(you)(you)明顯提(ti)升，而(er)(er)(er)且輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)寸(cun)(cun)過大(da)(da)(da)，其(qi)他參(can)數不做(zuo)調(diao)整的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，對于(yu)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉向也是有(you)(you)很大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，每一臺車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)尺(chi)寸(cun)(cun)都有(you)(you)一個極(ji)限(xian)，如果一味的(de)(de)(de)(de)(de)(de)追求(qiu)尺(chi)寸(cun)(cun)，那么(me)性(xing)能(neng)和操控方面就要付出(chu)很大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)犧牲。不僅(jin)如此(ci)，從性(xing)價(jia)比角度著(zhu)想，同樣式銅材質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)，尺(chi)寸(cun)(cun)越大(da)(da)(da)價(jia)格越大(da)(da)(da)，而(er)(er)(er)對應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)(cun)也需要相應提(ti)升，價(jia)格也會隨之水漲船高。