隨著(zhu)電動(dong)車的普(pu)及，電(dian)動車電(dian)池(chi)的生產創新(xin)也在日益前(qian)進。在技術發(fa)展(zhan)下，電(dian)(dian)動(dong)自行車(che)適配的電(dian)(dian)池(chi)主要有(you)：閥(fa)控鉛(qian)(qian)(qian)酸(suan)免維護蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)、膠(jiao)體鉛(qian)(qian)(qian)酸(suan)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)、鎳氫(qing)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)和鋰離子電(dian)(dian)池(chi)。而如今市面上(shang)，鉛(qian)(qian)(qian)蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)因其價(jia)格便宜、材料來(lai)源豐富(fu)、比(bi)功率較(jiao)高(gao)、技(ji)術和(he)制造工藝較(jiao)成熟(shu)、資(zi)源回收(shou)率高(gao)等綜合因素被(bei)各國各種電動(dong)車普遍采(cai)用和(he)廣泛研究。鉛蓄電池的(de)(de)發展要追(zhui)溯(su)到(dao)1860年，法國的(de)(de)普(pu)朗泰發明出(chu)用(yong)(yong)鉛(qian)做電(dian)極(ji)的(de)(de)電(dian)池(chi)。當電(dian)池(chi)使(shi)用(yong)(yong)一(yi)段時(shi)間后使(shi)電(dian)壓(ya)(ya)下降(jiang)時(shi)，可以給(gei)它(ta)通以反(fan)向電(dian)流，使(shi)電(dian)池(chi)電(dian)壓(ya)(ya)回升，反(fan)復使(shi)用(yong)(yong)，這才(cai)有了鉛(qian)酸蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)(de)如今(jin)面(mian)貌(mao)。

電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)由(you)于經濟實惠，早已成(cheng)為(wei)較(jiao)低收(shou)入群體的(de)交通(tong)工具。電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)最怕(pa)沒電，因此電池(chi)是重要(yao)部件。在選(xuan)(xuan)購電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)時，適(shi)配一臺性(xing)能優的(de)電池(chi)，是重中之重。正常情況(kuang)下，大(da)(da)多數電池(chi)可以(yi)使用(yong)1年半，但也(ye)有沒騎(qi)幾天，蓄電量(liang)就不行的(de)電池(chi)。所以(yi)，電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)電池(chi)什么牌子好(hao)(hao)是需要(yao)好(hao)(hao)好(hao)(hao)研究的(de)問題。以(yi)上給大(da)(da)家介紹的(de)電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)電池(chi)品(pin)牌，多是人氣口碑電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)電池(chi)品(pin)牌，在選(xuan)(xuan)購時，可以(yi)多加參(can)考，另外(wai)，一臺再好(hao)(hao)的(de)電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)或是電池(chi)，都(dou)需要(yao)主(zhu)人良好(hao)(hao)的(de)使用(yong)習慣來維護(hu)保(bao)養，所以(yi)說，電動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)電池(chi)，大(da)(da)家既要(yao)選(xuan)(xuan)的(de)好(hao)(hao)，還得用(yong)心(xin)對待。