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未來的東風廣場

與軌道交通相銜接的東(dong)風廣場概念設計方(fang)(fang)案(an)昨日公示。將在此布局(ju)的云南(nan)第一塔(ta)樓高(gao)456米，塔(ta)樓位置布局(ju)共有(you)3個(ge)方(fang)(fang)案(an)供市民選擇，市民最(zui)喜歡的方(fang)(fang)案(an)，將作(zuo)為最(zui)終方(fang)(fang)案(an)。

公示時間從2010年7月27日至2010年8月25日止。公示地點為昆明城市規劃展覽館(guan)（拓東路118號）及項目現場。

據介紹(shao)，東(dong)(dong)風廣(guang)場(chang)這次概念規劃公示，與(yu)軌道交(jiao)通(tong)啟動建(jian)設相(xiang)關。兩條地鐵即北京路（南北向）與(yu)東(dong)(dong)風路（東(dong)(dong)西向），將在(zai)東(dong)(dong)風廣(guang)場(chang)位(wei)置交(jiao)叉，面對(dui)軌道交(jiao)通(tong)這一新(xin)情(qing)況以(yi)及老工人文化(hua)宮以(yi)南片的拆遷(qian)形勢(shi)，東(dong)(dong)風廣(guang)場(chang)的開發建(jian)設迫在(zai)眉(mei)睫，必須及時編制好規劃方案與(yu)上述變化(hua)了的情(qing)況相(xiang)銜接。

從公示的(de)方案看，東風廣場將(jiang)有三大(da)變化，一(yi)是布局(ju)云(yun)南第一(yi)高樓；二是低矮無(wu)價值建筑全部拆除，綠地(di)率至少在50%以上(shang)；三是地(di)下空間將(jiang)充分得(de)到(dao)利用。

片區保留

新工人文(wen)化宮于(yu)去(qu)年4月奠基，預計(ji)3年建成。老工人文(wen)化宮及以南片(pian)區的低矮建筑將全部拆除。只(zhi)保留3幢(chuang)有價值的建筑，分別(bie)是(shi)：大地保險公(gong)司、陳香梅故(gu)居、天(tian)主教(jiao)堂。

拆(chai)除低矮(ai)建筑后，東(dong)(dong)風廣場地塊的位(wei)置不包括震莊迎賓館，四條邊(bian)線分別是：北至(zhi)東(dong)(dong)風東(dong)(dong)路、南至(zhi)金碧路、東(dong)(dong)至(zhi)北京路、西至(zhi)盤龍(long)江(jiang)，規劃總面積83700平(ping)方米。

改造后的(de)東風(feng)廣場將(jiang)擁有(you)更大的(de)開敞空(kong)間和綠化面(mian)積，并將(jiang)在現有(you)文脈的(de)基礎上(shang)形(xing)成新的(de)昆明廣場文化。

地下空間

東風廣場(chang)位于昆明(ming)主城(cheng)中心，是市(shi)民休閑聚會的(de)優先選擇(ze)。規劃考慮將充(chong)分利用地(di)(di)下(xia)空間(jian)，并與地(di)(di)鐵(tie)交(jiao)通(tong)相聯系。按該規劃，地(di)(di)下(xia)一二(er)層為(wei)商(shang)業功(gong)能，地(di)(di)下(xia)三四層為(wei)停車(che)功(gong)能。將采(cai)用連續的(de)下(xia)沉式(shi)商(shang)業街(jie)的(de)形(xing)(xing)式(shi)，加強與地(di)(di)上流(liu)線的(de)聯系，增強地(di)(di)下(xia)商(shang)業的(de)活(huo)力，并形(xing)(xing)成豐(feng)富的(de)廣場(chang)景觀。

昆明(ming)地(di)鐵專(zhuan)家(jia)委員會繼續對東(dong)風廣(guang)場(chang)CBD提(ti)出意見和建議。上(shang)(shang)午，龍(long)安公司介(jie)紹了東(dong)風廣(guang)場(chang)CBD的(de)概念性設(she)計，在8.37公頃的(de)地(di)塊上(shang)(shang)，寶善(shan)街以北區域為(wei)(wei)市民廣(guang)場(chang)，寶善(shan)街以南(nan)設(she)計“1+1”塔(ta)樓，身高(gao)(gao)456米的(de)主樓底座(zuo)為(wei)(wei)60米×60米；身高(gao)(gao)200米的(de)輔樓底座(zuo)為(wei)(wei)30米×50米。主樓的(de)下部幾(ji)層均為(wei)(wei)商業場(chang)所(suo)，中(zhong)間(jian)段為(wei)(wei)寫字樓、上(shang)(shang)段為(wei)(wei)酒店。而輔樓則是昆明(ming)地(di)鐵公司的(de)運行辦公樓。

8.37公頃的(de)東(dong)風廣場(chang)CBD地(di)塊(kuai)地(di)下(xia)(xia)空間開發四層(ceng)，負(fu)一、二層(ceng)為(wei)商(shang)業用途，負(fu)三、四層(ceng)為(wei)停車場(chang)。在北邊(bian)市(shi)民廣場(chang)的(de)中心位置，是一個(ge)規模較大、設(she)計(ji)巧妙(miao)的(de)下(xia)(xia)沉(chen)廣場(chang)。下(xia)(xia)沉(chen)部分就像(xiang)在一片(pian)平整(zheng)的(de)地(di)面(mian)上，斜(xie)著(zhu)鏟了一片(pian)土，露(lu)出一個(ge)天窗，地(di)下(xia)(xia)空間的(de)部分商(shang)場(chang)裸露(lu)在天光下(xia)(xia)。斜(xie)坡(po)式(shi)的(de)下(xia)(xia)沉(chen)廣場(chang)上方，由(you)天橋連(lian)接(jie)廣場(chang)地(di)面(mian)的(de)各個(ge)功能區(qu)，使東(dong)風廣場(chang)高低錯落、層(ceng)次分明。下(xia)(xia)沉(chen)廣場(chang)是吸引(yin)地(di)鐵(tie)交(jiao)通(tong)客(ke)(ke)流(liu)成(cheng)為(wei)商(shang)業客(ke)(ke)流(liu)的(de)關鍵設(she)計(ji)，這個(ge)區(qu)域溝通(tong)市(shi)民廣場(chang)、地(di)下(xia)(xia)商(shang)場(chang)、地(di)鐵(tie)車站，使游(you)憩人群、商(shang)場(chang)客(ke)(ke)流(liu)、交(jiao)通(tong)客(ke)(ke)流(liu)轉換流(liu)暢。

專家建議：下(xia)(xia)沉廣場(chang)盡管設計(ji)得(de)很美，有(you)(you)小橋流(liu)水、長(chang)廊扶梯，但其(qi)功(gong)能(neng)(neng)定位還需明(ming)確(que)，到底是一(yi)條(tiao)景觀軸，還是快(kuai)速疏散地下(xia)(xia)空間人員的開口(kou)，還是一(yi)個休閑區(qu)域，因為空間有(you)(you)限，只能(neng)(neng)滿足一(yi)種一(yi)部分功(gong)能(neng)(neng)，定位明(ming)確(que)，才能(neng)(neng)對其(qi)設施有(you)(you)明(ming)確(que)的取(qu)舍。

東風廣(guang)(guang)場(chang)CBD地(di)(di)(di)塊(kuai)的(de)(de)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)四(si)層空間為整(zheng)體開發(fa)，即北地(di)(di)(di)和南(nan)地(di)(di)(di)，包(bao)括(kuo)寶善街的(de)(de)街面下(xia)(xia)，全部向(xiang)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)掘(jue)進(jin)四(si)層。據概念性(xing)設(she)計圖示，在地(di)(di)(di)塊(kuai)靠(kao)(kao)近盤(pan)龍江邊，設(she)計了一(yi)條(tiao)貫通(tong)(tong)(tong)東風廣(guang)(guang)場(chang)地(di)(di)(di)塊(kuai)南(nan)北的(de)(de)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)車道，靠(kao)(kao)東風路和靠(kao)(kao)金碧路各(ge)有一(yi)個與地(di)(di)(di)面相(xiang)接的(de)(de)出(chu)入口，為停靠(kao)(kao)在負三層、負四(si)層的(de)(de)私家車提(ti)供(gong)進(jin)出(chu)口；在負一(yi)、二層，各(ge)有4-7條(tiao)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)走(zou)廊(lang)，通(tong)(tong)(tong)往文化(hua)宮地(di)(di)(di)鐵(tie)站、主(zhu)樓，同時也是通(tong)(tong)(tong)向(xiang)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)商(shang)場(chang)的(de)(de)主(zhu)通(tong)(tong)(tong)道。在主(zhu)樓地(di)(di)(di)下(xia)(xia)的(de)(de)東邊是一(yi)條(tiao)與塘(tang)子巷地(di)(di)(di)鐵(tie)站站廳層互通(tong)(tong)(tong)的(de)(de)地(di)(di)(di)道。

專家(jia)建議：地(di)(di)下空(kong)間(jian)設計中欠缺公交(jiao)(jiao)車(che)和(he)出(chu)(chu)租(zu)車(che)的(de)通(tong)道，雖然地(di)(di)鐵這(zhe)個最(zui)大容量的(de)公共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)，可以把商(shang)業客流(liu)送來送去，但公交(jiao)(jiao)車(che)和(he)出(chu)(chu)租(zu)車(che)也是一部分人的(de)需求，把這(zhe)兩種公共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)安排(pai)進(jin)地(di)(di)下空(kong)間(jian)，減(jian)輕地(di)(di)面擁擠(ji)的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)有好處，對公交(jiao)(jiao)車(che)在東(dong)風廣場是始發、終點還是途經，出(chu)(chu)租(zu)車(che)進(jin)出(chu)(chu)口(kou)如何減(jian)少(shao)與地(di)(di)面交(jiao)(jiao)通(tong)的(de)交(jiao)(jiao)織，都(dou)應該考慮周全。

第一高樓

規劃確定，昆(kun)明市最高(gao)的(de)地標(biao)建(jian)筑將(jiang)布(bu)局在(zai)東風廣(guang)場。地標(biao)建(jian)筑高(gao)度456米，集(ji)商業、酒店(dian)、金融、貿易(yi)、公(gong)寓、觀(guan)光(guang)于一體。這一高(gao)度將(jiang)超(chao)過“南亞(ya)之門”的(de)333米。

第一(yi)(yi)高樓(lou)(lou)的(de)布局很考(kao)究。按照規(gui)劃，此樓(lou)(lou)并非孤(gu)樓(lou)(lou)，將(jiang)有輔(fu)樓(lou)(lou)1-2座與之呼應，如果主塔樓(lou)(lou)布局在(zai)東(dong)風廣場中軸線上，景觀視線較好；主塔樓(lou)(lou)布局在(zai)中軸線一(yi)(yi)側，活(huo)動空間(jian)相對較寬。但3個方案(an)中，主塔樓(lou)(lou)都布局在(zai)輔(fu)樓(lou)(lou)北邊，即(ji)從(cong)東(dong)風路(lu)第一(yi)(yi)眼看到的(de)就是主塔樓(lou)(lou)。

據規(gui)劃方面相關(guan)人(ren)士介紹，本次公示(shi)與新工人(ren)文化宮(gong)的(de)“三選(xuan)一”公示(shi)一致(zhi)，由市民的(de)意愿來(lai)選(xuan)擇確定最(zui)后(hou)的(de)方案(an)。

東(dong)風廣場地(di)(di)塊(kuai)的(de)(de)地(di)(di)標式(shi)建(jian)筑，按(an)照公示(shi)，此次(ci)概念性設計采用 “1+1”模(mo)式(shi)，即(ji)在(zai)(zai)目前正在(zai)(zai)拆(chai)遷的(de)(de)寶善街南邊地(di)(di)塊(kuai)的(de)(de)中(zhong)間，建(jian)設456米(mi)(mi)(mi)(mi)高的(de)(de)主(zhu)樓，底座(zuo)(zuo)(zuo)為60米(mi)(mi)(mi)(mi)×60米(mi)(mi)(mi)(mi)。這(zhe)座(zuo)(zuo)(zuo)塔(ta)(ta)樓，比(bi)1999年(nian)建(jian)成(cheng)的(de)(de)149米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)(de)佳(jia)華廣場酒店、正在(zai)(zai)建(jian)設的(de)(de)333米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)(de)南亞之門塔(ta)(ta)樓還要高，將雄踞昆明市(shi)中(zhong)心廣場，成(cheng)為集商業(ye)、酒店、金融、貿易(yi)、公寓、觀光等于一體的(de)(de)城市(shi)綜(zong)合體，成(cheng)為昆明天際線的(de)(de)頂峰(feng)。在(zai)(zai)主(zhu)樓的(de)(de)左(zuo)下角，設計為一座(zuo)(zuo)(zuo)200米(mi)(mi)(mi)(mi)高的(de)(de)輔(fu)樓，底座(zuo)(zuo)(zuo)30米(mi)(mi)(mi)(mi)×50米(mi)(mi)(mi)(mi)，是(shi)(shi)昆明軌道公司的(de)(de)運(yun)行辦公樓。按(an)照300米(mi)(mi)(mi)(mi)以(yi)上塔(ta)(ta)樓地(di)(di)面以(yi)上樓層(ceng)目前造價(jia)(jia)1.1－1.2萬元/平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)、地(di)(di)下層(ceng)造價(jia)(jia)0.25萬元/平方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，塔(ta)(ta)樓造價(jia)(jia)大(da)約是(shi)(shi)67.5億元，建(jian)設周期是(shi)(shi)3-5年(nian)。

而在這個寶(bao)善街南邊的地塊上，保留了(le)大地保險公(gong)司大樓、陳香梅(mei)故居、天(tian)主(zhu)教堂，也是(shi)現代和傳(chuan)統的結(jie)合。

專家(jia)建議：昆明主(zhu)城的(de)CBD區(qu)域主(zhu)要位(wei)于市(shi)(shi)中(zhong)(zhong)心(xin)，而東風廣場(chang)地塊(kuai)只是市(shi)(shi)中(zhong)(zhong)心(xin)CBD的(de)一(yi)(yi)部(bu)分，這(zhe)部(bu)分如何(he)與南亞之(zhi)門一(yi)(yi)帶(dai)相連，像(xiang)香港的(de)商業繁(fan)華區(qu)一(yi)(yi)樣，每(mei)一(yi)(yi)幢商業、辦公(gong)樓宇之(zhi)間，都有(you)天橋或內部(bu)通道相連，這(zhe)才(cai)能使(shi)市(shi)(shi)中(zhong)(zhong)心(xin)CBD相輔相成(cheng)。昆明市(shi)(shi)中(zhong)(zhong)心(xin)CBD各地塊(kuai)之(zhi)間，是通過地下走廊(lang)還是天橋來連接，還有(you)每(mei)幢商業樓之(zhi)間如何(he)便捷互(hu)通，都需事先(xian)規劃，預留(liu)接口，減少以(yi)后相連的(de)成(cheng)本支出(chu)。

設計方案

塔樓設計方案A

主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)樓(lou)(lou)(lou)(lou)加兩(liang)座輔(fu)(fu)樓(lou)(lou)(lou)(lou)（1+2）模式，兩(liang)座輔(fu)(fu)樓(lou)(lou)(lou)(lou)分別高200米和100米。主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)樓(lou)(lou)(lou)(lou)布置在地塊南北軸(zhou)線上，將主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)樓(lou)(lou)(lou)(lou)在地塊內部(bu)(bu)道路(lu)北側，兩(liang)個輔(fu)(fu)樓(lou)(lou)(lou)(lou)布置在內部(bu)(bu)道路(lu)南部(bu)(bu)。優點：主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)樓(lou)(lou)(lou)(lou)布置在中軸(zhou)線上，氣勢宏大，有利(li)(li)于地標功(gong)能的實現。缺點：主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)樓(lou)(lou)(lou)(lou)布置在內部(bu)(bu)道路(lu)北側，使廣(guang)場空間與建筑空間功(gong)能重疊，不利(li)(li)于交通及活(huo)動的組織。

塔樓設計方案B

主塔樓(lou)加一座輔樓(lou)（1+1）模式，輔樓(lou)高度(du)200米(mi)。主塔樓(lou)南移至內部路(lu)南側，騰出(chu)一個功(gong)能較純粹的廣(guang)場(chang)空(kong)(kong)(kong)間。優點(dian)：建筑空(kong)(kong)(kong)間與(yu)廣(guang)場(chang)空(kong)(kong)(kong)間功(gong)能清晰，使(shi)得(de)城(cheng)市(shi)游憩(qi)人群與(yu)商務(wu)辦公人群在地(di)面上交通互不干擾。缺點(dian)：因(yin)主塔樓(lou)體量(liang)較大，南移后與(yu)現有(you)保留建筑之間間距太近(jin)，建筑空(kong)(kong)(kong)間顯得(de)零散、擁堵。

塔樓設計方案C

本方(fang)(fang)案(an)(an)為(wei)主塔樓加兩座(zuo)輔樓（1+2）模式。該(gai)方(fang)(fang)案(an)(an)內部道(dao)路線形進行調整(zheng)(zheng)，將(jiang)主塔樓位置(zhi)由方(fang)(fang)案(an)(an)二位置(zhi)向西(xi)、北(bei)移動，在原地(di)塊軸(zhou)線位置(zhi)形成一條開(kai)敞的(de)(de)(de)(de)視線廊(lang)道(dao)，將(jiang)北(bei)側(ce)震莊歷史街區、東風廣場(chang)及地(di)標建筑、地(di)塊南側(ce)區域成為(wei)一條重要的(de)(de)(de)(de)城市(shi)景(jing)觀帶。優點(dian)(dian)：布局較方(fang)(fang)案(an)(an)二舒展，同(tong)(tong)時(shi)解決了(le)不同(tong)(tong)交通(tong)的(de)(de)(de)(de)組織問題；在城市(shi)中(zhong)心區形成一條南北(bei)開(kai)敞的(de)(de)(de)(de)視廊(lang)，對(dui)城市(shi)和市(shi)民尤(you)為(wei)珍貴。缺點(dian)(dian)：地(di)塊內部道(dao)路調整(zheng)(zheng)后，將(jiang)廣場(chang)切割為(wei)不規整(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)(de)用地(di)，對(dui)廣場(chang)的(de)(de)(de)(de)使用有一定的(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)。