昆明北站，建于(yu)1938年，位于(yu)云南省昆明市盤(pan)龍(long)區(qu)北京路913號，隸屬昆明鐵路局(ju)管轄(xia)，現為四等站。
【線(xian)(xian)路信息】：昆(kun)(kun)(kun)(kun)石(shi)線(xian)(xian)、昆(kun)(kun)(kun)(kun)小(xiao)線(xian)(xian)始發站(zhan)，距麻園站(zhan)（昆(kun)(kun)(kun)(kun)石(shi)線(xian)(xian)）4公里，離黑(hei)(hei)土凹站(zhan)（昆(kun)(kun)(kun)(kun)小(xiao)線(xian)(xian)、昆(kun)(kun)(kun)(kun)河線(xian)(xian)）5公里。原(yuan)云南府（昆(kun)(kun)(kun)(kun)明南站(zhan)，位于(yu)塘子巷）車站(zhan)拆除后增加作(zuo)為昆(kun)(kun)(kun)(kun)河線(xian)(xian)始發站(zhan)，通過(guo)昆(kun)(kun)(kun)(kun)小(xiao)線(xian)(xian)在(zai)黑(hei)(hei)土凹站(zhan)與(yu)昆(kun)(kun)(kun)(kun)河線(xian)(xian)連接
【車(che)站歸(gui)屬】：昆明(ming)鐵路局
【車站等級】：按查定等級為(wei)原為(wei)二(er)等，2007年由二(er)等站降為(wei)四(si)等站
【車(che)站業務】：客運：辦(ban)(ban)理旅客乘降；行李、包裹托(tuo)運；貨(huo)運：辦(ban)(ban)理整(zheng)車(che)、零擔貨(huo)物(wu)發到；辦(ban)(ban)理整(zheng)車(che)貨(huo)物(wu)承運前保管；危險貨(huo)物(wu)僅辦(ban)(ban)理農藥、化肥
火(huo)車北站地處昆(kun)明城區，交通便利。公交信息如(ru)下：
3路 前興路公(gong)交樞紐站-白(bai)云路
9路 北部(bu)公交樞紐站(zhan)-火車北站(zhan)
22路 東部公交樞紐站-大觀樓
23路 北部公交樞紐站-昆明站
29路 東部(bu)公(gong)交樞(shu)紐站-黃土坡(po)
50路 東(dong)部公交樞紐(niu)站-小(xiao)菜園立交橋
61路 北市區車場(chang)-白(bai)馬
70路 海源(yuan)寺車(che)場-西南林業大(da)學
71路 金殿-南屏(ping)街(jie)東口
K2線 金殿-南(nan)屏街東口
78路 湖畔之夢(meng)小(xiao)區-火(huo)車北站(zhan)
79路 北(bei)部公交樞紐站(zhan)-火車北(bei)站(zhan)（環城北(bei)路）
85路(lu) 海(hai)源寺(si)車(che)場-火車(che)北(bei)站（北(bei)京路(lu)口）
91路 北市(shi)區車(che)場-陽(yang)光花園小區
103路 新螺螄灣公交樞(shu)紐站(zhan)-小菜園立交橋(qiao)
105路 巴(ba)士家園(yuan)-菊花(hua)村
111甲 菊花村-菊花村
111乙 東站(zhan)-東站(zhan)
158路 金色交(jiao)響家(jia)園-小菜園立交(jiao)橋
236路 北市區(qu)車場-昆明站
昆河鐵路
現仍為米軌(gui)軌(gui)距，即窄軌(gui)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。昆河(he)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，史稱(cheng)滇(dian)越(yue)(yue)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)滇(dian)段，于1903年(nian)10月開工(gong)修建，1910年(nian)1月正式(shi)通車。全長僅469公(gong)里的(de)這條(tiao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，跨(kua)越(yue)(yue)金(jin)沙江(jiang)、珠江(jiang)、紅河(he)三(san)大(da)水(shui)系；跨(kua)越(yue)(yue)了(le)亞(ya)熱帶干濕(shi)分明的(de)高原(yuan)季風(feng)氣候(hou)(hou)、南(nan)亞(ya)熱帶半濕(shi)潤(run)氣候(hou)(hou)、熱帶山(shan)地季風(feng)雨林濕(shi)潤(run)氣候(hou)(hou)三(san)大(da)氣候(hou)(hou)帶；穿越(yue)(yue)了(le)12個(ge)少數民族(zu)聚(ju)居區；在南(nan)北(bei)海(hai)拔高差1807米的(de)線路(lu)(lu)上(shang)，平均3公(gong)里1個(ge)隧道、1公(gong)里1座橋涵(han)。它的(de)開通運營，讓(rang)云南(nan)人見到(dao)了(le)西方現代工(gong)業文明的(de)曙(shu)光，促進了(le)云南(nan)現代文明的(de)進程。百年(nian)間，這條(tiao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)記(ji)載(zai)著法國(guo)殖民壓(ya)迫與中國(guo)人民反壓(ya)迫的(de)歷史，記(ji)載(zai)著革命(ming)先(xian)驅(qu)在走向共和之(zhi)路(lu)(lu)上(shang)艱苦卓(zhuo)絕的(de)斗(dou)爭。
昆石鐵路
滇緬鐵(tie)路(lu)修建(jian)于(yu)抗(kang)戰(zhan)初期(qi)，起點在(zai)今(jin)昆(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)北(bei)站(zhan)（當(dang)時稱為(wei)昆(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)總站(zhan)），由國民政府于(yu)1938年(nian)(nian)12月動工，1942年(nian)(nian)因滇西失守而停工，整個(ge)工程浩(hao)浩(hao)蕩(dang)蕩(dang)，但線路(lu)實際鋪(pu)軌僅(jin)僅(jin)是從昆(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)修到了安寧（后(hou)又拆除），始終未能(neng)達到最終目的(de)(de)地——緬甸的(de)(de)臘戍，近30萬人(ren)的(de)(de)血淚勞動最終功虧一(yi)簣(kui),，成(cheng)為(wei)一(yi)大歷(li)史悲劇。現在(zai)滇緬鐵(tie)路(lu)僅(jin)遺(yi)存昆(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)北(bei)站(zhan)至石咀(ju)的(de)(de)12.4公(gong)里線路(lu)，稱為(wei)“昆(kun)(kun)(kun)(kun)石線”。在(zai)今(jin)天的(de)(de)昆(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)(ming)西山碧雞關、楚雄祿豐、一(yi)平浪和臨滄(cang)云縣(xian)都遺(yi)留(liu)有較完整的(de)(de)當(dang)年(nian)(nian)滇緬鐵(tie)路(lu)隧道和路(lu)基遺(yi)跡(ji)。
昆小鐵路
起止：自(zi)昆(kun)(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)起，到小(xiao)(xiao)石(shi)壩(ba)(ba)站(zhan)(zhan)(zhan)止。全(quan)長(chang)13公里。原是抗戰時期修建(jian)的云南(nan)通往(wang)四川(chuan)的敘昆(kun)(kun)(kun)(kun)(kun)鐵路(lu)(lu)一(yi)部(bu)分，為軌距1米(mi)的窄(zhai)(zhai)軌鐵路(lu)(lu),并與滇越鐵路(lu)(lu)相聯(lian)接(jie)。從1938年12月(yue)開工，1941年3月(yue)由昆(kun)(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)鋪軌至(zhi)(zhi)(zhi)曲(qu)靖(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)。解放后在(zai)修建(jian)貴昆(kun)(kun)(kun)(kun)(kun)線(xian)時，將曲(qu)靖(jing)至(zhi)(zhi)(zhi)昆(kun)(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)段(duan)并入貴昆(kun)(kun)(kun)(kun)(kun)線(xian)。利用原有米(mi)軌路(lu)(lu)基改為標準軌距，將原窄(zhai)(zhai)軌線(xian)拆除。保留了(le)昆(kun)(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)(zhi)小(xiao)(xiao)石(shi)壩(ba)(ba)站(zhan)(zhan)(zhan)段(duan),主要供燃油(you)運(yun)輸和機(ji)車返廠修理(li)使用。2010年1月(yue)昆(kun)(kun)(kun)(kun)(kun)小(xiao)(xiao)線(xian)楊方凹(ao)車站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)(zhi)小(xiao)(xiao)石(shi)壩(ba)(ba)區(qu)間被昆(kun)(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)鐵路(lu)(lu)樞(shu)紐改造時拆除，僅剩下(xia)昆(kun)(kun)(kun)(kun)(kun)明(ming)北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)(zhi)楊方凹(ao)段(duan)，其(qi)中黑土凹(ao)站(zhan)(zhan)(zhan)以遠(yuan)部(bu)分現已停止使用
給生活一把琴 
