云(yun)南鐵路博物館位于(yu)昆明(ming)(ming)市北(bei)京路913號，利用昆明(ming)(ming)火車(che)北(bei)站的候(hou)車(che)室建立而成，2004年開館，主(zhu)要展示昆明(ming)(ming)鐵路發展歷史，特(te)別(bie)是米軌(gui)鐵路文物。
博物館建筑面積(ji)7963平(ping)方米，布展(zhan)面積(ji)5155平(ping)方米，收藏或展(zhan)示文物、文獻(xian)萬余件，其中一級文物8件、二級文物10件、三級文物123件。濃縮了云南(nan)鐵(tie)路百(bai)年(nian)風雨(yu)歷程(cheng)。因其獨特的(de)歷史(shi)和文化價值，被命名(ming)為全國青少年(nian)教(jiao)育基(ji)地(di)、全國鐵(tie)路和云南(nan)省(sheng)愛國主義(yi)教(jiao)育基(ji)地(di)以及(ji)云南(nan)省(sheng)科普教(jiao)育基(ji)地(di)。
2017年12月，入選教育部(bu)第一(yi)批全國中小學(xue)生研(yan)學(xue)實踐教育基地、營地名單(dan)。
博物(wu)館(guan)(guan)由南(nan)館(guan)(guan)和(he)北館(guan)(guan)組(zu)成，南(nan)館(guan)(guan)以百年滇越(yue)鐵路“云南(nan)府站(zhan)”法式古典建筑為原型，北館(guan)(guan)為萃取高鐵旅客車站(zhan)元素的(de)現(xian)代(dai)建筑，兩館(guan)(guan)之間貫連一(yi)座鐵路鋼(gang)架(jia)橋梁(liang)，跨(kua)越(yue)車站(zhan)的(de)三(san)條股道，將博物(wu)館(guan)(guan)與運營(ying)中的(de)車站(zhan)組(zu)成一(yi)個(ge)整體。
“米其林”載客膠輪內燃動(dong)車(che)組 1914年(nian)在滇越鐵路上投入使用。動(dong)車(che)長16米、寬2.6米、高(gao)2.9米，車(che)內設軟席(xi)座(zuo)位19個(ge)(ge)、硬座(zuo)24個(ge)(ge)，還設有(you)洗臉間(jian)、衛生間(jian)、廚(chu)餐間(jian)，裝(zhuang)飾豪華，猶(you)如(ru)一個(ge)(ge)功能齊全的流動(dong)賓館。
SN型(xing)29號寸軌蒸(zheng)汽機(ji)車(che) 由美國鮑爾溫機(ji)車(che)廠制(zhi)造，車(che)軸排列(lie)為0—5—0；車(che)長8米、寬2.4米、高3.15米、自重24.19噸(dun)；附屬煤水車(che)長7米、寬2.4米、高1.9米、自重6.6噸(dun)。館藏的寸軌SN型(xing)29號機(ji)車(che)于1923年購(gou)進，一直運用到(dao)1990年12月31日停運。
寸軌行李郵政車 由中國(guo)漢(han)口揚(yang)子工(gong)廠于1919年制造，車號351。
寸軌木質客(ke)(ke)車(che) 個碧石寸軌鐵(tie)路上運營的三(san)等(deng)客(ke)(ke)車(che)，由(you)中國漢口揚子(zi)工(gong)廠于1919年制(zhi)造，車(che)號241。
寸軌鐵質棚(peng)車(che) 由(you)美國(guo)Koppel車(che)廠于1930年(nian)生產，載重10噸，車(che)號451。
寸軌(gui)木質敞車 由(you)美國Magor車廠于(yu)1930年生產，車號601。
寸軌木質(zhi)平車 由中國(guo)漢(han)口揚子工廠于(yu)1919年(nian)制造，車號701。
寸軌木質棚車(che) 由法國Decauvllle工廠于1925年制造，車(che)號402。
準軌東風1型2058號內燃機車 1973年(nian)，中(zhong)國戚墅堰(yan)制造(zao)，長163.92米(mi)，寬(kuan)3.3米(mi)，高4.775米(mi)，自(zi)重(zhong)118噸，整備重(zhong)量126噸。
米軌MK51型(xing)(xing)蒸汽機車 法國生產，原型(xing)(xing)號MK51型(xing)(xing)，1949年后更名為JF51型(xing)(xing)（解放51型(xing)(xing)）。
準軌春城號動車(che)組 1999年舉辦中(zhong)國昆(kun)明(ming)世界園(yuan)藝博覽(lan)會時，作為旅(lv)游列車(che)開行于昆(kun)明(ming)-石林之間。動車(che)長26.125米，寬3.014米，高(gao)1.134米，自重53.4噸。
KD55型(xing)米(mi)軌蒸汽(qi)機車(che)(che)(che)(che) 日本川崎造船所1897年(nian)制造的KD55型(xing)蒸汽(qi)機車(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)軸排列方式1-4-0，牽引力16370千(qian)克，構造速度50千(qian)米(mi)/小時，機車(che)(che)(che)(che)主車(che)(che)(che)(che)和(he)煤水車(che)(che)(che)(che)整備質(zhi)量98.24噸(dun)，儲煤6噸(dun)，儲水13噸(dun)，機車(che)(che)(che)(che)長16563毫(hao)(hao)(hao)米(mi)，寬2616毫(hao)(hao)(hao)米(mi)，高(gao)3813毫(hao)(hao)(hao)米(mi)。
手搖齒(chi)輪傳動(dong)軌(gui)道車 是維(wei)修和(he)養護鐵(tie)路線路的工程車，由法國在19世紀生(sheng)產制造。
鉗(qian)形萬能表 電(dian)工儀表。
機車曲拐銷加工機
二戰時期，英國(guo)用1900年中(zhong)國(guo)清(qing)政府(fu)賠付(fu)的“庚子(zi)賠款(kuan)”購買(mai)車床等設備，用于(yu)支(zhi)援(yuan)中(zhong)國(guo)抗戰（史稱中(zhong)英庚款(kuan)）。
莫(mo)林水(shui)平儀 1901年產于法國。
經緯儀 19世紀產于美(mei)國。
鐵路工程測量儀器 1910年(nian)產于(yu)法國。
云(yun)南鐵(tie)(tie)路博物館坐(zuo)落(luo)在昆明市區南北(bei)主干道中軸(zhou)線(xian)的北(bei)京路上，與(yu)昆明火(huo)車(che)北(bei)站(zhan)(zhan)為同一建筑，處于昆明至河口(kou)鐵(tie)(tie)路（史稱滇(dian)越(yue)鐵(tie)(tie)路滇(dian)段）的起點站(zhan)(zhan)，東接火(huo)車(che)北(bei)站(zhan)(zhan)調(diao)度樓，西(xi)鄰北(bei)京路北(bei)站(zhan)(zhan)下穿(chuan)隧道，南望環城北(bei)路地(di)鐵(tie)(tie)2號線(xian)北(bei)站(zhan)(zhan)換(huan)乘站(zhan)(zhan)，北(bei)靠聯盟(meng)路世(shi)紀(ji)俊園小區。
9:00—17:00 (16:00停止售票) 星期一、星期二(er)閉館。
普通票：10元/張。
優(you)惠票：5元/張（學(xue)生(sheng)持(chi)學(xue)生(sheng)證、60周歲以上老年人(ren)持(chi)本人(ren)身份(fen)證和老年優(you)待證、身高(gao)1.2至1.4米兒童享(xiang)受(shou)優(you)惠票價）。
公交：可乘坐3、23、61、71、236到火車(che)北站下車(che)。
地鐵：2號線到火(huo)車北站D出口。
初創于1990年4月，前身是(shi)開遠(yuan)火車站候車室(shi)的“云南窄軌鐵路歷(li)史陳列館”。
2003年2月，搬遷至(zhi)昆明火車(che)北站擴建為博物館。
2004年12月28日正式(shi)對外開放。
因(yin)受(shou)昆明(ming)市城市軌(gui)道(dao)交通施工影(ying)響(xiang)拆除重建，新(xin)館于(yu)2014年5月18日開館。
我心明亮 
