云南鐵(tie)路(lu)博(bo)物(wu)館位于昆(kun)明市北(bei)京(jing)路(lu)913號，利用昆(kun)明火車(che)北(bei)站的候車(che)室(shi)建立(li)而成(cheng)，2004年開館，主要(yao)展(zhan)示(shi)昆(kun)明鐵(tie)路(lu)發展(zhan)歷(li)史，特(te)別是(shi)米軌鐵(tie)路(lu)文(wen)物(wu)。
博物(wu)館建筑面積7963平(ping)方米，布展面積5155平(ping)方米，收藏或展示文(wen)物(wu)、文(wen)獻萬余件(jian)，其中(zhong)一級文(wen)物(wu)8件(jian)、二級文(wen)物(wu)10件(jian)、三級文(wen)物(wu)123件(jian)。濃縮(suo)了(le)云(yun)南(nan)鐵(tie)路(lu)百年風(feng)雨(yu)歷(li)程。因其獨特的歷(li)史和(he)文(wen)化(hua)價值，被命名為全國青少年教(jiao)育基(ji)地、全國鐵(tie)路(lu)和(he)云(yun)南(nan)省愛(ai)國主義教(jiao)育基(ji)地以及云(yun)南(nan)省科普教(jiao)育基(ji)地。
2017年12月，入選(xuan)教育(yu)部第一批(pi)全國中小學生研學實踐(jian)教育(yu)基地、營地名(ming)單。
博物(wu)館(guan)(guan)由南(nan)館(guan)(guan)和北館(guan)(guan)組成，南(nan)館(guan)(guan)以百年滇越鐵(tie)(tie)路(lu)“云(yun)南(nan)府(fu)站”法式古典建筑為(wei)原型，北館(guan)(guan)為(wei)萃取(qu)高鐵(tie)(tie)旅客車站元素的(de)現(xian)代(dai)建筑，兩館(guan)(guan)之間貫連一座鐵(tie)(tie)路(lu)鋼架橋梁，跨越車站的(de)三條股(gu)道(dao)，將博物(wu)館(guan)(guan)與(yu)運(yun)營中的(de)車站組成一個(ge)整體。
“米(mi)(mi)其林(lin)”載客(ke)膠輪(lun)內(nei)(nei)燃(ran)動車組 1914年在滇越鐵路上投入使用(yong)。動車長(chang)16米(mi)(mi)、寬2.6米(mi)(mi)、高2.9米(mi)(mi)，車內(nei)(nei)設軟(ruan)席座位(wei)19個、硬(ying)座24個，還設有洗(xi)臉間、衛生間、廚餐間，裝飾(shi)豪華，猶如一個功能齊全(quan)的流動賓館。
SN型29號寸軌蒸汽機(ji)(ji)車(che) 由(you)美國鮑爾溫(wen)機(ji)(ji)車(che)廠制造(zao)，車(che)軸排列為0—5—0；車(che)長8米(mi)(mi)、寬2.4米(mi)(mi)、高3.15米(mi)(mi)、自重(zhong)24.19噸；附(fu)屬(shu)煤水車(che)長7米(mi)(mi)、寬2.4米(mi)(mi)、高1.9米(mi)(mi)、自重(zhong)6.6噸。館藏的寸軌SN型29號機(ji)(ji)車(che)于1923年購進(jin)，一直運用到1990年12月(yue)31日(ri)停運。
寸(cun)軌(gui)行李(li)郵(you)政車(che) 由(you)中國漢口揚子工廠于1919年制造，車(che)號351。
寸軌木質客(ke)車 個碧(bi)石寸軌鐵(tie)路上(shang)運營的三(san)等客(ke)車，由(you)中(zhong)國漢口揚子(zi)工(gong)廠于(yu)1919年制造，車號241。
寸軌鐵質棚車 由美國Koppel車廠(chang)于1930年生(sheng)產，載重(zhong)10噸，車號451。
寸軌木質敞車(che)(che) 由美國Magor車(che)(che)廠于(yu)1930年生產，車(che)(che)號601。
寸(cun)軌木質(zhi)平車(che) 由中國漢口(kou)揚子工廠于1919年制造，車(che)號701。
寸軌木質棚(peng)車(che) 由(you)法國Decauvllle工廠于1925年制造，車(che)號402。
準(zhun)軌(gui)東風1型2058號內燃機車 1973年，中國戚墅(shu)堰制(zhi)造，長163.92米，寬3.3米，高4.775米，自重(zhong)118噸(dun)(dun)，整備重(zhong)量126噸(dun)(dun)。
米軌MK51型蒸(zheng)汽機車 法國生產，原(yuan)型號MK51型，1949年后更名為JF51型（解放51型）。
準軌(gui)春城(cheng)號(hao)動車組 1999年(nian)舉辦中國昆(kun)明世界園藝(yi)博覽(lan)會時(shi)，作為旅游列車開(kai)行于(yu)昆(kun)明-石林之(zhi)間。動車長26.125米，寬(kuan)3.014米，高1.134米，自重53.4噸。
KD55型米(mi)軌蒸(zheng)(zheng)汽(qi)機(ji)車 日(ri)本(ben)川(chuan)崎造(zao)(zao)船所1897年(nian)制造(zao)(zao)的(de)KD55型蒸(zheng)(zheng)汽(qi)機(ji)車，車軸(zhou)排列方式1-4-0，牽引力16370千克(ke)，構造(zao)(zao)速(su)度(du)50千米(mi)/小時，機(ji)車主(zhu)車和煤水(shui)車整備質量98.24噸(dun)，儲煤6噸(dun)，儲水(shui)13噸(dun)，機(ji)車長16563毫米(mi)，寬(kuan)2616毫米(mi)，高3813毫米(mi)。
手搖(yao)齒輪傳動軌道車 是(shi)維修和養(yang)護(hu)鐵路線路的(de)工(gong)程車，由法(fa)國在19世紀生產制(zhi)造。
鉗形(xing)萬能表 電(dian)工儀表。
機車(che)曲(qu)拐銷加工(gong)機
二戰時(shi)期，英(ying)(ying)國(guo)用1900年(nian)中(zhong)國(guo)清政府賠(pei)付(fu)的“庚(geng)子賠(pei)款(kuan)”購買車床等設備，用于支援中(zhong)國(guo)抗(kang)戰（史稱(cheng)中(zhong)英(ying)(ying)庚(geng)款(kuan)）。
莫林水平儀 1901年(nian)產于法國。
經緯儀 19世紀產于美(mei)國。
鐵路(lu)工程(cheng)測量儀(yi)器 1910年產(chan)于法國。
云(yun)南(nan)鐵(tie)路(lu)(lu)博物館坐落在昆(kun)明市區(qu)南(nan)北(bei)主干道中軸線(xian)的(de)北(bei)京(jing)路(lu)(lu)上，與昆(kun)明火車(che)(che)北(bei)站(zhan)(zhan)為同一建(jian)筑(zhu)，處于昆(kun)明至河口鐵(tie)路(lu)(lu)（史(shi)稱滇越鐵(tie)路(lu)(lu)滇段）的(de)起點站(zhan)(zhan)，東接火車(che)(che)北(bei)站(zhan)(zhan)調度樓，西鄰北(bei)京(jing)路(lu)(lu)北(bei)站(zhan)(zhan)下穿隧(sui)道，南(nan)望環城北(bei)路(lu)(lu)地鐵(tie)2號線(xian)北(bei)站(zhan)(zhan)換乘(cheng)站(zhan)(zhan)，北(bei)靠聯盟路(lu)(lu)世紀(ji)俊園小區(qu)。
9:00—17:00 (16:00停止售票(piao)) 星期一、星期二閉館(guan)。
普通票(piao)：10元/張。
優惠(hui)票：5元/張(zhang)（學(xue)生(sheng)持學(xue)生(sheng)證(zheng)、60周歲(sui)以上老(lao)年人(ren)持本人(ren)身份證(zheng)和老(lao)年優待(dai)證(zheng)、身高1.2至(zhi)1.4米(mi)兒童享受優惠(hui)票價）。
公交：可(ke)乘坐3、23、61、71、236到火車(che)北站(zhan)下車(che)。
地鐵：2號線到火車北站(zhan)D出口。
初創于1990年4月，前身是開遠(yuan)火車站候車室的“云南窄軌鐵路(lu)歷史陳列(lie)館”。
2003年2月(yue)，搬(ban)遷至昆(kun)明火車北站擴建為博(bo)物館。
2004年(nian)12月28日正式對(dui)外(wai)開放。
因受(shou)昆明市城市軌道(dao)交通施工影響拆除重建，新(xin)館(guan)于2014年(nian)5月(yue)18日開館(guan)。
我心明亮 
