云南鐵(tie)路(lu)博物(wu)館(guan)位于昆明(ming)市北京路(lu)913號，利用昆明(ming)火(huo)車北站的候車室(shi)建立而成，2004年開館(guan)，主要展(zhan)示(shi)昆明(ming)鐵(tie)路(lu)發(fa)展(zhan)歷史，特別是米軌鐵(tie)路(lu)文(wen)物(wu)。
博物(wu)館建筑面積7963平方(fang)米，布(bu)展(zhan)面積5155平方(fang)米，收藏或展(zhan)示(shi)文(wen)物(wu)、文(wen)獻萬余(yu)件(jian)(jian)，其中一級文(wen)物(wu)8件(jian)(jian)、二級文(wen)物(wu)10件(jian)(jian)、三級文(wen)物(wu)123件(jian)(jian)。濃縮了云(yun)南(nan)鐵路(lu)百年(nian)風雨(yu)歷程。因其獨特的歷史和(he)文(wen)化價值，被命名為全國(guo)青(qing)少年(nian)教(jiao)育基地(di)、全國(guo)鐵路(lu)和(he)云(yun)南(nan)省(sheng)愛國(guo)主義教(jiao)育基地(di)以(yi)及云(yun)南(nan)省(sheng)科普教(jiao)育基地(di)。
2017年12月，入選教(jiao)育部(bu)第(di)一(yi)批全國中小學生研學實踐(jian)教(jiao)育基地、營地名單。
博(bo)(bo)物館(guan)由(you)南館(guan)和(he)北(bei)館(guan)組成，南館(guan)以百年滇越(yue)鐵路(lu)“云南府(fu)站”法(fa)式古典建(jian)筑為原型(xing)，北(bei)館(guan)為萃取高鐵旅客車站元(yuan)素的現代(dai)建(jian)筑，兩館(guan)之間貫連(lian)一座(zuo)鐵路(lu)鋼架橋梁，跨越(yue)車站的三(san)條股道，將博(bo)(bo)物館(guan)與運營中(zhong)的車站組成一個整體。
“米(mi)其林”載客膠輪內(nei)燃動(dong)車(che)(che)組 1914年在滇越鐵路上投入使用。動(dong)車(che)(che)長16米(mi)、寬2.6米(mi)、高2.9米(mi)，車(che)(che)內(nei)設(she)(she)軟席座位19個(ge)、硬座24個(ge)，還設(she)(she)有洗臉(lian)間、衛生間、廚餐(can)間，裝飾豪華，猶如一個(ge)功能齊全的流動(dong)賓館。
SN型(xing)29號(hao)寸軌(gui)(gui)蒸汽(qi)機車(che) 由美國鮑爾(er)溫(wen)機車(che)廠制造(zao)，車(che)軸(zhou)排列為0—5—0；車(che)長8米(mi)(mi)、寬2.4米(mi)(mi)、高3.15米(mi)(mi)、自(zi)(zi)重24.19噸(dun)；附屬煤水車(che)長7米(mi)(mi)、寬2.4米(mi)(mi)、高1.9米(mi)(mi)、自(zi)(zi)重6.6噸(dun)。館藏(zang)的寸軌(gui)(gui)SN型(xing)29號(hao)機車(che)于1923年(nian)購進(jin)，一直運(yun)用到(dao)1990年(nian)12月31日停運(yun)。
寸軌行李(li)郵(you)政車 由(you)中國漢(han)口(kou)揚子工廠(chang)于1919年制造，車號351。
寸軌木質客(ke)車(che) 個碧(bi)石寸軌鐵路上運營(ying)的三等客(ke)車(che)，由中國漢(han)口(kou)揚子工廠于(yu)1919年制造，車(che)號(hao)241。
寸軌鐵質棚車 由美國Koppel車廠于(yu)1930年生(sheng)產，載重(zhong)10噸，車號451。
寸軌木質(zhi)敞車(che) 由美國Magor車(che)廠于1930年生產，車(che)號601。
寸(cun)軌(gui)木質平車 由中國漢口揚子工廠于1919年制造，車號701。
寸軌(gui)木質(zhi)棚車 由法(fa)國Decauvllle工(gong)廠于1925年制造，車號402。
準軌東風1型2058號(hao)內燃機(ji)車 1973年，中國戚墅(shu)堰制造，長(chang)163.92米，寬3.3米，高4.775米，自重118噸(dun)，整(zheng)備重量126噸(dun)。
米軌MK51型蒸汽機車 法國生產，原型號MK51型，1949年(nian)后更名為(wei)JF51型（解放51型）。
準軌(gui)春城(cheng)號動車(che)組 1999年(nian)舉辦中國(guo)昆(kun)(kun)明世界園藝博覽會(hui)時，作為旅(lv)游列車(che)開行于昆(kun)(kun)明-石林之間。動車(che)長26.125米(mi)，寬3.014米(mi)，高1.134米(mi)，自(zi)重53.4噸。
KD55型(xing)米(mi)軌(gui)蒸汽(qi)機(ji)(ji)車(che) 日本川崎造(zao)船所(suo)1897年制造(zao)的KD55型(xing)蒸汽(qi)機(ji)(ji)車(che)，車(che)軸排列(lie)方式(shi)1-4-0，牽引力(li)16370千克，構(gou)造(zao)速度50千米(mi)/小時，機(ji)(ji)車(che)主(zhu)車(che)和煤(mei)水車(che)整備質量98.24噸，儲(chu)(chu)煤(mei)6噸，儲(chu)(chu)水13噸，機(ji)(ji)車(che)長16563毫米(mi)，寬2616毫米(mi)，高3813毫米(mi)。
手搖齒(chi)輪傳動軌道車(che) 是(shi)維修和養護鐵路(lu)線(xian)路(lu)的工程車(che)，由法(fa)國在19世紀生(sheng)產制造。
鉗形萬能表(biao) 電工儀表(biao)。
機(ji)車(che)曲拐銷加工機(ji)
二戰(zhan)時期，英(ying)國(guo)用1900年中(zhong)國(guo)清政府(fu)賠付的(de)“庚(geng)子賠款”購買車床等設備，用于(yu)支(zhi)援中(zhong)國(guo)抗(kang)戰(zhan)（史稱中(zhong)英(ying)庚(geng)款）。
莫林水平儀 1901年產(chan)于法國。
經(jing)緯儀(yi) 19世紀產于美(mei)國。
鐵路工程測量儀器(qi) 1910年(nian)產于法國。
云南(nan)(nan)鐵(tie)(tie)路(lu)博物館坐落(luo)在(zai)昆明(ming)(ming)市區南(nan)(nan)北(bei)(bei)(bei)主干(gan)道中(zhong)軸(zhou)線的北(bei)(bei)(bei)京路(lu)上，與昆明(ming)(ming)火(huo)車(che)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)為(wei)同一建筑，處于昆明(ming)(ming)至河口(kou)鐵(tie)(tie)路(lu)（史稱滇越鐵(tie)(tie)路(lu)滇段）的起(qi)點站(zhan)，東接(jie)火(huo)車(che)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)調(diao)度(du)樓，西(xi)鄰(lin)北(bei)(bei)(bei)京路(lu)北(bei)(bei)(bei)站(zhan)下穿隧道，南(nan)(nan)望環城北(bei)(bei)(bei)路(lu)地鐵(tie)(tie)2號線北(bei)(bei)(bei)站(zhan)換(huan)乘站(zhan)，北(bei)(bei)(bei)靠聯(lian)盟路(lu)世紀俊園小區。
9:00—17:00 (16:00停止售(shou)票) 星期一、星期二閉館。
普通票：10元/張。
優(you)(you)惠票：5元(yuan)/張（學(xue)生持(chi)學(xue)生證、60周歲以上老年(nian)人持(chi)本(ben)人身(shen)份證和(he)老年(nian)優(you)(you)待證、身(shen)高1.2至1.4米(mi)兒童享受優(you)(you)惠票價）。
公交：可(ke)乘坐(zuo)3、23、61、71、236到火車北站下車。
地(di)鐵(tie)：2號線到火(huo)車北站D出口。
初創于1990年(nian)4月，前身是(shi)開(kai)遠火(huo)車站候(hou)車室的“云南窄(zhai)軌(gui)鐵(tie)路(lu)歷(li)史陳(chen)列館”。
2003年(nian)2月(yue)，搬遷至昆明火車北站(zhan)擴建為博物(wu)館。
2004年12月28日正(zheng)式對(dui)外開放。
因受(shou)昆明市(shi)城市(shi)軌道交通施工影響拆除重建，新館于(yu)2014年5月18日(ri)開館。
我心明亮 
