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基本介紹

東(dong)莞西站（Dongguanxi Railway Station）位于中國廣(guang)東(dong)省東(dong)莞市(shi)，隸屬于中國鐵路廣(guang)州(zhou)局集團有限(xian)公(gong)司，為廣(guang)惠城際(ji)鐵路和(he)穗深城際(ji)鐵路的客運樞紐站。

東莞西站于2017年(nian)12月28日竣工；至2019年(nian)10月，東莞西站僅(jin)供列車折返使(shi)用(yong)。2019年(nian)12月15日，穗深城際鐵路開通運(yun)營，東莞西站開通客運(yun)服務(wu)。

截至2017年12月，東莞西(xi)站(zhan)總建筑(zhu)面積26960平(ping)方米(mi)，站(zhan)臺規(gui)模(mo)4臺8線。

建筑設計

東(dong)(dong)莞西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)是一(yi)座(zuo)高架站(zhan)(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)為鋼(gang)筋混凝土結(jie)構(gou)，隨兩(liang)條鐵路十字(zi)型(xing)交叉而設計成L型(xing)形狀。兩(liang)層(ceng)站(zhan)(zhan)(zhan)臺雨(yu)棚均(jun)采用鋼(gang)結(jie)構(gou)，向(xiang)兩(liang)側(ce)外擴向(xiang)下延伸落(luo)地(di)，通(tong)過鋼(gang)架與(yu)Z形鋼(gang)百(bai)葉結(jie)合(he)形式，將(jiang)車站(zhan)(zhan)(zhan)立面造型(xing)與(yu)站(zhan)(zhan)(zhan)臺雨(yu)棚整體(ti)設計，使站(zhan)(zhan)(zhan)臺雨(yu)棚立面簡潔流(liu)暢，輕盈通(tong)透，滿(man)足(zu)車站(zhan)(zhan)(zhan)造型(xing)與(yu)水(shui)鄉(xiang)景(jing)觀(guan)風貌一(yi)致，體(ti)現(xian)東(dong)(dong)莞水(shui)鄉(xiang)的時代特色。

功能價值

東莞西站投入使(shi)用后，乘客乘城際列(lie)車去往周邊城市主(zhu)要地區的車程時間都將(jiang)(jiang)壓(ya)縮至30分鐘(zhong)至1小時內，必(bi)將(jiang)(jiang)讓群眾出行更加(jia)便利(li)，提升水(shui)鄉的整(zheng)體形象(xiang)，為(wei)水(shui)鄉經(jing)濟發展帶來強勁動力和巨大變化。

參觀信息

公交線路

截至2019年12月，東莞西站附近設有望(wang)洪樞紐站和望(wang)洪樞紐南站公交站。

公交站名

公交線路

望洪樞紐站

東莞(guan)公交601路

東(dong)莞公交(jiao)606路

東莞公交612路

東莞公交628路

東莞公交630路

東莞公(gong)交631路

望洪樞紐南站

東莞公交606路

東莞公交(jiao)625路

東莞公交628路(lu)

社會車輛

截(jie)至2019年12月(yue)，東莞(guan)西(xi)站站前廣(guang)場兩側設有社會(hui)車輛停車場。

建設沿革

2001年(nian)，《珠三角經濟區城(cheng)際快速軌道交通(tong)線網(wang)規劃》預審(shen)稿出臺，擬建(jian)廣(guang)州—南崗—東(dong)莞—虎門—深圳(zhen)的城(cheng)際鐵路，規劃線路途經東(dong)莞市東(dong)江(jiang)河網(wang)片區設站。

2002年，廣東省政府批準《珠江(jiang)三角洲經濟區城(cheng)際(ji)快速(su)軌(gui)道交通(tong)線(xian)(xian)(xian)(xian)網規劃(hua)》，擬先行(xing)建設廣州至(zhi)深圳城(cheng)際(ji)軌(gui)道主軸線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，并規劃(hua)設計(ji)順德—番禺—東莞(guan)的聯絡線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，兩條(tiao)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)于東莞(guan)市西部片區接軌(gui)設站，同時增(zeng)加廣州琶洲至(zhi)東莞(guan)西部樞(shu)紐站接入廣深城(cheng)際(ji)軌(gui)道的線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)規劃(hua)。

截至(zhi)2007年(nian)，穗深(shen)城際鐵路規劃線(xian)路初(chu)步(bu)成型，東莞市西部設(she)置樞紐站銜接其它軌道線(xian)路。

2008年(nian)，穗深城際鐵路開(kai)工建設(she)，規劃(hua)路線站點曾一度由途經望(wang)牛(niu)墩鎮調(diao)整(zheng)為途經洪梅鎮。

2009年，廣州（東莞(guan)）至惠州城際軌道交通項目開工建設，擬從(cong)穗莞(guan)深城際鐵(tie)路洪梅(mei)站分離出莞(guan)惠線路。

2010年，穗莞(guan)深城(cheng)際鐵(tie)(tie)路洪梅(mei)站取(qu)消樞紐設計(ji)，改為(wei)在麻涌站接軌互通佛(fo)莞(guan)城(cheng)際鐵(tie)(tie)路和莞(guan)惠城(cheng)際鐵(tie)(tie)路。

2011年(nian)，為避免鐵路(lu)過度切分(fen)城鎮、以及為東莞地鐵1號線高(gao)架段預留空(kong)間(jian)，東莞市政府提議取消(xiao)廣莞惠城際鐵路(lu)并入穗莞深城際鐵路(lu)的聯絡(luo)線工(gong)程。

2012年6月(yue)6日，穗莞(guan)(guan)(guan)深城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)取(qu)消麻涌站(zhan)(zhan)，站(zhan)(zhan)點改為(wei)望牛墩(dun)鎮與(yu)洪梅鎮交界處，同(tong)時，拆分廣莞(guan)(guan)(guan)惠(hui)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)莞(guan)(guan)(guan)惠(hui)段，莞(guan)(guan)(guan)惠(hui)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)與(yu)穗莞(guan)(guan)(guan)深城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)在(zai)望洪樞紐(niu)站(zhan)(zhan)呈十字形立交叉上下換乘；8月(yue)7日，東莞(guan)(guan)(guan)市政府同(tong)意(yi)在(zai)望洪站(zhan)(zhan)設佛莞(guan)(guan)(guan)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)與(yu)穗莞(guan)(guan)(guan)深城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)接軌的西南聯絡線。

2014年，佛(fo)莞城際鐵路(lu)望洪站樞紐開工建設。

2017年(nian)，望洪站(zhan)改(gai)名為(wei)東(dong)莞(guan)(guan)西站(zhan)；10月(yue)14日(ri)，東(dong)莞(guan)(guan)西站(zhan)站(zhan)前廣場開建(jian)；12月(yue)28日(ri)，東(dong)莞(guan)(guan)西站(zhan)竣工。

2019年12月(yue)15日，東莞(guan)西站(zhan)正式營業，為穗(sui)深(shen)線(xian)和廣惠線(xian)莞(guan)惠段客運站(zhan)。