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基本介紹

東莞西(xi)站（Dongguanxi Railway Station）位于中國廣東省東莞市，隸屬于中國鐵路廣州局集(ji)團有限公司，為廣惠城際鐵路和穗深城際鐵路的(de)客運樞紐站。

東(dong)莞西站(zhan)于2017年(nian)(nian)12月28日竣工；至2019年(nian)(nian)10月，東(dong)莞西站(zhan)僅供列車折(zhe)返使用。2019年(nian)(nian)12月15日，穗深(shen)城際鐵路開通(tong)運(yun)營，東(dong)莞西站(zhan)開通(tong)客運(yun)服務(wu)。

截至2017年(nian)12月，東(dong)莞西站(zhan)總建筑面積(ji)26960平方米(mi)，站(zhan)臺(tai)規模4臺(tai)8線。

建筑設計

東莞西站(zhan)是一(yi)座高架站(zhan)，站(zhan)房為(wei)鋼(gang)筋混(hun)凝土結(jie)(jie)構，隨兩(liang)條鐵路十字型(xing)(xing)交(jiao)叉而設計(ji)成L型(xing)(xing)形(xing)狀。兩(liang)層站(zhan)臺(tai)雨棚(peng)(peng)均采(cai)用鋼(gang)結(jie)(jie)構，向(xiang)兩(liang)側外擴向(xiang)下(xia)延伸落(luo)地(di)，通(tong)過鋼(gang)架與Z形(xing)鋼(gang)百葉結(jie)(jie)合形(xing)式，將車站(zhan)立面(mian)造型(xing)(xing)與站(zhan)臺(tai)雨棚(peng)(peng)整(zheng)體設計(ji)，使站(zhan)臺(tai)雨棚(peng)(peng)立面(mian)簡(jian)潔流暢(chang)，輕盈(ying)通(tong)透(tou)，滿足車站(zhan)造型(xing)(xing)與水(shui)鄉(xiang)景觀風貌一(yi)致，體現東莞水(shui)鄉(xiang)的時(shi)代特色(se)。

功能價值

東(dong)莞西站投(tou)入使用后，乘客乘城際列車去往周邊(bian)城市主要地區(qu)的(de)車程時間都將壓縮(suo)至30分鐘至1小時內(nei)，必將讓群眾出行更加(jia)便利，提升水鄉的(de)整體形(xing)象(xiang)，為水鄉經濟發展(zhan)帶(dai)來強勁(jing)動力和巨大變化。

參觀信息

公交線路

截至2019年12月(yue)，東莞西站(zhan)附近設有望洪樞紐站(zhan)和望洪樞紐南站(zhan)公交站(zhan)。

公交站名

公交線路

望洪樞紐站

東莞公交601路

東莞公交606路

東莞公交612路(lu)

東莞公(gong)交628路

東莞(guan)公交(jiao)630路

東莞公(gong)交631路

望洪樞紐南站

東莞公交(jiao)606路

東莞(guan)公交625路(lu)

東莞公交628路

社會車輛

截(jie)至2019年12月，東莞(guan)西站站前廣場兩側(ce)設有(you)社會(hui)車(che)輛停車(che)場。

建設沿革

2001年，《珠三角(jiao)經濟(ji)區城(cheng)際快(kuai)速軌道交通線網規劃》預審稿(gao)出(chu)臺，擬建廣(guang)州—南崗—東(dong)莞(guan)—虎(hu)門—深(shen)圳(zhen)的城(cheng)際鐵路，規劃線路途經東(dong)莞(guan)市東(dong)江(jiang)河網片區設站。

2002年，廣(guang)東(dong)(dong)省政(zheng)府批(pi)準《珠江三角洲經濟區城際快速軌(gui)道(dao)交通線網規劃(hua)》，擬先行(xing)建設廣(guang)州至(zhi)深圳城際軌(gui)道(dao)主軸(zhou)線路(lu)，并(bing)規劃(hua)設計(ji)順德—番禺—東(dong)(dong)莞(guan)的(de)聯(lian)絡線路(lu)，兩條線路(lu)于東(dong)(dong)莞(guan)市西部(bu)片區接軌(gui)設站，同時增加廣(guang)州琶洲至(zhi)東(dong)(dong)莞(guan)西部(bu)樞紐站接入廣(guang)深城際軌(gui)道(dao)的(de)線路(lu)規劃(hua)。

截至(zhi)2007年(nian)，穗深城際鐵(tie)路(lu)規劃線路(lu)初步成(cheng)型(xing)，東莞(guan)市西部設置樞紐站銜(xian)接其它軌道線路(lu)。

2008年，穗深城際鐵路開工建(jian)設(she)，規劃路線(xian)站(zhan)點曾一度由途經(jing)望牛墩(dun)鎮(zhen)調整為途經(jing)洪梅鎮(zhen)。

2009年(nian)，廣(guang)州(zhou)(zhou)（東莞(guan)）至惠州(zhou)(zhou)城際(ji)軌道交通項目開工建(jian)設，擬從(cong)穗莞(guan)深城際(ji)鐵路洪(hong)梅(mei)站(zhan)分(fen)離出莞(guan)惠線路。

2010年，穗莞(guan)深(shen)城際(ji)鐵路(lu)洪梅站(zhan)取消樞紐設計(ji)，改(gai)為在麻涌站(zhan)接軌互通佛莞(guan)城際(ji)鐵路(lu)和莞(guan)惠(hui)城際(ji)鐵路(lu)。

2011年(nian)，為(wei)避免(mian)鐵(tie)路(lu)過度切分(fen)城鎮、以及為(wei)東莞(guan)地鐵(tie)1號線高(gao)架段預留空間，東莞(guan)市政(zheng)府提議取消廣莞(guan)惠城際鐵(tie)路(lu)并入穗莞(guan)深城際鐵(tie)路(lu)的聯絡線工(gong)程。

2012年6月6日，穗(sui)(sui)(sui)莞深(shen)(shen)城(cheng)際鐵路(lu)取(qu)消(xiao)麻涌站(zhan)，站(zhan)點(dian)改為望牛墩鎮與(yu)洪(hong)梅(mei)鎮交界處，同時(shi)，拆分廣莞惠(hui)城(cheng)際鐵路(lu)莞惠(hui)段，莞惠(hui)城(cheng)際鐵路(lu)與(yu)穗(sui)(sui)(sui)莞深(shen)(shen)城(cheng)際鐵路(lu)在望洪(hong)樞紐站(zhan)呈十字(zi)形立(li)交叉上下(xia)換乘；8月7日，東莞市政府(fu)同意在望洪(hong)站(zhan)設佛莞城(cheng)際鐵路(lu)與(yu)穗(sui)(sui)(sui)莞深(shen)(shen)城(cheng)際鐵路(lu)接軌的(de)西南聯(lian)絡(luo)線。

2014年，佛(fo)莞城(cheng)際(ji)鐵路(lu)望洪(hong)站樞(shu)紐開工建設。

2017年，望(wang)洪站(zhan)改名為東莞(guan)西(xi)站(zhan)；10月14日(ri)，東莞(guan)西(xi)站(zhan)站(zhan)前廣場開(kai)建(jian)；12月28日(ri)，東莞(guan)西(xi)站(zhan)竣工。

2019年12月(yue)15日，東莞西站正式營業，為穗深線和廣惠(hui)線莞惠(hui)段客(ke)運站。