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基本介紹

北京(jing)朝陽站（Beijing Chaoyang Railway Station），位(wei)于(yu)中(zhong)國北京(jing)市朝陽區，為中(zhong)國鐵(tie)路北京(jing)局集團有限公司(si)管(guan)轄的鐵(tie)路車站，是京(jing)哈(ha)高速鐵(tie)路、北京(jing)樞(shu)紐東北環線、東星鐵(tie)路的交(jiao)匯車站，也是北京(jing)鐵(tie)路樞(shu)紐六(liu)大主站之一(yi)。

1966年，星火(huo)站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)成投入使用；2019年1月，星火(huo)站(zhan)(zhan)(zhan)新(xin)建(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)開工建(jian)設(she)；2020年5月31日(ri)，星火(huo)站(zhan)(zhan)(zhan)主體結構封頂；2020年6月，星火(huo)站(zhan)(zhan)(zhan)更名(ming)為“北京(jing)朝陽站(zhan)(zhan)(zhan)”，車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)TMIS代碼變更為11389；2021年1月22日(ri)，北京(jing)朝陽站(zhan)(zhan)(zhan)投入使用。

建筑設計

北京朝陽站車站整體以“活力之都”為建(jian)筑(zhu)創(chuang)意，采用東西方向(xiang)城市(shi)空間(jian)軸線設計(ji)，與(yu)城市(shi)緊密相連(lian)；通過朝陽公(gong)園的(de)綠色空間(jian)向(xiang)東延續(xu)與(yu)東部城市(shi)空間(jian)形成整體。

北(bei)京(jing)(jing)朝陽(yang)站站房依據“暢通融(rong)合、綠色(se)溫馨、經濟(ji)藝(yi)術(shu)、智能(neng)便捷(jie)”的(de)(de)要求建(jian)(jian)設(she)，建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)外觀體(ti)(ti)現了(le)傳(chuan)(chuan)統北(bei)京(jing)(jing)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)文化與(yu)現代建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)工藝(yi)的(de)(de)結合，形(xing)象氣(qi)魄雄渾(hun)、端莊現代。站房建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)幕(mu)墻以“北(bei)京(jing)(jing)古建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)之美”為(wei)設(she)計理(li)念(nian)，從“灰(hui)磚(zhuan)金瓦(wa)”的(de)(de)傳(chuan)(chuan)統建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)意象中(zhong)(zhong)汲(ji)取靈(ling)感(gan)，以灰(hui)色(se)陶土板(ban)墻體(ti)(ti)為(wei)基調(diao)，進出站局部(bu)加入香檳(bin)色(se)，豐富室(shi)內外效果(guo)，同時(shi)發揮對人行(xing)流(liu)線的(de)(de)引導作用(yong)；站房北(bei)立(li)面(mian)(mian)以屏風為(wei)設(she)計靈(ling)感(gan)，采用(yong)玻(bo)璃幕(mu)墻體(ti)(ti)系，使用(yong)玻(bo)璃幕(mu)墻組成玻(bo)璃長(chang)卷，營造(zao)通透(tou)的(de)(de)視野(ye)，給置身其(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)旅客舒適的(de)(de)自然感(gan)，提供(gong)了(le)不間(jian)斷的(de)(de)自然采光；站房西立(li)面(mian)(mian)基座表現“畫閣朱樓(lou)之才氣(qi)”；候車廳(ting)坡形(xing)屋(wu)面(mian)(mian)構(gou)筑(zhu)(zhu)重檐廡殿風格，室(shi)內外裝(zhuang)修(xiu)融(rong)入“灰(hui)磚(zhuan)、紅墻、金瓦(wa)”等北(bei)京(jing)(jing)元素，吊(diao)頂(ding)設(she)計與(yu)結構(gou)布(bu)置結合，透(tou)過吊(diao)頂(ding)間(jian)隙，建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)主結構(gou)若隱(yin)若現；站臺雨棚(peng)采用(yong)土建(jian)(jian)裝(zhuang)修(xiu)一(yi)體(ti)(ti)化設(she)計，使用(yong)清(qing)水混(hun)凝土及其(qi)他(ta)綠色(se)節能(neng)材料，體(ti)(ti)現綠色(se)車站的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)理(li)念(nian) 。

站區生產(chan)辦公(gong)房(fang)(fang)屋按照一(yi)站一(yi)景并重(zhong)設(she)計的理念，與(yu)站房(fang)(fang)建(jian)筑外觀和諧(xie)統(tong)一(yi)，與(yu)周邊環(huan)境交(jiao)相輝映

功能價值

北(bei)京(jing)朝陽站工(gong)程是中國“十三五”規(gui)劃重點建設項(xiang)目，對北(bei)京(jing)市朝陽區擴大投資、推動經濟增長，落(luo)實“六(liu)穩”“六(liu)保”任務具有積極意義(yi)。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

截(jie)至2018年3月，尚無已通車的軌道交通線路(lu)與北(bei)京朝(chao)陽站接(jie)駁。建設中(zhong)的北(bei)京地鐵3號線、規劃中(zhong)的北(bei)京地鐵20號線將在(zai)北(bei)京朝(chao)陽站西廣場設站，并可供(gong)換(huan)乘。

公交線路

北京朝(chao)陽站地下一層規劃建(jian)設(she)中央(yang)集散大(da)廳，設(she)有(you)公(gong)交總站，可(ke)換乘市內公(gong)交線路。

截至2021年5月，北京朝陽(yang)站(zhan)可換乘6條公交(jiao)線路。

北京公交(jiao)413路

北京朝陽站

東直門站

北京公交(jiao)911路

京(jing)東(dong)運喬建材城站

北京朝陽站

北京(jing)公交專194路

甘露園站

北京朝陽站

北(bei)京公交專195路

北京朝陽站

紅霞路站

北京公交夜(ye)13路(lu)

北京朝陽站

海淀五路居站

北京公交北京朝陽(yang)站地(di)鐵直達擺渡線

北京朝陽站

燕莎橋東站

建設沿革

2020年5月，一全國政協(xie)委(wei)員在2020年全國兩會上提議將星(xing)火站(zhan)(zhan)更(geng)名(ming)為(wei)北京朝(chao)陽(yang)站(zhan)(zhan)；6月，星(xing)火站(zhan)(zhan)正式更(geng)名(ming)為(wei)北京朝(chao)陽(yang)站(zhan)(zhan)，車站(zhan)(zhan)TMIS代碼變更(geng)為(wei)11389；12月11日，北京朝(chao)陽(yang)站(zhan)(zhan)完成站(zhan)(zhan)名(ming)大(da)字吊裝(zhuang)作(zuo)業。

2021年1月(yue)22日，北(bei)京朝陽站隨京哈(ha)高速鐵路京承段的開通投入使用。