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基本介紹

北京(jing)(jing)(jing)朝陽站(zhan)(zhan)（Beijing Chaoyang Railway Station），位(wei)于中國北京(jing)(jing)(jing)市朝陽區(qu)，為中國鐵(tie)路(lu)(lu)北京(jing)(jing)(jing)局集(ji)團有限公司管(guan)轄的鐵(tie)路(lu)(lu)車站(zhan)(zhan)，是(shi)京(jing)(jing)(jing)哈(ha)高速鐵(tie)路(lu)(lu)、北京(jing)(jing)(jing)樞(shu)紐東(dong)北環線、東(dong)星鐵(tie)路(lu)(lu)的交匯車站(zhan)(zhan)，也(ye)是(shi)北京(jing)(jing)(jing)鐵(tie)路(lu)(lu)樞(shu)紐六大主站(zhan)(zhan)之一。

1966年(nian)，星火(huo)站(zhan)建成投入(ru)使用；2019年(nian)1月(yue)，星火(huo)站(zhan)新建站(zhan)房開(kai)工建設；2020年(nian)5月(yue)31日(ri)，星火(huo)站(zhan)主體結構封頂(ding)；2020年(nian)6月(yue)，星火(huo)站(zhan)更(geng)名為“北(bei)京(jing)朝陽站(zhan)”，車(che)站(zhan)TMIS代碼變更(geng)為11389；2021年(nian)1月(yue)22日(ri)，北(bei)京(jing)朝陽站(zhan)投入(ru)使用。

建筑設計

北(bei)京朝(chao)陽(yang)站(zhan)車(che)站(zhan)整(zheng)(zheng)體(ti)以“活(huo)力之都”為建筑創意，采用(yong)東西方(fang)向(xiang)城市空間(jian)軸(zhou)線設計(ji)，與城市緊密相連；通過朝(chao)陽(yang)公園的綠(lv)色(se)空間(jian)向(xiang)東延續與東部(bu)城市空間(jian)形成整(zheng)(zheng)體(ti)。

北京朝陽站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房依據“暢通(tong)融合(he)、綠色(se)(se)溫(wen)馨、經濟(ji)藝術、智能便捷(jie)”的(de)(de)(de)(de)要求建設，建筑外(wai)觀(guan)體現了傳統北京建筑文化與(yu)現代建筑工(gong)藝的(de)(de)(de)(de)結合(he)，形象氣魄雄渾、端(duan)莊現代。站(zhan)(zhan)(zhan)房建筑幕墻(qiang)以“北京古建筑之(zhi)美”為設計(ji)理(li)念(nian)，從“灰磚(zhuan)金瓦”的(de)(de)(de)(de)傳統建筑意象中(zhong)汲取靈(ling)感，以灰色(se)(se)陶土板墻(qiang)體為基調(diao)，進(jin)出站(zhan)(zhan)(zhan)局部(bu)加入香檳色(se)(se)，豐富(fu)室內外(wai)效(xiao)果，同(tong)時發(fa)揮對(dui)人行(xing)流線的(de)(de)(de)(de)引導(dao)作用；站(zhan)(zhan)(zhan)房北立面以屏風(feng)為設計(ji)靈(ling)感，采(cai)(cai)用玻(bo)(bo)璃幕墻(qiang)體系，使用玻(bo)(bo)璃幕墻(qiang)組成玻(bo)(bo)璃長卷，營(ying)造通(tong)透(tou)的(de)(de)(de)(de)視野，給置(zhi)身其中(zhong)的(de)(de)(de)(de)旅客舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)自然感，提供了不間(jian)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)自然采(cai)(cai)光；站(zhan)(zhan)(zhan)房西立面基座表現“畫閣(ge)朱樓之(zhi)才氣”；候車(che)廳坡形屋面構(gou)筑重檐廡殿風(feng)格，室內外(wai)裝修融入“灰磚(zhuan)、紅(hong)墻(qiang)、金瓦”等北京元素，吊(diao)(diao)頂設計(ji)與(yu)結構(gou)布置(zhi)結合(he)，透(tou)過吊(diao)(diao)頂間(jian)隙，建筑主結構(gou)若隱若現；站(zhan)(zhan)(zhan)臺雨棚(peng)采(cai)(cai)用土建裝修一體化設計(ji)，使用清水混凝土及其他(ta)綠色(se)(se)節能材(cai)料，體現綠色(se)(se)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)建設理(li)念(nian) 。

站區生產辦公房(fang)屋按照(zhao)一(yi)站一(yi)景并(bing)重(zhong)設計的理(li)念，與站房(fang)建筑(zhu)外觀(guan)和諧統一(yi)，與周邊環境交相輝映

功能價值

北京(jing)朝陽站工程是(shi)中國(guo)“十三五”規(gui)劃(hua)重(zhong)點建設(she)項目，對(dui)北京(jing)市朝陽區擴大投資、推(tui)動經濟增長，落(luo)實“六穩(wen)”“六保”任務(wu)具有積(ji)極意義。

參觀信息

交通換乘

軌道交通

截至2018年3月，尚無已(yi)通車的軌道(dao)交通線路(lu)與(yu)北京朝陽站(zhan)接駁。建設中的北京地(di)(di)鐵3號線、規(gui)劃中的北京地(di)(di)鐵20號線將在北京朝陽站(zhan)西廣場設站(zhan)，并可供換乘。

公交線路

北京(jing)朝陽站地下一層規劃建設(she)中央(yang)集散大廳，設(she)有公交總站，可換(huan)乘市(shi)內(nei)公交線路。

截至2021年5月，北(bei)京朝(chao)陽站可換(huan)乘6條公交線路。

北(bei)京公交413路

北京朝陽站

東直門站

北京公交911路

京東運喬建材城站

北京朝陽站

北京公(gong)交專194路

甘露園站

北京朝陽站

北京公(gong)交專(zhuan)195路

北京朝陽站

紅霞路站

北京公交夜13路

北京朝陽站

海淀五路居站

北京公(gong)交北京朝陽(yang)站(zhan)地鐵(tie)直達擺渡(du)線(xian)

北京朝陽站

燕莎橋東站

建設沿革

2020年5月(yue)(yue)，一全國政協(xie)委員在2020年全國兩會上提議將(jiang)星火站(zhan)(zhan)更名(ming)為北京朝陽站(zhan)(zhan)；6月(yue)(yue)，星火站(zhan)(zhan)正式更名(ming)為北京朝陽站(zhan)(zhan)，車(che)站(zhan)(zhan)TMIS代碼變更為11389；12月(yue)(yue)11日，北京朝陽站(zhan)(zhan)完成站(zhan)(zhan)名(ming)大字吊裝作(zuo)業。

2021年1月22日，北京(jing)(jing)朝陽(yang)站(zhan)隨京(jing)(jing)哈高速鐵(tie)路(lu)京(jing)(jing)承段的開通投入使用。