生活的每一個環節,都有物流的身影:在(zai)自己的城市可(ke)以(yi)買到(dao)世界名(ming)牌;可(ke)以(yi)吃到(dao)任何季(ji)節的新(xin)鮮果(guo)蔬;搬家公(gong)司周到(dao)的服(fu)務(wu),可(ke)以(yi)讓(rang)人們輕松(song)地喬遷新(xin)居;多種形式的行(xing)李(li)托運業務(wu)……我們的生活離不開物流。那么,物流哪家公司好?物流公司哪個比較好?物流品牌哪些地區分布的最多?哪里產的物流比較好?獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的物流品牌有哪些?為了給消費者們提供真實的物流市場情況以(yi)及準(zhun)確的行業(ye)品牌信息,以(yi)下是CNPP提供數據支持,網(wang)站為您統計的物流十大品牌榜單及相關品牌推薦,供您參考。
我們現在消(xiao)費的(de)(de)(de)物(wu)品如(ru)此(ci)多元化,全(quan)依賴(lai)物(wu)流行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)。不同(tong)地(di)(di)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)貨物(wu)和產品經(jing)過各(ge)(ge)個物(wu)流公司,各(ge)(ge)種物(wu)流通道(dao)運(yun)到全(quan)國(guo)各(ge)(ge)地(di)(di)甚至世界各(ge)(ge)地(di)(di),然后才有市(shi)場上出(chu)現各(ge)(ge)式各(ge)(ge)樣的(de)(de)(de)商(shang)品。物(wu)流發(fa)(fa)達的(de)(de)(de)地(di)(di)區(qu)(qu)通常是對外貿易頻繁的(de)(de)(de)地(di)(di)區(qu)(qu),在一些貨源充足,經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)條(tiao)件較好的(de)(de)(de)地(di)(di)區(qu)(qu),物(wu)流行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)尤其迅速。比(bi)如(ru)說廣東省(sheng),這里制造業(ye)(ye)發(fa)(fa)達,擁有眾多的(de)(de)(de)廠商(shang)企業(ye)(ye),在全(quan)國(guo)范圍來(lai)說算(suan)是一個非(fei)常大的(de)(de)(de)貨源地(di)(di),所(suo)以這里的(de)(de)(de)物(wu)流行(xing)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)形(xing)勢良好。江(jiang)浙滬地(di)(di)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)也(ye)是各(ge)(ge)種行(xing)業(ye)(ye)制造商(shang)的(de)(de)(de)高度聚集(ji)地(di)(di),這里的(de)(de)(de)物(wu)流行(xing)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)也(ye)是相當(dang)發(fa)(fa)達。
一個企業獲(huo)(huo)得(de)的(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)榮譽和獎(jiang)項(xiang),在(zai)一定(ding)程度(du)上代(dai)表(biao)了它較高的(de)市(shi)場(chang)(chang)價值(zhi)和品(pin)(pin)牌(pai)(pai)品(pin)(pin)質(zhi)。品(pin)(pin)牌(pai)(pai)榮譽、品(pin)(pin)牌(pai)(pai)獎(jiang)項(xiang)讓企業在(zai)眾多(duo)競爭對手中(zhong)脫穎而(er)出,讓消費者(zhe)所熟知,從而(er)帶來榮譽之外的(de)市(shi)場(chang)(chang)價值(zhi),也為消費者(zhe)選擇(ze)知名(ming)物流品(pin)(pin)牌(pai)(pai)提供一些參(can)考的(de)作用。能夠獲(huo)(huo)得(de)這些榮譽和獎(jiang)項(xiang)的(de)企業,都是有(you)較高的(de)市(shi)場(chang)(chang)聲譽和商業價值(zhi)、產品(pin)(pin)質(zhi)量達到先進水平,處于領(ling)先地位、市(shi)場(chang)(chang)占(zhan)有(you)率和知名(ming)度(du)在(zai)行業前列、用戶滿意度(du)高等,是有(you)品(pin)(pin)質(zhi)、有(you)口碑(bei)、有(you)市(shi)場(chang)(chang)競爭力(li)的(de)物流品(pin)(pin)牌(pai)(pai)。
品牌 | 品牌歷史/創立時間 | 企業名稱 |
中國儲運CMST | 中國物資儲運集團有限公司 | |
嘉里物流 | 嘉里物流(中國)投資有限公司 | |
海豐SITC | 海豐國際控股有限公司 | |
中國鐵物 | 1887年 | 中國鐵路物資集團有限公司 |
TNT | 1946年 | 天地國際運輸代理(中國)有限公司 |
DHL | 1969年 | 敦豪全球貨運(中國)有限公司 |
中集CIMC | 1980年 | 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司 |
蘇寧物流 | 1990年 | 蘇寧易購集團股份有限公司 |
錦程物流JCTRANS | 1990年 | 錦程國際物流集團股份有限公司 |
順豐SF | 1993年 | 順豐控股股份有限公司 |
振華物流 | 1993年 | 振華物流集團有限公司 |
鐵龍物流CRT | 1993年 | 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 |
佳吉快運CNEX | 1994年 | 上海佳吉快運有限公司 |
寶供物流PGL | 1994年 | 寶供物流企業集團有限公司 |
象嶼 | 1995年 | 廈門象嶼集團有限公司 |
品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
中國郵政 | 13760000.00萬元 | 中國郵政集團有限公司 |
建投物流 | 10347024.71萬元 | 云南省建設投資控股集團有限公司 |
中郵物流CNPL | 2500000.00萬元 | 中國郵政速遞物流股份有限公司 |
萬緯VX | 2442000.00萬元 | 萬科物流發展有限公司 |
中鐵快運CRE | 2407969.53萬元 | 中鐵快運股份有限公司 |
上港SIPG | 2317367.46萬元 | 上海國際港務(集團)股份有限公司 |
招商局港口 | 1690000.00萬元 | 招商局集團有限公司 |
招商局 | 1690000.00萬元 | 招商局集團有限公司 |
寧波舟山港 | 1580741.74萬元 | 寧波舟山港股份有限公司 |
華貿物流CTS | 1580000.00萬元 | 中國旅游集團有限公司 |
大秦鐵路 | 1486679.15萬元 | 大秦鐵路股份有限公司 |
中國外運SINOTRANS | 1382635.87萬元 | 中國外運長航集團有限公司 |
長航油運NJTC | 1382635.87萬元 | 中國外運長航集團有限公司 |
大連港 | 1289453.60萬元 | 遼寧港口股份有限公司 |
中遠海運Cosco | 1100000.00萬元 | 中國遠洋海運集團有限公司 |
物流貨物損壞怎么索賠?
1. 無需簽(qian)字。收貨人(ren)未簽(qian)字,等同貨品(pin)沒有(you)(you)送到,發貨人(ren)手中的有(you)(you)物流公司人(ren)員簽(qian)字的底聯可作為(wei)索賠的依據。
2. 賠(pei)償。如(ru)果(guo)你(ni)(ni)的(de)貨(huo)品已(yi)經(jing)投保(bao)(bao),如(ru)果(guo)貨(huo)品已(yi)經(jing)損壞(huai)不能(neng)再繼續使用(yong),則(ze)物(wu)流公司應該(gai)按照你(ni)(ni)投保(bao)(bao)的(de)金(jin)額進行賠(pei)付。如(ru)果(guo)沒有(you)投保(bao)(bao),則(ze)物(wu)流公司多會(hui)堅持賠(pei)付你(ni)(ni)當次運費的(de)2-6倍(bei)。具體的金額(e),需要你自己與物(wu)流公(gong)司(si)進行協商。
收貨人領取貨物時要注意哪些問題?
用領(ling)(ling)貨(huo)憑證(zheng)聯系(xi)取(qu)(qu)貨(huo),對收(shou)(shou)貨(huo)人來說既安全又及(ji)時(shi)方便,為維護(hu)托運人、收(shou)(shou)貨(huo)人的正(zheng)當經濟權(quan)益,要求收(shou)(shou)貨(huo)人使用領(ling)(ling)貨(huo)憑證(zheng)領(ling)(ling)取(qu)(qu)貨(huo)物,并做到以下幾點:收(shou)(shou)貨(huo)人應要求在發站填(tian)(tian)寫運單時(shi)要正(zheng)確填(tian)(tian)寫收(shou)(shou)貨(huo)人名稱、住址、郵編,領(ling)(ling)貨(huo)憑證(zheng)要與運單一致(zhi),不能簡寫、縮寫、誤(wu)寫,防止(zhi)在到站查詢(xun)困(kun)難(nan),造(zao)成收(shou)(shou)貨(huo)人不能及(ji)時(shi)領(ling)(ling)取(qu)(qu)貨(huo)物,產生不必要的經濟損失;貨(huo)(huo)物(wu)在發站(zhan)(zhan)承運(yun)后(hou),收(shou)(shou)貨(huo)(huo)人(ren)應要(yao)(yao)求托運(yun)人(ren)用既快又安(an)全的郵寄(ji)方式(shi)將(jiang)領(ling)貨(huo)(huo)憑證寄(ji)給收(shou)(shou)貨(huo)(huo)人(ren),收(shou)(shou)貨(huo)(huo)人(ren)收(shou)(shou)到領(ling)貨(huo)(huo)憑證后(hou)及時到本站(zhan)(zhan)聯系(xi)領(ling)取貨(huo)(huo)物(wu)。發貨(huo)(huo)人(ren)委托代(dai)辦單位托運(yun)貨(huo)(huo)物(wu)時,收(shou)(shou)貨(huo)(huo)人(ren)必須要(yao)(yao)求發貨(huo)(huo)人(ren)郵寄(ji)有發站(zhan)(zhan)戳記(ji)的領(ling)貨(huo)(huo)憑證,無發站(zhan)(zhan)戳記(ji)的領(ling)貨(huo)(huo)憑證為無效領(ling)貨(huo)(huo)憑證。
物流與快遞的區別
快遞以商務文件、小(xiao)包裹等小(xiao)型物體為(wei)主要(yao)遞送對(dui)象,采(cai)取了“門(men)(men)到(dao)門(men)(men)”的服務方式(shi),上(shang)門(men)(men)取貨、送貨上(shang)門(men)(men),承諾在(zai)嚴格(ge)規定的時間內完成寄遞(di)任務;物(wu)流以(yi)大中型物(wu)品為運輸對象,送貨到(dao)物(wu)流公(gong)司,提貨到(dao)物(wu)流公(gong)司。
快遞收費是按公斤收取,收費貴,速度快;物流收費一般是按噸收取,收費便宜,速度慢。
以(yi)上品(pin)牌(pai)(pai)數(shu)(shu)(shu)據(ju)基(ji)于CNPP數(shu)(shu)(shu)據(ju)體系進行(xing)統(tong)計(ji)分析(xi),如品(pin)牌(pai)(pai)未出(chu)現可能是(shi)系統(tong)未收錄(lu)。品(pin)牌(pai)(pai)等級是(shi)由(you)CN10/CNPP品(pin)牌(pai)(pai)數(shu)(shu)(shu)據(ju)研(yan)究部門通過資料收集整理,并基(ji)于大數(shu)(shu)(shu)據(ju)統(tong)計(ji)及(ji)人(ren)為根據(ju)市場(chang)和(he)參(can)數(shu)(shu)(shu)條件變化分析(xi)研(yan)究而得出(chu),是(shi)大數(shu)(shu)(shu)據(ju)、云計(ji)算、數(shu)(shu)(shu)據(ju)統(tong)計(ji)真實客(ke)觀呈現的結果。不(bu)是(shi)認(ren)定認(ren)證(zheng),不(bu)是(shi)競(jing)價排名,不(bu)是(shi)表彰評選,不(bu)是(shi)評價評比,企業可免費(fei)自主(zhu)申請申報或由(you)CN10/CNPP品(pin)牌(pai)(pai)數(shu)(shu)(shu)據(ju)研(yan)究部門收錄(lu)而得,排序(xu)不(bu)分先后(hou),僅提供給(gei)您(nin)做參(can)考。