鋼結構工程安裝方法

一、安裝前的準備工作

1、技術準備工作(zuo)

（1）編制施工(gong)組織設計：

內容(rong)包括：工(gong)程概況與(yu)特點、施(shi)(shi)工(gong)組(zu)織與(yu)部署、施(shi)(shi)工(gong)準(zhun)備計劃(hua)、施(shi)(shi)工(gong)程序與(yu)工(gong)藝設計、吊裝方(fang)案、施(shi)(shi)工(gong)進度(du)計劃(hua)、施(shi)(shi)工(gong)現場平面布置圖、勞動(dong)力(li)、機械設備、材料和構件供應計劃(hua)、質量保證措施(shi)(shi)和安全(quan)措施(shi)(shi)、構件運輸方(fang)法、堆放及(ji)場地管理、環境保護等。

編(bian)制要求：施工(gong)組織設計的(de)(de)編(bian)制要結(jie)合(he)每項工(gong)程的(de)(de)具(ju)體特點(dian)，具(ju)有針對(dui)性(xing)和可操作性(xing)。對(dui)于(yu)大型、細長(chang)、穩(wen)定性(xing)較差的(de)(de)構件的(de)(de)吊裝位置和吊環構造，應作專項的(de)(de)細部設計和穩(wen)定驗(yan)算，必要時要采用加固和保護措施。

（2）鋼結構安裝前，應(ying)(ying)對相(xiang)關圖紙和技術(shu)文件進行(xing)認真閱讀和審理，發(fa)現問題(ti)應(ying)(ying)及(ji)時與業主及(ji)設計單位聯系，及(ji)時解決(jue)隱患。

（3）鋼柱基礎及支撐(cheng)面的準備

?安裝前，基(ji)礎混凝(ning)土強度必須(xu)達到設計要(yao)求。

?根據測量(liang)控制網對基礎(chu)軸(zhou)線、標高、地(di)腳(jiao)螺栓等進行(xing)技術復核(he)。

?檢查地腳螺栓的外(wai)露(lu)情況，若有彎曲變形、螺牙(ya)損壞(huai)，必須進(jin)行(xing)修正。

?將柱子的就位軸線彈(dan)測(ce)在柱基表面上，以便鋼柱準確就位。

?對柱(zhu)基標(biao)高(gao)進(jin)行找平：混凝土柱(zhu)基標(biao)高(gao)澆筑一(yi)般預留50～60mm，在安(an)裝時(shi)用(yong)鋼墊板(ban)或坐(zuo)漿(jiang)(jiang)承板(ban)找平。當采用(yong)鋼墊板(ban)作(zuo)支(zhi)承板(ban)時(shi)，其面(mian)積(ji)應(ying)根(gen)據基礎混凝土抗壓強度(du)、柱(zhu)腳底(di)板(ban)下二(er)次(ci)灌漿(jiang)(jiang)柱(zhu)底(di)承受的荷載和地腳螺栓的緊固(gu)拉力來計算確(que)定。當采用(yong)坐(zuo)漿(jiang)(jiang)承板(ban)時(shi)，采用(yong)無收(shou)縮砂漿(jiang)(jiang)，砂漿(jiang)(jiang)等級應(ying)高(gao)于基礎混凝土強度(du)一(yi)個等級，且有足(zu)夠面(mian)積(ji)滿足(zu)承載能(neng)力。

2、機械設備(bei)準備(bei)：

單層(ceng)廠(chang)房的施工特點是面積大(da)，跨度大(da)，可選(xuan)擇移動式(shi)(shi)的起(qi)(qi)重(zhong)設(she)備。如(ru)汽(qi)車(che)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)（輕型）、履帶式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)（重(zhong)型）等。其它(ta)機(ji)具還有(you)：電焊(han)機(ji)，栓釘機(ji)、卷揚機(ji)、倒鏈(lian)、千斤頂、電動扳手等。

3、構件及材料準備(bei)：

（1）鋼結構(gou)構(gou)件

鋼構件(jian)通常在加工(gong)廠制作，運至現場進行吊裝(zhuang)組立，堆(dui)放(fang)原則應(ying)(ying)該(gai)“重(zhong)近輕遠”。對(dui)較大(da)的工(gong)程應(ying)(ying)另設堆(dui)放(fang)場地。

堆放時(shi)，沿吊(diao)車開行路(lu)線(xian)兩(liang)側就近堆放，避免(mian)二次倒運(yun)。為(wei)保證(zheng)堆放不產生變形及安全要求(qiu)，垛(duo)高(gao)以不超(chao)過(guo)2m或(huo)三層為(wei)宜(yi)。

（2）焊接材料

對焊接材料的品種(zhong)、規格、性能進(jin)行檢查。

（3）高強度螺(luo)栓

應根據設(she)計要求，對(dui)所需螺栓的數目、質量進行(xing)檢查(cha)，并配套供應至(zhi)現場。對(dui)成批(pi)次產品應進行(xing)抽(chou)樣檢驗。

二、鋼柱的安裝工藝

1、鋼柱的吊裝

（1）一般的(de)鋼(gang)柱(zhu)剛性較好，吊裝(zhuang)時為了便于(yu)校正，采用一點吊裝(zhuang)，其(qi)(qi)(qi)杯(bei)口(kou)柱(zhu)吊裝(zhuang)如下：吊裝(zhuang)前將(jiang)(jiang)(jiang)杯(bei)底清理干凈(jing)。操作人員(yuan)在鋼(gang)柱(zhu)吊至杯(bei)口(kou)處上方(fang)后(hou)，各自(zi)站好位置，穩住柱(zhu)腳(jiao)(jiao)將(jiang)(jiang)(jiang)其(qi)(qi)(qi)插(cha)入杯(bei)口(kou)。柱(zhu)子降至杯(bei)底時停止落(luo)鉤(gou)，用橇棍撬柱(zhu)子，使其(qi)(qi)(qi)對準杯(bei)底中線(xian)，然后(hou)將(jiang)(jiang)(jiang)柱(zhu)緩慢落(luo)至底部。擰緊柱(zhu)腳(jiao)(jiao)螺栓(shuan)。

雙機抬(tai)吊施(shi)工要點：

?盡量選(xuan)用同類型吊車。

?根據(ju)起重能力，對吊點進行荷(he)載(zai)分(fen)配。

?各起重機的荷載不(bu)能超過其起重能力的80%。

?抬吊過程(cheng)中要相互配合，動(dong)作協(xie)調(diao)。以防一臺(tai)(tai)起重機失(shi)重，而另(ling)一臺(tai)(tai)超(chao)載，以免造成事故。

?信號指揮：分指揮必(bi)須聽從總指揮。

2、鋼柱(zhu)的校正：

（1）柱(zhu)基標(biao)高調(diao)整。根據實際長度和平(ping)整度以及牛腿(tui)距離柱(zhu)底部的距離，在保證牛腿(tui)標(biao)高值的情況下，控制基礎找出標(biao)高。

（2）平(ping)面(mian)位(wei)置校(xiao)正。在(zai)起重機不脫鉤的情況下，將柱底(di)部的定位(wei)線和(he)基礎定位(wei)軸線對齊，緩緩落(luo)至標高位(wei)置。

（3）鋼(gang)柱校(xiao)(xiao)正(zheng)(zheng)。優先采(cai)(cai)用攬風繩校(xiao)(xiao)正(zheng)(zheng)（于(yu)柱底(di)和基礎間隙處墊(dian)(dian)上墊(dian)(dian)塊(kuai)），對于(yu)不便采(cai)(cai)用攬風繩的(de)鋼(gang)柱可以采(cai)(cai)用可調撐(cheng)桿校(xiao)(xiao)正(zheng)(zheng)。

（4）為防(fang)止鋼(gang)柱校正后的軸(zhou)線(xian)位移，應在柱底板四(si)周(zhou)用10mm的厚(hou)鋼(gang)板定位，并用焊接固定。鋼(gang)柱復校后，在緊(jin)固地腳螺栓，并將(jiang)承(cheng)重墊塊上下(xia)點焊固定。

三、吊車軌道的安裝

1、吊車(che)軌(gui)道的規格(ge)和技(ji)術(shu)應符合國家現行(xing)(xing)有關標準規定，如有變(bian)形經校正后(hou)方可(ke)進行(xing)(xing)安(an)裝。

2、用墨線(xian)彈放安裝基(ji)線(xian)位置，也可(ke)以在吊車梁頂面拉設鋼(gang)線(xian)，作為軌道(dao)安裝基(ji)準線(xian)。

3、軌(gui)道接頭采用魚尾(wei)板連接時，應(ying)注意：

?軌道接頭應頂緊，間隙不大于3mm，錯位不大于1mm。

?伸(shen)縮縫按(an)設計要求進行(xing)，誤差為3mm

?采用壓(ya)軌器于吊(diao)車梁連接時，應做到(dao)緊密貼合，間(jian)距不大于0.5mm。

4、軌道(dao)接頭(tou)和車擋之間的(de)間隙(xi)要符(fu)合設(she)計要求(qiu)，當未明確提出要求(qiu)時，應(ying)根(gen)據(ju)溫度留出自(zi)由膨脹的(de)間隙(xi)。

四、鋼屋架的安裝工藝

1、鋼屋(wu)架吊裝：

（1）可采用履帶式起(qi)重機或塔式起(qi)重機進行吊裝。

（2）鋼屋(wu)架側向剛度較差，安裝前需確定其穩定性，不足時應進行加固。

（3）施工要點：

?綁(bang)扎(zha)點必須(xu)在(zai)節點處，以(yi)防鋼(gang)屋架在(zai)吊(diao)點處發生(sheng)變(bian)形。

?為(wei)使(shi)得(de)鋼屋架(jia)不發生(sheng)搖擺(bai)，以及其(qi)它構件發生(sheng)碰撞(zhuang)，吊裝前(qian)兩端(duan)應綁扎溜繩，隨(sui)吊隨(sui)放(fang)松(song)，以保持(chi)正確位置。

?就位(wei)時，鋼屋(wu)架(jia)下弦的定(ding)位(wei)標記與柱(zhu)頂標記，嚴(yan)格(ge)對齊，并點焊加(jia)以(yi)臨時固定(ding)。?第一榀(pin)鋼屋(wu)架(jia)吊裝就位(wei)后，應在(zai)兩側對稱布置纜(lan)風(feng)繩固定(ding)。第二(er)榀(pin)鋼屋(wu)架(jia)就位(wei)后，每坡(po)用一個屋(wu)架(jia)間調(diao)整器，進行垂直度校(xiao)正，在(zai)固定(ding)兩端支座處，并安裝水平和垂直支撐。

2、鋼屋(wu)架(jia)校正：用經緯儀安(an)置在(zai)柱頂一側，與軸線(xian)平行，距離(li)為a，在(zai)對面柱子上標出同(tong)樣(yang)距離(li)為a的點，從屋(wu)架(jia)中線(xian)處挑出a距離(li)，三點在(zai)一個垂直(zhi)面上即可使屋(wu)架(jia)垂直(zhi)。

五、門式鋼架安裝工藝

1、安(an)(an)裝(zhuang)方法的(de)選擇(ze)：門式鋼(gang)架一般跨(kua)度(du)較(jiao)大、坡度(du)陡、側向剛度(du)小，容易變形，所以(yi)選擇(ze)合(he)適方法至關重要(yao)。?常(chang)用方法：半榀(pin)(pin)鋼(gang)架就地平拼，單機安(an)(an)裝(zhuang)或雙機臺吊安(an)(an)裝(zhuang)，同(tong)(tong)時合(he)攏(long)。半榀(pin)(pin)鋼(gang)架在(zai)(zai)基(ji)礎上(shang)力(li)拼，單機扳起(qi)，同(tong)(tong)時合(he)攏(long)。兩(liang)個半榀(pin)(pin)鋼(gang)架在(zai)(zai)基(ji)礎上(shang)組(zu)裝(zhuang)，雙機或多機整榀(pin)(pin)扳起(qi)等。

2、吊點綁(bang)扎與就位：

（1）半(ban)榀鋼架的(de)就位位置應根據履帶式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)回轉(zhuan)半(ban)徑和(he)場(chang)地條件而定(ding)。門(men)式(shi)鋼架的(de)綁(bang)扎點(dian)(dian)的(de)選擇十分重(zhong)(zhong)要，由(you)于上(shang)弦點(dian)(dian)極易(yi)變形，如綁(bang)扎點(dian)(dian)選擇不(bu)當(dang)，在(zai)扶直(zhi)和(he)起吊(diao)過(guo)程中(zhong)會產生很大變形。常用(yong)四點(dian)(dian)扶直(zhi)（上(shang)、下(xia)弦各兩點(dian)(dian)）、兩點(dian)(dian)起吊(diao)、铞頭滑(hua)動的(de)綁(bang)扎方法(fa)(fa)。這種綁(bang)扎方法(fa)(fa)，上(shang)、下(xia)弦兩吊(diao)點(dian)(dian)的(de)吊(diao)索(suo)用(yong)滑(hua)輪穿過(guo)，以(yi)便(bian)扶直(zhi)時(shi)(shi)旋轉(zhuan)。同時(shi)(shi)使鉤(gou)頭吊(diao)索(suo)套(tao)在(zai)滑(hua)輪上(shang)，以(yi)適應從(cong)扶直(zhi)過(guo)度到吊(diao)升(sheng)時(shi)(shi)鉤(gou)頭位置的(de)變化，并(bing)用(yong)保險索(suo)拉住(zhu)，以(yi)免(mian)滑(hua)過(guo)。

（2）在鋼架(jia)吊(diao)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)，鉤頭高度、吊(diao)索長(chang)度和吊(diao)索內的拉力，均按(an)鋼架(jia)吊(diao)直狀態進行計算。

（3）吊裝(zhuang)時(shi)(shi)，左右(you)兩半(ban)同時(shi)(shi)起(qi)吊，待起(qi)吊到設計位(wei)置時(shi)(shi)，先將柱腳固(gu)定，然后安(an)裝(zhuang)人(ren)員站在(zai)用塔吊搭建的臨時(shi)(shi)工作臺上安(an)裝(zhuang)兩個半(ban)榀鋼架頂鉸銷子。

3、臨(lin)時固定與校正(zheng)：吊(diao)裝后(hou)(hou)，第(di)一榀(pin)鋼架(jia)(jia)用纜風繩臨(lin)時固定（每半(ban)榀(pin)兩側各拉兩根(gen)），待(dai)第(di)二個鋼架(jia)(jia)吊(diao)裝好后(hou)(hou)，先不要松(song)開(kai)吊(diao)鉤，須安裝好全部(bu)檁條和水平支撐，同時進行鋼架(jia)(jia)校正(zheng)，使得兩個鋼架(jia)(jia)形(xing)成一個整(zheng)體后(hou)(hou)再松(song)去吊(diao)鉤。從第(di)三榀(pin)開(kai)始(shi)，只要安裝幾根(gen)檁條臨(lin)時固定剛(gang)架(jia)(jia)即可。剛(gang)架(jia)(jia)的(de)校正(zheng)，主要是校正(zheng)頂鉸處和柱(zhu)腳中間、垂直(zhi)于柱(zhu)腳的(de)橫(heng)向軸線及(ji)剛(gang)架(jia)(jia)上弦的(de)直(zhi)線度(du)等。

鋼結構施工質量如何控制

1、安裝前，施工單位應對構件的產品合格證、設計文件與預拼裝記錄進行檢查，并復驗記錄構件的尺寸。鋼結構的變形、缺陷超出允許偏差時(shi)，應(ying)進行處(chu)理。

安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)前(qian)，應編制詳細(xi)的(de)(de)(de)測量(liang)和(he)矯正工藝，厚(hou)鋼板的(de)(de)(de)焊接(jie)應在焊接(jie)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)前(qian)進(jin)行模擬產品結構的(de)(de)(de)工藝試驗(yan)，編制相應的(de)(de)(de)施(shi)工工藝。對(dui)拼裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好(hao)的(de)(de)(de)屋架應預設一定(ding)的(de)(de)(de)起拱(gong)度。

2、鋼(gang)結(jie)構吊(diao)裝(zhuang)就位后，應對(dui)構件定位軸(zhou)線(xian)、標高等設計要求控制(zhi)點(dian)進(jin)行測(ce)量做(zuo)好(hao)標記，對(dui)吊(diao)裝(zhuang)對(dui)接(jie)接(jie)頭質量進(jin)行焊(han)前檢查。安(an)裝(zhuang)好(hao)臨時支撐(cheng)及鋼(gang)浪索(suo)以使(shi)鋼(gang)屋架(jia)在施工過(guo)程中安(an)全穩(wen)定。

3、鋼結構(gou)安裝時，施(shi)工單位(wei)應提交每榀構(gou)件(jian)吊裝后的標高尺寸、焊接、涂裝等(deng)分別向(xiang)監(jian)理(li)提交驗收。