一、三元催化器對油耗有影響嗎
三元催化器是汽(qi)車的尾(wei)(wei)氣凈化(hua)裝(zhuang)置，主要作用(yong)就(jiu)是把發動機尾(wei)(wei)氣排放(fang)中一氧(yang)(yang)化(hua)碳，氮(dan)氧(yang)(yang)化(hua)物，碳氫化(hua)合物等有害(hai)物質轉化(hua)為(wei)水，二(er)氧(yang)(yang)化(hua)碳，氫氣等無害(hai)物質，所以三元催化(hua)器如果(guo)損壞的結果(guo)是尾(wei)(wei)氣排放(fang)超(chao)標，發動機故(gu)障燈亮(liang)，但對(dui)油(you)耗沒(mei)有什(shen)么影響。
對(dui)油耗影響(xiang)比較大的是氧傳感(gan)器(qi)，水溫傳感(gan)器(qi)等部件，如果(guo)油耗增加(jia)了檢查一下這(zhe)些零件更靠譜一點。
不過三(san)元(yuan)催化器除了失(shi)效(xiao)還有可能會(hui)(hui)出現(xian)(xian)堵塞的情況，如果三(san)元(yuan)催化器堵塞的話，發動機也會(hui)(hui)出現(xian)(xian)動力不足，油(you)耗增(zeng)加的情況，這個需要注意(yi)一下。
打通(tong)三元(yuan)催化(hua)會極大影響發動機(ji)的低扭(niu)，而(er)在日常用車的過程中我們便不(bu)得不(bu)拉高轉速來彌補這一(yi)缺陷(xian)，這無疑會變相的增加(jia)油耗。如果打通(tong)了三元(yuan)催化(hua)，由于發動機(ji)排(pai)氣壓(ya)力的減(jian)小（沒有一(yi)個良好的排(pai)氣回壓(ya)），最終也會造成車輛低扭(niu)的下降。
二、三元催化器壞了對車有什么影響
1、尾氣污染加劇
沒(mei)有了三(san)元(yuan)催(cui)化對尾氣排放(fang)的有害氣體進行催(cui)化還(huan)原(yuan)，車輛的尾氣污(wu)染將(jiang)會加(jia)劇。
2、發動機故障燈亮
當發動機電控(kong)ECU監(jian)測不到或者監(jian)測氧傳感器信號異常時，發動機故障燈便會點(dian)亮。
3、油耗增加、動力下降
三元催(cui)化(hua)損(sun)壞將會影(ying)響氧傳(chuan)感器的(de)(de)信號正常，從而導致(zhi)發動(dong)機不能精準的(de)(de)對噴油量(liang)進行(xing)控制，進而會造成油耗增加、動(dong)力(li)下降的(de)(de)現象(xiang)。
4、排氣不暢，發動機過熱
三元催化器損(sun)壞原因是因為堵塞的話，由于高溫廢(fei)氣(qi)的堆積便極易導致(zhi)發動機(ji)溫度過(guo)高。
5、積碳堆積
隨著汽缸內可燃混合氣的(de)空燃比嚴(yan)重失衡(heng)，燃燒不完(wan)全產生(sheng)的(de)積(ji)碳便(bian)會大(da)量的(de)堆積(ji)在汽缸內，從而增(zeng)加發動機“慢性病”的(de)病癥。
三、三元催化損壞是否能夠修復
三元催化損(sun)壞其(qi)實是(shi)(shi)能(neng)夠(gou)修(xiu)復(fu)的(de)(de)，但是(shi)(shi)需(xu)要考慮(lv)到的(de)(de)問題是(shi)(shi)其(qi)是(shi)(shi)否有(you)修(xiu)復(fu)價(jia)值。一般(ban)情(qing)況下，當車輛的(de)(de)三(san)元(yuan)催(cui)化出現(xian)了(le)損(sun)壞現(xian)象，不管是(shi)(shi)4S店(dian)還(huan)是(shi)(shi)外面的(de)(de)維修(xiu)店(dian)都(dou)會(hui)建議車主進(jin)行更換。一來(lai)，目前(qian)三(san)元(yuan)催(cui)化已經(jing)很少有(you)人會(hui)選擇進(jin)行修(xiu)復(fu)，各(ge)大(da)4S店(dian)或者(zhe)維修(xiu)店(dian)均缺少維修(xiu)所需(xu)的(de)(de)原材料（一般(ban)是(shi)(shi)通(tong)過草酸浸泡(pao)）；二來(lai)，即便(bian)店(dian)內有(you)能(neng)力(li)修(xiu)復(fu)，維修(xiu)師傅也會(hui)因為麻(ma)煩而借口推脫維修(xiu)的(de)(de)必要。
