一、什么是無極繩絞車
無極(ji)繩絞車(che)(che)是絞車(che)(che)的(de)一(yi)種,是煤礦(kuang)井(jing)(jing)下巷(xiang)道(dao)以鋼絲繩牽引(yin)的(de)一(yi)種普通(tong)軌(gui)道(dao)連續運(yun)輸設備。無極(ji)繩絞車(che)(che)由電機(ji)提供動(dong)力,采(cai)用減速(su)機(ji)或(huo)變速(su)箱和一(yi)對漸開線圓柱正(zheng)齒輪傳動(dong),通(tong)過無極(ji)繩絞車(che)(che)滾筒旋轉與(yu)鋼絲繩產生的(de)摩擦(ca)力來(lai)帶(dai)動(dong)鋼絲繩運(yun)行,從而牽引(yin)車(che)(che)輛沿(yan)軌(gui)道(dao)往復運(yun)行,是實現(xian)運(yun)輸整(zheng)體(ti)液壓支(zhi)架和礦(kuang)井(jing)(jing)各種設備的(de)一(yi)種理想裝備。
二、無極繩絞車的技術優點
1、結(jie)構(gou)簡單、可靠性(xing)高(gao)、工(gong)作可靠。采用機械(xie)傳動方(fang)式,設置兩(liang)套制(zhi)動系統,可靠性(xing)高(gao)且結(jie)構(gou)緊(jin)湊;按(an)鈕(niu)控制(zhi),操(cao)作方(fang)便,極大降(jiang)低了對工(gong)人的操(cao)作要求(qiu)。
2、一機(ji)多用(yong),用(yong)途(tu)廣。無極繩(sheng)絞車既可(ke)用(yong)在順(shun)槽(cao),也(ye)可(ke)用(yong)在采區上(下)山,還可(ke)布置在集中軌道(dao)巷,又能為掘進后配套服務(wu)。
3、布置(zhi)靈(ling)活,適(shi)應性強。可實現巷道水平(ping)轉(zhuan)彎運(yun)輸(shu);配置(zhi)靈(ling)活,安裝(zhuang)便捷,尾輪固定簡單,適(shi)應運(yun)輸(shu)距(ju)離變化,可快捷的移動;容繩量大,牽引距(ju)離長,運(yun)行費用低;連續運(yun)輸(shu),安全高效。
三、無極繩絞車保護有哪些
無極繩絞車配備有靈敏可靠(kao)的保護裝置,其保護功能(neng)主要(yao)有:
1、過卷保護
當提(ti)升位置超過(guo)(guo)正常提(ti)升位置0.5m時(shi)(shi),深度指示器上(shang)的(de)(de)頂(ding)桿會(hui)碰到(dao)(dao)安(an)設在深度指示器上(shang)面的(de)(de)行程(cheng)開(kai)(kai)關,該行程(cheng)開(kai)(kai)關的(de)(de)常閉觸(chu)點接(jie)入安(an)全回路中,過(guo)(guo)卷(juan)時(shi)(shi),可以斷開(kai)(kai)安(an)全回路,使盤形閘(zha)抱(bao)閘(zha)。另(ling)外通過(guo)(guo)井架(jia)上(shang)的(de)(de)行程(cheng)開(kai)(kai)關也可以達到(dao)(dao)此目的(de)(de)。原理與上(shang)述相同。此外PLC內,還獨立有過(guo)(guo)卷(juan)保護。
2、松繩保護
在出繩(sheng)口外安(an)裝兩(liang)個行程(cheng)開關,當松繩(sheng)時,行程(cheng)開關動(dong)作,能(neng)夠實現聲(sheng)光報警。
3、閘瓦磨損保護
安設在盤(pan)形閘上,當(dang)閘板(ban)磨(mo)損超限時,能夠實(shi)現聲光報(bao)警(jing)。
4、彈簧疲勞保護
安設在(zai)盤形閘(zha)上,當彈(dan)簧疲勞(lao)使得(de)閘(zha)間隙超過2mm時,能夠實現聲光報(bao)警。
5、減速功能保護
安設在(zai)深度指示器(qi)上。當到(dao)達減(jian)速(su)點(dian)時(shi),安在(zai)深度指示器(qi)上行程開關動(dong)作,使得提(ti)升機只能(neng)加2步電。另外在(zai)PLC內,通過設置(zhi)的深度,還有獨立(li)的減(jian)速(su)功(gong)能(neng)保護。
6、緊急制動保護
安設在操作臺上,當出現緊(jin)急情況,需要停車時(shi),可以踩下緊(jin)急制動,使(shi)安全回路斷電,從而使(shi)得(de)盤形閘抱(bao)閘。
7、等速超速保護
當(dang)提升速度達到提升機速度最大值(zhi)的120%時,通(tong)過PLC能斷開(kai)安全回路,從而使得盤形(xing)閘抱閘。
8、減速限速保護
當(dang)提(ti)升機達到(dao)限速點后,如果速度超(chao)過(guo)2m/s時,會通過(guo)PLC斷開安全回路,從而(er)使(shi)得盤形(xing)閘(zha)(zha)抱閘(zha)(zha)。
9、過負荷欠電壓保護
當提升機電壓低于90%或者提升機的負荷超過設計提升能力時,無極繩絞車會通過(guo)高(gao)壓綜合保護裝置或(huo)失壓脫扣線(xian)圈動(dong)作,使得高(gao)壓真(zhen)空斷路器線(xian)圈斷電(dian),從而(er)使得安全(quan)回路斷開。
10、斷軸保護
安設在深度(du)指示(shi)器上(shang),通(tong)過傳感器和磁鋼(gang)作用(yong)給(gei)PLC輸入信號(hao),當深度(du)指示(shi)器失(shi)效(xiao)時(shi),能(neng)斷開安全回路,從而使得盤形閘抱閘。