一、發電機上為什么要裝空氣冷卻器
安裝空氣冷卻器是為了降溫。
發電機工作(zuo)時由(you)于存在銅損和鐵損，鐵芯(xin)和線(xian)圈(quan)的溫(wen)(wen)度(du)會逐漸升高。為了降低線(xian)圈(quan)絕(jue)緣(yuan)老化(hua)的速度(du)，延長其(qi)壽(shou)命，線(xian)圈(quan)的溫(wen)(wen)度(du)不得超過一定數值，如100℃。因(yin)此必須采取措施(shi)，將線(xian)圈(quan)和鐵芯(xin)產生的熱量及(ji)時帶走，才能維持線(xian)圈(quan)絕(jue)緣(yuan)的溫(wen)(wen)度(du)不超過規(gui)定的數值。
比較常用的冷卻方法有空冷、氫冷和水冷。雖然空冷的效果較差，但由于空冷設備簡單、工作可靠，故中、小型發電機組采用較多。
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二、發電機空氣冷卻器漏水原因有哪些
前文已經簡單了解了發電機上為什么要裝空氣冷卻器的原因，在運行中，發電機空氣冷卻器可能會出現一些故障，常見的如漏水，那么發電機空氣冷卻器漏水原因(yin)有哪些呢(ni)？
1、如果是增壓(ya)器(qi)濾網破損或空(kong)氣(qi)(qi)吸管漏水導致進入(ru)增壓(ya)器(qi)的空(kong)氣(qi)(qi)濕度太大，在進入(ru)空(kong)冷器(qi)時，空(kong)氣(qi)(qi)中含有的大量水蒸氣(qi)(qi)就(jiu)會(hui)凝(ning)結成水流進進氣(qi)(qi)管，最終進入(ru)到氣(qi)(qi)缸中，造(zao)成缸內積(ji)液。
2、增(zeng)壓(ya)器漏水(shui)(shui)：增(zeng)壓(ya)器在工作過(guo)程中(zhong)，廢氣(qi)(qi)不斷從(cong)進氣(qi)(qi)殼(ke)進入(ru)推動渦輪作功后經出(chu)氣(qi)(qi)殼(ke)排除。久(jiu)而久(jiu)之，部分(fen)燃燒殘(can)存物就(jiu)會留在渦殼(ke)內(nei)，而外部是冷(leng)卻水(shui)(shui)腔，所以溫(wen)差很大(da)，過(guo)大(da)的(de)溫(wen)差極容易(yi)使廢氣(qi)(qi)中(zhong)的(de)水(shui)(shui)蒸(zheng)氣(qi)(qi)凝(ning)結成水(shui)(shui)滴，與(yu)煙(yan)灰中(zhong)硫的(de)氧化(hua)物反應(ying)生(sheng)成酸性物，在這個部位形成酸性腐蝕，造(zao)成水(shui)(shui)腔泄漏。
3、氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)冷(leng)(leng)卻(que)面(mian)(mian)(mian)裂(lie)(lie)(lie)紋(wen)：氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)冷(leng)(leng)卻(que)側的裂(lie)(lie)(lie)紋(wen)是氣體壓力、熱(re)應力和腐蝕共同作(zuo)用產生(sheng)的。當氣缸(gang)(gang)(gang)內最大(da)(da)爆發壓力作(zuo)用在氣缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)觸(chu)火(huo)(huo)面(mian)(mian)(mian)上時，觸(chu)火(huo)(huo)面(mian)(mian)(mian)向上彎曲變形，在冷(leng)(leng)卻(que)面(mian)(mian)(mian)上產生(sheng)最大(da)(da)拉(la)伸應力。當冷(leng)(leng)卻(que)水腔(qiang)圓角(jiao)根部存在較(jiao)大(da)(da)應力集中，或(huo)有鑄造缺陷時，就會產生(sheng)裂(lie)(lie)(lie)紋(wen)或(huo)使鑄造裂(lie)(lie)(lie)紋(wen)擴展(zhan)。裂(lie)(lie)(lie)紋(wen)沿圓周(zhou)方面(mian)(mian)(mian)延伸，然后自冷(leng)(leng)卻(que)面(mian)(mian)(mian)向觸(chu)火(huo)(huo)面(mian)(mian)(mian)逐漸擴展(zhan)，最后裂(lie)(lie)(lie)穿漏水，造成缸(gang)(gang)(gang)內積液。
4、空冷器(qi)內部管路破損(sun)：柴油機在運行時，空氣(qi)被增壓(ya)器(qi)壓(ya)縮(suo)后(hou)(hou)經(jing)過空冷器(qi)、掃氣(qi)加熱器(qi)和掃氣(qi)箱(xiang)，然后(hou)(hou)進入(ru)(ru)燃燒室，如果(guo)空冷器(qi)內部銅管破損(sun)，冷卻水就會進入(ru)(ru)掃氣(qi)箱(xiang)，導致缸內積液。
