一、電子渦輪增壓器是什么意思
電(dian)(dian)子渦(wo)輪是一種新型的(de)(de)電(dian)(dian)子渦(wo)輪增壓(ya)器，顧名(ming)思義就是由電(dian)(dian)機驅動(dong)(dong)，在(zai)運作時(shi)(shi)，需(xu)要很高(gao)的(de)(de)轉速。僅僅由電(dian)(dian)機驅動(dong)(dong)的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)渦(wo)輪，在(zai)低負荷時(shi)(shi)可以(yi)正常運轉，但是在(zai)高(gao)速的(de)(de)工況下，不(bu)僅僅電(dian)(dian)機能(neng)否正常工作是個(ge)問(wen)題，由此帶來的(de)(de)能(neng)耗比(bi)、散熱等問(wen)題，也同樣難以(yi)解(jie)決。電(dian)(dian)動(dong)(dong)渦(wo)輪主要是為了配(pei)合其他增壓(ya)方式(shi)，以(yi)改善它(ta)們的(de)(de)不(bu)足。
它(ta)的(de)(de)工作(zuo)區(qu)間與(yu)傳(chuan)(chuan)統(tong)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)有區(qu)別，在轉速(su)(su)低(di)于(yu)傳(chuan)(chuan)統(tong)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)起(qi)始轉速(su)(su)開(kai)(kai)始，電(dian)子(zi)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)介入，讓輸(shu)出從一開(kai)(kai)始便保持一個(ge)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)狀(zhuang)態，但是(shi)它(ta)的(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)值要略(lve)小(xiao)于(yu)傳(chuan)(chuan)統(tong)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)，當切換時讓兩個(ge)系統(tong)更加(jia)線性的(de)(de)輸(shu)出，在渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)轉速(su)(su)到(dao)達(da)5000轉左右時，電(dian)子(zi)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)轉速(su)(su)以及達(da)到(dao)極(ji)限，這也是(shi)為什么電(dian)子(zi)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)達(da)不到(dao)傳(chuan)(chuan)統(tong)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)的(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)效果，讓整個(ge)的(de)(de)動力(li)輸(shu)出更加(jia)線性。
二、電子渦輪增壓器可以提升動力嗎
電子渦輪增壓器可以提升動力。下面詳細介紹一下電子渦輪增壓器的優缺點：
1、優點：在(zai)發(fa)動(dong)(dong)機排量不(bu)變的(de)情況下，可以通(tong)過(guo)增加(jia)進氣(qi)密度(du)來提高發(fa)動(dong)(dong)機功率(lv)(lv)，使發(fa)動(dong)(dong)機噴射更多的(de)燃油(you)，從而提高發(fa)動(dong)(dong)機功率(lv)(lv)。改(gai)善(shan)發(fa)動(dong)(dong)機排放(fang)。渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機通(tong)過(guo)提高發(fa)動(dong)(dong)機的(de)燃燒效率(lv)(lv)，可以減少發(fa)動(dong)(dong)機廢氣(qi)中顆粒物(wu)、氮氧化(hua)物(wu)等(deng)有害成分的(de)排放(fang)。
2、缺點：渦輪增壓器(qi)的缺點是滯后。即由(you)于葉輪的慣性，對油門的突然變(bian)化反應較慢(man)，延遲了(le)發動機輸(shu)出功率的增大或減小。
