一、開車應不應該用腰靠

有研究表明，當(dang)人在(zai)坐立時，腰椎所承(cheng)受(shou)的壓力是肢體軀干(gan)重(zhong)量的三倍之多。在駕駛過程中，如果長時間保持坐姿，腰椎上的壓力會逐漸積累。剛開始的時候，會導致腰部血液不循環，乳酸逐漸增加，腰部酸痛等感覺；沒有治療和保護，脊柱會逐漸受壓，導致腰肌勞損和腰椎疾病。所以在長(chang)時間的行車過程(cheng)中，使用腰靠還是十分(fen)有必要的。汽車腰靠可以保(bao)護腰椎，解決(jue)長時間駕駛帶來(lai)的腰酸背痛、駕駛疲(pi)勞(lao)等問題。

二、汽車腰靠的危害有哪些

雖然在車(che)(che)(che)上使(shi)用腰(yao)靠，可以(yi)很(hen)好地(di)緩解(jie)車(che)(che)(che)主本(ben)身具有的(de)(de)腰(yao)疼(teng)問題，但是很(hen)多人(ren)都(dou)說(shuo)開車(che)(che)(che)不要使(shi)用腰(yao)靠，這(zhe)是因為使(shi)用腰(yao)靠是存在一些安全隱患的(de)(de)。

當使用(yong)汽車(che)腰(yao)靠之后(hou)，坐的(de)(de)(de)(de)地方(fang)(fang)就會向(xiang)前傾，并不(bu)能(neng)坐在(zai)汽車(che)座椅(yi)的(de)(de)(de)(de)后(hou)端。當然，在(zai)一般情(qing)況下，沒有突發狀(zhuang)況的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候還是比較舒適的(de)(de)(de)(de)。但是，如果在(zai)行車(che)過程中(zhong)出現突發狀(zhuang)況，需要緊(jin)急制動(dong)或者控制方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，就會使臀部向(xiang)后(hou)移動(dong)，容易導致駕駛(shi)員在(zai)踩剎車(che)踏板時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)力(li)度不(bu)夠，對行車(che)安全造成安全隱患。

另外，汽車(che)(che)座椅都是采(cai)用(yong)半(ban)包圍式的(de)設計(ji)，如果發生緊急(ji)情況，汽車(che)(che)腰靠會使左右兩(liang)邊都會失去包圍，會降低車(che)(che)輛(liang)原本對車(che)(che)主的(de)保護。

市面上還(huan)有一種網狀(zhuang)(zhuang)的(de)汽(qi)車(che)(che)腰枕(zhen)，網狀(zhuang)(zhuang)的(de)腰枕(zhen)因(yin)為(wei)有著較好的(de)透氣，所(suo)以在夏天(tian)并不(bu)會覺得悶熱，反倒(dao)非(fei)常清涼。很多人也就因(yin)此而(er)選擇了網狀(zhuang)(zhuang)的(de)汽(qi)車(che)(che)腰枕(zhen)。但網狀(zhuang)(zhuang)的(de)汽(qi)車(che)(che)腰枕(zhen)同樣也具有危險。因(yin)為(wei)這種腰枕(zhen)質地較輕，放在汽(qi)車(che)(che)座(zuo)椅(yi)(yi)上很容(rong)易滑(hua)動(dong)，原(yuan)本汽(qi)車(che)(che)座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)設計是叫人體固定在汽(qi)車(che)(che)座(zuo)椅(yi)(yi)上，而(er)使用了這種網狀(zhuang)(zhuang)的(de)汽(qi)車(che)(che)腰枕(zhen)之后(hou)，非(fei)常容(rong)易使身(shen)體來回(hui)滑(hua)動(dong)。不(bu)但影(ying)響駕駛感(gan)受(shou)，還(huan)會變得不(bu)安全。

所以在購買汽車腰靠的時候，我們應該選擇對臀部空間侵占較少，同時切合汽車座椅的腰靠。

事實(shi)上，一些高端車(che)型已經(jing)配備了腰(yao)部支撐功(gong)能，座(zuo)椅左側有一個調節按鈕，可以調節腰(yao)部支撐的(de)高度。推薦(jian)大家(jia)選擇原廠座(zuo)椅自帶的(de)腰(yao)部支撐，更安全(quan)。