一、開車應不應該用腰靠

有研究表明，當(dang)人在坐立時，腰椎所承受的(de)壓力是肢體軀干重量的(de)三倍之多。在駕駛過程中，如果長時間保持坐姿，腰(yao)椎上的壓力會逐漸積累。剛開始的時候，會導致腰部血液不循環，乳酸逐漸增加，腰部酸痛等感覺；沒有治療和保護，脊柱會逐漸受壓，導致腰肌勞損和腰椎疾病。所以在長(chang)時間的行車過程中，使用腰靠(kao)還(huan)是十分有必要(yao)的。汽車腰靠可以保護(hu)腰椎，解(jie)決(jue)長時(shi)間駕駛帶來的腰酸(suan)背痛(tong)、駕駛疲(pi)勞等(deng)問題(ti)。

二、汽車腰靠的危害有哪些

雖然在車上(shang)使(shi)(shi)用腰靠，可以很(hen)好地緩解車主(zhu)本身(shen)具有的腰疼問(wen)題，但是很(hen)多人都(dou)說開車不要使(shi)(shi)用腰靠，這(zhe)是因為使(shi)(shi)用腰靠是存在一些安全隱(yin)患的。

當使(shi)用汽車(che)腰靠之后，坐的(de)地方(fang)就會向(xiang)(xiang)前傾，并不能(neng)坐在(zai)汽車(che)座椅的(de)后端。當然，在(zai)一(yi)般情況(kuang)(kuang)下，沒(mei)有突發狀況(kuang)(kuang)的(de)時候還是比(bi)較(jiao)舒適的(de)。但是，如果(guo)在(zai)行車(che)過程中出現(xian)突發狀況(kuang)(kuang)，需要緊急(ji)制動或者控(kong)制方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)時候，就會使(shi)臀部向(xiang)(xiang)后移(yi)動，容易(yi)導致駕駛員(yuan)在(zai)踩剎車(che)踏板時的(de)力度不夠，對行車(che)安全造成安全隱患。

另(ling)外，汽(qi)車座椅都是(shi)采用半包圍式的設計，如(ru)果發生緊急情況，汽(qi)車腰靠會使左右兩(liang)邊都會失去(qu)包圍，會降低(di)車輛原(yuan)本對車主(zhu)的保護。

市面上(shang)還有一(yi)種網(wang)(wang)狀的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)腰(yao)(yao)枕，網(wang)(wang)狀的(de)(de)腰(yao)(yao)枕因為有著較好的(de)(de)透氣，所(suo)以(yi)在夏天并不(bu)會覺得悶熱(re)，反倒(dao)非(fei)常清涼(liang)。很多人也(ye)(ye)就因此而選擇了(le)網(wang)(wang)狀的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)腰(yao)(yao)枕。但(dan)網(wang)(wang)狀的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)腰(yao)(yao)枕同樣也(ye)(ye)具(ju)有危險。因為這(zhe)種腰(yao)(yao)枕質地(di)較輕，放在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)座椅上(shang)很容(rong)易滑動(dong)，原(yuan)本(ben)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)座椅的(de)(de)設計(ji)是(shi)叫人體固(gu)定(ding)在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)座椅上(shang)，而使(shi)用了(le)這(zhe)種網(wang)(wang)狀的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)腰(yao)(yao)枕之后(hou)，非(fei)常容(rong)易使(shi)身(shen)體來回滑動(dong)。不(bu)但(dan)影響駕(jia)駛感受，還會變得不(bu)安全。

所以在購買汽車腰靠的時候，我們應該選擇對臀部空間侵占較少，同時切合汽車座椅的腰靠。

事實上(shang)，一(yi)些高(gao)端車(che)型已經配(pei)備了腰部支(zhi)撐功能，座椅左側有(you)一(yi)個調節(jie)按鈕，可(ke)以調節(jie)腰部支(zhi)撐的高(gao)度。推薦(jian)大家選擇原(yuan)廠座椅自帶的腰部支(zhi)撐，更安全。