一、建筑玻璃和汽車玻璃有什么區別

玻(bo)(bo)璃(li)是一種非金屬材料(liao)，它按(an)照應用領域不同可分為多種類型，建(jian)筑玻(bo)(bo)璃(li)和汽車玻(bo)(bo)璃(li)是兩(liang)種常見(jian)的(de)玻(bo)(bo)璃(li)，它們有什么區別呢？

1、加工工藝不同

建筑玻璃(li)大多是(shi)大面(mian)積、平整(zheng)而薄的玻璃(li)板，在(zai)(zai)加工(gong)生(sheng)產過(guo)程中(zhong)普(pu)遍使用的是(shi)浮法玻璃(li)的生(sheng)產工(gong)藝(yi)，即(ji)將玻璃(li)液在(zai)(zai)錫池(chi)上蒸發(fa)形(xing)成(cheng)整(zheng)片平整(zheng)的玻璃(li)板。而為了適(shi)應(ying)車輛外殼的型變(bian)和振動，汽車玻璃(li)則必(bi)須在(zai)(zai)加工(gong)過(guo)程中(zhong)采(cai)用彎(wan)曲(qu)、加熱或冷(leng)卻等強制成(cheng)型方式(shi)，以(yi)達(da)到(dao)更好的適(shi)應(ying)性和安全性。

2、材料選擇不同

建筑玻(bo)璃主要選用(yong)的(de)是中性(xing)(xing)(xing)平板玻(bo)璃、鋼(gang)(gang)化玻(bo)璃、夾(jia)(jia)層(ceng)玻(bo)璃等一系列玻(bo)璃鎖芯，甚至還(huan)有特殊效(xiao)果的(de)反射玻(bo)璃；而(er)在安全性(xing)(xing)(xing)和可靠性(xing)(xing)(xing)上通常(chang)會(hui)選擇(ze)鋼(gang)(gang)化玻(bo)璃和夾(jia)(jia)層(ceng)玻(bo)璃。汽車(che)玻(bo)璃則通常(chang)使用(yong)的(de)是兩層(ceng)玻(bo)璃之間隔(ge)著一層(ceng)PVB薄膜的(de)夾(jia)(jia)層(ceng)玻(bo)璃，這種玻(bo)璃在撞擊或破(po)碎(sui)時(shi)不會(hui)飛散出來(lai)，有效(xiao)保(bao)障了車(che)內乘客的(de)安全。

3、性能需求不同

由(you)于(yu)使用環境和要求存在巨大差異，建(jian)筑級(ji)玻(bo)璃(li)(li)和汽車(che)(che)級(ji)玻(bo)璃(li)(li)的(de)性(xing)(xing)能需(xu)求也不盡相(xiang)同(tong)。建(jian)筑玻(bo)璃(li)(li)除了基本的(de)無(wu)(wu)塵(chen)無(wu)(wu)氣、優(you)(you)良(liang)的(de)光透性(xing)(xing)、密度、硬度等(deng)一些要求外，更加注重的(de)是表面平整度、保溫(wen)性(xing)(xing)、隔音(yin)性(xing)(xing)、抗(kang)(kang)風(feng)壓(ya)、抗(kang)(kang)彈(dan)性(xing)(xing)等(deng)方面的(de)要求。反觀汽車(che)(che)玻(bo)璃(li)(li)，安(an)全性(xing)(xing)和可靠性(xing)(xing)是汽車(che)(che)玻(bo)璃(li)(li)的(de)核心要求，因此耐熱性(xing)(xing)、抗(kang)(kang)崩潰性(xing)(xing)、抗(kang)(kang)紫外線輻(fu)射等(deng)性(xing)(xing)能在汽車(che)(che)玻(bo)璃(li)(li)上更具優(you)(you)勢(shi)。

二、建筑玻璃可以用在汽車上嗎

不能。

汽車玻璃需要承受車輛行駛過程中的多種外力沖擊，而建筑玻璃未經過特殊(shu)處理(li)，其強度和耐久性無法滿足(zu)汽(qi)車玻璃的要求。

三、汽車玻璃能用于建筑領域嗎

不能。

汽(qi)車玻(bo)璃(li)一(yi)般采(cai)用(yong)夾(jia)層玻(bo)璃(li)和鋼化玻(bo)璃(li)，雖然在強(qiang)度和安(an)全(quan)性(xing)能上具備一(yi)定(ding)優勢(shi)，但是透(tou)明度和光(guang)學(xue)性(xing)能并不(bu)占優勢(shi)，對于(yu)建筑外觀和采(cai)光(guang)要求(qiu)較高的場(chang)合并不(bu)適用(yong)。