一、建筑玻璃和汽車玻璃有什么區別

玻(bo)璃(li)是一種(zhong)非金屬(shu)材料(liao)，它按照應(ying)用領域不同可分為多種(zhong)類(lei)型，建(jian)筑玻(bo)璃(li)和汽(qi)車玻(bo)璃(li)是兩種(zhong)常見的(de)玻(bo)璃(li)，它們有什(shen)么區別呢？

1、加工工藝不同

建筑玻(bo)(bo)璃(li)(li)大多是大面積、平整而薄的(de)玻(bo)(bo)璃(li)(li)板，在(zai)(zai)加(jia)工(gong)生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong)普遍使用(yong)的(de)是浮法玻(bo)(bo)璃(li)(li)的(de)生(sheng)產(chan)工(gong)藝，即將玻(bo)(bo)璃(li)(li)液在(zai)(zai)錫池上蒸發形成整片平整的(de)玻(bo)(bo)璃(li)(li)板。而為了適應(ying)車(che)輛(liang)外殼的(de)型變和振動，汽(qi)車(che)玻(bo)(bo)璃(li)(li)則必須(xu)在(zai)(zai)加(jia)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)采用(yong)彎曲、加(jia)熱或冷卻(que)等強制成型方式，以達到(dao)更好的(de)適應(ying)性和安全性。

2、材料選擇不同

建筑玻(bo)(bo)璃(li)(li)主(zhu)要選用的(de)是中(zhong)性(xing)平板(ban)玻(bo)(bo)璃(li)(li)、鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)、夾(jia)層玻(bo)(bo)璃(li)(li)等一系列玻(bo)(bo)璃(li)(li)鎖芯，甚至還有特殊效果的(de)反射玻(bo)(bo)璃(li)(li)；而在(zai)安全性(xing)和(he)可(ke)靠性(xing)上通常會選擇鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)和(he)夾(jia)層玻(bo)(bo)璃(li)(li)。汽車(che)玻(bo)(bo)璃(li)(li)則通常使用的(de)是兩層玻(bo)(bo)璃(li)(li)之(zhi)間隔著一層PVB薄膜的(de)夾(jia)層玻(bo)(bo)璃(li)(li)，這(zhe)種玻(bo)(bo)璃(li)(li)在(zai)撞擊(ji)或破碎時不會飛散(san)出來(lai)，有效保障了車(che)內乘(cheng)客的(de)安全。

3、性能需求不同

由于使用環境和(he)要求存在巨大差(cha)異(yi)，建筑級玻(bo)璃(li)和(he)汽(qi)(qi)車(che)(che)級玻(bo)璃(li)的(de)(de)性能(neng)需求也不盡相同。建筑玻(bo)璃(li)除了基本的(de)(de)無(wu)塵無(wu)氣、優(you)良的(de)(de)光透性、密度(du)、硬度(du)等一些要求外，更加注重的(de)(de)是表面平整度(du)、保溫(wen)性、隔音性、抗(kang)風(feng)壓(ya)、抗(kang)彈性等方面的(de)(de)要求。反觀汽(qi)(qi)車(che)(che)玻(bo)璃(li)，安全性和(he)可靠性是汽(qi)(qi)車(che)(che)玻(bo)璃(li)的(de)(de)核心要求，因此耐熱性、抗(kang)崩潰性、抗(kang)紫外線(xian)輻射等性能(neng)在汽(qi)(qi)車(che)(che)玻(bo)璃(li)上(shang)更具優(you)勢。

二、建筑玻璃可以用在汽車上嗎

不能。

汽車玻璃需要承受車輛行駛過程中的多種外力沖擊，而建筑玻璃未經過(guo)特殊(shu)處理，其強度和(he)耐久性(xing)無法滿足汽車玻璃的要求(qiu)。

三、汽車玻璃能用于建筑領域嗎

不能。

汽車玻璃一(yi)般(ban)采用夾(jia)層玻璃和鋼化玻璃，雖(sui)然在強度(du)和安全性(xing)能上具備一(yi)定優勢(shi)，但是透明度(du)和光(guang)學(xue)性(xing)能并(bing)不(bu)占優勢(shi)，對于建筑外(wai)觀和采光(guang)要求較高的(de)場合并(bing)不(bu)適用。