一汽-大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車，它是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，外觀延續了優雅身形，并保持了成熟商務的質感。作為一汽-大眾進軍高級車市場的主力產品，一汽-大眾CC的推出可謂蓄勢良久，厚積薄發，具有重要的戰略意義。隨著消費水平的提高，很多年輕人加入高級車消費群體，并成為高級車消費群體中最為活躍的一部分，他們的消費需求更為苛刻，那么如何迅速吸引他們的注意，是進入高級車市場的關鍵。而被譽為“最美大眾汽車”的一汽-大眾CC在設計、用料和做工上下足了功夫，TSI+DSG動力總 ... 成、丹拿(na)音箱以及(ji)超前的(de)智能化配(pei)備，都給(gei)人帶來更高(gao)端的(de)用車(che)感受。 【展開全部】 【 詳細>>】

比亞迪海豹是比亞迪旗下的一款純電動汽車，于2022年7月29日正式上市。新車基于比亞迪e平臺3.0打造，定位純電動中型轎跑車，共推出三種不同續航里程的4款車型。海豹車身尺寸為4800*1875*1460毫米，軸距達到了2920毫米。外形上，比亞迪海豹采用海洋美學設計風格，整個中控臺猶如海浪般波浪起伏，溜背車頂+兩側“飛梭”大燈，呈現出運動轎跑車的優雅姿態。 【 詳細>>】

ZEEKR 001是極氪汽車品牌推出的首款純電動汽車，定位為豪華獵裝轎跑。該車內飾簡潔又高級，整個車廂采用大面積Nappa真皮以及帶有圖案設計的木紋飾板進行包裹，車機系統還搭載了高通驍龍820AP芯片和8G運行內存，動力上配備100kWh容量的電池包，NEDC工況下的續航里程為712km。搭載的高性能全輪電驅動系統，0-100公里/小時加速用時3.8秒，系統功率最大可達400kW，峰值扭矩為768N·m，最高時速達到200km/h，總體上優雅與性能兼備。 【 詳細>>】

極星2是一款北歐電動汽車，擁有三種動力配置，分別為雙電機長續航、單電機長續航以及單電機標準續航，自2020年7月起開啟全球同步交付。該車中控屏尺寸11.15英寸，并配備了藍牙/車載電話、車聯網、道路救援呼叫等六項配置，而且這套車機集成了很多與電能管理相關的界面，比如你可以通過拖動操作，來控制車輛充電100%還是80%，動力系統能夠輸出408馬力，660牛·米，百公里加速不到5秒。

蔚來ET5是蔚來的第二款純電轎車，定位于中型智能電動轎跑。其長寬高分別為4790mm*1960mm*1499mm，軸距2888mm，風阻系數低至0.24，采用雙電機設計，零到百公里加速4.3秒。蔚來ET5有三款車型，搭載標準續航電池包（75kWh）CLTC續航超550公里，搭載長續航電池包（100kWh）續航超700公里，搭載超長續航電池包（150kWh）續航超1000公里。 【 詳細>>】

寶馬2系是為適應新的市場需求而開發出來的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個版本--2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版都于2013亮相。由于車型同新1系采用同樣的F2x系列平臺，因此在很多方面都是共享的。在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車身增加60毫米達到4433毫米；而軸距則從現款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。 【 詳細>>】

奔馳CLA是奔馳首款基于緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車，2013年北美車展上，奔馳正式發布了全新四門Coupe車型CLA。該車基于MFA平臺打造，外形設計非常動感。鑒于市場對于四門轎跑車型的需求熱度，梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸，一舉推出全新的CLA進軍年輕消費者的潛在市場。 【 詳細>>】

哪吒S是哪吒汽車基于全新山海平臺打造的首款產品，定位運動型智享轎跑，采用數字化設計語言，戰斗機式的前部進擊曲線與犀利的整車線條，充分彰顯出跑車應有的個性。尺寸方面，哪吒S長、寬、高分別達到4980mm、1980mm、1450mm，軸距達2980mm，實現了同級超大寬高比1.36，可為車主帶來超越同級的跑車級操縱體驗。 【 詳細>>】

零跑C01是零跑汽車旗下的中大型智能豪華電動轎跑，是全球首個搭載可量產無電池包CTC技術的車型，代表零跑汽車全域自研+垂直整合的最新成果，其外觀方面延續零跑C11造型，尺寸為5050/1902/1509mm，軸距2930mm。作為一款擁有著強勁實力的好車，零跑C01在車市上已經創造出了非常理想的成績，無論是銷量還是口碑，都是同級中的佼佼者。 【 詳細>>】

歐拉閃電貓是長城汽車旗下的純電轎跑，是長城汽車駛入國際新能源賽道的重磅車型。該車車身尺寸4871/1862/1500mm，軸距2870mm，整體延續了歐拉家族化的設計特點，帶有一些復古風格，同時采用了無框車門、隱藏式門把手、自適應電動尾翼、大尺寸輪胎、運動卡鉗、溜背式線條、五幅花瓣式輪轂等，這些都進一步加強了整車的轎跑運動質感。 【 詳細>>】