油鋸化油器的(de)正(zheng)常(chang)維(wei)護 一般化油器問題的(de)解(jie)決

化(hua)油(you)(you)器的(de)(de)(de)正(zheng)常維(wei)護實際上(shang)就是(shi)(shi)保持化(hua)油(you)(you)器出廠時的(de)(de)(de)清潔度，這在(zai)(zai)化(hua)油(you)(you)器專業生(sheng)產廠家是(shi)(shi)作為(wei)化(hua)油(you)(you)器質量評定(ding)(ding)的(de)(de)(de)一項關鍵指標來控制，運用(yong)各種(zhong)先進(jin)(jin)設備和工藝在(zai)(zai)生(sheng)產每個環節進(jin)(jin)行嚴格控制。因此為(wei)保證化(hua)油(you)(you)器的(de)(de)(de)正(zheng)常使用(yong)，必(bi)須注意對(dui)(dui)化(hua)油(you)(you)器進(jin)(jin)行正(zheng)常的(de)(de)(de)維(wei)護：定(ding)(ding)期清洗化(hua)油(you)(you)器，保持化(hua)油(you)(you)器油(you)(you)道、氣道的(de)(de)(de)清潔，細小孔(kong)徑的(de)(de)(de)通(tong)暢(chang)。這對(dui)(dui)延(yan)長化(hua)油(you)(you)器使用(yong)壽命(ming)也是(shi)(shi)相(xiang)當重要的(de)(de)(de)。很(hen)多化(hua)油(you)(you)器性能(neng)方面的(de)(de)(de)故障，都可通(tong)過定(ding)(ding)期清洗化(hua)油(you)(you)器加以(yi)解決。

油鋸化油器的正(zheng)常維護(hu) 一般化油器問題的解決

1、化油器(qi)是發動機中(zhong)的(de)(de)關鍵零部件，細小的(de)(de)變(bian)動都可能(neng)會影響整(zheng)車性能(neng)。因而(er)在化油器(qi)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)，要使用(yong)合適的(de)(de)工具，并且(qie)力度適中(zhong)，以防止零件變(bian)形。拆(chai)卸的(de)(de)零件要按先后順序擺放整(zheng)齊，以防止裝(zhuang)(zhuang)配中(zhong)漏裝(zhuang)(zhuang)或錯裝(zhuang)(zhuang)。

2、化(hua)油(you)(you)器的(de)(de)清(qing)(qing)(qing)洗(xi)要在清(qing)(qing)(qing)潔的(de)(de)場地進(jin)行。首先擦凈化(hua)油(you)(you)器外表(biao)面，內部零件(jian)的(de)(de)清(qing)(qing)(qing)洗(xi)可使用(yong)(yong)化(hua)油(you)(you)器專用(yong)(yong)清(qing)(qing)(qing)洗(xi)劑或(huo)工業汽油(you)(you)。除雜質外，要注意清(qing)(qing)(qing)洗(xi)零件(jian)表(biao)面的(de)(de)汽油(you)(you)膠質。清(qing)(qing)(qing)洗(xi)完的(de)(de)零件(jian)用(yong)(yong)壓(ya)縮(suo)空氣(qi)吹凈，不能采用(yong)(yong)會產生(sheng)毛(mao)邊的(de)(de)布類或(huo)紙張(zhang)擦拭，以(yi)防止(zhi)再次污染。堵塞的(de)(de)小孔(kong)禁用(yong)(yong)鋼(gang)絲(si)等堅硬物體捅(tong)開，防止(zhi)改變孔(kong)徑引起(qi)化(hua)油(you)(you)器性(xing)能變化(hua)，應使用(yong)(yong)汽油(you)(you)或(huo)壓(ya)縮(suo)空氣(qi)清(qing)(qing)(qing)洗(xi)沖出(chu)。

3、在化油器(qi)裝配過程中，對浮子室聯結螺釘(ding)、化油器(qi)與發動機聯結螺釘(ding)，切忌一(yi)(yi)次擰緊，必須(xu)分幾(ji)次擰緊，一(yi)(yi)般(ban)擰緊力(li)矩(ju)在12N.m～15N.m之(zhi)(zhi)間。否則會造(zao)成(cheng)結合面變形，出現(xian)漏(lou)氣(qi)或(huo)漏(lou)油現(xian)象(xiang)。量孔類零件(jian)擰緊力(li)矩(ju)一(yi)(yi)般(ban)在1.5N.m～3.0N.m之(zhi)(zhi)間，擰緊力(li)矩(ju)過大會損壞(huai)螺紋，導致零件(jian)變形，甚(shen)至產生金屬屑，造(zao)成(cheng)二次污染，影響化油器(qi)性能(neng)。

4、在清(qing)洗化油(you)器(qi)(qi)過(guo)程中，如發現化油(you)器(qi)(qi)浮子室內有(you)較多沉積物時，往(wang)往(wang)是由于(yu)汽油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)失效造成的。此時要對汽油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)進行檢查，如確認(ren)其失效則需清(qing)洗或更換新(xin)的汽油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)。

5、如長(chang)時間不使(shi)用摩(mo)托(tuo)車，需將化(hua)油(you)器浮子(zi)室內燃(ran)油(you)放盡(jin)，以(yi)防止汽(qi)油(you)膠(jiao)質沉積凝結(jie)，造成化(hua)油(you)器故障。另外，要特(te)別(bie)強調(diao)的(de)是(shi)：由于怠速調(diao)節螺(luo)釘的(de)位置對摩(mo)托(tuo)車排放、怠速、過渡、油(you)耗等性能均有重要的(de)影(ying)響，化(hua)油(you)器清洗時一般禁(jin)止轉動怠速空(kong)氣調(diao)節螺(luo)釘。如確(que)需拆卸(xie)怠速空(kong)氣調(diao)節螺(luo)釘時，應先將調(diao)節螺(luo)釘擰(ning)到(dao)底，記住擰(ning)進圈(quan)數（精確(que)到(dao)1/8圈(quan)），裝配(pei)時按(an)原圈(quan)數返回。