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杭州東站
0 票數:0 #火車站#
杭州東站位于浙江省杭州市江干區天城路1號,是杭州市的東大門,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座高度現代化的客運特等站,是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐,是全國大型鐵路樞紐站之一,同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。車站總用地面積40公頃(600畝),總建筑面積100萬平米,其中地上35萬平米,地下三層約65萬平米。東站設有東、西兩大廣場,兩廣場占地488畝,建筑總面積81.3萬平米。其站房設計以“錢江潮”的建筑形式為主題,以此體現出杭州“精致和諧、大氣開放”的城市形象和從“西湖時代”邁向“錢塘江”時代的時代特征。車站外部的“動車”橢圓外形建筑形式則塑造了一個充滿動感的、具有鮮明時代特征和未來感的新型車站。
  • 所在地/隸屬: 浙(zhe)江(jiang)省杭州(zhou)市江(jiang)干(gan)區全福橋路2號
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基本介紹

杭州東站(Hangzhoudong Railway Station),位于中(zhong)國(guo)浙江省杭州市,由中(zhong)國(guo)鐵路上海局(ju)集團有(you)限公司管轄,是(shi)(shi)杭州市接駁功(gong)能(neng)較為齊全的(de)交通(tong)樞紐,是(shi)(shi)杭州鐵路樞紐的(de)重要(yao)組(zu)成部分,是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)大(da)型鐵路樞紐站之(zhi)一,同時(shi)還是(shi)(shi)亞(ya)洲(zhou)較大(da)的(de)交通(tong)樞紐之(zhi)一。

杭(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)始建(jian)于1992年(nian)4月1日,于2008年(nian)12月27日進行(xing)改(gai)擴(kuo)建(jian)。2013年(nian)7月1日,改(gai)建(jian)后(hou)的杭(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)正式投(tou)入運營。2014年(nian)1月1日,杭(hang)州(zhou)(zhou)東(dong)站(zhan)西(xi)廣(guang)場投(tou)入使用。

截至2014年(nian)1月,杭州東站的站房總建筑面(mian)(mian)積為(wei)34萬(wan)平方米,車場規模達15臺(tai)(tai)(28臺(tai)(tai)面(mian)(mian))30線,預留(liu)磁懸(xuan)浮3臺(tai)(tai)4線。

實用信息

交通換乘

軌道交通

線路 方向 途經站點(dian) 首/末班(ban)車時間(jian)

杭州(zhou)地(di)鐵(tie)1號線(xian) 往湘湖(hu)站(zhan) 閘弄口、打鐵(tie)關(guan)、西湖(hu)文化廣場、武(wu)林廣場、鳳起路(lu)(可(ke)換(huan)乘2號線(xian))、龍(long)翔(xiang)橋、定(ding)安路(lu)、城(cheng)站(zhan)、婺江路(lu)、近江(可(ke)換(huan)乘4號線(xian))、江陵(ling)路(lu)、濱(bin)和路(lu)、西興、濱(bin)康路(lu)、湘湖(hu) 06:04-23:47

往(wang)下(xia)沙(sha)江(jiang)濱站 彭埠(bu)(可換乘(cheng)4號(hao)線)、七堡、九和路(lu)(lu)、九堡、客運中(zhong)心、下(xia)沙(sha)西、金沙(sha)湖(hu)、高沙(sha)路(lu)(lu)、文澤(ze)路(lu)(lu)、文海南路(lu)(lu)、云水、下(xia)沙(sha)江(jiang)濱 06:09-23:35

往(wang)臨平站(zhan) 彭(peng)埠(bu)(可換乘(cheng)4號線)、七堡、九和(he)路、九堡、客運中心、喬司南(nan)、喬司、翁梅(mei)、余杭高鐵(tie)站(zhan)、南(nan)苑(yuan)、臨平 06:03-23:55

杭(hang)州地鐵4號(hao)(hao)線(xian)(xian) 往浦沿(yan)站  新風、新塘、景芳、錢江(jiang)路(可換乘2號(hao)(hao)線(xian)(xian))、江(jiang)錦(jin)路、市(shi)民(min)中(zhong)心、城(cheng)星(xing)路、近江(jiang)(可換乘1號(hao)(hao)線(xian)(xian))、甬江(jiang)路、南星(xing)橋、復興路、水澄橋、中(zhong)醫藥大學、楊家墩、浦沿(yan) 06:02-22:53

往彭(peng)(peng)埠站 彭(peng)(peng)埠(可換乘1號線) 06:20-23:33

溫馨提醒:

1、火車東(dong)站(zhan)站(zhan)地鐵入口位于地下一(yi)層到達層

2、表(biao)格中(zhong)的粗體站為(wei)換乘(cheng)站,此(ci)外,鳳起路(lu)站、龍翔橋站和(he)定(ding)安路(lu)站可(ke)到(dao)達西(xi)湖(hu)景區(qu)。

3、由(you)于杭州地鐵1號線(xian)往(wang)下(xia)沙江濱/臨平方(fang)向的列車(che)是交替發車(che),乘(cheng)坐(zuo)該線(xian)路的乘(cheng)客需(xu)注意(yi)乘(cheng)坐(zuo)的方(fang)向。

4、首末班時間僅指(zhi)工作日(ri)(ri)和(he)雙休日(ri)(ri),法(fa)定節(jie)假(jia)日(ri)(ri)和(he)春運期間可能會(hui)調整首末班時間。

5、杭(hang)州地鐵(tie)單(dan)程票在(zai)發售當(dang)日、當(dang)站(zhan)使用有(you)效,出閘時乘客(ke)須將車票插入閘機進行回收(shou)。攜帶大(da)小(xiao)包進站(zhan)請自覺(jue)接(jie)受安(an)檢。

6、杭(hang)(hang)州地鐵不支(zhi)持全(quan)國交通聯合(he)卡(ka),支(zhi)付寶掃(sao)碼請領取杭(hang)(hang)州地鐵乘車(che)碼。

公交線路

序號 公(gong)交線路 起(qi)點(dian)站 終(zhong)點(dian)站 停靠(kao)站臺 票價 首/末(mo)班(ban)時間(jian)

1 B7 火車東站(zhan)東 崇賢(xian)新城 東廣場1號站(zhan)臺 3元(yuan) 06:30-21:10

2 391 火車(che)東站東 新紡路公交站 3元 07:50-18:50

3 320 火車東(dong)站東(dong) 下沙(sha)公交(jiao)停保基(ji)地(di) 東(dong)廣場2號站臺 3元 05:40-21:00

4 9 火車東站(zhan)東 化仙橋 東廣(guang)場3號(hao)站(zhan)臺 2元 05:40-20:10

5 107 火(huo)車東站東 錢江灣花園 東廣場(chang)4號站臺 3元 05:30-23:00

6 335 火車東(dong)站東(dong) 天(tian)都城(cheng) 東(dong)廣場5號站臺 3元(yuan) 06:45-20:45

7 93 火車東(dong)站東(dong) 浙大(da)紫金港校(xiao)區(qu) 東(dong)廣場(chang)6號站臺(tai) 2元(yuan) 05:30-21:15

8 227(夜間線) 火車(che)東站(zhan)東 浙大紫金(jin)港校區(qu) 2.5元 21:20-05:15

9 108 火車(che)東站東 吳山(shan)公(gong)交站 東廣(guang)場7號(hao)站臺 2元 05:40-23:10

10 48 火車(che)東站(zhan)東 汽(qi)車(che)北(bei)站(zhan) 東廣場8號站(zhan)臺 2元 06:00-19:00

11 123 火車東(dong)站東(dong) 杭州火車南站 東(dong)廣(guang)場9號(hao)站臺(tai) 3元(yuan) 06:40-23:10

12 598 火(huo)車東站東 臨安汽車東站 東廣場(chang)10號(hao)站臺 15元(一人一座) 07:30-20:30

13 420 火車東站(zhan)西 余杭(hang) 西廣場0號站(zhan)臺 5元 06:00-20:00

14 33 火車東站西 拱北小區 西廣場1號站臺 2元 06:00-23:00

15 179 火車東站(zhan)(zhan)西(xi) 汽車西(xi)站(zhan)(zhan) 西(xi)廣場2號(hao)站(zhan)(zhan)臺 2元 05:30-21:00

16 224(夜間線) 火車(che)東(dong)站西 皇朝花園 2.5元 21:15-05:15

17 28 火車東站西 植(zhi)物園 西廣場3號站臺(tai) 2元 05:00-21:30

18 228(夜間線) 火車東站西 浙大玉(yu)泉校區 2.5元(yuan) 21:40-04:50

19 31 火(huo)車東站(zhan)西 動物園(yuan)(區間車:吳(wu)山(shan)廣場(chang)) 西廣場(chang)4號站(zhan)臺 2元(yuan) 05:30-18:00

(區間車(che):05:30-23:30)

20 旅游(you)定制(zhi)12號(hao)線 火(huo)車東(dong)站西 六和塔 5元(yuan) 09:00-11:00

(僅雙休節假日開行(xing))

21 B支(zhi)3 火車東站西(xi) 濱(bin)文中心站 西(xi)廣(guang)場5號(hao)站臺(tai) 3元 05:30-21:00

22 B支3C 火車東站西 浙醫二(er)院濱(bin)江院區 3元 07:00-20:30

23 200(夜間線) 火車(che)東站西 城站火車(che)站 2.5元 20:40-05:20

24 旅游(you)定制9號(hao)線 火車東站西 小牙(ya)塢(wu) 5元 07:30-15:00

(僅雙休(xiu)節(jie)假日(ri)開(kai)行)

25 43 火車東站西 蔣村公交(jiao)中心站 西廣場(chang)6號站臺 2元 06:00-19:50

26 215(夜間線) 火車(che)東站西(xi) 蔣村公(gong)交中心站 2.5元 20:15-00:00

27 105 火車(che)東站西 火車(che)東站西 西廣場7號站臺 2元 05:45-21:15

28 106 火(huo)車(che)東(dong)站西(xi) 火(huo)車(che)東(dong)站西(xi) 2元 05:45-21:15

29 20 火(huo)車東(dong)站(zhan)西(xi) 杭(hang)州陶瓷品市場(chang) 西(xi)廣(guang)場(chang)8號站(zhan)臺 2元(yuan) 05:30-21:30

30 597 火車東站西(xi) 富陽公交(jiao)站 西(xi)廣場9號站臺 6元 06:20-19:10

31 597(直達(da)) 火車東站(zhan)西 富陽(yang)公交站(zhan) 12元(一人一座) 08:40-18:40

32 B4 火車東站西 中泰公交(jiao)站 西廣場BRT站臺 4元 06:00-21:00

33 B支2 丁(ding)橋公交(jiao)站 混堂(tang)橋 新(xin)風村 3元(yuan) 丁(ding)橋公交(jiao)站

05:50-22:00

混堂橋

06:00-23:00

34 47 運河廣告產業(ye)園(yuan) 景芳(fang)六區(qu) 地(di)鐵新風站 2元 運河廣告產業(ye)園(yuan)

05:45-21:00

景芳六區

05:45-21:00

35 99 丁(ding)(ding)橋公交站(zhan) 景芳(fang)南站(zhan) 2元(yuan) 丁(ding)(ding)橋公交站(zhan)

05:30-21:15

景芳南站

06:15-22:15

36 358 九福(fu)路公交(jiao)站(zhan) 慶春廣場 新風村 2元(yuan) 九福(fu)路公交(jiao)站(zhan)

6:00-21:00

慶春廣場

7:00-22:00

37 35 黃(huang)家村公(gong)交站 吳山公(gong)交站 明月嘉苑三區 2元(yuan) 黃(huang)家村公(gong)交站

06:00-20:20

吳山公交站

06:00-21:00

38 81 環丁路(lu)公交(jiao)站(zhan)(zhan) 景芳(fang)南(nan)站(zhan)(zhan) 2元 環丁路(lu)公交(jiao)站(zhan)(zhan)

05:50-22:30

景芳南站

06:45-23:20

39 304 半山(shan)路(lu)(lu)(lu)(lu)公(gong)(gong)交站(zhan) 采荷(he)路(lu)(lu)(lu)(lu)秋(qiu)濤路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou) 東寧路(lu)(lu)(lu)(lu)新(xin)塘(tang)路(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou) 2元 半山(shan)路(lu)(lu)(lu)(lu)公(gong)(gong)交站(zhan)

05:30-21:00

采荷路秋濤路口

06:15-21:00

40 1604 金(jin)福橋路白田巷口 景(jing)芳南站 地鐵(tie)新風站 1元 金(jin)福橋路白田巷口

06:30-18:30

景芳南站

07:00-19:00

溫馨提醒:

1、快(kuai)速公交同(tong)臺免(mian)費換乘線路:

B4:閘弄口新村B支(zhi)1、B支(zhi)2、B支(zhi)3、B1、323;市公交集團(tuan)B支(zhi)1、B支(zhi)2、B1;武林(lin)廣場北B支(zhi)1、B支(zhi)2、B1、B2、B2C、291;八字橋B支(zhi)7、B支(zhi)7C、B1、B2、B2C、291;天目山西路高(gao)教路口-甄家灣265、336。

B支(zhi)3:閘弄(nong)口新(xin)村B支(zhi)1、B支(zhi)2、B1、B4、323;復興大橋換(huan)乘站113B、116、178、368。

B支3C:閘弄口(kou)新村B支1、B支2、B1、B4、323;復興(xing)大橋換乘站113B、116、178、368。

2、杭(hang)州市區(qu)公交(jiao)線路僅105路和(he)106路部(bu)分車輛可以使用(yong)全國交(jiao)通聯合卡,其余線路請(qing)使用(yong)現金、銀聯閃付(fu)卡以及杭(hang)州通支(zhi)付(fu)寶公交(jiao)卡進行支(zhi)付(fu)。

機場大巴

詳見:杭州蕭山國際機場火車東站城市航站樓

機場大巴發車點 票價(jia) 首(shou)/末班車時間

東站G層杭(hang)州蕭山國際機場火(huo)車(che)東站航(hang)站樓 20元 05:45-20:45

蕭山機場國內航站樓到達(da)層16號(hao)口出(chu)口處 06:45-21:45

長途汽車

長運汽車站

杭州長(chang)運(yun)公路(lu)汽(qi)車站位于杭州火車東(dong)(dong)站東(dong)(dong)廣場,于2014年(nian)1月15日啟(qi)用,從2015年(nian)9月1日起火車東(dong)(dong)站公路(lu)汽(qi)車站新增烏鎮、西(xi)塘等(deng)多趟班車。具體的方向(xiang)、班次如(ru)下:

線路 首/末班(ban)時間 班(ban)次 平均(jun)間隔 票價(jia)

桐(tong)廬 07:40-19:00 13班 40分鐘 50元(yuan)

千島(dao)湖 07:50-20:00 18班 40分鐘 73元

三都 09:50-15:50 2班 / 55元

梅城 50元

安吉 07:20-19:20 21班(ban) 30分鐘 40元

新安江 08:00-19:50 12班 1小時 60元

普陀 07:20-19:10 22班 30分鐘 95元

烏鎮 08:25-18:05 12班 1小時 31元

西(xi)塘 08:35-16:35 4班 3小時 45元

分水 08:40-17:15 6班 / 40元

店口 07:30-19:00 15班 45分鐘 15元(yuan)

湖(hu)州(zhou) 09:10-15:55 4班(ban) 2小時 37元

上海(hai)總(zong)站 9:00 1班 / 70元

上海南站 14:15

上海商旅 07:20-18:20 6班 / 100元

開化(hua) 6:45 1班 / 100元

壽昌(chang) 16:25 1班 / 56元

象山、石浦(pu) 11:00、16:00 2班 / 98元(yuan)、108元(yuan)

備注:此表僅作參(can)考,實(shi)際發車(che)時間和票價(jia)均(jun)以(yi)車(che)站為準。 

出租汽車

在(zai)(zai)杭州(zhou)東站(zhan)(zhan)的地下一層即為出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)層,預留了出(chu)(chu)(chu)租車候(hou)客區,在(zai)(zai)出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)南(nan)2以及(ji)北2兩(liang)側(ce)的位置,旅客到達后可(ke)在(zai)(zai)到到達大(da)廳(ting)南(nan)2以及(ji)北2兩(liang)側(ce)出(chu)(chu)(chu)租車候(hou)車點候(hou)車,乘客不出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)就(jiu)能夠(gou)換乘公(gong)交車或出(chu)(chu)(chu)租車,實現(xian)零換乘。

歷史沿革

1992年4月1日,杭(hang)州東站(zhan)作為原(yuan)中華(hua)人民共(gong)和國鐵道部“中取華(hua)東”重點工程之一的杭(hang)州樞紐的配套(tao)工程正式投入(ru)使用。

2008年12月27日,杭州東站(zhan)擴建工(gong)程奠基(ji),由(you)鐵(tie)道部、浙(zhe)江省(sheng)、杭州市共(gong)同(tong)出(chu)資建設。

2009年,杭州東(dong)站擴(kuo)建工(gong)程(cheng)被列入(ru)浙江省重(zhong)點(dian)工(gong)程(cheng)。

2010年1月20日,因原(yuan)滬杭(hang)高速鐵路的(de)開工建設,杭(hang)州東(dong)站正式(shi)停辦客(ke)運業(ye)務(wu),并(bing)在(zai)接(jie)下來(lai)的(de)兩年時間內進行原(yuan)址重(zhong)建。原(yuan)在(zai)杭(hang)州東(dong)站辦理客(ke)運業(ye)務(wu)的(de)列(lie)車(che)已被分流至杭(hang)州站和杭(hang)州南站。

2010年6月1日,杭州(zhou)東站(zhan)鐵路樞紐成功澆筑首孔鐵路雙線現澆箱梁,標志著杭州(zhou)東站(zhan)鐵路樞紐線上(shang)工程(cheng)高性能混(hun)凝土拌和供應生產(chan)大(da)干正式拉開了序幕。

2010年9月8日,杭州東(dong)(dong)站樞紐(niu)東(dong)(dong)西廣場綜合體項目(mu)一期工程開工。

2010年12月17日10時,杭州東(dong)站改擴建工(gong)(gong)程(cheng)首座(zuo)特大橋(qiao)——浙贛繞(rao)行上行線改線特大橋(qiao)順利架通,成(cheng)功為杭州鐵路樞紐東(dong)站改擴建工(gong)(gong)程(cheng)全線通車的節點目(mu)標奠(dian)定了堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。

2010年12月(yue)21日上(shang)午8時,杭州鐵路樞紐東站擴建工程既(ji)有德勝路公鐵立交(jiao)橋正(zheng)式開始拆除。

2011年(nian)3月31日(ri)凌晨,杭州(zhou)東(dong)站擴建工程站場既有(you)線8道成功轉入新(xin)線路3道,標志(zhi)著東(dong)站工程年(nian)內第一次(ci)轉線任(ren)務完成。

2011年4月16日前夕,杭(hang)州東站擴(kuo)建(jian)工(gong)程既有(you)9道成功(gong)轉(zhuan)入(ru)新建(jian)4道,標(biao)志著杭(hang)州東站站場原既有(you)軌道轉(zhuan)線任務(wu)全部完成。

2011年04月18日上午(wu),滬杭(hang)高鐵東站線(xian)最后一片梁板(ban)鋪設完成(cheng),至此,上海虹(hong)橋至杭(hang)州東站高鐵全線(xian)合龍。

2013年3月20日,杭州東站掛起標識(shi)牌。

2013年6月30日上(shang)午(wu)8點(dian),杭州東站正式對外售票(piao)并對社會開放。

2013年7月1日(ri),杭州東站正式投入運(yun)營。

2014年(nian)1月1日,杭州(zhou)東站西(xi)廣(guang)場投入使用。

榮譽及其他

建筑規模

建筑設計

截至2014年1月,杭州(zhou)東站總用(yong)地(di)(di)面(mian)積(ji)40公頃(600畝(mu)),總建(jian)(jian)筑面(mian)積(ji)100萬(wan)(wan)平(ping)(ping)米,其中地(di)(di)上(shang)(shang)35萬(wan)(wan)平(ping)(ping)米,地(di)(di)下三層(ceng)約65萬(wan)(wan)平(ping)(ping)米。東站設有東、西(xi)兩大廣(guang)場(chang)(chang),兩廣(guang)場(chang)(chang)占(zhan)地(di)(di)488畝(mu),建(jian)(jian)筑總面(mian)積(ji)81.3萬(wan)(wan)平(ping)(ping)米;其中東廣(guang)場(chang)(chang)占(zhan)地(di)(di)185畝(mu),地(di)(di)上(shang)(shang)建(jian)(jian)筑面(mian)積(ji)16萬(wan)(wan)平(ping)(ping)米,地(di)(di)下建(jian)(jian)筑面(mian)積(ji)21萬(wan)(wan)平(ping)(ping)米;西(xi)廣(guang)場(chang)(chang)占(zhan)地(di)(di)300畝(mu),地(di)(di)上(shang)(shang)11萬(wan)(wan)平(ping)(ping)米,地(di)(di)下33萬(wan)(wan)平(ping)(ping)米。杭州(zhou)東站開通時只啟用(yong)了(le)東廣(guang)場(chang)(chang),西(xi)廣(guang)場(chang)(chang)主體部分于2014年1月1日投入使用(yong),環站北路、新塘路、天城(cheng)路三個下穿鐵路隧道以(yi)及(ji)西(xi)廣(guang)場(chang)(chang)公交樞紐(niu)也同步(bu)開通。

杭州東(dong)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)站(zhan)房設(she)計(ji)以(yi)“錢江潮”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)筑形(xing)式(shi)為主題,以(yi)此(ci)體現出(chu)杭州“精(jing)致和(he)諧(xie)、大(da)氣開(kai)放(fang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)城市形(xing)象和(he)從“西(xi)(xi)湖時(shi)(shi)代”邁向“錢塘江”時(shi)(shi)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)代特征(zheng)。“動車(che)(che)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形(xing),塑造了一個(ge)充(chong)滿動感的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、具(ju)有(you)(you)鮮明時(shi)(shi)代特征(zheng)和(he)未來感的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新型車(che)(che)站(zhan)。在車(che)(che)站(zhan)站(zhan)房功能(neng)設(she)計(ji)上,杭州東(dong)站(zhan)遵循以(yi)人為本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原則,注重流線(xian)組織,縮小(xiao)換成(cheng)(cheng)距離,旅(lv)客進站(zhan)和(he)出(chu)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)流線(xian)簡介順暢、短捷(jie),站(zhan)內(nei)導向直觀明確(que),把較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)、便捷(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)通道、較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環境留給旅(lv)客,室(shi)內(nei)高空(kong)(kong)間(jian)、雨棚開(kai)敞通透,建(jian)設(she)投(tou)入(ru)與維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)兼顧(gu),確(que)保一百(bai)年不落后。 整(zheng)個(ge)東(dong)站(zhan)依靠96根(gen)(gen)(gen)斜頂梁(liang)柱支撐起來,其中36根(gen)(gen)(gen)位(wei)于候車(che)(che)大(da)廳(ting)內(nei),60根(gen)(gen)(gen)位(wei)于候車(che)(che)大(da)廳(ting)外,每根(gen)(gen)(gen)斜柱都(dou)(dou)是(shi)由4至(zhi)6厘米厚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼板(ban)卷(juan)制(zhi)(zhi)(zhi),基(ji)本(ben)上每根(gen)(gen)(gen)鋼管都(dou)(dou)有(you)(you)98噸(dun)重,東(dong)西(xi)(xi)出(chu)入(ru)口正對候車(che)(che)廣場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)4根(gen)(gen)(gen)大(da)柱更是(shi)每根(gen)(gen)(gen)超過(guo)百(bai)噸(dun)。整(zheng)個(ge)東(dong)站(zhan)工程各(ge)種鋼制(zhi)(zhi)(zhi)部件加(jia)起來共有(you)(you)8萬多噸(dun),焊(han)接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)焊(han)縫數(shu)十萬條,在制(zhi)(zhi)(zhi)作過(guo)程需運用到(dao)兩臺(tai)1100噸(dun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道吊車(che)(che)和(he)15臺(tai)380噸(dun)大(da)吊車(che)(che),和(he)上千名焊(han)接技工。

候(hou)車大廳的(de)(de)采(cai)光(guang)(guang)形式和空(kong)調方式是內部空(kong)間設計的(de)(de)重點。屋(wu)頂通過均勻(yun)分布(bu)的(de)(de)采(cai)光(guang)(guang)天窗(chuang)提供均勻(yun)柔(rou)和的(de)(de)自然光(guang)(guang)線(xian)。整個主站房共裝點了13275盞燈,其中(zhong)在候(hou)車大廳,天花板上的(de)(de)燈共有5400多盞。空(kong)調送風與回風系(xi)統根據(ju)大空(kong)間的(de)(de)布(bu)置采(cai)用更靈活的(de)(de)方式,隱(yin)蔽在結構(gou)體(ti)系(xi)之(zhi)中(zhong),不設單獨風塔。

整體布局

截(jie)至2014年1月,杭州(zhou)東站(zhan)(zhan)分(fen)五層(ceng)(ceng)(ceng)結構,地上(shang)2層(ceng)(ceng)(ceng),地下(xia)3層(ceng)(ceng)(ceng)。其中地上(shang)一層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)火車(che)站(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)(ceng);地上(shang)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)高(gao)(gao)架(jia)出(chu)發層(ceng)(ceng)(ceng),由3條雙向4車(che)道的(de)城市(shi)高(gao)(gao)架(jia)組(zu)成,可(ke)以實現車(che)輛在東、西廣(guang)場、站(zhan)(zhan)房(fang)的(de)互通;地下(xia)一層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)出(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)(出(chu)站(zhan)(zhan)大廳),旅(lv)客可(ke)以在此直接坐出(chu)租車(che)出(chu)站(zhan)(zhan);地下(xia)二(er)、三(san)層(ceng)(ceng)(ceng)分(fen)別是地鐵1號線與(yu)4號線的(de)進(jin)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)和(he)站(zhan)(zhan)臺層(ceng)(ceng)(ceng),乘客可(ke)以在此坐地鐵離(li)開。

杭州(zhou)東站(zhan)(zhan)采取上進下出的(de)模式,到(dao)(dao)站(zhan)(zhan)內(nei)候車需要到(dao)(dao)地上二(er)層的(de)高架層,從(cong)一樓(lou)到(dao)(dao)二(er)樓(lou),步(bu)行(xing)可以通過手扶電(dian)梯;如果開車則要走車行(xing)通道,整個(ge)(ge)候車大(da)廳(ting)(ting)都(dou)圍繞有(you)車行(xing)通道及落客(ke)平臺(tai)。候車大(da)廳(ting)(ting)共有(you)28個(ge)(ge)檢票(piao)(piao)(piao)(piao)口以南(nan)北各(ge)(ge)半分布(bu)(bu),共服務28個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)臺(tai)(15個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)臺(tai)面),每個(ge)(ge)檢票(piao)(piao)(piao)(piao)口供兩個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)臺(tai)使(shi)用。杭州(zhou)東站(zhan)(zhan)支(zhi)持站(zhan)(zhan)內(nei)換乘(cheng),換乘(cheng)旅客(ke)到(dao)(dao)站(zhan)(zhan)后可手持車票(piao)(piao)(piao)(piao)根據指(zhi)示牌和(he)(he)工作人員指(zhi)引,直接由檢票(piao)(piao)(piao)(piao)口逆向進入候車室(shi)。候車室(shi)的(de)東西側(ce)設有(you)兩個(ge)(ge)夾(jia)層,內(nei)設有(you)辦公(gong)室(shi)和(he)(he)洗(xi)手間,夾(jia)層上方(fang)是商業區(qu)域:有(you)各(ge)(ge)類快餐、便利店(dian)企業進駐。候車層有(you)3個(ge)(ge)售票(piao)(piao)(piao)(piao)廳(ting)(ting),共計(ji)有(you)12個(ge)(ge)人工售票(piao)(piao)(piao)(piao)窗口和(he)(he)51臺(tai)自動(dong)售票(piao)(piao)(piao)(piao)機分布(bu)(bu)在候車層的(de)南(nan)北兩側(ce),能照顧到(dao)(dao)來自各(ge)(ge)個(ge)(ge)方(fang)向的(de)旅客(ke)。

地下一層(ceng)即為出(chu)(chu)(chu)(chu)站層(ceng),乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)(ke)到達目的(de)地后從站臺通道(dao)便可(ke)下到出(chu)(chu)(chu)(chu)站層(ceng)。這一層(ceng)預留了出(chu)(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)候客(ke)(ke)區,在(zai)出(chu)(chu)(chu)(chu)站大廳南北(bei)兩(liang)側的(de)位置,另外(wai)在(zai)東(dong)廣場方向設(she)立公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)點,乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)(ke)不(bu)出(chu)(chu)(chu)(chu)站就能夠(gou)換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)(che)或(huo)出(chu)(chu)(chu)(chu)租車(che)(che),實現零換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。此(ci)外(wai),杭州地鐵也(ye)在(zai)到達層(ceng)設(she)置了城站站的(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)入口。到達層(ceng)設(she)有兩(liang)個(ge)售票(piao)處,乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)(ke)可(ke)以在(zai)此(ci)進(jin)行車(che)(che)票(piao)的(de)購買和(he)互聯網購取票(piao)服(fu)務。到達層(ceng)東(dong)西兩(liang)側各(ge)設(she)交(jiao)(jiao)通換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中心,可(ke)根據指示牌(pai)換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)不(bu)同(tong)交(jiao)(jiao)通工具。

站臺線路

截至2014年(nian)1月,杭州(zhou)東(dong)站鐵路車(che)場(chang)(chang)(chang)規(gui)模(mo)為(wei)3個車(che)場(chang)(chang)(chang)、15個站臺(tai)、30條到發(fa)線,自西向東(dong)分(fen)別為(wei):寧(ning)杭甬(yong)場(chang)(chang)(chang)7臺(tai)13線、滬杭長(chang)場(chang)(chang)(chang)6臺(tai)12線、普速場(chang)(chang)(chang)2臺(tai)5線,另(ling)外(wai)在普速車(che)場(chang)(chang)(chang)東(dong)面還(huan)規(gui)劃(hua)預留滬杭磁懸浮3臺(tai)4線。

其(qi)中,寧杭(hang)甬場上(shang)行(xing)接入寧杭(hang)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)和艮山(shan)門動車(che)所出庫(ku)線,下行(xing)接入高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu),設(she)7臺(tai)13線,站臺(tai)編號為(wei)1至(zhi)13號;滬(hu)杭(hang)長場上(shang)行(xing)接入滬(hu)昆高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)滬(hu)杭(hang)段(duan)和艮山(shan)門動車(che)所出庫(ku)線,下行(xing)接入滬(hu)昆高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)滬(hu)杭(hang)段(duan)杭(hang)長段(duan),設(she)6臺(tai)12線,站臺(tai)編號為(wei)14至(zhi)25號; 普速(su)場接入滬(hu)昆鐵(tie)路(lu)(lu)(lu),設(she)有2臺(tai)5線,站臺(tai)編號為(wei)26、27、28,滬(hu)昆鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)正線設(she)在27、28站臺(tai)股道中間。

運營情況

自助購票

杭州東(dong)站的(de)自(zi)(zi)動售(shou)票(piao)機分布在候車層、出(chu)(chu)站層和站臺層。其中,候車層的(de)南北兩側(ce)(ce),設(she)有(you)51臺自(zi)(zi)動售(shou)票(piao)機,能(neng)照顧(gu)到(dao)來自(zi)(zi)各個方(fang)向的(de)旅客。出(chu)(chu)站層的(de)兩個自(zi)(zi)助(zhu)取(qu)票(piao)處(chu),設(she)有(you)37臺自(zi)(zi)動取(qu)票(piao)機,這兩個自(zi)(zi)助(zhu)取(qu)票(piao)處(chu)分別(bie)位于出(chu)(chu)站層的(de)東(dong)西兩側(ce)(ce)。站臺層(地面1樓)東(dong)面換乘大廳的(de)“1F鐵路售(shou)票(piao)處(chu)(東(dong))”售(shou)票(piao)處(chu),設(she)有(you)28臺自(zi)(zi)助(zhu)售(shou)(取(qu))票(piao)機。

便民設施

客戶中心

候車大(da)廳設旅(lv)客(ke)服(fu)務(wu)(wu)中(zhong)心(xin),并提供(gong)導乘及(ji)咨(zi)詢、旅(lv)客(ke)、公安制證、失物招領等服(fu)務(wu)(wu),提供(gong)紅帽(mao)子有償行李搬運服(fu)務(wu)(wu)。換乘大(da)廳咨(zi)詢服(fu)務(wu)(wu)臺提供(gong)咨(zi)詢和導乘服(fu)務(wu)(wu),為乘客(ke)免(mian)費提供(gong)針線包、指(zhi)甲鉗、婦女用品、急救藥品、手繪杭州地(di)圖、東站(zhan)樞紐(niu)明信片、借用輪(lun)椅、嬰兒車的服(fu)務(wu)(wu),以及(ji)有償接駁車服(fu)務(wu)(wu)。

在火車東站,可到二層“北2售票處7號(hao)窗口”辦理臨(lin)時身份證,需提供一(yi)張一(yi)寸(cun)照(zhao)(zhao)和身份證號(hao)碼。如(ru)果沒有隨身攜帶一(yi)寸(cun)照(zhao)(zhao),可到二層“北2進出口”處拍照(zhao)(zhao)。

商業設施

候車室的東西側設有兩個夾層,夾層上方(fang)是商業區(qu)域:有各類(lei)快餐、便(bian)利(li)店企業進駐。

旅游集散中心

旅游(you)集(ji)散中心位于(yu)杭州(zhou)東站的西(xi)廣場,于(yu)2016年7月(yue)7日正(zheng)式啟(qi)用(yong),是(shi)集(ji)旅游(you)交通集(ji)散、旅游(you)信息咨詢和旅游(you)服(fu)務于(yu)一體的城市旅游(you)公共服(fu)務平臺,為零散旅游(you)客流提供“集(ji)聚—擴散”的平臺。

客運流量

2016年,杭州東(dong)站客運量(liang)4834.73萬(wan)人次,同比增加22.15%。

文化特色

車站標志

杭州東站(zhan)標識方(fang)案由杭州東站(zhan)樞紐建筑(zhu)外(wai)觀(guan)幻化而來(lai),簡潔、沉穩;整體看過去又形似蓮(lian)蓬,代(dai)表江南意(yi)蘊;建筑(zhu)下(xia)方(fang)的地平線采用書法枯筆,虛實結合,更具動感(gan),寓意(yi)列車飛馳而過。右(you)上以“東”字起(qi)首章為點(dian)綴,畫龍(long)點(dian)睛,代(dai)表杭州東站(zhan)。

建設意義

杭州東(dong)站位于浙(zhe)江省杭州市(shi)江干(gan)區全(quan)福橋路2號,是(shi)杭州的東(dong)大門,上海、寧波進入(ru)杭州主城(cheng)的必經之路。根據杭州市(shi)城(cheng)市(shi)總(zong)(zong)體(ti)規(gui)劃,城(cheng)東(dong)新(xin)城(cheng)位于“一主三副(fu)(fu)六組團”總(zong)(zong)體(ti)布局結構(gou)的幾何中心,南接錢江新(xin)城(cheng),東(dong)聯下沙副(fu)(fu)城(cheng),是(shi)杭州實施(shi)“決戰東(dong)部”戰略的核心平臺。

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