進入序廳，一艘古樸滄桑的漕運船擺在正中，腳下是玻璃鋼鋪設的仿真水面，給人一種在運河上徜徉而行感覺(jue)。迎面一(yi)艘帆船在緩緩駛(shi)來(lai)，兩側(ce)是古(gu)老的橋墩模(mo)型(xing)，天花板設(she)計成燦爛星空，置身(shen)其中，如泛舟河上。
進入展廳，有一組(zu)單(dan)色群雕——運河(he)(he)的(de)開(kai)鑿(zao)者。開(kai)鑿(zao)大運河(he)(he)是中(zhong)國(guo)古代勞(lao)動(dong)人(ren)(ren)(ren)民的(de)偉(wei)大創造，凝聚了勞(lao)動(dong)人(ren)(ren)(ren)民的(de)智慧和血汗(han)。從(cong)文(wen)獻上記(ji)載(zai)來看，中(zhong)國(guo)大運河(he)(he)的(de)歷史可以(yi)追(zhui)溯到(dao)三千多年前的(de)春秋戰國(guo)時(shi)(shi)期(qi)，當時(shi)(shi)吳(wu)國(guo)的(de)國(guo)王夫差為(wei)了北上爭霸(ba)，開(kai)鑿(zao)了從(cong)邗(han)(han)城(cheng)到(dao)末(mo)口(kou)的(de)邗(han)(han)溝(gou)。在“古運河(he)(he)圖(tu)”中(zhong)可以(yi)清楚看到(dao)，在公元(yuan)前486年，吳(wu)王夫差開(kai)鑿(zao)的(de)邗(han)(han)溝(gou)，從(cong)末(mo)口(kou)到(dao)邗(han)(han)城(cheng)（即今天的(de)揚州到(dao)淮(huai)安）一段，全長150公里(li)，是較(jiao)早就(jiu)文(wen)字記(ji)載(zai)的(de)一條人(ren)(ren)(ren)工河(he)(he)道。
用人物(wu)雕像(xiang)、歷(li)史(shi)圖片展(zhan)現(xian)運(yun)河連(lian)接中(zhong)(zhong)國五(wu)省(sheng)四(si)市、貫(guan)通五(wu)大水系，波瀾(lan)起伏的歷(li)史(shi)故事。第一展(zhan)廳中(zhong)(zhong)有一把考古出土(tu)的春秋戰國時期的青銅戈，距今(jin)已有二千四(si)百(bai)多年(nian)歷(li)史(shi)，是博物(wu)館(guan)中(zhong)(zhong)年(nian)代較早的一件文物(wu)。
開鑿大運河之初是為了軍事目的。吳王夫差要北上爭霸，為了運輸人馬和糧草，所以開鑿了邗溝。但是到隋唐以后，大運河的功能更多的體現在經濟方面。有一張船票特別有意思。是清朝末年的一張船票，上面印有“順風快利”四字，表達了商家希望一帆風順，早日獲利的美好希望。還寫明了收款的一些項目清單，以及提醒顧客保存好隨身所帶行李的提示等。既是明白消費，又有溫馨提醒。從隋朝，唐朝，宋朝，元朝，一直到明清兩朝，建都在北方的中央政府都需要江南地區的漕糧供應。大運河在一定程度上，承載著一個龐大的(de)漕運帝國(guo)，對(dui)中央政權(quan)的(de)穩(wen)定，起(qi)到了(le)關鍵(jian)的(de)作用。
展廳內(nei)較具(ju)歷史(shi)價值的是(shi)清代“蘇州府”官斛，這種木制錐形器皿，是(shi)當(dang)時政府向(xiang)百姓收糧用的一種計量(liang)工(gong)具(ju)，過(guo)去運(yun)河上都是(shi)漕船載糧，交糧時將米(mi)由艙內(nei)取(qu)出用斛量(liang)，叫“起米(mi)過(guo)斛”。一斛相當(dang)于(yu)五(wu)斗，約三十五(wu)點八(ba)公(gong)斤(jin)。還(huan)有一幅七百多平方米(mi)的環形銀幕，十八(ba)臺投影儀播(bo)放著當(dang)年運(yun)河漕運(yun)宏(hong)大場(chang)面，氣(qi)勢壯闊。
本展廳從浙江段運河的河道變遷、遺產價值、保護規劃等方面進行展示。浙江段堪稱“活著的文化遺產”，是跨流域的大型水運體系，涉(she)及太(tai)湖、錢塘江、曹娥江、甬江等自然水域，構(gou)成(cheng)復(fu)雜，迄今(jin)仍承擔著繁(fan)重(zhong)的航運任務。
展(zhan)(zhan)廳地上是(shi)一條流動的運(yun)(yun)(yun)河(he)，閃閃發光。原來，這(zhe)里用微(wei)縮模(mo)型做(zuo)出了大(da)運(yun)(yun)(yun)河(he)及兩岸的九座(zuo)城市，放在玻(bo)璃(li)地面下。第三展(zhan)(zhan)廳還有(you)個“模(mo)擬運(yun)(yun)(yun)河(he)之旅船艙(cang)”，坐(zuo)進去，能(neng)看(kan)到實(shi)景拍攝的大(da)運(yun)(yun)(yun)河(he)沿途(tu)風(feng)光。
山東聊城面塑、江蘇揚州剪紙、江蘇無錫泥人等運河邊城市代表物品擺放到一起，足見大運河孕育出的兩岸文化之(zhi)豐富。
中國(guo)大運(yun)河(he)(he)博物(wu)(wu)館位(wei)于杭州(zhou)市北部(bu)拱(gong)宸橋地(di)區，東起(qi)金華路(lu)、南至衢(qu)州(zhou)街、西臨(lin)京杭大運(yun)河(he)(he)，北接拱(gong)墅(shu)區政府。它(ta)的(de)西側是(shi)古(gu)老的(de)拱(gong)宸橋。總用地(di)面(mian)(mian)積(ji)52910平(ping)方(fang)米(mi)（含運(yun)河(he)(he)文化廣場），建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)10700平(ping)方(fang)米(mi)。博物(wu)(wu)館建(jian)筑風(feng)格總體(ti)定位(wei)∶“傳(chuan)統而不復(fu)古(gu)”。建(jian)筑環運(yun)河(he)(he)文化廣場呈扇形狀駐立(li)，造型(xing)平(ping)坡(po)結合，立(li)面(mian)(mian)細部(bu)上提(ti)取中國(guo)古(gu)代傳(chuan)統建(jian)筑符號，經提(ti)煉簡化，通過獨特的(de)開放式格局，將(jiang)室(shi)內外景(jing)觀融為(wei)一體(ti)，將(jiang)運(yun)河(he)(he)、橋、船、埠巧借為(wei)活的(de)展物(wu)(wu)。
設計理念
一(yi)艘古(gu)樸滄桑的(de)漕運船擺(bai)在(zai)正中(zhong)，腳下是(shi)玻璃(li)鋼鋪設的(de)仿真水(shui)面，給人一(yi)種在(zai)運河上(shang)徜徉而行感覺。迎面一(yi)艘帆船在(zai)緩(huan)緩(huan)駛來，兩側是(shi)古(gu)老的(de)橋墩模型，天花板設計成燦爛(lan)星空，置(zhi)身其中(zhong)，如(ru)泛舟河上(shang)。
博(bo)物(wu)館以一(yi)層為主(zhu)(zhu)，局部(bu)(bu)二層，并(bing)有部(bu)(bu)分地下室。首層主(zhu)(zhu)要是(shi)博(bo)物(wu)館常規展(zhan)示部(bu)(bu)分，共四個(ge)廳(ting)、一(yi)條展(zhan)廊，二層主(zhu)(zhu)要是(shi)資(zi)料室、視聽室、辦公室，另有半景展(zhan)廳(ting)等。
中國大運(yun)河博物館(guan)展覽區共分五個展廳∶
序廳——《地球(qiu)上的運河(he)、中國大(da)運河(he)》；
第一展廳——《運河的開鑿(zao)與變遷》；
第二展廳——《大運(yun)河的利用》；
第(di)三展廳——《大運河杭州段(duan)的綜合保護》；
第(di)四展(zhan)廳——《運河文化》。
各展(zhan)廳通過(guo)圖片、實物(wu)、模(mo)型等形式，展(zhan)示和解釋大(da)運河豐富(fu)的自(zi)然人(ren)文景觀。
中國大運河博物館不是一座單純的、普通意義上的博物館。它一方面是一個多(duo)角度反映和(he)(he)展現運(yun)(yun)河(he)自然(ran)特(te)性(xing)、人文(wen)精華等各個方面的(de)大型博(bo)物(wu)館(guan)，另一方面又是(shi)運(yun)(yun)河(he)文(wen)物(wu)、文(wen)獻資料(liao)等的(de)征(zheng)集、收藏中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)和(he)(he)運(yun)(yun)河(he)文(wen)化的(de)研究和(he)(he)展示(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)，同時結合運(yun)(yun)河(he)文(wen)化廣場功能(neng)又是(shi)運(yun)(yun)河(he)旅游(you)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)樞紐和(he)(he)游(you)客綜合服(fu)務中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)。可(ke)以(yi)說(shuo)運(yun)(yun)河(he)博(bo)物(wu)館(guan)是(shi)一座具有多(duo)樣功能(neng)和(he)(he)多(duo)種特(te)性(xing)的(de)綜合性(xing)運(yun)(yun)河(he)文(wen)化中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)。
2002年10月28日上午，中國京杭大運河博物館舉行開工典禮。
2004年(nian)5月，中國京杭大(da)運河博物館土建結頂。
2004年6月21日(ri)，拱墅區成(cheng)立了以(yi)區委副書記為組(zu)長的運河博物(wu)籌建(jian)領導小(xiao)組(zu)。
2004年8月，《中國大運河(he)博物館(guan)》文本(ben)正式定稿。作者：浙江大學歷史(shi)系教授嚴建(jian)強。
2004年11月4日，杭(hang)州日報刊登了中(zhong)國大運河博物館陳列布展設計招投標公告。
2004年11月19日，中國京杭(hang)大(da)運河博物(wu)館陳列(lie)布展設計(ji)招投標會(hui)議在拱墅區政(zheng)府會(hui)議室召開。
2004年12月2日，中國京杭大(da)(da)運河博物館(guan)外墻大(da)(da)型浮雕(diao)——隋(sui)煬帝“陸地(di)行舟圖”在中國美院創作完成。
2004年(nian)12月21日，杭州日報(bao)刊登了中國大運河博物(wu)館征(zheng)集文物(wu)資料啟事。
2004年12月31日，中國(guo)京(jing)杭大運(yun)河(he)博物館陳列布展設計方案評(ping)審會(hui)議在(zai)拱墅區(qu)政府會(hui)議室召開。
2005年1月7日中國大運河(he)博(bo)物館陳列布(bu)展設(she)計(ji)方(fang)案評審會議在拱墅區政府會議室(shi)召開。
2005年(nian)3月中(zhong)國大運河博物館(guan)土(tu)建竣工(gong)。
2006年10月1日中國(guo)京杭大(da)運河博物館正(zheng)式開館。
2020年3月18日(ri)，江(jiang)蘇揚(yang)州中國大運河博物館建(jian)設項目已經(jing)復(fu)工。
運(yun)河博物館(guan)(guan)開放(fang)時間：周(zhou)二--周(zhou)日(周(zhou)一(yi)閉館(guan)(guan))9：00--16：30
優惠措施：免(mian)費(fei)開放
乘車路(lu)(lu)(lu)線：公交(jiao)70路(lu)(lu)(lu)，醫院K591路(lu)(lu)(lu)運(yun)河(he)廣場(chang)站下。公交(jiao)33路(lu)(lu)(lu)，151路(lu)(lu)(lu)，347路(lu)(lu)(lu)，K63路(lu)(lu)(lu)，K403，k47路(lu)(lu)(lu)上塘路(lu)(lu)(lu)舟山路(lu)(lu)(lu)口下，沿衢州街前行即到
地址：浙江省(sheng)杭(hang)州市拱墅區運河(he)文化(hua)廣場1號(hao)
