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【商務車mpv銷量排行榜】MPV哪款好 商務車MPV哪個性價比高

本文章由注冊用戶 Jane 上傳提供 評論 0
摘要:隨著生活水平的提高,越來越多的家庭甚至是個人開始購置駕駛汽車。而商務車集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身且空間大,受到了很多家庭的歡迎。那么mpv銷量排行第一的是哪個?商務車MPV哪個性價比高?下面一起來看看吧。

【商務(wu)車(che)mpv銷量排(pai)行(xing)榜】MPV哪款(kuan)好 商務(wu)車(che)MPV哪個性價比(bi)高(gao)

該圖片由注冊用戶"Jane"提供,版權聲明反饋

商務車mpv銷量(liang)排行(xing)榜(bang)

1五菱宏光S

官方指導(dao)價: 4.18-5.68萬(wan)

從屬品牌:五菱

五菱宏光商務車采用時下非常(chang)流行(xing)的(de)雙U前(qian)臉(lian)設計和立體直瀑式(shi)鍍鉻進氣格柵,不僅讓車(che)頭部分看(kan)上去更加時尚動(dong)感,同時也繼承了通(tong)用車(che)系(xi)的(de)某些特(te)征。醒目的(de)鷹(ying)眼(yan)晶鉆前(qian)大燈(deng)(deng)和翎形晶鉆前(qian)霧燈(deng)(deng),進一(yi)步提升了車(che)輛的(de)檔次(ci)感。

車身頂部配置的(de)大尺(chi)寸(cun)車頂行李架,有緊湊型(xing)商務車的(de)多(duo)功能特性,車身尾(wei)部的(de)一體化弧形尾(wei)翼,能夠(gou)有效減少(shao)行駛中的(de)紊流,并提供(gong)適當(dang)的(de)下壓力,側面的(de)躍動(dong)腰線和(he)契型(xing)裙線,使得車身側面線條流暢,更有層次(ci)感。

別看五菱宏光是這個細分(fen)市場的(de)首款車(che)型,并由一(yi)個微面車(che)企研發,但從它的(de)內飾來看,完全(quan)沒有低(di)端“小面”的(de)影(ying)子,中控臺的(de)樣式借鑒了轎車(che)的(de)風格。

動(dong)(dong)力方面(mian),五菱宏光以及五菱宏光S依舊(jiu)搭(da)載1.2L或1.5L發動(dong)(dong)機(ji),其中1.2L發動(dong)(dong)機(ji)最大(da)輸(shu)出功(gong)率86馬力,峰值扭(niu)矩(ju)108牛(niu)·米;1.5L發動(dong)(dong)機(ji)最大(da)輸(shu)出功(gong)率為(wei)112馬力,峰值扭(niu)矩(ju)為(wei)146牛(niu)·米。傳動(dong)(dong)方面(mian),與(yu)發動(dong)(dong)機(ji)匹配的是(shi)5速手動(dong)(dong)變速箱和4擋自動(dong)(dong)變速箱。

2寶駿730

官方指導價(jia): 6.08-10.88

從屬品牌:寶駿

寶(bao)駿730前臉(lian)的設(she)計大氣飽滿,簡約的U型(xing)鍍(du)鉻(ge)輪(lun)廓線搭(da)配雙(shuang)橫條格柵,兼顧了各個年齡段人群(qun)的需求,再配合下(xia)面(mian)的黑色(se)保險杠和鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)飾條,增加了層次感。雖(sui)然沒有氙氣頭燈,但透鏡的使用還是顯得很高級。

寶駿(jun)730的車身尺寸達(da)到了(le)4710×1785×1745mm,2750mm的超長軸距,保(bao)(bao)證了(le)乘(cheng)客的腿部空(kong)間(jian)(jian)和第(di)三排(pai)空(kong)間(jian)(jian)。寶駿(jun)730采(cai)用2+2+3的座椅布局方(fang)(fang)案,第(di)二(er)排(pai)的兩(liang)個座椅分別獨立(li),為第(di)三排(pai)乘(cheng)客保(bao)(bao)留了(le)一條方(fang)(fang)便進出(chu)的中央通道,讓第(di)三排(pai)乘(cheng)客進出(chu)自如(ru),使第(di)三排(pai)的實用性有所(suo)提升。

寶(bao)駿730在實(shi)用配(pei)置(zhi)方面也(ye)很豐(feng)富,后(hou)排(pai)出風口(kou)、后(hou)區(qu)空調前(qian)排(pai)/后(hou)排(pai)控(kong)制面板、后(hou)視鏡加熱(re)(高配(pei))、后(hou)排(pai)USB插口(kou)、倒車雷達等功能(neng)應有盡有,8英寸觸控(kong)大屏集成(cheng)了(le)藍牙、GPS導航、倒車影(ying)像和車機互聯(lian)功能(neng),充(chong)分滿足消費者的家庭用車需(xu)求。

安全(quan)配置(zhi)方面(mian),寶駿730配備了4安全(quan)氣(qi)囊,博世ESP等主動(dong)(dong)安全(quan)配置(zhi)。被(bei)動(dong)(dong)安全(quan)方面(mian),高強度鋼材使用率高達60%,讓(rang)其(qi)車(che)身(shen)擁有更(geng)強的屈服程度。

動(dong)力方面,寶駿730將搭載1.5L發動(dong)機(ji)和一臺(tai)全新的1.8L發動(dong)機(ji),傳(chuan)動(dong)系統匹配5速(su)手動(dong)變速(su)箱。

3別克GL8

官方指導價: 22.99-44.99

從屬品牌:別克

別克(ke)GL8應(ying)該是我們最熟(shu)悉的(de)(de)(de)MPV車型,在企事業(ye)單位和(he)酒店中(zhong)都是首選車型。源自2009年別克(ke)商務概念(nian)車和(he)別克(ke)家族的(de)(de)(de)設計理念(nian),在GL8上均(jun)有體現。別克(ke)標志性的(de)(de)(de)立體直瀑式格(ge)柵、Porthole流光舷窗、Sweep Spear雙曲棱腰線,都是對別克(ke)家族經典(dian)風格(ge)的(de)(de)(de)致敬。

相比老款,別克GL8前臉直瀑式中網格(ge)柵(zha)鍍(du)鉻條的立體效(xiao)果(guo)更強,同時也變得更密集(ji)。全新的尾燈組內嵌了38顆LED燈,顯(xian)示(shi)效(xiao)果(guo)更細(xi)膩,造型上也更飽滿了。

別克GL8的(de)中(zhong)控臺(tai)依舊采(cai)用了上深下淺(qian)的(de)環(huan)抱式設(she)計,這(zhe)一(yi)區(qu)域的(de)變化并不大,別克強調了GL8在座艙靜(jing)音(yin)效(xiao)果方面的(de)進步,在舒適性方面下了很大功(gong)夫。

GL8的行(xing)李廂空(kong)間在高度上有不小優勢,能夠滿足多(duo)種用途,空(kong)間在大(da)小方面(mian)具有不錯的實用性,滿員情況下同樣(yang)具有不小的裝載能力;將(jiang)第(di)三(san)排座椅放倒并(bing)向前翻折之后,行(xing)李廂空(kong)間能得到有效的擴(kuo)展。

動(dong)(dong)力方面,GL8搭載了2.4L與3.0L V6自然吸氣發動(dong)(dong)機,其(qi)中3.0L V6發動(dong)(dong)機具(ju)有(you)190千(qian)瓦的(de)最(zui)大功率和(he)290牛米的(de)最(zui)大扭矩,在同級別MPV中動(dong)(dong)力表(biao)現(xian)(xian)較(jiao)為突出,而(er)6速手自一體變速器的(de)表(biao)現(xian)(xian)也算稱(cheng)職。對于3.0L車(che)型(xing)來(lai)說唯一需要考慮的(de)問(wen)題是燃(ran)油經(jing)濟性。

作為(wei)最早進入國內市場的(de)七座(zuo)MPV車型(xing),GL8的(de)保有量遠遠大于同級對手。在換代后(hou)全新造型(xing)及內飾配置不但依舊適合商務用途,同樣也是家庭第二輛車的(de)不錯選擇。

4MAX

官(guan)方指導價: 7.99-11.99

從(cong)屬品牌(pai):比亞迪

優點(dian):空間(jian)大,外形漂(piao)亮,舒適(shi)性(xing)很高(gao)分。車內(nei)(nei)(nei)安靜,操(cao)控(kong)好,高(gao)速穩,內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)用料(liao)比(bi)較一(yi)般。外觀大氣漂(piao)亮,有不錯(cuo)的(de)(de)美(mei)感(gan)(gan),比(bi)例挺好,前臉也是很帥氣的(de)(de)吧。內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)比(bi)較一(yi)般吧,沒我想要的(de)(de)那種水準。乘坐空間(jian)挺滿(man)意的(de)(de),后(hou)排(pai)坐三個人沒有什么擁擠感(gan)(gan)。配置一(yi)般。動力表現不錯(cuo),油門放多(duo)點(dian),推背感(gan)(gan)很爽。操(cao)控(kong):操(cao)控(kong)好,轉向靈活準確,剎車力度剛(gang)好,不硬不軟。油耗:油耗水平(ping)還可以(yi),買之前都說雪(xue)佛蘭比(bi)較吃(chi)油,我這(zhe)開(kai)下來,油耗還算滿(man)意的(de)(de)。舒適(shi):隔音(yin)、空間(jian),座(zuo)椅都不錯(cuo),總(zong)體(ti)的(de)(de)舒適(shi)性(xing)很不錯(cuo)。

5歐諾

官方指導價: 3.59-5.39

從(cong)屬(shu)品(pin)牌:長安(an)歐(ou)尚(shang)

該車在微客基礎上改進推出,它既保持了微客的靈活與經濟還有實用性,同時又變成了一臺外觀較為時尚的MPV。歐(ou)諾熏(xun)黑的(de)大(da)燈(deng)以及鍍鉻的(de)中網(wang)整體看上(shang)去都很時尚(shang),而剛柔(rou)并濟的(de)側腰線與干練的(de)尾部似(si)乎也已(yi)經和微客劃(hua)清(qing)了(le)界限。

長安歐諾(nuo)的(de)(de)長寬高分別為4360mm×1685mm×1850mm,軸距(ju)為2750mm。與(yu)競品(pin)五菱(ling)(ling)宏光(guang)(guang)的(de)(de)數據(ju)對(dui)比(bi)一下,后發(fa)的(de)(de)歐諾(nuo)在外部尺(chi)寸(cun)的(de)(de)各方面都要壓制五菱(ling)(ling)宏光(guang)(guang)幾(ji)毫米(mi)。

2014款(kuan)歐諾的(de)儲(chu)物空間較老款(kuan)也進行了優化,現款(kuan)擁(yong)有大大小小共10處,整體的(de)實用(yong)性表現都很不錯,尤其是方(fang)向盤下(xia)方(fang)的(de)雨傘槽(cao)和第(di)三排座椅側的(de)儲(chu)物槽(cao),都很貼心。

歐諾提供了5座、7座、8座三(san)種版本供選,同樣(yang)的(de)價(jia)位,可(ke)(ke)以挑選最適合你的(de)版本。如果是像員工(gong)比(bi)較多的(de)個體服務業,可(ke)(ke)以選擇(ze)7座或8座車型(xing),方便他們的(de)出行。如果是經營百貨批發等(deng)等(deng),就選擇(ze)5座,因為騰出的(de)后(hou)備廂足夠讓(rang)你裝上較多的(de)貨物(wu),行李廂是又(you)大又(you)深。其實7座和8座車型(xing)也可(ke)(ke)以折(zhe)疊桌椅(yi)增(zeng)加(jia)載物(wu)空間,只(zhi)是不能折(zhe)疊收入地板(ban),對于載貨容積有一(yi)定影(ying)響(xiang)。

雖然歐諾也有1.3L車(che)型選擇,但1.5L車(che)型無疑(yi)是最適(shi)合(he)歐諾的(de)動(dong)(dong)(dong)力,來自三菱的(de)4G15型發動(dong)(dong)(dong)機(ji),配(pei)有可變氣(qi)門正時系統,比較(jiao)(jiao)注重低轉速扭(niu)矩(ju)輸出。最大功率78kW,峰(feng)值扭(niu)矩(ju)135N.m,參(can)數(shu)上看并不是很突出,不過開起來感覺與(yu)(yu)動(dong)(dong)(dong)力匹配(pei)正合(he)適(shi)。與(yu)(yu)之(zhi)匹配(pei)的(de)5速手動(dong)(dong)(dong)變速箱緊湊清晰,行程較(jiao)(jiao)短,比較(jiao)(jiao)容易掌握。

6菱智

官方指導(dao)價: 5.59-9.89

從屬品牌:東風(feng)風(feng)行

由(you)于車(che)型(xing)(xing)版(ban)本(ben)較多,菱智的(de)(de)(de)車(che)身(shen)(shen)參數也多達三種(zhong),其中V3和(he)M3系列(lie)的(de)(de)(de)長寬高分別為(wei)(wei)4645/1695/1940mm,軸(zhou)距2800mm;M5系列(lie)的(de)(de)(de)定位(wei)要稍高一些,長軸(zhou)版(ban)的(de)(de)(de)車(che)身(shen)(shen)尺寸為(wei)(wei)5115×1720×1960mm,軸(zhou)距3000mm,而(er)標準軸(zhou)車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)車(che)身(shen)(shen)尺寸則分別為(wei)(wei)4715×1720×1950mm,軸(zhou)距2800mm。

此外(wai),東風風行菱智三個系(xi)列車型的外(wai)觀(guan)細節(jie)也都不(bu)盡相同,V3系(xi)列簡潔實用,M3和M5系(xi)列則要顯(xian)得更加(jia)高(gao)檔一些。同時,新車還針對(dui)外(wai)觀(guan)細節(jie)做出了改(gai)動,新車前臉采(cai)用“U”型設計(ji),進氣格(ge)柵全部采(cai)用鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)亮條,配合發動機蓋上凸起的兩條犀利線(xian)條,顯(xian)得更大氣。

作為一款主打(da)商務(wu)市場的MPV,菱智在空間上幾乎無可(ke)挑(tiao)剔,最(zui)多能(neng)夠容(rong)納下9名乘客。它的內飾(shi)設計每有花費太多心思,倒也簡(jian)潔(jie)實(shi)用,配置(zhi)方面也達到了同級主流水平。

動(dong)(dong)力(li)方(fang)面(mian),2015款菱(ling)智舍棄了老款的2.4L車型,只留下(xia)了來自(zi)三(san)菱(ling)的1.5L、1.6L和2.0L這三(san)個排量(liang),共(gong)四款發動(dong)(dong)機,分(fen)別(bie)對應的V3、M3,以(yi)及M5 Q7和M5 Q3。

菱(ling)智(zhi)2015款在繼承老款車(che)型外(wai)觀沉(chen)穩、空間寬大(da)、座(zuo)椅靈活(huo)多(duo)變和后獨立懸架等優勢的(de)同時,還針對車(che)型版(ban)本進行調整,大(da)大(da)豐富(fu)了(le)消(xiao)費者(zhe)的(de)選(xuan)(xuan)擇余地,價格從(cong)5萬(wan)到12萬(wan)不等,最(zui)重要(yao)的(de)是相(xiang)比傳(chuan)統MPV,提供了(le)多(duo)達9座(zuo)的(de)車(che)型可選(xuan)(xuan),這無疑增加了(le)部分消(xiao)費者(zhe)的(de)購買需求。

7東風小康風光330

官方指導價: 3.98-6.68萬(wan)

從屬品牌:東風

風光系列是東風小康高(gao)端微面的主(zhu)力(li)產品(pin),偏重于日常家用,配置豐(feng)富。風光330定位略低于風光360,注重實用性(xing)。共三個配置可選,且(qie)有(you)5座(zuo)版和7座(zuo)版車型(xing)之分。

上揚式前臉、以(yi)及大橫幅(fu)前進氣格柵,再搭(da)配上靈動(dong)的線條,使(shi)整(zheng)款車都顯得更(geng)加時(shi)尚。鉆(zhan)石型切割大燈,不僅保障了穿透(tou)性和(he)可視范圍(wei),更(geng)增添個性和(he)動(dong)感。

東(dong)風風光330擁有著非常(chang)不錯的車身尺寸,4365mm×1720mm×1790mm的長寬高,比同級車更長更寬。歐(ou)式風格外觀更具美感及(ji)視覺(jue)沖擊力,給(gei)人一(yi)種優雅硬朗,卻不失(shi)靈(ling)動的感覺(jue)。

7座(zuo)(zuo)的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)布(bu)局可以實現(xian)多種組合(he),空(kong)間靈活(huo)性(xing)強;第(di)二排座(zuo)(zuo)椅(yi)采用分體式布(bu)局,能(neng)夠(gou)很好地提升駕(jia)乘(cheng)舒適性(xing),為用戶創造(zao)出更為寬敞(chang)、舒適的(de)內部空(kong)間和乘(cheng)駕(jia)體驗。

風(feng)光330搭載(zai)代號為DK15-01的1.5L自然吸氣發動(dong)機,最大(da)功率85千瓦,最大(da)扭矩145牛·米,最高時(shi)速可(ke)達(da)165 km/h。

8北汽威望M20

官方指導價:5.58-8.98

從屬品牌:北汽威望

北汽威望(wang)M20前部上(shang)下進氣格柵采用了銀灰(hui)色的(de)面板顯得比較醒目,仔細觀看(kan),上(shang)格柵上(shang)還(huan)有(you)鍍鉻細條以作裝飾之用。發動機蓋上(shang)的(de)線條此起彼伏很(hen)有(you)肌肉感。最惹眼的(de)則(ze)是(shi)兩個前大燈,不僅造型(xing)很(hen)犀利,同時(shi)還(huan)配備有(you)日(ri)間(jian)LED行車燈,這在(zai)這個級(ji)別(bie)的(de)車型(xing)中(zhong)并不多見(jian)。

車身尺寸也(ye)是(shi)M20的優勢之一,其長、寬、高分別達(da)(da)到了4440mm、1700mm、1783mm,軸距:2790mm。北汽威旺M20軸距長達(da)(da)2790mm,同時,內(nei)部容積為4.8立方(fang)米(mi)。背(bei)門的舉升(sheng)高度達(da)(da)到了1858mm。

M20的內飾風格比較簡潔明了(le),多功能方(fang)向盤上(shang)采用了(le)大(da)面積地銀色裝飾,同時中(zhong)控臺上(shang)的可(ke)觸摸式液(ye)晶屏功能更為強大(da),支持藍牙(ya)電話(hua)、GPS導航、SD卡(ka)、USB、AUX等外接音源,將U盤插入其中(zhong),不(bu)僅能播放其中(zhong)的歌曲,連(lian)其中(zhong)的照片也可(ke)讀取。

M20座椅靈活多變,前排(pai)座椅6向調節(jie),中排(pai)座椅可(ke)前后滑動加整體翻(fan)(fan)折,在(zai)不拆卸座椅的情況下即能提供充足載(zai)貨(huo)空間(jian)。第三排(pai)座椅還可(ke)翻(fan)(fan)轉、拆卸,可(ke)滿足一家(jia)人出行或裝載(zai)1.56立方米(mi)貨(huo)物。可(ke)容納物品(pin)長(chang)度(du)(du)達到2.7米(mi)。此外,北汽威旺中門最大開啟角度(du)(du)達68°。

動(dong)(dong)力方面,M20提供(gong)了(le)兩款型(xing)號的(de)發(fa)動(dong)(dong)機可供(gong)選擇,但(dan)是(shi)都為1.5L排(pai)量(liang)。其(qi)區別就在于是(shi)否配有(you)VVT技術,其(qi)最(zui)大功率達到了(le)78kW,最(zui)大扭矩為145Nm。更重要的(de)是(shi)它(ta)還符合了(le)國五排(pai)放標準(zhun)。

M20全(quan)系均(jun)采用5速(su)手動(dong)變速(su)器(qi),這排(pai)擋(dang)桿的造(zao)型(xing)設計也比較方(fang)便(bian)駕駛員操作。起步時(shi)能明(ming)顯感(gan)覺到油門與離合器(qi)的結合點十分好掌握,初學者也不易熄火(huo)。5速(su)手動(dong)變速(su)器(qi)的換(huan)擋(dang)行程

9瑞風

官方指導價: 8.50-16.38

從屬品牌:江淮

江淮(huai)瑞風沒有(you)太(tai)多花哨的修飾,是一款擁有(you)良好空間利用率的居(ju)家實用車型。加上(shang)出色的性價比,受到了不少(shao)消(xiao)費(fei)者青(qing)睞。

內飾(shi)表現(xian)上雖然沒有(you)時下流行的(de)(de)(de)設計元素,但設計比(bi)較人性化(hua),中控臺(tai)(tai)上的(de)(de)(de)操(cao)控區(qu)(qu)域(yu)與方(fang)(fang)向盤區(qu)(qu)域(yu)被規劃在一起,更加強調了駕駛員的(de)(de)(de)主導地位。方(fang)(fang)向盤正前方(fang)(fang)的(de)(de)(de)儀表盤采用兩大四小(xiao)的(de)(de)(de)圓(yuan)形設計,顯示著行車的(de)(de)(de)各種數據。中控臺(tai)(tai)的(de)(de)(de)中間(jian)位置(zhi)為按鍵操(cao)控區(qu)(qu),圓(yuan)滑(hua)的(de)(de)(de)線(xian)條布局將各類操(cao)控按鍵有(you)效的(de)(de)(de)隔開(kai),看上去比(bi)較整(zheng)齊,整(zheng)體內飾(shi)布局清晰合理,但是質感(gan)有(you)待提高。

瑞(rui)(rui)風(feng)的車身尺寸為4695×1820×1950mm,軸距為2810mm。這樣的車身尺寸讓(rang)瑞(rui)(rui)風(feng)擁(yong)有(you)了(le)寬敞(chang)的內(nei)部乘(cheng)坐空(kong)間,前(qian)后排(pai)乘(cheng)坐者的頭部空(kong)間有(you)很大空(kong)余,不會有(you)壓抑(yi)感產(chan)生,而且天(tian)窗設計也讓(rang)乘(cheng)坐者感覺(jue)到瑞(rui)(rui)風(feng)的空(kong)間更加出色。腿部空(kong)間前(qian)排(pai)及第二排(pai)也都很寬敞(chang),第三排(pai)稍顯局促,但是(shi)瑞(rui)(rui)風(feng)的座椅靈(ling)活多變易調節(jie),不會有(you)太局促的感覺(jue)產(chan)生。

動(dong)力方面(mian),瑞(rui)風主(zhu)流車(che)型搭載著1.8L最大馬力為(wei)131pa的L4發(fa)動(dong)機(ji),這款發(fa)動(dong)機(ji)提供的最大功率為(wei)96kW/5500rpm,最大功率為(wei)170N.m/3000-4500rpm。與之匹配的為(wei)5擋手動(dong)變速器。瑞(rui)風的動(dong)力表現(xian)尚可(ke),基(ji)本能夠滿足(zu)家(jia)用(yong),低速行駛時還可(ke)以,高(gao)速狀態下的后勁有(you)點不足(zu)。

10、廣汽本田奧德賽

官方指導價(jia):22.98-35.48

從屬品牌:本田

廣本奧德賽采用了本田最新(xin)的家族(zu)式設計,前臉看上去更“轎車(che)”,符合大(da)(da)眾審美。車(che)身線條層次(ci)豐富而(er)不繁瑣(suo),相比老款車(che)型更時尚。其大(da)(da)燈(deng)加入(ru)了LED日間(jian)行車(che)燈(deng),在大(da)(da)燈(deng)開(kai)啟時會自動減弱光源。全景攝像系統的前置(zhi)攝像頭(tou)位于(yu)LOGO下方的中網處。

在車(che)身尺寸方面,奧(ao)德賽與其他三款相比沒有什么優勢,不過(guo)對內部空間(jian)的影響并不大,而且(qie)在停車(che)時相對會方便(bian)一些(xie)。

奧(ao)德賽側面(mian)線(xian)條流暢(chang),較高(gao)的車(che)身沒有(you)讓它失去(qu)運動感(gan),雙色鏡面(mian)五輻鋁合(he)金輪(lun)轂的設計(ji)也充滿動感(gan)。尾(wei)部(bu)排(pai)氣(qi)管采用隱藏(zang)式設計(ji),大尺(chi)寸尾(wei)燈橫(heng)亙于尾(wei)部(bu),飛翼狀造型看上去(qu)氣(qi)勢磅礴。

和動感的(de)外觀比起來(lai),奧(ao)德賽的(de)內飾就(jiu)顯(xian)得(de)平淡的(de)多(duo)(duo)。沒有(you)過多(duo)(duo)的(de)線(xian)條和裝飾,簡單而直接的(de)兩(liang)條橫線(xian)就(jiu)成為了(le)中控臺的(de)設計主(zhu)線(xian)。深色的(de)中控臺配(pei)合仿桃木材質的(de)裝飾給人帶(dai)來(lai)更多(duo)(duo)的(de)商務氣息,配(pei)色提供了(le)全(quan)黑以(yi)及米色兩(liang)種選擇。

奧德賽的(de)(de)檔桿依(yi)舊被放(fang)置在中(zhong)(zhong)控臺上,這樣的(de)(de)設(she)計能讓前排(pai)乘(cheng)客輕松地(di)轉身走到后排(pai)乘(cheng)坐席,而位于中(zhong)(zhong)央(yang)地(di)板(ban)處可(ke)收納的(de)(de)儲物格,也極大方便了人們的(de)(de)使用需(xu)求。

新款(kuan)奧(ao)德賽相比老款(kuan)增(zeng)長了70mm軸(zhou)距(ju)(ju),第(di)二排的(de)腿部(bu)空間比上(shang)一代增(zeng)加(jia)(jia)了115mm,第(di)三(san)排增(zeng)加(jia)(jia)了35mm,第(di)一排座椅(yi)(yi)與第(di)三(san)排座椅(yi)(yi)的(de)跨點間距(ju)(ju)達到了1850mm。

為(wei)了(le)給乘(cheng)客更好的體驗,奧德賽在(zai)第二(er)排提供了(le)一組航空座(zuo)椅。它可實現前后(hou)左右四個方向的平(ping)(ping)移,還能靠背平(ping)(ping)直放(fang)到,并提供了(le)腳(jiao)托、腰脫、頭枕等多(duo)處的支撐。

雖然(ran)奧德賽的第(di)三排并(bing)不(bu)(bu)像第(di)二(er)排那(nei)么夸張(zhang),但也絕不(bu)(bu)像一些(xie)7座SUV那(nei)樣雞肋,雖然(ran)空間不(bu)(bu)能說大,但坐人(ren)絕不(bu)(bu)會(hui)有局促的感覺。不(bu)(bu)過(guo)第(di)三排的坐墊較短,腿(tui)部支撐不(bu)(bu)夠好,久坐會(hui)很累。

奧德賽的尾箱并沒(mei)有(you)因為第三(san)排(pai)(pai)座椅(yi)而縮水,橫(heng)向深度比較可(ke)觀。將(jiang)第三(san)排(pai)(pai)座椅(yi)放倒后,空間(jian)大小簡直(zhi)堪比小貨車(che)。由(you)于備(bei)胎被放置在主副駕座椅(yi)下面,所以第三(san)排(pai)(pai)座椅(yi)放倒后空間(jian)較為平整。

動(dong)力(li)(li)方(fang)面(mian),奧(ao)德賽搭載了9代雅閣(ge)使用的(de)(de)(de)2.4L自然吸氣發動(dong)機,最大(da)功率(lv)147千瓦(wa),峰值(zhi)扭矩243牛·米,配有(you)i-VTEC可變氣門升程和直噴技術(shu),傳動(dong)系統匹配CVT變速(su)箱。整套動(dong)力(li)(li)系統的(de)(de)(de)輸出(chu)表現十分平(ping)順。在日常城市的(de)(de)(de)行駛中,2.4L動(dong)力(li)(li)夠用,車輛不會出(chu)現嚴重的(de)(de)(de)頓挫(cuo)。

商務車MPV哪個性價比高

近幾(ji)年五菱宏光作(zuo)為(wei)銷量榜(bang)上(shang)的常勝(sheng)將(jiang)軍,五菱宏光(guang)在MPV榜上一(yi)直占據著(zhu)前列(lie)的位置。憑借著(zhu)突(tu)破以(yi)往(wang)面包車的外形設計和(he)低廉的售價贏得人們的喜歡,不愧為性價比(bi)之王。

總結:

MPV作為一種實用性(xing)與(yu)功能性(xing)兼具的車型,越來越受到家庭消費者的青睞。各種不同(tong)款式的,主打家庭使(shi)用的小型和中(zhong)型MPV也隨之應運而生(sheng)。其中,自(zi)主(zhu)品牌仍然占據(ju)著主(zhu)要(yao)市場。我(wo)們熟悉的五菱(ling)宏光(guang)和寶駿730等車型,連續(xu)幾年(nian)一(yi)直處于銷(xiao)量榜的前列。除(chu)了(le)價廉(lian)物美,配置齊(qi)全,如此佳(jia)績(ji)也與其銷(xiao)售(shou)渠道(dao)的拓展(zhan)得力分不開。而合資MPV方面,我們比較熟悉(xi)的別克(ke)GL8也(ye)一(yi)直榜上有名。廣本奧德賽則一(yi)直處于榜單的(de)末尾,東風本田艾力紳剛剛換代(dai),相信會對其造(zao)成一(yi)定(ding)的(de)沖(chong)擊。

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