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【商務車mpv銷量排行榜】MPV哪款好 商務車MPV哪個性價比高

本文章由注冊用戶 Jane 上傳提供 評論 0
摘要:隨著生活水平的提高,越來越多的家庭甚至是個人開始購置駕駛汽車。而商務車集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身且空間大,受到了很多家庭的歡迎。那么mpv銷量排行第一的是哪個?商務車MPV哪個性價比高?下面一起來看看吧。

【商務車mpv銷量排(pai)行榜(bang)】MPV哪(na)款好 商務車MPV哪(na)個性價比高

該圖片由注冊用戶"Jane"提供,版權聲明反饋

商(shang)務(wu)車mpv銷量排(pai)行榜

1五菱宏光S

官方(fang)指導(dao)價: 4.18-5.68萬(wan)

從屬品牌:五菱

五菱宏光商務車采用時下(xia)非(fei)常流行的(de)雙U前臉設(she)計和立體直瀑(pu)式鍍鉻進氣格柵,不僅讓車(che)頭(tou)部分看上去更加(jia)時尚動感,同時也繼承了(le)通用車(che)系的(de)某(mou)些特征。醒目(mu)的(de)鷹眼晶鉆前大燈(deng)和翎(ling)形晶鉆前霧燈(deng),進一步提(ti)升了(le)車(che)輛的(de)檔次感。

車身(shen)頂(ding)部配置的(de)大尺寸車頂(ding)行李架,有緊湊型商務車的(de)多功能(neng)特性,車身(shen)尾部的(de)一(yi)體化弧形尾翼,能(neng)夠有效減少行駛中的(de)紊流,并提(ti)供適當(dang)的(de)下壓力(li),側(ce)面的(de)躍動腰線(xian)和(he)契型裙線(xian),使得車身(shen)側(ce)面線(xian)條流暢,更(geng)有層次感。

別看五菱宏光是這個細分市場的(de)(de)首款車(che)型,并由(you)一個微面車(che)企研發,但從它的(de)(de)內(nei)飾來看,完(wan)全沒有(you)低端“小(xiao)面”的(de)(de)影(ying)子(zi),中控臺的(de)(de)樣式借鑒了轎車(che)的(de)(de)風格。

動(dong)力(li)方面,五菱宏光以及五菱宏光S依(yi)舊搭載1.2L或(huo)1.5L發動(dong)機(ji),其中1.2L發動(dong)機(ji)最(zui)(zui)大(da)輸(shu)出功率(lv)86馬力(li),峰值扭矩108牛·米;1.5L發動(dong)機(ji)最(zui)(zui)大(da)輸(shu)出功率(lv)為112馬力(li),峰值扭矩為146牛·米。傳動(dong)方面,與發動(dong)機(ji)匹配的(de)是5速(su)手動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)和4擋自動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)。

2寶駿730

官方指導價: 6.08-10.88

從屬品牌:寶駿

寶駿730前臉的(de)設(she)計大氣飽滿,簡約的(de)U型鍍鉻(ge)輪廓線搭配(pei)雙橫條(tiao)格(ge)柵,兼(jian)顧了(le)(le)各個(ge)年齡(ling)段人群的(de)需求,再配(pei)合下面的(de)黑色保險(xian)杠和(he)鍍鉻(ge)裝飾條(tiao),增加(jia)了(le)(le)層次感。雖(sui)然沒有氙氣頭燈,但透鏡(jing)的(de)使用(yong)還是顯得(de)很高級。

寶駿730的(de)車(che)身尺寸達到了4710×1785×1745mm,2750mm的(de)超長軸距,保(bao)證(zheng)了乘(cheng)客的(de)腿部空間和第三排(pai)空間。寶駿730采用2+2+3的(de)座(zuo)椅(yi)布局方(fang)案,第二排(pai)的(de)兩個座(zuo)椅(yi)分別(bie)獨立,為(wei)第三排(pai)乘(cheng)客保(bao)留了一條方(fang)便進(jin)(jin)出(chu)的(de)中央(yang)通道,讓第三排(pai)乘(cheng)客進(jin)(jin)出(chu)自(zi)如(ru),使第三排(pai)的(de)實用性有所提升。

寶駿(jun)730在實用配置(zhi)方面(mian)也很豐富,后排(pai)出風(feng)口、后區空調前排(pai)/后排(pai)控(kong)制面(mian)板、后視鏡加(jia)熱(高配)、后排(pai)USB插口、倒(dao)車(che)雷(lei)達(da)等功能(neng)應有(you)盡有(you),8英寸觸(chu)控(kong)大屏集成了(le)藍牙、GPS導航(hang)、倒(dao)車(che)影像和(he)車(che)機(ji)互聯功能(neng),充分滿足消費者的(de)家庭用車(che)需求。

安全配(pei)置方面,寶駿730配(pei)備(bei)了4安全氣囊(nang),博世ESP等主動(dong)(dong)安全配(pei)置。被動(dong)(dong)安全方面,高強度鋼材使(shi)用率高達60%,讓其(qi)車身擁有更強的(de)屈服(fu)程度。

動力方面,寶駿730將搭載1.5L發(fa)動機(ji)和一(yi)臺全新的1.8L發(fa)動機(ji),傳動系統(tong)匹配5速(su)手(shou)動變(bian)速(su)箱。

3別克GL8

官方(fang)指導價: 22.99-44.99萬(wan)

從屬品牌:別克

別(bie)克(ke)(ke)GL8應該(gai)是(shi)我(wo)們最(zui)熟悉的(de)MPV車(che)型,在企事業(ye)單(dan)位和酒店(dian)中都(dou)是(shi)首選車(che)型。源自2009年別(bie)克(ke)(ke)商(shang)務概念(nian)車(che)和別(bie)克(ke)(ke)家(jia)族(zu)的(de)設計理念(nian),在GL8上均有體現。別(bie)克(ke)(ke)標志性的(de)立體直瀑式(shi)格柵、Porthole流光舷窗、Sweep Spear雙曲棱腰(yao)線,都(dou)是(shi)對別(bie)克(ke)(ke)家(jia)族(zu)經典風格的(de)致敬。

相(xiang)比(bi)老款,別(bie)克GL8前臉直瀑式中(zhong)網格柵鍍鉻條的立體效(xiao)果(guo)更(geng)強,同時也(ye)變得更(geng)密集。全新的尾(wei)燈(deng)(deng)組內嵌(qian)了38顆LED燈(deng)(deng),顯示效(xiao)果(guo)更(geng)細膩,造型上也(ye)更(geng)飽(bao)滿了。

別克(ke)GL8的(de)中控(kong)臺依舊采用(yong)了(le)上深下淺(qian)的(de)環抱式設計(ji),這一區域的(de)變化并不(bu)大,別克(ke)強調(diao)了(le)GL8在(zai)座艙靜音效果(guo)方面(mian)的(de)進步,在(zai)舒(shu)適性方面(mian)下了(le)很(hen)大功夫。

GL8的行李廂(xiang)空間在高(gao)度上有不小(xiao)優勢,能(neng)夠滿足多種用(yong)途,空間在大小(xiao)方面具(ju)有不錯(cuo)的實(shi)用(yong)性,滿員情況下(xia)同樣(yang)具(ju)有不小(xiao)的裝載能(neng)力;將第三(san)排(pai)座椅放(fang)倒(dao)并向前翻折之(zhi)后,行李廂(xiang)空間能(neng)得(de)到(dao)有效的擴(kuo)展。

動(dong)力(li)方(fang)面,GL8搭載(zai)了2.4L與(yu)3.0L V6自然吸氣發動(dong)機,其中3.0L V6發動(dong)機具有190千瓦的(de)最大功率和290牛米的(de)最大扭(niu)矩,在同(tong)級別MPV中動(dong)力(li)表(biao)現較為突出,而6速(su)手(shou)自一(yi)體(ti)變(bian)速(su)器的(de)表(biao)現也算稱職(zhi)。對于3.0L車型來說唯一(yi)需要考慮的(de)問題是燃油經(jing)濟性。

作為最早進入國內(nei)市場的(de)(de)七(qi)座(zuo)MPV車型,GL8的(de)(de)保有量遠遠大于同級對手(shou)。在換代后(hou)全(quan)新造型及內(nei)飾配置不但依舊適(shi)合商務用途,同樣也是家庭第(di)二(er)輛車的(de)(de)不錯選擇。

4MAX

官方指導(dao)價: 7.99-11.99萬(wan)

從屬品牌:比亞迪(di)

優點(dian):空(kong)(kong)間大,外形漂(piao)亮,舒(shu)適性很(hen)高分。車內安靜,操(cao)控(kong)好,高速穩(wen),內飾(shi)(shi)用料比較(jiao)一般(ban)。外觀(guan)大氣漂(piao)亮,有不錯(cuo)的(de)(de)美感(gan),比例挺好,前(qian)臉也(ye)是很(hen)帥氣的(de)(de)吧(ba)(ba)。內飾(shi)(shi)比較(jiao)一般(ban)吧(ba)(ba),沒(mei)(mei)我(wo)(wo)想要的(de)(de)那(nei)種水(shui)準。乘(cheng)坐空(kong)(kong)間挺滿意的(de)(de),后排坐三(san)個人沒(mei)(mei)有什么擁擠感(gan)。配置一般(ban)。動(dong)力表現不錯(cuo),油門(men)放多點(dian),推背(bei)感(gan)很(hen)爽(shuang)。操(cao)控(kong):操(cao)控(kong)好,轉向靈活準確,剎車力度(du)剛(gang)好,不硬不軟(ruan)。油耗:油耗水(shui)平(ping)還(huan)可以(yi),買之前(qian)都說雪佛蘭(lan)比較(jiao)吃油,我(wo)(wo)這開(kai)下(xia)來,油耗還(huan)算滿意的(de)(de)。舒(shu)適:隔音、空(kong)(kong)間,座椅都不錯(cuo),總(zong)體的(de)(de)舒(shu)適性很(hen)不錯(cuo)。

5歐諾

官方指導價: 3.59-5.39萬(wan)

從屬品牌:長安歐尚

該車在微客基礎上改進推出,它既保持了微客的靈活與經濟還有實用性,同時又變成了一臺外觀較為時尚的MPV。歐諾熏(xun)黑的大燈以(yi)及鍍(du)鉻的中(zhong)網整(zheng)體看上(shang)去都很時(shi)尚,而剛柔并濟的側腰線(xian)與干(gan)練(lian)的尾部似乎也已經和微客(ke)劃(hua)清了界限。

長安歐(ou)諾的長寬高分別為4360mm×1685mm×1850mm,軸距為2750mm。與競(jing)品(pin)五菱宏光(guang)的數據對比一下,后發的歐(ou)諾在(zai)外部尺(chi)寸(cun)的各方面都要(yao)壓(ya)制五菱宏光(guang)幾(ji)毫(hao)米。

2014款歐(ou)諾的(de)儲(chu)物空間較老款也(ye)進行了優化,現款擁有大大小小共10處,整(zheng)體(ti)的(de)實用性表現都很不(bu)錯,尤其(qi)是(shi)方向盤(pan)下(xia)方的(de)雨傘(san)槽和(he)第(di)三排座椅(yi)側的(de)儲(chu)物槽,都很貼心。

歐諾(nuo)提供(gong)了5座、7座、8座三種版(ban)本供(gong)選,同樣的(de)價位(wei),可以挑選最適合你(ni)的(de)版(ban)本。如果(guo)是像員工比較多的(de)個體服務業(ye),可以選擇(ze)(ze)7座或8座車型,方(fang)便他們的(de)出(chu)行(xing)。如果(guo)是經營百貨(huo)批(pi)發等(deng)等(deng),就選擇(ze)(ze)5座,因為(wei)騰出(chu)的(de)后備廂足夠讓你(ni)裝上較多的(de)貨(huo)物(wu),行(xing)李廂是又(you)大又(you)深。其實7座和8座車型也可以折疊桌椅增加載物(wu)空間(jian),只是不能折疊收入(ru)地板(ban),對(dui)于(yu)載貨(huo)容積有一定影響。

雖然歐(ou)諾(nuo)也(ye)有1.3L車(che)型(xing)選(xuan)擇,但1.5L車(che)型(xing)無疑是(shi)最(zui)(zui)適合(he)歐(ou)諾(nuo)的動(dong)力,來自(zi)三菱的4G15型(xing)發動(dong)機,配有可變氣門正(zheng)時系(xi)統,比較(jiao)注重低轉速(su)扭矩輸出。最(zui)(zui)大(da)功率78kW,峰值(zhi)扭矩135N.m,參數(shu)上看并不(bu)是(shi)很突出,不(bu)過開起(qi)來感覺與動(dong)力匹配正(zheng)合(he)適。與之匹配的5速(su)手動(dong)變速(su)箱緊(jin)湊清晰,行程較(jiao)短(duan),比較(jiao)容易(yi)掌握。

6菱智

官(guan)方指導價: 5.59-9.89

從(cong)屬品牌:東(dong)風(feng)風(feng)行(xing)

由(you)于車(che)(che)型版本較多,菱智的(de)(de)車(che)(che)身參(can)數也多達三種,其(qi)中V3和M3系列(lie)的(de)(de)長寬高(gao)分別為4645/1695/1940mm,軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)(ju)2800mm;M5系列(lie)的(de)(de)定位要稍高(gao)一些,長軸(zhou)(zhou)版的(de)(de)車(che)(che)身尺寸為5115×1720×1960mm,軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)(ju)3000mm,而標準軸(zhou)(zhou)車(che)(che)型的(de)(de)車(che)(che)身尺寸則分別為4715×1720×1950mm,軸(zhou)(zhou)距(ju)(ju)(ju)2800mm。

此外,東風(feng)風(feng)行菱(ling)智三個系列車(che)型(xing)的外觀(guan)細(xi)節也都不(bu)盡相同,V3系列簡潔實用,M3和M5系列則要顯得(de)更加高檔一(yi)些。同時,新(xin)車(che)還針對外觀(guan)細(xi)節做出了(le)改動,新(xin)車(che)前臉采用“U”型(xing)設計,進氣格柵全(quan)部采用鍍(du)鉻裝飾亮條(tiao),配合發動機蓋(gai)上凸起的兩(liang)條(tiao)犀利線條(tiao),顯得(de)更大(da)氣。

作為一款主(zhu)打商務(wu)市場的(de)MPV,菱智在空(kong)間上幾乎無可挑剔,最多能夠容納下9名乘客。它(ta)的(de)內飾設(she)計每有花(hua)費太多心思,倒也簡潔實用,配置方面(mian)也達到了同級主(zhu)流水平(ping)。

動(dong)力方(fang)面,2015款(kuan)(kuan)菱智舍棄(qi)了老款(kuan)(kuan)的(de)2.4L車型(xing),只留下了來自三菱的(de)1.5L、1.6L和2.0L這三個(ge)排(pai)量,共四款(kuan)(kuan)發動(dong)機,分別對應的(de)V3、M3,以及M5 Q7和M5 Q3。

菱智2015款(kuan)在繼(ji)承(cheng)老(lao)款(kuan)車(che)型(xing)(xing)外觀沉穩、空間(jian)寬大、座椅靈活多(duo)變和后(hou)獨(du)立(li)懸架等優勢(shi)的(de)同時,還針對車(che)型(xing)(xing)版本進(jin)行(xing)調整,大大豐富(fu)了(le)消費者的(de)選擇余地,價(jia)格(ge)從5萬到12萬不等,最重要的(de)是相比傳統(tong)MPV,提供(gong)了(le)多(duo)達9座的(de)車(che)型(xing)(xing)可選,這無疑(yi)增加了(le)部分(fen)消費者的(de)購買需求。

7東風小康風光330

官方指導價: 3.98-6.68萬(wan)

從屬品牌:東風

風光(guang)系列是東(dong)風小康高端微(wei)面的主(zhu)力(li)產品,偏重于日常家(jia)用(yong),配置(zhi)豐富。風光(guang)330定位略低于風光(guang)360,注(zhu)重實(shi)用(yong)性(xing)。共(gong)三個配置(zhi)可(ke)選,且有(you)5座版(ban)和7座版(ban)車(che)型之分。

上揚式前臉、以及大橫幅前進氣(qi)格柵,再搭(da)配上靈動的線條,使整(zheng)款車(che)都顯(xian)得更加(jia)時尚。鉆石型(xing)切割大燈,不僅保(bao)障了穿透(tou)性和(he)可視范圍(wei),更增添個性和(he)動感(gan)。

東(dong)風(feng)風(feng)光330擁有著非常(chang)不(bu)錯(cuo)的(de)車身尺寸,4365mm×1720mm×1790mm的(de)長寬高,比同(tong)級車更(geng)長更(geng)寬。歐式風(feng)格外觀更(geng)具美感及視覺沖擊力,給人一種優雅硬朗,卻(que)不(bu)失(shi)靈(ling)動的(de)感覺。

7座的(de)座椅布局可以實現多種組合,空間靈(ling)活性強;第二排座椅采用分(fen)體(ti)式布局,能(neng)夠很(hen)好地提(ti)升駕(jia)乘舒適(shi)性,為用戶創(chuang)造出更為寬敞、舒適(shi)的(de)內部空間和乘駕(jia)體(ti)驗。

風光330搭載代號為DK15-01的1.5L自(zi)然吸氣發(fa)動機,最(zui)大功率85千(qian)瓦(wa),最(zui)大扭矩145牛·米,最(zui)高(gao)時速可達165 km/h。

8北汽威望M20

官方指導價(jia):5.58-8.98

從屬品牌:北汽威望(wang)

北汽威望M20前部上下進氣格柵采用了銀灰(hui)色的(de)面板顯得比較醒目,仔細觀看,上格柵上還有鍍鉻細條以作裝飾之用。發動機(ji)蓋上的(de)線條此(ci)起彼伏很有肌肉(rou)感(gan)。最惹眼的(de)則(ze)是(shi)兩個前大燈(deng),不(bu)僅造(zao)型很犀(xi)利,同時還配備有日間LED行車燈(deng),這在這個級別的(de)車型中并不(bu)多(duo)見。

車(che)身(shen)尺寸也是M20的優勢之一,其長、寬、高(gao)分(fen)別達(da)(da)到了4440mm、1700mm、1783mm,軸距:2790mm。北汽威(wei)旺M20軸距長達(da)(da)2790mm,同時(shi),內部容積為4.8立方米。背門的舉升高(gao)度達(da)(da)到了1858mm。

M20的內飾(shi)風(feng)格比較簡潔明了,多功(gong)能方(fang)向盤上(shang)采用了大(da)面積地銀(yin)色裝飾(shi),同(tong)時中控臺(tai)上(shang)的可觸摸式液晶屏功(gong)能更為強大(da),支持藍牙電話、GPS導航、SD卡、USB、AUX等外接音源,將U盤插(cha)入(ru)其(qi)(qi)中,不僅能播(bo)放其(qi)(qi)中的歌曲,連其(qi)(qi)中的照片也可讀取。

M20座椅靈(ling)活多(duo)變,前排(pai)座椅6向調節,中排(pai)座椅可前后滑(hua)動加整體翻(fan)(fan)折,在(zai)不拆卸座椅的情況下即能提供充(chong)足(zu)載貨空間。第三排(pai)座椅還可翻(fan)(fan)轉(zhuan)、拆卸,可滿足(zu)一(yi)家人出行或(huo)裝載1.56立方米貨物。可容(rong)納物品長度達到2.7米。此外,北汽威旺中門最大開啟角度達68°。

動(dong)力方面(mian),M20提供了兩(liang)款型號(hao)的發動(dong)機可(ke)供選擇(ze),但是都(dou)為1.5L排(pai)量。其區別就在于是否配(pei)有VVT技術(shu),其最大功(gong)率達到了78kW,最大扭矩為145Nm。更重要(yao)的是它(ta)還符合了國(guo)五(wu)排(pai)放(fang)標準。

M20全系均(jun)采用(yong)5速(su)手動變速(su)器,這排擋(dang)桿的(de)造(zao)型(xing)設計(ji)也比(bi)較方(fang)便駕駛員(yuan)操作(zuo)。起步時能明顯感覺到油門與離(li)合(he)器的(de)結(jie)合(he)點(dian)十(shi)分好掌握,初(chu)學者也不(bu)易熄火。5速(su)手動變速(su)器的(de)換擋(dang)行程

9瑞風

官方指導價: 8.50-16.38

從屬品牌:江淮

江淮瑞風(feng)沒有(you)太多花哨的修(xiu)飾(shi),是一款擁有(you)良好空(kong)間利用率的居家實用車型(xing)。加上(shang)出色的性價(jia)比,受到了不少消費者青睞。

內(nei)飾表(biao)現上(shang)(shang)雖然沒(mei)有時下流(liu)行的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計元素,但設(she)計比較(jiao)人性化,中控(kong)臺上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)操控(kong)區域(yu)與方(fang)向盤區域(yu)被規劃在一起,更加(jia)強調(diao)了駕(jia)駛員(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)主導地位(wei)。方(fang)向盤正前(qian)方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)儀表(biao)盤采用兩(liang)大(da)四(si)小的(de)(de)(de)(de)(de)圓形設(she)計,顯(xian)示(shi)著行車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)各種數據。中控(kong)臺的(de)(de)(de)(de)(de)中間位(wei)置為按(an)鍵操控(kong)區,圓滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)線條布(bu)局將各類操控(kong)按(an)鍵有效的(de)(de)(de)(de)(de)隔開(kai),看上(shang)(shang)去比較(jiao)整(zheng)齊,整(zheng)體內(nei)飾布(bu)局清晰合理(li),但是質(zhi)感有待提高。

瑞風的(de)(de)車身尺(chi)寸為(wei)4695×1820×1950mm,軸(zhou)距(ju)為(wei)2810mm。這樣的(de)(de)車身尺(chi)寸讓(rang)瑞風擁有(you)(you)了寬敞的(de)(de)內部乘坐(zuo)空間(jian)(jian),前(qian)后排乘坐(zuo)者(zhe)的(de)(de)頭部空間(jian)(jian)有(you)(you)很大空余,不會(hui)有(you)(you)壓抑感(gan)產生,而且天窗設計也讓(rang)乘坐(zuo)者(zhe)感(gan)覺到(dao)瑞風的(de)(de)空間(jian)(jian)更(geng)加出(chu)色。腿(tui)部空間(jian)(jian)前(qian)排及第二排也都很寬敞,第三排稍(shao)顯局促,但是瑞風的(de)(de)座椅靈活多變易(yi)調節,不會(hui)有(you)(you)太局促的(de)(de)感(gan)覺產生。

動力(li)方(fang)面,瑞風主流車型搭載著1.8L最(zui)(zui)大(da)馬力(li)為131pa的L4發動機,這款發動機提(ti)供的最(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)為96kW/5500rpm,最(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)為170N.m/3000-4500rpm。與(yu)之匹(pi)配的為5擋(dang)手動變速器(qi)。瑞風的動力(li)表(biao)現尚可,基(ji)本能夠滿足(zu)家用,低速行駛時還(huan)可以,高速狀態下的后勁(jing)有點(dian)不足(zu)。

10、廣汽本田奧德賽

官(guan)方指導價(jia):22.98-35.48

從屬品牌:本田

廣本奧德賽采用了本田最新的(de)家族式設計,前臉看上去更(geng)“轎(jiao)車”,符合大眾審美。車身線條層次(ci)豐(feng)富而不繁瑣(suo),相(xiang)比老款車型更(geng)時(shi)尚。其大燈(deng)加入了LED日間行車燈(deng),在大燈(deng)開啟時(shi)會(hui)自動(dong)減弱光源。全景攝(she)像(xiang)系統的(de)前置攝(she)像(xiang)頭(tou)位于(yu)LOGO下方的(de)中網處。

在(zai)車(che)身尺寸方(fang)面,奧德(de)賽(sai)與其他(ta)三款相(xiang)比(bi)沒(mei)有什么優(you)勢(shi),不(bu)(bu)過對內部空間的影響并不(bu)(bu)大,而(er)且在(zai)停車(che)時相(xiang)對會(hui)方(fang)便一些(xie)。

奧德賽側面線條流暢,較高的車身沒有讓它(ta)失去(qu)運(yun)動感,雙色鏡面五輻鋁合金輪轂的設計(ji)也充滿動感。尾(wei)部排(pai)氣管(guan)采用隱(yin)藏(zang)式(shi)設計(ji),大尺寸(cun)尾(wei)燈橫亙于(yu)尾(wei)部,飛翼狀造型(xing)看(kan)上去(qu)氣勢磅礴。

和(he)(he)動(dong)感(gan)的(de)(de)外觀比起(qi)來,奧德(de)賽的(de)(de)內飾(shi)就顯得平淡的(de)(de)多。沒有(you)過(guo)多的(de)(de)線條和(he)(he)裝(zhuang)飾(shi),簡單而直(zhi)接(jie)的(de)(de)兩(liang)條橫線就成為了中控臺的(de)(de)設計主線。深色的(de)(de)中控臺配合(he)仿(fang)桃木材質(zhi)的(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)給人(ren)帶來更多的(de)(de)商務氣息,配色提供了全黑以及米色兩(liang)種選擇(ze)。

奧德賽的檔桿(gan)依舊被放置在中控臺上,這(zhe)樣的設計能(neng)讓前排乘客(ke)輕(qing)松(song)地轉身走到(dao)后排乘坐席,而位于中央地板處可收(shou)納(na)的儲物格,也極大方便了人們的使用(yong)需求。

新款奧德賽相(xiang)比老款增長了(le)(le)70mm軸(zhou)距(ju)(ju),第(di)二排的腿部空間(jian)比上一代增加(jia)了(le)(le)115mm,第(di)三(san)排增加(jia)了(le)(le)35mm,第(di)一排座(zuo)椅與第(di)三(san)排座(zuo)椅的跨(kua)點間(jian)距(ju)(ju)達到了(le)(le)1850mm。

為了給乘客(ke)更(geng)好的(de)體驗(yan),奧德賽在第(di)二排(pai)提供了一組航空(kong)座椅。它可(ke)實現前(qian)后(hou)左右四(si)個方向的(de)平移,還(huan)能(neng)靠(kao)背平直放(fang)到,并(bing)提供了腳(jiao)托、腰脫、頭枕(zhen)等多處的(de)支(zhi)撐(cheng)。

雖然(ran)奧(ao)德(de)賽的(de)第三排并不(bu)像(xiang)第二(er)排那(nei)么夸張(zhang),但也絕不(bu)像(xiang)一些(xie)7座SUV那(nei)樣雞(ji)肋,雖然(ran)空間不(bu)能(neng)說大,但坐人絕不(bu)會(hui)有局(ju)促的(de)感(gan)覺。不(bu)過第三排的(de)坐墊較(jiao)短,腿部(bu)支撐(cheng)不(bu)夠(gou)好,久坐會(hui)很累。

奧德賽的尾箱(xiang)并沒有因為第(di)三排座(zuo)椅而縮(suo)水,橫向深度比較可觀。將第(di)三排座(zuo)椅放(fang)倒(dao)后,空間大小簡直(zhi)堪比小貨車。由(you)于備胎被放(fang)置在主副駕(jia)座(zuo)椅下面,所以(yi)第(di)三排座(zuo)椅放(fang)倒(dao)后空間較為平整。

動力方面,奧(ao)德(de)賽(sai)搭載了9代(dai)雅(ya)閣使用的2.4L自然吸氣(qi)發動機,最大功(gong)率147千瓦,峰值(zhi)扭矩243牛·米,配有i-VTEC可變(bian)(bian)氣(qi)門升(sheng)程和直(zhi)噴技術,傳動系統匹配CVT變(bian)(bian)速箱。整套動力系統的輸(shu)出表現(xian)十分(fen)平順。在(zai)日常城市的行駛中,2.4L動力夠用,車輛不會出現(xian)嚴重(zhong)的頓挫。

商務車MPV哪個性價比高

近(jin)幾年(nian)五菱宏(hong)光作為銷量榜上的常勝將軍(jun),五菱宏光在MPV榜上一(yi)直(zhi)占據著(zhu)前(qian)列的(de)(de)位(wei)置。憑借著(zhu)突破以往面包(bao)車的(de)(de)外(wai)形設計和低(di)廉(lian)的(de)(de)售價贏得人們的(de)(de)喜歡,不愧為(wei)性價比之王(wang)。

總結:

MPV作為一種實用性與(yu)功能性兼具(ju)的(de)(de)車型(xing),越來(lai)越受到(dao)家(jia)庭消費者(zhe)的(de)(de)青睞。各(ge)種不同款式的(de)(de),主打家(jia)庭使用的(de)(de)小型(xing)和中型(xing)MPV也隨(sui)之應運而(er)生(sheng)。其中,自主(zhu)品牌(pai)仍然占據著主(zhu)要市場。我們熟(shu)悉的五菱宏光(guang)和寶駿730等車型,連續幾年一直處于銷(xiao)量榜的(de)前列。除了價廉(lian)物(wu)美,配置齊全,如此佳績也與(yu)其銷(xiao)售(shou)渠道(dao)的(de)拓展得力分(fen)不開。而合(he)資MPV方(fang)面,我們比較熟悉(xi)的別克(ke)GL8也一(yi)直榜上有(you)名。廣(guang)本奧德賽則一(yi)直處(chu)于榜單的(de)末尾,東風本田艾力紳剛(gang)剛(gang)換代,相信會對(dui)其(qi)造成一(yi)定(ding)的(de)沖擊。

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