【商(shang)(shang)務(wu)車(che)(che)mpv銷(xiao)量排行榜】MPV哪款好 商(shang)(shang)務(wu)車(che)(che)MPV哪個性價比高

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商(shang)務(wu)車mpv銷量排行(xing)榜

1、五菱宏光S

官(guan)方指(zhi)導價: 4.18-5.68萬

從屬品牌：五菱

五菱宏光商務車采(cai)用(yong)時(shi)(shi)下非常流行的雙(shuang)U前(qian)臉(lian)設(she)計和(he)立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅讓(rang)車(che)頭(tou)部分看(kan)上去更加時(shi)(shi)尚動(dong)感(gan)，同時(shi)(shi)也(ye)繼承了通用(yong)車(che)系的某(mou)些特征。醒目的鷹眼晶鉆前(qian)大燈和(he)翎形晶鉆前(qian)霧燈，進一步提升了車(che)輛的檔次感(gan)。

車(che)身(shen)頂部(bu)配置的(de)大尺寸車(che)頂行李架，有(you)緊(jin)湊型(xing)商務車(che)的(de)多(duo)功能特性(xing)，車(che)身(shen)尾(wei)部(bu)的(de)一體化弧形尾(wei)翼，能夠有(you)效(xiao)減少行駛中(zhong)的(de)紊流，并提(ti)供適當的(de)下壓力(li)，側面的(de)躍動腰線和(he)契型(xing)裙線，使(shi)得車(che)身(shen)側面線條流暢，更有(you)層次感。

別看五菱宏光是這個細分市場的(de)(de)首款車型，并由一個微面(mian)車企研發，但從它(ta)的(de)(de)內飾來看，完(wan)全沒有低端“小面(mian)”的(de)(de)影子，中(zhong)控臺的(de)(de)樣(yang)式借(jie)鑒了(le)轎(jiao)車的(de)(de)風格。

動(dong)(dong)(dong)力(li)方(fang)面(mian)(mian)，五菱宏光(guang)以及五菱宏光(guang)S依舊搭載(zai)1.2L或1.5L發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，其中(zhong)1.2L發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)最(zui)大(da)輸出(chu)功率86馬(ma)力(li)，峰值扭(niu)矩(ju)108牛(niu)(niu)·米(mi)；1.5L發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)最(zui)大(da)輸出(chu)功率為(wei)112馬(ma)力(li)，峰值扭(niu)矩(ju)為(wei)146牛(niu)(niu)·米(mi)。傳動(dong)(dong)(dong)方(fang)面(mian)(mian)，與發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)匹配的是5速(su)手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)和4擋自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)。

2、寶駿730

官方指導價: 6.08-10.88萬

從屬品牌：寶駿

寶駿730前臉的(de)設(she)計大氣(qi)飽滿，簡約的(de)U型鍍鉻(ge)輪(lun)廓(kuo)線搭配雙橫條格柵，兼顧了(le)各(ge)個年(nian)齡段人群(qun)的(de)需求(qiu)，再配合下面的(de)黑(hei)色保險(xian)杠和鍍鉻(ge)裝飾條，增加了(le)層次(ci)感(gan)。雖然沒(mei)有氙氣(qi)頭燈，但透鏡(jing)的(de)使(shi)用還是顯得很高級。

寶(bao)駿(jun)730的(de)(de)車身尺寸達到了(le)4710×1785×1745mm，2750mm的(de)(de)超長軸距(ju)，保證了(le)乘客(ke)的(de)(de)腿(tui)部空間(jian)(jian)和第(di)三排空間(jian)(jian)。寶(bao)駿(jun)730采用2+2+3的(de)(de)座椅(yi)布局方案，第(di)二排的(de)(de)兩個(ge)座椅(yi)分別(bie)獨立，為第(di)三排乘客(ke)保留了(le)一(yi)條(tiao)方便(bian)進出的(de)(de)中(zhong)央通道，讓(rang)第(di)三排乘客(ke)進出自(zi)如，使第(di)三排的(de)(de)實用性有所提升。

寶駿730在(zai)實用(yong)配(pei)置方(fang)面(mian)也很豐(feng)富，后(hou)排(pai)出風口、后(hou)區空調前排(pai)/后(hou)排(pai)控(kong)制面(mian)板、后(hou)視鏡加熱（高(gao)配(pei)）、后(hou)排(pai)USB插口、倒車(che)(che)雷達等功(gong)(gong)能應有(you)盡(jin)有(you)，8英(ying)寸觸控(kong)大(da)屏集成了藍牙、GPS導航(hang)、倒車(che)(che)影(ying)像和車(che)(che)機互聯(lian)功(gong)(gong)能，充(chong)分滿足消(xiao)費者的家庭用(yong)車(che)(che)需求。

安(an)全配(pei)置(zhi)方面，寶駿730配(pei)備了(le)4安(an)全氣(qi)囊，博世ESP等主動(dong)安(an)全配(pei)置(zhi)。被動(dong)安(an)全方面，高強度鋼(gang)材使(shi)用率高達60%，讓其車身擁有(you)更強的(de)屈(qu)服程度。

動力方(fang)面(mian)，寶駿730將搭載1.5L發(fa)動機(ji)和一臺全(quan)新的(de)1.8L發(fa)動機(ji)，傳動系統(tong)匹配5速手(shou)動變速箱。

3、別克GL8

官方(fang)指(zhi)導(dao)價: 22.99-44.99萬

從屬品牌：別克

別(bie)克(ke)GL8應該是我們最(zui)熟悉的MPV車(che)型，在企事(shi)業單位和酒店中都是首選(xuan)車(che)型。源自2009年(nian)別(bie)克(ke)商(shang)務(wu)概念(nian)車(che)和別(bie)克(ke)家族的設(she)計理念(nian)，在GL8上均有體(ti)(ti)現。別(bie)克(ke)標志性的立體(ti)(ti)直(zhi)瀑(pu)式格(ge)(ge)柵(zha)、Porthole流光(guang)舷窗、Sweep Spear雙曲棱腰(yao)線，都是對別(bie)克(ke)家族經(jing)典風格(ge)(ge)的致敬。

相比老款，別克GL8前臉直(zhi)瀑(pu)式中網格柵鍍鉻條(tiao)的立體(ti)效果(guo)更(geng)(geng)強，同時也(ye)變得更(geng)(geng)密集。全新的尾燈(deng)組(zu)內嵌了(le)38顆LED燈(deng)，顯示效果(guo)更(geng)(geng)細膩(ni)，造型(xing)上(shang)也(ye)更(geng)(geng)飽滿了(le)。

別(bie)克(ke)GL8的中控臺(tai)依舊采用了上深下淺的環抱式(shi)設(she)計，這一區域的變(bian)化并不大(da)，別(bie)克(ke)強調了GL8在(zai)座艙靜音效果方面的進步(bu)，在(zai)舒適性方面下了很(hen)大(da)功夫。

GL8的行李(li)廂空(kong)間(jian)在高度上有不(bu)小優勢，能夠滿(man)足(zu)多種(zhong)用(yong)途(tu)，空(kong)間(jian)在大小方面具有不(bu)錯的實用(yong)性，滿(man)員情況下同樣具有不(bu)小的裝載(zai)能力；將第三排座椅放倒并(bing)向前翻折(zhe)之后，行李(li)廂空(kong)間(jian)能得到有效的擴(kuo)展(zhan)。

動(dong)(dong)(dong)力方(fang)面(mian)，GL8搭載(zai)了2.4L與3.0L V6自(zi)然吸氣發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，其(qi)中3.0L V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)具有190千瓦的最大功率和(he)290牛(niu)米的最大扭矩(ju)，在(zai)同級(ji)別(bie)MPV中動(dong)(dong)(dong)力表現(xian)(xian)較(jiao)為(wei)突出，而(er)6速手自(zi)一(yi)(yi)體變速器的表現(xian)(xian)也算(suan)稱職。對于3.0L車型來說(shuo)唯一(yi)(yi)需要考慮的問題(ti)是燃油經濟性(xing)。

作(zuo)為最(zui)早進入國內市(shi)場的七座MPV車型，GL8的保(bao)有量遠(yuan)遠(yuan)大于同級對手。在換(huan)代后全(quan)新造型及內飾配置不(bu)但依舊適合商務用途(tu)，同樣也(ye)是(shi)家庭第二輛(liang)車的不(bu)錯選擇(ze)。

4、宋MAX

官方指導價: 7.99-11.99萬

從屬品牌：比亞(ya)迪(di)

優(you)點：空(kong)間大(da)，外形漂亮(liang)，舒適性很(hen)高(gao)分(fen)。車內(nei)安靜，操(cao)控(kong)好(hao)，高(gao)速穩，內(nei)飾(shi)用料比較(jiao)一般。外觀大(da)氣漂亮(liang)，有(you)不(bu)(bu)(bu)錯的美感，比例挺(ting)好(hao)，前臉也是很(hen)帥氣的吧。內(nei)飾(shi)比較(jiao)一般吧，沒(mei)我(wo)想要的那種水(shui)準。乘坐空(kong)間挺(ting)滿意的，后排坐三個人沒(mei)有(you)什么擁(yong)擠(ji)感。配(pei)置一般。動力表(biao)現不(bu)(bu)(bu)錯，油門放多點，推背感很(hen)爽。操(cao)控(kong)：操(cao)控(kong)好(hao)，轉向靈活準確，剎車力度(du)剛好(hao)，不(bu)(bu)(bu)硬(ying)不(bu)(bu)(bu)軟。油耗(hao)(hao)：油耗(hao)(hao)水(shui)平還(huan)(huan)可(ke)以，買之前都說(shuo)雪佛蘭比較(jiao)吃油，我(wo)這開下來，油耗(hao)(hao)還(huan)(huan)算(suan)滿意的。舒適：隔音、空(kong)間，座(zuo)椅都不(bu)(bu)(bu)錯，總體的舒適性很(hen)不(bu)(bu)(bu)錯。

5、歐諾

官方(fang)指導價: 3.59-5.39萬

從屬品牌：長(chang)安歐(ou)尚

該車在微客基礎上改進推出，它既保持了微客的靈活與經濟還有實用性，同時又變成了一臺外觀較為時尚的MPV。歐(ou)諾(nuo)熏黑的(de)大燈以及鍍鉻的(de)中(zhong)網整(zheng)體看上去都(dou)很時尚，而(er)剛柔并濟的(de)側(ce)腰線與干練的(de)尾部似乎也(ye)已經和(he)微客劃清了界(jie)限。

長安歐(ou)諾(nuo)的長寬高分別為4360mm×1685mm×1850mm，軸距為2750mm。與競品五(wu)菱宏(hong)光的數據(ju)對(dui)比一下(xia)，后發的歐(ou)諾(nuo)在外(wai)部尺寸的各方面都要壓制(zhi)五(wu)菱宏(hong)光幾毫米。

2014款歐諾的(de)(de)(de)儲(chu)物空間較(jiao)老款也進(jin)行了優化，現(xian)款擁有大大小小共10處，整(zheng)體(ti)的(de)(de)(de)實(shi)用(yong)性表現(xian)都(dou)很(hen)不錯，尤其是方(fang)向盤(pan)下方(fang)的(de)(de)(de)雨傘槽(cao)和(he)第三排座椅側的(de)(de)(de)儲(chu)物槽(cao)，都(dou)很(hen)貼心。

歐諾(nuo)提供(gong)了(le)5座(zuo)(zuo)、7座(zuo)(zuo)、8座(zuo)(zuo)三種(zhong)版本供(gong)選，同樣的(de)(de)(de)價位，可以挑選最適合你(ni)的(de)(de)(de)版本。如(ru)果(guo)是(shi)像員(yuan)工(gong)比較多(duo)的(de)(de)(de)個體服務業，可以選擇7座(zuo)(zuo)或8座(zuo)(zuo)車型，方便他們的(de)(de)(de)出行(xing)。如(ru)果(guo)是(shi)經營百(bai)貨批發等等，就選擇5座(zuo)(zuo)，因為騰出的(de)(de)(de)后備廂足夠讓你(ni)裝上較多(duo)的(de)(de)(de)貨物，行(xing)李(li)廂是(shi)又(you)大又(you)深(shen)。其實7座(zuo)(zuo)和8座(zuo)(zuo)車型也可以折疊(die)桌椅(yi)增加載(zai)物空(kong)間(jian)，只是(shi)不(bu)能折疊(die)收入地板(ban)，對(dui)于載(zai)貨容(rong)積有一定影響。

雖(sui)然歐諾也(ye)有1.3L車型(xing)選擇，但1.5L車型(xing)無疑是最(zui)適合歐諾的動(dong)(dong)力(li)，來(lai)自三菱(ling)的4G15型(xing)發動(dong)(dong)機，配(pei)有可變氣(qi)門正時系統，比較(jiao)(jiao)注重低(di)轉速扭(niu)矩輸出。最(zui)大功率78kW，峰值扭(niu)矩135N.m，參(can)數上看并(bing)不是很突出，不過開起(qi)來(lai)感(gan)覺與動(dong)(dong)力(li)匹配(pei)正合適。與之匹配(pei)的5速手動(dong)(dong)變速箱緊湊清晰，行程較(jiao)(jiao)短，比較(jiao)(jiao)容易(yi)掌握。

6、菱智

官方指導價: 5.59-9.89萬

從屬(shu)品牌：東風風行

由于車(che)型(xing)版(ban)本(ben)較(jiao)多(duo)，菱智的車(che)身參數也(ye)多(duo)達三種，其中V3和M3系列的長(chang)寬高分(fen)別(bie)(bie)為(wei)(wei)4645/1695/1940mm，軸距(ju)(ju)2800mm；M5系列的定(ding)位要稍高一些，長(chang)軸版(ban)的車(che)身尺寸為(wei)(wei)5115×1720×1960mm，軸距(ju)(ju)3000mm，而(er)標準軸車(che)型(xing)的車(che)身尺寸則分(fen)別(bie)(bie)為(wei)(wei)4715×1720×1950mm，軸距(ju)(ju)2800mm。

此(ci)外(wai)，東(dong)風風行菱智三個系列(lie)車型的(de)外(wai)觀細節也(ye)都不盡相同，V3系列(lie)簡潔(jie)實用，M3和M5系列(lie)則要顯得(de)更(geng)加高檔一些。同時，新車還針對外(wai)觀細節做(zuo)出了改(gai)動，新車前臉采用“U”型設計(ji)，進氣格柵全(quan)部采用鍍(du)鉻裝飾亮(liang)條(tiao)，配合發(fa)動機蓋上凸(tu)起的(de)兩條(tiao)犀利(li)線條(tiao)，顯得(de)更(geng)大氣。

作為一款主打商務市場的MPV，菱智在空(kong)間上(shang)幾乎無可挑(tiao)剔，最多(duo)(duo)能夠(gou)容納下(xia)9名乘客。它(ta)的內飾設計每有花費太多(duo)(duo)心思(si)，倒也簡潔實用，配置方面也達到了(le)同級(ji)主流水平(ping)。

動力方面，2015款菱(ling)智舍(she)棄了老(lao)款的2.4L車型，只留下了來(lai)自三(san)菱(ling)的1.5L、1.6L和2.0L這三(san)個排量，共四(si)款發動機(ji)，分別對應的V3、M3，以及M5 Q7和M5 Q3。

菱智2015款(kuan)在繼承老款(kuan)車(che)型外(wai)觀沉穩、空間寬(kuan)大、座椅靈活多變和(he)后獨(du)立懸(xuan)架(jia)等(deng)優勢的同時，還針對(dui)車(che)型版本進行調整，大大豐富(fu)了消費者(zhe)的選(xuan)擇余地，價格從(cong)5萬(wan)到12萬(wan)不等(deng)，最重要的是相比傳統(tong)MPV，提供(gong)了多達9座的車(che)型可選(xuan)，這無疑增加了部(bu)分消費者(zhe)的購買需(xu)求(qiu)。

7、東風小康風光330

官方指導價: 3.98-6.68萬

從屬品牌：東風

風(feng)光(guang)系列是東風(feng)小康(kang)高端微面的(de)主力產品，偏重(zhong)于日常家用，配(pei)置豐富。風(feng)光(guang)330定位略低于風(feng)光(guang)360，注重(zhong)實用性。共(gong)三個配(pei)置可選(xuan)，且有(you)5座(zuo)版和7座(zuo)版車型之分。

上揚(yang)式前(qian)臉、以及大橫(heng)幅前(qian)進氣格柵(zha)，再搭配上靈(ling)動(dong)的線條，使整款車都顯得更加時尚(shang)。鉆石型切(qie)割大燈，不僅保(bao)障了穿透(tou)性(xing)和可視范圍(wei)，更增添個性(xing)和動(dong)感。

東風(feng)風(feng)光(guang)330擁有著非常不錯的(de)車(che)身尺寸，4365mm×1720mm×1790mm的(de)長寬(kuan)高，比(bi)同級(ji)車(che)更(geng)長更(geng)寬(kuan)。歐式風(feng)格外觀更(geng)具美感(gan)及視覺(jue)(jue)沖擊力(li)，給人一種優雅(ya)硬朗，卻不失靈動(dong)的(de)感(gan)覺(jue)(jue)。

7座的座椅布(bu)(bu)局可以實現多(duo)種組合，空間(jian)靈活(huo)性(xing)強；第二排座椅采用分(fen)體(ti)式布(bu)(bu)局，能夠很(hen)好地提升駕乘舒適性(xing)，為(wei)用戶創造出更為(wei)寬(kuan)敞、舒適的內部空間(jian)和乘駕體(ti)驗。

風光330搭載代號為DK15-01的1.5L自然吸(xi)氣發動機，最(zui)大(da)功(gong)率85千(qian)瓦(wa)，最(zui)大(da)扭(niu)矩145牛·米，最(zui)高(gao)時速可達165 km/h。

8、北汽威望M20

官方指導價:5.58-8.98萬(wan)

從屬品牌：北汽威(wei)望(wang)

北汽威望(wang)M20前部上下進氣格柵采用了銀(yin)灰(hui)色的(de)面板(ban)顯得比較醒目(mu)，仔(zi)細(xi)觀看，上格柵上還有鍍鉻細(xi)條以作裝飾之用。發動機(ji)蓋上的(de)線條此起彼(bi)伏很(hen)有肌肉感。最惹(re)眼(yan)的(de)則是兩個前大燈，不僅造型(xing)很(hen)犀(xi)利，同(tong)時還配備有日(ri)間LED行(xing)車(che)燈，這在這個級別(bie)的(de)車(che)型(xing)中并不多見。

車身(shen)尺寸也是M20的優勢之一，其長、寬、高(gao)分別(bie)達到(dao)了4440mm、1700mm、1783mm，軸距：2790mm。北(bei)汽威旺M20軸距長達2790mm，同(tong)時，內(nei)部容積為4.8立方米。背門的舉升高(gao)度達到(dao)了1858mm。

M20的內飾風格比(bi)較簡潔明了(le)(le)，多功能方(fang)向(xiang)盤上(shang)采用了(le)(le)大面積地(di)銀(yin)色裝飾，同時(shi)中控臺上(shang)的可(ke)(ke)觸摸式液晶屏功能更為強大，支持藍牙電話、GPS導(dao)航、SD卡、USB、AUX等外(wai)接音源，將U盤插入(ru)其中，不(bu)僅能播放其中的歌曲(qu)，連其中的照(zhao)片(pian)也可(ke)(ke)讀取。

M20座(zuo)(zuo)椅(yi)靈活多變(bian)，前排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)6向調(diao)節(jie)，中(zhong)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)可(ke)前后滑(hua)動加整體翻折，在不拆卸(xie)座(zuo)(zuo)椅(yi)的情況(kuang)下即能提供(gong)充足(zu)載貨(huo)空間。第三排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)還可(ke)翻轉(zhuan)、拆卸(xie)，可(ke)滿(man)足(zu)一家人出行(xing)或裝載1.56立(li)方米(mi)貨(huo)物(wu)。可(ke)容納物(wu)品(pin)長度達到(dao)2.7米(mi)。此外，北汽(qi)威(wei)旺中(zhong)門最大開(kai)啟角度達68°。

動力方(fang)面，M20提供了兩款型號的發動機可供選擇，但是都為1.5L排量。其區別(bie)就在于是否配有VVT技術，其最大功率達(da)到了78kW，最大扭(niu)矩為145Nm。更重要的是它還(huan)符合了國五排放標準。

M20全系均采(cai)用5速(su)手(shou)動變速(su)器，這排擋桿的造型設計也(ye)比較方便駕駛員操作。起步時能(neng)明顯感覺到(dao)油(you)門(men)與離(li)合器的結合點(dian)十分好掌握，初學者也(ye)不易(yi)熄火(huo)。5速(su)手(shou)動變速(su)器的換擋行(xing)程

9、瑞風

官方指導價: 8.50-16.38萬

從屬品牌：江淮

江淮瑞風沒(mei)有太多花(hua)哨的(de)修飾，是一款擁有良好空(kong)間利用率的(de)居家實用車型。加上(shang)出色的(de)性價比，受(shou)到了不少消費者青睞。

內飾表現上雖然沒有時下(xia)流(liu)行的設(she)計元素，但(dan)設(she)計比(bi)較人(ren)性化，中(zhong)控(kong)臺(tai)上的操(cao)控(kong)區域與(yu)方(fang)(fang)向盤區域被規(gui)劃(hua)在一(yi)起，更加強調了(le)駕駛員(yuan)的主(zhu)導地位(wei)。方(fang)(fang)向盤正前方(fang)(fang)的儀表盤采用兩大四小的圓形設(she)計，顯示著(zhu)行車的各(ge)(ge)種數據(ju)。中(zhong)控(kong)臺(tai)的中(zhong)間位(wei)置為按鍵(jian)操(cao)控(kong)區，圓滑的線條布(bu)局(ju)將各(ge)(ge)類操(cao)控(kong)按鍵(jian)有效的隔(ge)開，看上去比(bi)較整齊(qi)，整體內飾布(bu)局(ju)清晰合理，但(dan)是質(zhi)感有待提高。

瑞風的(de)車身尺寸為4695×1820×1950mm，軸距為2810mm。這樣的(de)車身尺寸讓(rang)瑞風擁(yong)有(you)了寬敞的(de)內部乘坐(zuo)(zuo)空間，前后(hou)排乘坐(zuo)(zuo)者的(de)頭(tou)部空間有(you)很(hen)大(da)空余(yu)，不會有(you)壓抑感(gan)產生，而且天窗設計(ji)也讓(rang)乘坐(zuo)(zuo)者感(gan)覺到瑞風的(de)空間更加出色。腿部空間前排及第二(er)排也都很(hen)寬敞，第三排稍顯局促，但(dan)是瑞風的(de)座(zuo)椅(yi)靈活(huo)多變易(yi)調節，不會有(you)太局促的(de)感(gan)覺產生。

動(dong)力方(fang)面(mian)，瑞風主流車型(xing)搭載著1.8L最(zui)大(da)(da)馬力為(wei)131pa的L4發(fa)動(dong)機，這(zhe)款發(fa)動(dong)機提供的最(zui)大(da)(da)功(gong)率為(wei)96kW/5500rpm，最(zui)大(da)(da)功(gong)率為(wei)170N.m/3000-4500rpm。與之匹配的為(wei)5擋手動(dong)變速器。瑞風的動(dong)力表現(xian)尚可(ke)，基本(ben)能(neng)夠滿足(zu)家(jia)用(yong)，低速行駛時還可(ke)以，高速狀態下的后(hou)勁(jing)有點不足(zu)。

10、廣汽本田奧德賽

官方(fang)指導價：22.98-35.48萬

從屬品牌：本田

廣(guang)本奧德(de)賽采用了本田最新的(de)家(jia)族式設計，前臉看上(shang)去更(geng)“轎車(che)(che)”，符合大眾審(shen)美。車(che)(che)身線條層次豐富而不繁(fan)瑣，相比(bi)老(lao)款車(che)(che)型更(geng)時(shi)(shi)尚(shang)。其(qi)大燈(deng)加入了LED日間(jian)行車(che)(che)燈(deng)，在大燈(deng)開(kai)啟時(shi)(shi)會自動減弱(ruo)光源。全景攝像系(xi)統的(de)前置(zhi)攝像頭位于LOGO下方(fang)的(de)中網(wang)處(chu)。

在車(che)(che)身尺寸方(fang)面，奧(ao)德賽(sai)與其他三款相比沒(mei)有什么優(you)勢，不(bu)過對內部空(kong)間(jian)的影(ying)響(xiang)并(bing)不(bu)大，而且在停車(che)(che)時相對會方(fang)便一些。

奧(ao)德賽側面線條流暢，較高的車身(shen)沒有讓(rang)它失去運(yun)動感(gan)，雙色鏡面五(wu)輻鋁合金(jin)輪(lun)轂的設計也充(chong)滿動感(gan)。尾(wei)部排(pai)氣(qi)管采用隱(yin)藏(zang)式設計，大尺寸尾(wei)燈橫亙于尾(wei)部，飛翼狀(zhuang)造(zao)型(xing)看上(shang)去氣(qi)勢磅礴。

和動感的(de)外觀(guan)比起來，奧(ao)德賽的(de)內飾(shi)就顯得平淡的(de)多。沒(mei)有過多的(de)線條(tiao)和裝飾(shi)，簡(jian)單而直接的(de)兩條(tiao)橫線就成為了中控臺的(de)設計主線。深色(se)的(de)中控臺配(pei)合仿桃木材質的(de)裝飾(shi)給人(ren)帶來更多的(de)商務(wu)氣息，配(pei)色(se)提供了全黑(hei)以及米(mi)色(se)兩種選擇。

奧德(de)賽(sai)的檔桿依舊被放置在中(zhong)控臺上，這樣(yang)的設計能讓前排乘客輕(qing)松地(di)(di)轉身走到后排乘坐席，而(er)位于中(zhong)央地(di)(di)板(ban)處(chu)可(ke)收納(na)的儲物格，也(ye)極大(da)方便了人們的使用需求(qiu)。

新款奧德賽相比老款增(zeng)(zeng)長了(le)70mm軸距，第(di)二排的腿部空間比上一(yi)代增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)115mm，第(di)三排增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)35mm，第(di)一(yi)排座(zuo)椅(yi)與(yu)第(di)三排座(zuo)椅(yi)的跨點間距達到了(le)1850mm。

為了給乘客更好(hao)的(de)體驗，奧德賽在第二排提供了一組航空座(zuo)椅。它可實現前后左右(you)四個方(fang)向的(de)平移(yi)，還能靠背(bei)平直放到，并提供了腳(jiao)托、腰脫(tuo)、頭枕等多處的(de)支撐(cheng)。

雖(sui)然奧德賽(sai)的(de)第三排(pai)并不像第二排(pai)那么夸(kua)張(zhang)，但(dan)也(ye)絕(jue)不像一些7座SUV那樣雞肋(lei)，雖(sui)然空間不能說大(da)，但(dan)坐人絕(jue)不會有局(ju)促的(de)感(gan)覺(jue)。不過第三排(pai)的(de)坐墊(dian)較短(duan)，腿部(bu)支撐不夠好(hao)，久坐會很累。

奧德賽的尾箱并沒有因為(wei)第(di)(di)三排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)而縮水，橫向深度比較可(ke)觀。將(jiang)第(di)(di)三排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)放倒(dao)后(hou)(hou)，空(kong)間大小簡直堪比小貨車。由(you)于備(bei)胎(tai)被放置在主副駕座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)下面，所以第(di)(di)三排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)放倒(dao)后(hou)(hou)空(kong)間較為(wei)平整。

動(dong)(dong)(dong)力(li)方面，奧德(de)賽搭載了9代雅閣使用的2.4L自然吸(xi)氣發動(dong)(dong)(dong)機，最大功率147千(qian)瓦，峰值(zhi)扭矩(ju)243牛·米，配(pei)有i-VTEC可變氣門升程和(he)直噴(pen)技(ji)術，傳動(dong)(dong)(dong)系統匹(pi)配(pei)CVT變速(su)箱。整套(tao)動(dong)(dong)(dong)力(li)系統的輸出(chu)表(biao)現十(shi)分平(ping)順。在日常城市的行(xing)駛中，2.4L動(dong)(dong)(dong)力(li)夠用，車輛不(bu)會出(chu)現嚴重的頓挫。

商務車MPV哪個性價比高

近幾年五(wu)菱宏光作為(wei)銷量榜(bang)上的常勝將軍，五菱宏(hong)光在MPV榜上一直占據著(zhu)前列的(de)位置。憑(ping)借著(zhu)突破以往面包車的(de)外(wai)形設(she)計和低廉的(de)售(shou)價贏得人們的(de)喜歡，不(bu)愧(kui)為性(xing)價比之王。

總結：

MPV作為一種實用性(xing)與功(gong)能性(xing)兼具(ju)的車型(xing)(xing)，越來越受(shou)到家(jia)庭(ting)消費者的青睞(lai)。各種不同款(kuan)式(shi)的，主打家(jia)庭(ting)使用的小型(xing)(xing)和(he)中型(xing)(xing)MPV也隨之應(ying)運而生。其(qi)中，自主品牌仍然(ran)占據著(zhu)主要(yao)市場。我們熟悉的五菱宏(hong)光和(he)寶(bao)駿730等車型，連續幾年一直處于銷(xiao)量榜的前列。除了價廉物美，配置齊全，如此佳績也與其銷(xiao)售渠道的拓展得力分不(bu)開。而(er)合資MPV方面，我們比較(jiao)熟悉的別(bie)克(ke)GL8也一(yi)直(zhi)榜上(shang)有(you)名(ming)。廣本奧德(de)賽則一(yi)直(zhi)處于榜單的末尾(wei)，東風本田艾(ai)力紳剛剛換代，相(xiang)信(xin)會(hui)對其造成(cheng)一(yi)定(ding)的沖(chong)擊(ji)。