【商(shang)務(wu)車mpv銷量排(pai)行榜】MPV哪款好 商(shang)務(wu)車MPV哪個性價比(bi)高

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商(shang)務車mpv銷量排(pai)行(xing)榜(bang)

1、五菱宏光S

官方(fang)指導(dao)價: 4.18-5.68萬

從屬品牌：五菱

五菱宏光商務車采用時(shi)(shi)下(xia)非常流行(xing)的雙U前(qian)(qian)臉設計和立體直(zhi)瀑式鍍鉻進氣格柵，不(bu)僅讓車頭部分看上去更加時(shi)(shi)尚動(dong)感，同時(shi)(shi)也繼承了(le)通用車系的某(mou)些特(te)征。醒目的鷹眼晶鉆(zhan)(zhan)前(qian)(qian)大燈和翎形(xing)晶鉆(zhan)(zhan)前(qian)(qian)霧燈，進一步提升了(le)車輛的檔次感。

車身頂部配置的(de)(de)大尺(chi)寸車頂行李架，有(you)緊湊型商務車的(de)(de)多功能(neng)特(te)性，車身尾部的(de)(de)一(yi)體化弧形尾翼，能(neng)夠有(you)效減(jian)少(shao)行駛中的(de)(de)紊流，并提供適當的(de)(de)下壓力，側(ce)面(mian)的(de)(de)躍動(dong)腰線和契型裙線，使得車身側(ce)面(mian)線條流暢，更有(you)層(ceng)次感。

別看(kan)五菱宏(hong)光(guang)是這(zhe)個細(xi)分市(shi)場的首款車(che)型，并由一個微面(mian)車(che)企研發，但從(cong)它的內飾來看(kan)，完全(quan)沒有低端“小(xiao)面(mian)”的影子，中(zhong)控臺的樣式(shi)借鑒了(le)轎(jiao)車(che)的風格。

動(dong)力(li)方面(mian)，五(wu)菱宏(hong)(hong)光(guang)以(yi)及五(wu)菱宏(hong)(hong)光(guang)S依舊搭載1.2L或(huo)1.5L發(fa)(fa)動(dong)機，其中(zhong)1.2L發(fa)(fa)動(dong)機最大輸(shu)(shu)出功率86馬力(li)，峰(feng)(feng)值扭矩108牛·米；1.5L發(fa)(fa)動(dong)機最大輸(shu)(shu)出功率為112馬力(li)，峰(feng)(feng)值扭矩為146牛·米。傳動(dong)方面(mian)，與(yu)發(fa)(fa)動(dong)機匹配的(de)是5速手動(dong)變(bian)速箱和4擋自動(dong)變(bian)速箱。

2、寶駿730

官方指(zhi)導(dao)價: 6.08-10.88萬

從屬品牌：寶駿

寶駿730前臉的(de)(de)(de)設計(ji)大(da)氣飽滿，簡約的(de)(de)(de)U型鍍鉻輪廓線(xian)搭(da)配(pei)雙橫條格柵，兼顧了各個年齡段(duan)人群的(de)(de)(de)需求，再(zai)配(pei)合下面的(de)(de)(de)黑(hei)色保險杠和鍍鉻裝飾條，增加了層次感。雖(sui)然沒有氙氣頭燈，但透(tou)鏡的(de)(de)(de)使用還(huan)是顯得很(hen)高級(ji)。

寶駿(jun)730的(de)車身尺寸達到了4710×1785×1745mm，2750mm的(de)超(chao)長軸距，保(bao)證了乘(cheng)客的(de)腿部空間和第(di)(di)(di)三(san)排空間。寶駿(jun)730采(cai)用2+2+3的(de)座椅布局方案(an)，第(di)(di)(di)二排的(de)兩個座椅分別獨立(li)，為第(di)(di)(di)三(san)排乘(cheng)客保(bao)留了一條方便進(jin)出的(de)中央通(tong)道，讓第(di)(di)(di)三(san)排乘(cheng)客進(jin)出自如，使第(di)(di)(di)三(san)排的(de)實用性有所提升。

寶(bao)駿730在實用配(pei)置方(fang)面也很豐富，后(hou)(hou)排(pai)出風口、后(hou)(hou)區空調前(qian)排(pai)/后(hou)(hou)排(pai)控制面板、后(hou)(hou)視鏡(jing)加熱（高配(pei)）、后(hou)(hou)排(pai)USB插口、倒(dao)車(che)雷達等功能應有盡有，8英寸(cun)觸控大屏集(ji)成了(le)藍牙、GPS導航、倒(dao)車(che)影像和車(che)機互聯功能，充(chong)分滿足消費者(zhe)的家庭用車(che)需求(qiu)。

安全(quan)配(pei)置方(fang)面，寶駿730配(pei)備了4安全(quan)氣囊，博(bo)世ESP等主動安全(quan)配(pei)置。被動安全(quan)方(fang)面，高(gao)強度鋼材(cai)使用率高(gao)達60%，讓(rang)其車身(shen)擁有(you)更強的(de)屈服程度。

動(dong)力方面，寶駿730將搭(da)載1.5L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)和一臺全新的1.8L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，傳動(dong)系(xi)統匹配5速手動(dong)變速箱(xiang)。

3、別克GL8

官方指導價(jia): 22.99-44.99萬

從屬品牌：別克

別克(ke)GL8應該是我們(men)最熟(shu)悉的MPV車型(xing)，在企事業單(dan)位和酒(jiu)店中都是首選車型(xing)。源自(zi)2009年別克(ke)商務概念(nian)車和別克(ke)家族的設計理念(nian)，在GL8上均有體現(xian)。別克(ke)標志性的立體直瀑式格(ge)柵(zha)、Porthole流光舷窗(chuang)、Sweep Spear雙曲棱腰線，都是對別克(ke)家族經(jing)典風格(ge)的致敬。

相比老款，別克GL8前臉(lian)直(zhi)瀑式(shi)中網格柵鍍鉻條的立體(ti)效(xiao)果(guo)更強，同時也(ye)變得更密集(ji)。全新的尾燈組內嵌了38顆LED燈，顯示效(xiao)果(guo)更細膩，造型(xing)上也(ye)更飽滿了。

別克GL8的中控臺依舊采(cai)用了上深下(xia)淺(qian)的環抱(bao)式設計，這一區域(yu)的變(bian)化并不(bu)大，別克強調了GL8在(zai)座艙靜音效果方面的進步，在(zai)舒(shu)適(shi)性方面下(xia)了很(hen)大功夫。

GL8的行李廂(xiang)空間在高度上(shang)有不(bu)(bu)小優勢(shi)，能(neng)夠滿足多(duo)種用途(tu)，空間在大(da)小方面具(ju)有不(bu)(bu)錯的實用性，滿員(yuan)情(qing)況(kuang)下(xia)同樣具(ju)有不(bu)(bu)小的裝載能(neng)力(li)；將第三排(pai)座(zuo)椅放(fang)倒并向前翻折(zhe)之后，行李廂(xiang)空間能(neng)得到有效的擴展。

動(dong)(dong)力方面(mian)，GL8搭(da)載了2.4L與3.0L V6自然吸氣發(fa)動(dong)(dong)機，其中3.0L V6發(fa)動(dong)(dong)機具有190千瓦的(de)最(zui)(zui)大(da)功(gong)率和(he)290牛米的(de)最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)，在同(tong)級(ji)別MPV中動(dong)(dong)力表(biao)現較為突出，而6速手自一(yi)體變速器的(de)表(biao)現也(ye)算(suan)稱(cheng)職。對(dui)于3.0L車型來說唯一(yi)需(xu)要(yao)考慮的(de)問題是燃油經濟性。

作為(wei)最早(zao)進入(ru)國(guo)內(nei)市場的(de)七座MPV車型，GL8的(de)保有(you)量遠遠大于同級對手。在換代后全新(xin)造型及內(nei)飾配置不但依舊適合商(shang)務用(yong)途，同樣也(ye)是家庭第(di)二輛車的(de)不錯選擇。

4、宋MAX

官方(fang)指導價: 7.99-11.99萬

從屬品牌：比亞迪

優(you)點(dian)：空間(jian)大，外(wai)形漂(piao)亮，舒(shu)(shu)適(shi)(shi)性很(hen)高(gao)分。車內(nei)安(an)靜，操控(kong)好，高(gao)速(su)穩，內(nei)飾(shi)用(yong)料比較(jiao)一般。外(wai)觀大氣漂(piao)亮，有不(bu)(bu)錯的(de)(de)美感(gan)，比例挺好，前(qian)臉也是很(hen)帥氣的(de)(de)吧(ba)。內(nei)飾(shi)比較(jiao)一般吧(ba)，沒我想要的(de)(de)那種(zhong)水準(zhun)。乘坐(zuo)空間(jian)挺滿意的(de)(de)，后排坐(zuo)三個人(ren)沒有什么擁擠感(gan)。配置一般。動力(li)表(biao)現不(bu)(bu)錯，油門放多點(dian)，推(tui)背感(gan)很(hen)爽。操控(kong)：操控(kong)好，轉向靈活(huo)準(zhun)確(que)，剎車力(li)度剛好，不(bu)(bu)硬(ying)不(bu)(bu)軟。油耗(hao)(hao)：油耗(hao)(hao)水平還可以，買(mai)之前(qian)都(dou)(dou)說雪佛蘭比較(jiao)吃油，我這開下來，油耗(hao)(hao)還算滿意的(de)(de)。舒(shu)(shu)適(shi)(shi)：隔(ge)音、空間(jian)，座椅(yi)都(dou)(dou)不(bu)(bu)錯，總體的(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)(shi)性很(hen)不(bu)(bu)錯。

5、歐諾

官(guan)方指導價: 3.59-5.39萬

從屬(shu)品牌：長安歐尚

該車在微客基礎上改進推出，它既保持了微客的靈活與經濟還有實用性，同時又變成了一臺外觀較為時尚的MPV。歐(ou)諾熏黑的大(da)燈(deng)以及鍍(du)鉻的中網整體看上去(qu)都很時(shi)尚，而剛柔并濟的側腰線與干練(lian)的尾(wei)部似(si)乎也已經和微(wei)客劃(hua)清了界限(xian)。

長(chang)安歐(ou)諾的(de)(de)長(chang)寬高分別為(wei)4360mm×1685mm×1850mm，軸(zhou)距為(wei)2750mm。與競品(pin)五菱宏光的(de)(de)數據對比一下，后(hou)發的(de)(de)歐(ou)諾在(zai)外部(bu)尺寸的(de)(de)各(ge)方(fang)面都要壓制五菱宏光幾(ji)毫米。

2014款(kuan)歐(ou)諾(nuo)的(de)儲(chu)物空間較老款(kuan)也進行了(le)優化(hua)，現(xian)款(kuan)擁有(you)大大小小共(gong)10處，整體的(de)實用性表(biao)現(xian)都很(hen)不錯，尤其是方向盤下方的(de)雨傘槽(cao)和第三排座椅側的(de)儲(chu)物槽(cao)，都很(hen)貼(tie)心。

歐諾提供(gong)(gong)了(le)5座(zuo)、7座(zuo)、8座(zuo)三種版本供(gong)(gong)選，同樣的(de)價位，可(ke)(ke)以挑選最適合(he)你的(de)版本。如果是(shi)像員工比較(jiao)(jiao)多的(de)個體服務業，可(ke)(ke)以選擇(ze)7座(zuo)或(huo)8座(zuo)車型(xing)，方便他們的(de)出(chu)(chu)行(xing)。如果是(shi)經營(ying)百貨批(pi)發(fa)等等，就選擇(ze)5座(zuo)，因為騰出(chu)(chu)的(de)后備廂(xiang)足夠讓(rang)你裝上較(jiao)(jiao)多的(de)貨物，行(xing)李廂(xiang)是(shi)又大(da)又深(shen)。其實(shi)7座(zuo)和8座(zuo)車型(xing)也(ye)可(ke)(ke)以折疊桌椅增(zeng)加載物空間(jian)，只是(shi)不(bu)能(neng)折疊收入地板，對于載貨容積有一定影響。

雖然(ran)歐(ou)(ou)諾也有(you)(you)1.3L車型選(xuan)擇(ze)，但1.5L車型無疑是最適合歐(ou)(ou)諾的動力，來(lai)自三菱的4G15型發(fa)動機，配有(you)(you)可變(bian)氣門正時系(xi)統，比較(jiao)注(zhu)重(zhong)低轉(zhuan)速扭矩輸出。最大功率78kW，峰值扭矩135N.m，參(can)數(shu)上(shang)看(kan)并不是很突出，不過開起來(lai)感覺與動力匹配正合適。與之匹配的5速手動變(bian)速箱緊湊(cou)清晰，行程(cheng)較(jiao)短(duan)，比較(jiao)容易掌握(wo)。

6、菱智

官方指導(dao)價: 5.59-9.89萬

從(cong)屬品牌：東風風行

由于車(che)型(xing)版本較多(duo)，菱(ling)智的(de)車(che)身參數也多(duo)達三種(zhong)，其中V3和M3系列的(de)長(chang)寬高分別為4645/1695/1940mm，軸距2800mm；M5系列的(de)定位要稍高一些，長(chang)軸版的(de)車(che)身尺寸為5115×1720×1960mm，軸距3000mm，而標準軸車(che)型(xing)的(de)車(che)身尺寸則分別為4715×1720×1950mm，軸距2800mm。

此(ci)外，東風風行菱智(zhi)三個系(xi)列車(che)型的(de)外觀細節(jie)也都不盡相同，V3系(xi)列簡潔實用(yong)，M3和M5系(xi)列則要顯(xian)得更加高(gao)檔一些。同時，新車(che)還針(zhen)對外觀細節(jie)做出(chu)了改動，新車(che)前臉(lian)采(cai)用(yong)“U”型設計，進氣格柵全部采(cai)用(yong)鍍鉻裝飾(shi)亮條(tiao)，配合發動機(ji)蓋上凸起的(de)兩條(tiao)犀(xi)利線條(tiao)，顯(xian)得更大氣。

作(zuo)為(wei)一(yi)款主(zhu)打商務市(shi)場的MPV，菱智(zhi)在空(kong)間上幾乎無可挑剔，最多能夠容(rong)納下9名乘客(ke)。它的內飾設計每(mei)有花費太多心思，倒(dao)也簡潔實用(yong)，配(pei)置方面也達到了同級主(zhu)流水平。

動(dong)力方面，2015款(kuan)菱智舍棄(qi)了老款(kuan)的2.4L車型，只留下了來自(zi)三(san)菱的1.5L、1.6L和(he)2.0L這三(san)個排量，共四款(kuan)發動(dong)機，分別對應(ying)的V3、M3，以及M5 Q7和(he)M5 Q3。

菱智2015款在繼承老款車型外觀沉穩、空間寬(kuan)大(da)、座椅靈活多(duo)變和后獨(du)立(li)懸架等(deng)優勢的(de)同時，還針對(dui)車型版本(ben)進行調整，大(da)大(da)豐富(fu)了消(xiao)費者(zhe)的(de)選擇余地，價格從5萬到12萬不等(deng)，最重(zhong)要的(de)是相(xiang)比傳統MPV，提供了多(duo)達9座的(de)車型可(ke)選，這無疑增加了部分消(xiao)費者(zhe)的(de)購買需(xu)求(qiu)。

7、東風小康風光330

官方指導(dao)價: 3.98-6.68萬

從屬品牌：東風

風光(guang)(guang)系(xi)列是(shi)東風小康高端微(wei)面的主力(li)產品(pin)，偏重(zhong)于日(ri)常(chang)家用(yong)(yong)，配置(zhi)豐富。風光(guang)(guang)330定(ding)位(wei)略(lve)低于風光(guang)(guang)360，注(zhu)重(zhong)實(shi)用(yong)(yong)性。共三個配置(zhi)可選，且有5座版和7座版車(che)型之分。

上(shang)揚式前臉、以及大(da)橫幅前進氣格柵，再搭配上(shang)靈動(dong)的線條，使整款車都顯得更(geng)加時尚。鉆石型切割大(da)燈，不(bu)僅保障了穿透性和可(ke)視范圍，更(geng)增添個性和動(dong)感。

東(dong)風風光330擁有著(zhu)非(fei)常不錯的(de)車(che)(che)身尺寸(cun)，4365mm×1720mm×1790mm的(de)長(chang)寬高(gao)，比(bi)同級車(che)(che)更(geng)長(chang)更(geng)寬。歐式(shi)風格外觀更(geng)具美感及(ji)視覺沖(chong)擊力，給人一種優(you)雅硬朗，卻不失靈動的(de)感覺。

7座(zuo)的座(zuo)椅布局(ju)可以(yi)實現多種組合(he)，空間(jian)靈活性(xing)強(qiang)；第二排座(zuo)椅采用分體(ti)式布局(ju)，能(neng)夠很好地提(ti)升駕乘舒適(shi)性(xing)，為(wei)用戶創造出更(geng)為(wei)寬敞、舒適(shi)的內(nei)部空間(jian)和乘駕體(ti)驗。

風光(guang)330搭載(zai)代(dai)號為DK15-01的1.5L自然(ran)吸氣(qi)發(fa)動(dong)機，最(zui)大功率85千瓦，最(zui)大扭矩145牛·米，最(zui)高時速可達(da)165 km/h。

8、北汽威望M20

官方指導價:5.58-8.98萬(wan)

從屬品牌：北汽威望

北汽威望M20前(qian)(qian)部上下進氣(qi)格柵(zha)(zha)采用(yong)了銀灰色的(de)(de)面板顯得比較(jiao)醒目，仔細(xi)觀(guan)看，上格柵(zha)(zha)上還有(you)鍍鉻細(xi)條以作裝(zhuang)飾(shi)之(zhi)用(yong)。發動機蓋上的(de)(de)線(xian)條此起彼伏(fu)很(hen)有(you)肌肉感。最惹(re)眼的(de)(de)則(ze)是兩個(ge)前(qian)(qian)大燈，不(bu)(bu)僅造型很(hen)犀利，同時還配備有(you)日間LED行車燈，這在這個(ge)級別的(de)(de)車型中并不(bu)(bu)多見(jian)。

車身尺寸(cun)也是M20的(de)優勢之一，其長、寬、高分別達到(dao)了4440mm、1700mm、1783mm，軸距：2790mm。北汽威旺M20軸距長達2790mm，同(tong)時，內部容(rong)積(ji)為4.8立方米(mi)。背門(men)的(de)舉升高度達到(dao)了1858mm。

M20的(de)內飾風格比較簡潔明了，多功能(neng)方向盤(pan)上采用了大面積(ji)地(di)銀(yin)色(se)裝飾，同時中(zhong)控臺上的(de)可觸摸式液晶屏功能(neng)更為強大，支持藍牙(ya)電(dian)話、GPS導航、SD卡、USB、AUX等外接音(yin)源，將U盤(pan)插(cha)入其中(zhong)，不(bu)僅(jin)能(neng)播(bo)放其中(zhong)的(de)歌曲，連其中(zhong)的(de)照(zhao)片也可讀取。

M20座椅(yi)靈活多(duo)變，前(qian)排(pai)座椅(yi)6向(xiang)調節，中(zhong)排(pai)座椅(yi)可前(qian)后(hou)滑動(dong)加整(zheng)體翻折，在不拆卸座椅(yi)的情況下即能提(ti)供充足載貨空間。第三(san)排(pai)座椅(yi)還可翻轉、拆卸，可滿足一(yi)家人出行或裝載1.56立(li)方米(mi)貨物(wu)。可容納物(wu)品長度(du)(du)達(da)(da)到(dao)2.7米(mi)。此(ci)外，北汽威旺中(zhong)門最大開啟角度(du)(du)達(da)(da)68°。

動(dong)力方面(mian)，M20提供(gong)了兩款型號的發動(dong)機可(ke)供(gong)選(xuan)擇，但是(shi)都為(wei)1.5L排(pai)量。其(qi)(qi)區別就在于(yu)是(shi)否配有VVT技術，其(qi)(qi)最(zui)(zui)大(da)功率達到(dao)了78kW，最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)為(wei)145Nm。更重要的是(shi)它還(huan)符合(he)了國五排(pai)放標準(zhun)。

M20全(quan)系均采用5速(su)手(shou)動變速(su)器，這(zhe)排擋桿(gan)的造型設計也比較方(fang)便(bian)駕駛員操作。起步(bu)時能明(ming)顯感(gan)覺到(dao)油門與離合器的結合點十(shi)分好掌握，初學者也不(bu)易熄火。5速(su)手(shou)動變速(su)器的換擋行程(cheng)

9、瑞風

官方(fang)指導(dao)價: 8.50-16.38萬(wan)

從屬品牌：江淮

江(jiang)淮(huai)瑞風沒有(you)太多花哨的(de)修(xiu)飾，是一(yi)款擁有(you)良好空間利用率的(de)居家實用車型。加上出色的(de)性價(jia)比，受到了不(bu)少(shao)消費(fei)者青睞。

內飾表(biao)現上雖然(ran)沒有(you)時下流行(xing)的(de)(de)(de)設(she)計元素，但(dan)設(she)計比(bi)(bi)較人(ren)性化，中控臺(tai)上的(de)(de)(de)操控區域(yu)與方向盤(pan)區域(yu)被規劃在一(yi)起，更(geng)加(jia)強調了駕駛(shi)員的(de)(de)(de)主(zhu)導地位。方向盤(pan)正前方的(de)(de)(de)儀表(biao)盤(pan)采用兩大四小的(de)(de)(de)圓形設(she)計，顯示著行(xing)車的(de)(de)(de)各種數據。中控臺(tai)的(de)(de)(de)中間位置為按(an)鍵(jian)操控區，圓滑的(de)(de)(de)線條布(bu)局(ju)將各類操控按(an)鍵(jian)有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)隔開，看上去比(bi)(bi)較整齊(qi)，整體內飾布(bu)局(ju)清晰合理，但(dan)是質感有(you)待提高。

瑞(rui)風的(de)(de)車身(shen)尺寸(cun)為4695×1820×1950mm，軸距為2810mm。這樣的(de)(de)車身(shen)尺寸(cun)讓瑞(rui)風擁有了寬敞(chang)的(de)(de)內部乘(cheng)坐(zuo)空(kong)間(jian)(jian)，前(qian)后排乘(cheng)坐(zuo)者的(de)(de)頭(tou)部空(kong)間(jian)(jian)有很大(da)空(kong)余，不會有壓抑感產(chan)生，而且天窗(chuang)設計也讓乘(cheng)坐(zuo)者感覺到瑞(rui)風的(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)更(geng)加出(chu)色。腿(tui)部空(kong)間(jian)(jian)前(qian)排及第二(er)排也都很寬敞(chang)，第三排稍顯局(ju)促(cu)，但是瑞(rui)風的(de)(de)座椅靈(ling)活多變易調節，不會有太局(ju)促(cu)的(de)(de)感覺產(chan)生。

動(dong)力方面，瑞風(feng)主流車型搭載著1.8L最(zui)大(da)馬力為131pa的(de)(de)L4發動(dong)機，這(zhe)款發動(dong)機提(ti)供的(de)(de)最(zui)大(da)功率為96kW/5500rpm，最(zui)大(da)功率為170N.m/3000-4500rpm。與之(zhi)匹配(pei)的(de)(de)為5擋手動(dong)變速器。瑞風(feng)的(de)(de)動(dong)力表現尚(shang)可，基(ji)本能夠滿足家用(yong)，低速行駛(shi)時還可以(yi)，高速狀態(tai)下的(de)(de)后勁有點不足。

10、廣汽本田奧德賽

官方指導價：22.98-35.48萬

從屬品牌：本田

廣本奧德賽采用了本田最新的(de)家族式設計(ji)，前(qian)臉看上去更“轎車”，符合大眾審美(mei)。車身線條層次豐富而不繁瑣，相比老款車型更時(shi)尚。其(qi)大燈加入了LED日間行車燈，在大燈開啟時(shi)會自動減(jian)弱(ruo)光源。全景(jing)攝像系統的(de)前(qian)置攝像頭(tou)位于LOGO下方的(de)中網處(chu)。

在車身尺寸方面，奧德(de)賽與其他三款相比沒有什么優勢，不過(guo)對內(nei)部空間的影響(xiang)并不大，而且在停車時(shi)相對會方便一(yi)些。

奧(ao)德賽(sai)側面線條流暢，較高的車身沒有讓(rang)它失去運動(dong)(dong)感，雙色鏡(jing)面五輻鋁(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)的設計也充(chong)滿動(dong)(dong)感。尾部(bu)排氣管采用(yong)隱藏式設計，大(da)尺寸尾燈(deng)橫亙于(yu)尾部(bu)，飛翼狀造(zao)型看上去氣勢磅礴(bo)。

和動感(gan)的(de)外觀(guan)比起來，奧德賽的(de)內飾就顯(xian)得平淡的(de)多(duo)。沒有過多(duo)的(de)線條(tiao)(tiao)和裝飾，簡單(dan)而直接的(de)兩條(tiao)(tiao)橫線就成為了中(zhong)(zhong)控(kong)臺的(de)設計主線。深色的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)臺配合(he)仿桃木材質的(de)裝飾給人帶來更多(duo)的(de)商(shang)務(wu)氣息，配色提供了全黑以及米色兩種(zhong)選擇。

奧德賽的檔桿(gan)依舊被放置在中控臺(tai)上，這樣的設計(ji)能(neng)讓前排(pai)乘客輕松地轉身走到后(hou)排(pai)乘坐席，而位于中央(yang)地板處可收納的儲物(wu)格(ge)，也(ye)極大方便了人們的使用需求。

新款奧(ao)德賽相(xiang)比(bi)老款增(zeng)長了70mm軸距(ju)，第二排(pai)的腿部空間(jian)比(bi)上(shang)一(yi)代(dai)增(zeng)加了115mm，第三排(pai)增(zeng)加了35mm，第一(yi)排(pai)座(zuo)椅與(yu)第三排(pai)座(zuo)椅的跨點間(jian)距(ju)達到了1850mm。

為了(le)給乘(cheng)客更好的(de)體驗，奧德賽在第二排提(ti)供(gong)了(le)一(yi)組航空座椅。它可實現前后左右四個方向的(de)平移(yi)，還能靠(kao)背平直(zhi)放到，并(bing)提(ti)供(gong)了(le)腳托(tuo)、腰脫、頭枕等多處的(de)支撐。

雖然(ran)奧德賽(sai)的(de)第(di)三排(pai)并(bing)不(bu)像第(di)二排(pai)那(nei)么夸(kua)張，但也絕不(bu)像一些(xie)7座SUV那(nei)樣雞肋，雖然(ran)空間不(bu)能說(shuo)大(da)，但坐人(ren)絕不(bu)會(hui)有(you)局(ju)促的(de)感(gan)覺(jue)。不(bu)過第(di)三排(pai)的(de)坐墊較(jiao)短，腿部支撐不(bu)夠好(hao)，久坐會(hui)很累。

奧德賽的尾箱并沒(mei)有因為第(di)三排座(zuo)椅(yi)而(er)縮水(shui)，橫向(xiang)深度比較可觀。將第(di)三排座(zuo)椅(yi)放(fang)倒后，空(kong)間大小簡直堪比小貨車。由于備胎被放(fang)置在主副駕座(zuo)椅(yi)下面，所以第(di)三排座(zuo)椅(yi)放(fang)倒后空(kong)間較為平整。

動(dong)(dong)力(li)方面，奧德賽(sai)搭載了9代雅閣使用(yong)的2.4L自然吸氣發動(dong)(dong)機，最大功(gong)率147千瓦，峰值(zhi)扭矩(ju)243牛·米，配有i-VTEC可變(bian)氣門(men)升程和直噴技術，傳動(dong)(dong)系(xi)統匹配CVT變(bian)速箱。整套動(dong)(dong)力(li)系(xi)統的輸出表現十分(fen)平順。在(zai)日常城市的行(xing)駛(shi)中(zhong)，2.4L動(dong)(dong)力(li)夠用(yong)，車輛不會出現嚴(yan)重的頓挫。

商務車MPV哪個性價比高

近幾年五菱宏光作(zuo)為銷量(liang)榜(bang)上的常勝將軍(jun)，五菱宏光在(zai)MPV榜上一直占據著前列(lie)的位置。憑借(jie)著突(tu)破(po)以往面包車的外形設計和低廉的售(shou)價贏得人們的喜歡，不(bu)愧為性價比之王。

總結：

MPV作為(wei)一種(zhong)實用(yong)性與(yu)功(gong)能性兼具的車型，越來越受(shou)到家(jia)庭消費者的青睞。各(ge)種(zhong)不(bu)同(tong)款(kuan)式的，主打家(jia)庭使用(yong)的小(xiao)型和中型MPV也(ye)隨之應(ying)運而生。其(qi)中，自主品牌仍然占(zhan)據著主要市場。我(wo)們熟(shu)悉(xi)的(de)五菱宏光和寶(bao)駿(jun)730等車型(xing)，連(lian)續幾年一直處于銷量榜的前列。除了(le)價廉物美，配置齊全，如此佳(jia)績也與其銷售(shou)渠道(dao)的拓展得力分不(bu)開。而合資(zi)MPV方面，我們比較熟悉(xi)的別克GL8也一直榜(bang)上有名。廣本奧德賽則一直處(chu)于榜(bang)單(dan)的(de)末尾，東風(feng)本田艾力紳剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)換代，相信會(hui)對其造成一定的(de)沖擊。