【商務車(che)mpv銷(xiao)量(liang)排行榜(bang)】MPV哪(na)款(kuan)好 商務車(che)MPV哪(na)個性(xing)價(jia)比高

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商務車mpv銷量排行(xing)榜(bang)

1、五菱宏光S

官方指導價(jia): 4.18-5.68萬(wan)

從屬品牌：五菱

五菱宏光商務車采用時(shi)下非常流行的(de)雙(shuang)U前(qian)臉(lian)設計和立體直瀑式鍍(du)鉻進氣格柵，不僅讓車頭(tou)部(bu)分看上(shang)去更加時(shi)尚(shang)動感，同時(shi)也繼承了(le)通用車系(xi)的(de)某些(xie)特(te)征。醒目的(de)鷹眼晶鉆(zhan)(zhan)前(qian)大燈和翎形晶鉆(zhan)(zhan)前(qian)霧燈，進一步提升了(le)車輛(liang)的(de)檔次(ci)感。

車(che)身頂部配置的(de)大尺(chi)寸(cun)車(che)頂行(xing)李架，有緊湊型商務車(che)的(de)多(duo)功能(neng)特性，車(che)身尾(wei)部的(de)一體化弧形(xing)尾(wei)翼，能(neng)夠有效減少行(xing)駛中的(de)紊流，并提供適當(dang)的(de)下壓力，側(ce)面的(de)躍動(dong)腰線和契型裙(qun)線，使得車(che)身側(ce)面線條(tiao)流暢(chang)，更有層次感。

別(bie)看五菱(ling)宏光是這個細(xi)分市場(chang)的首(shou)款(kuan)車(che)型，并(bing)由一個微(wei)面車(che)企研發，但從它(ta)的內飾來看，完(wan)全沒(mei)有低端(duan)“小面”的影(ying)子，中控臺(tai)的樣式借(jie)鑒(jian)了(le)轎車(che)的風格。

動(dong)力方面，五菱(ling)宏光(guang)以及(ji)五菱(ling)宏光(guang)S依舊搭(da)載1.2L或(huo)1.5L發(fa)(fa)動(dong)機，其中(zhong)1.2L發(fa)(fa)動(dong)機最(zui)大(da)輸出(chu)(chu)功率86馬力，峰值扭矩108牛(niu)·米；1.5L發(fa)(fa)動(dong)機最(zui)大(da)輸出(chu)(chu)功率為112馬力，峰值扭矩為146牛(niu)·米。傳動(dong)方面，與發(fa)(fa)動(dong)機匹(pi)配的(de)是5速(su)(su)(su)手動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)箱和(he)4擋自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)箱。

2、寶駿730

官方(fang)指導價: 6.08-10.88萬

從屬品牌：寶駿

寶駿730前臉的設計大氣(qi)飽滿，簡約的U型鍍鉻輪廓線搭配(pei)雙橫條(tiao)格柵，兼顧了各個年齡段(duan)人群的需求，再配(pei)合下面的黑色保(bao)險杠和鍍鉻裝飾條(tiao)，增加了層次(ci)感(gan)。雖然(ran)沒有氙氣(qi)頭燈，但透鏡的使用(yong)還是顯得很(hen)高級。

寶駿730的(de)車(che)身尺(chi)寸達到了(le)4710×1785×1745mm，2750mm的(de)超長軸距，保證了(le)乘(cheng)客(ke)的(de)腿(tui)部(bu)空間和(he)第三排空間。寶駿730采用(yong)2+2+3的(de)座椅布局方案，第二(er)排的(de)兩(liang)個座椅分別獨(du)立，為第三排乘(cheng)客(ke)保留了(le)一條方便進出(chu)(chu)的(de)中央通(tong)道，讓第三排乘(cheng)客(ke)進出(chu)(chu)自如，使第三排的(de)實用(yong)性(xing)有所提升。

寶駿(jun)730在實用(yong)配置方面也很豐富(fu)，后(hou)(hou)排出(chu)風口(kou)、后(hou)(hou)區空(kong)調(diao)前排/后(hou)(hou)排控制面板、后(hou)(hou)視鏡加熱(re)（高(gao)配）、后(hou)(hou)排USB插口(kou)、倒車(che)雷達等功能應(ying)有盡有，8英寸觸控大屏集成了藍(lan)牙、GPS導(dao)航、倒車(che)影像和車(che)機互(hu)聯(lian)功能，充分滿足消費者的家(jia)庭用(yong)車(che)需(xu)求。

安全配(pei)(pei)置方(fang)面，寶駿730配(pei)(pei)備了4安全氣囊(nang)，博世ESP等主(zhu)動(dong)安全配(pei)(pei)置。被(bei)動(dong)安全方(fang)面，高強度(du)(du)鋼材使用率高達60%，讓其車身擁有更強的(de)屈(qu)服程(cheng)度(du)(du)。

動力方面(mian)，寶駿730將搭載1.5L發動機和一(yi)臺(tai)全新的1.8L發動機，傳動系統匹配(pei)5速手(shou)動變(bian)速箱。

3、別克GL8

官方指導價: 22.99-44.99萬

從屬品牌：別克

別(bie)克(ke)GL8應該是我們最(zui)熟悉的(de)MPV車型(xing)，在(zai)企事業單位和酒店中(zhong)都是首(shou)選車型(xing)。源自2009年別(bie)克(ke)商(shang)務概念車和別(bie)克(ke)家(jia)(jia)族的(de)設計(ji)理念，在(zai)GL8上均(jun)有體(ti)現。別(bie)克(ke)標志(zhi)性(xing)的(de)立體(ti)直(zhi)瀑式(shi)格柵、Porthole流光(guang)舷(xian)窗、Sweep Spear雙曲棱腰線，都是對(dui)別(bie)克(ke)家(jia)(jia)族經(jing)典風格的(de)致敬。

相比(bi)老款，別克GL8前臉直瀑(pu)式中網格柵鍍鉻條的立體效果(guo)(guo)更強，同時也變得更密集(ji)。全新的尾燈(deng)(deng)組(zu)內嵌了38顆LED燈(deng)(deng)，顯示效果(guo)(guo)更細膩，造型上也更飽滿了。

別克GL8的(de)中控臺依(yi)舊采用(yong)了上(shang)深下淺(qian)的(de)環抱式(shi)設計，這一區域的(de)變化并(bing)不大，別克強調了GL8在座艙(cang)靜(jing)音(yin)效(xiao)果方(fang)面(mian)的(de)進(jin)步(bu)，在舒適性方(fang)面(mian)下了很大功夫。

GL8的行(xing)李廂(xiang)空(kong)間(jian)在(zai)高度(du)上有(you)(you)不(bu)小優勢，能夠滿(man)足多種(zhong)用途，空(kong)間(jian)在(zai)大小方面具(ju)有(you)(you)不(bu)錯的實用性，滿(man)員情況下同樣具(ju)有(you)(you)不(bu)小的裝載(zai)能力(li)；將第三(san)排座(zuo)椅放倒并向前翻(fan)折之后(hou)，行(xing)李廂(xiang)空(kong)間(jian)能得到有(you)(you)效的擴展。

動(dong)力方面，GL8搭(da)載(zai)了2.4L與3.0L V6自然(ran)吸氣發動(dong)機，其中3.0L V6發動(dong)機具有190千瓦的(de)最大(da)功率(lv)和290牛米的(de)最大(da)扭(niu)矩(ju)，在同(tong)級別MPV中動(dong)力表現較為(wei)突出，而(er)6速(su)手自一(yi)體變速(su)器的(de)表現也(ye)算稱職。對(dui)于3.0L車型來說唯一(yi)需要(yao)考(kao)慮(lv)的(de)問題是(shi)燃油(you)經濟性。

作為最早進入國內市場的七(qi)座MPV車型，GL8的保有量遠遠大(da)于同級對手。在換代后(hou)全(quan)新造型及內飾配置不但依舊適合(he)商務(wu)用途，同樣也是家庭第二輛(liang)車的不錯選(xuan)擇。

4、宋MAX

官方指導價: 7.99-11.99萬(wan)

從屬品牌：比亞迪

優點：空(kong)(kong)間(jian)(jian)大，外形漂亮，舒(shu)適性很高分。車(che)(che)內(nei)(nei)安(an)靜，操控好(hao)，高速穩，內(nei)(nei)飾用(yong)料比較一(yi)般(ban)。外觀大氣漂亮，有不(bu)(bu)錯的(de)美感(gan)，比例挺好(hao)，前臉也是很帥氣的(de)吧(ba)。內(nei)(nei)飾比較一(yi)般(ban)吧(ba)，沒(mei)(mei)我想要(yao)的(de)那種水準。乘坐空(kong)(kong)間(jian)(jian)挺滿(man)意的(de)，后排(pai)坐三個人沒(mei)(mei)有什么擁擠感(gan)。配置一(yi)般(ban)。動力(li)表現不(bu)(bu)錯，油門放多點，推背感(gan)很爽。操控：操控好(hao)，轉向(xiang)靈活準確，剎車(che)(che)力(li)度剛好(hao)，不(bu)(bu)硬不(bu)(bu)軟。油耗(hao)(hao)：油耗(hao)(hao)水平還(huan)可以，買之(zhi)前都說雪(xue)佛蘭(lan)比較吃油，我這開下來，油耗(hao)(hao)還(huan)算滿(man)意的(de)。舒(shu)適：隔音、空(kong)(kong)間(jian)(jian)，座椅都不(bu)(bu)錯，總體的(de)舒(shu)適性很不(bu)(bu)錯。

5、歐諾

官方指(zhi)導價: 3.59-5.39萬

從(cong)屬(shu)品牌：長(chang)安歐(ou)尚

該車在微客基礎上改進推出，它既保持了微客的靈活與經濟還有實用性，同時又變成了一臺外觀較為時尚的MPV。歐諾熏黑的(de)大(da)燈以(yi)及鍍鉻的(de)中網整體看上去(qu)都很(hen)時(shi)尚，而(er)剛柔并濟的(de)側腰線(xian)與(yu)干(gan)練的(de)尾部似乎也已經(jing)和(he)微客劃清了界限。

長安歐諾的(de)長寬高(gao)分(fen)別為4360mm×1685mm×1850mm，軸(zhou)距(ju)為2750mm。與競品五菱(ling)宏(hong)光(guang)(guang)的(de)數據對比(bi)一下，后發(fa)的(de)歐諾在外部尺寸的(de)各方面都要壓制五菱(ling)宏(hong)光(guang)(guang)幾毫米。

2014款(kuan)(kuan)歐諾(nuo)的(de)儲物空間(jian)較老款(kuan)(kuan)也進(jin)行了(le)優(you)化，現(xian)(xian)款(kuan)(kuan)擁(yong)有大大小(xiao)小(xiao)共10處(chu)，整(zheng)體的(de)實用性(xing)表現(xian)(xian)都很不錯，尤其是方向盤(pan)下方的(de)雨傘槽(cao)和第三排座椅側的(de)儲物槽(cao)，都很貼心。

歐諾提供了5座(zuo)、7座(zuo)、8座(zuo)三種版本(ben)供選(xuan)，同樣的(de)價位，可以挑選(xuan)最適合你(ni)的(de)版本(ben)。如果是(shi)像員工(gong)比較多(duo)的(de)個(ge)體服務業(ye)，可以選(xuan)擇7座(zuo)或8座(zuo)車型，方便他們的(de)出(chu)行。如果是(shi)經(jing)營百貨批發等等，就選(xuan)擇5座(zuo)，因為騰出(chu)的(de)后備廂(xiang)足夠讓你(ni)裝上較多(duo)的(de)貨物，行李廂(xiang)是(shi)又大(da)又深(shen)。其實7座(zuo)和8座(zuo)車型也可以折疊桌(zhuo)椅增加載(zai)物空間，只是(shi)不能折疊收入地板，對于載(zai)貨容積有(you)一(yi)定影響。

雖(sui)然(ran)歐(ou)諾也(ye)有1.3L車型(xing)(xing)選擇，但(dan)1.5L車型(xing)(xing)無疑是(shi)最(zui)適合(he)(he)歐(ou)諾的動(dong)力，來自三菱的4G15型(xing)(xing)發動(dong)機，配有可變(bian)氣門正時(shi)系(xi)統，比較(jiao)注重低(di)轉(zhuan)速扭矩(ju)輸(shu)出(chu)。最(zui)大功率78kW，峰值扭矩(ju)135N.m，參數上看(kan)并不是(shi)很突出(chu)，不過開起(qi)來感(gan)覺與(yu)(yu)動(dong)力匹(pi)配正合(he)(he)適。與(yu)(yu)之(zhi)匹(pi)配的5速手(shou)動(dong)變(bian)速箱緊湊(cou)清晰，行程較(jiao)短(duan)，比較(jiao)容易(yi)掌握。

6、菱智

官方指導價: 5.59-9.89萬

從(cong)屬品牌(pai)：東(dong)風(feng)風(feng)行(xing)

由(you)于車(che)型版本較多，菱智的(de)(de)(de)(de)車(che)身參數也多達(da)三種，其(qi)中V3和M3系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)(de)長寬高分別為(wei)4645/1695/1940mm，軸(zhou)距(ju)(ju)2800mm；M5系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)(de)定位(wei)要稍高一些，長軸(zhou)版的(de)(de)(de)(de)車(che)身尺寸為(wei)5115×1720×1960mm，軸(zhou)距(ju)(ju)3000mm，而標準軸(zhou)車(che)型的(de)(de)(de)(de)車(che)身尺寸則分別為(wei)4715×1720×1950mm，軸(zhou)距(ju)(ju)2800mm。

此(ci)外(wai)，東風風行菱(ling)智(zhi)三個系(xi)列(lie)(lie)車(che)型的(de)外(wai)觀細(xi)節也都(dou)不盡相同，V3系(xi)列(lie)(lie)簡(jian)潔實用，M3和M5系(xi)列(lie)(lie)則要(yao)顯得更(geng)加高檔一(yi)些。同時，新(xin)車(che)還針對(dui)外(wai)觀細(xi)節做出了(le)改(gai)動，新(xin)車(che)前臉采用“U”型設(she)計，進(jin)氣格(ge)柵全部采用鍍鉻裝(zhuang)飾亮條，配合發動機蓋上凸起的(de)兩條犀利線條，顯得更(geng)大氣。

作為(wei)一款主打商(shang)務市場的MPV，菱(ling)智在(zai)空間上(shang)幾乎(hu)無可挑剔，最(zui)多(duo)能(neng)夠容(rong)納下9名乘客。它的內飾設計(ji)每有花(hua)費(fei)太(tai)多(duo)心(xin)思，倒也簡潔(jie)實用，配置方面(mian)也達到了(le)同(tong)級主流水平。

動(dong)力方面，2015款菱智舍(she)棄(qi)了老款的(de)2.4L車型(xing)，只留下了來自三(san)菱的(de)1.5L、1.6L和(he)2.0L這三(san)個排量，共四款發動(dong)機，分別(bie)對應的(de)V3、M3，以(yi)及M5 Q7和(he)M5 Q3。

菱智2015款(kuan)在繼承老款(kuan)車型(xing)外觀沉穩(wen)、空間寬大、座椅靈活(huo)多變和(he)后獨立懸架(jia)等(deng)優勢的同時，還針(zhen)對車型(xing)版本進行(xing)調整，大大豐富了消(xiao)費者(zhe)的選(xuan)(xuan)擇余地，價格從5萬到12萬不(bu)等(deng)，最(zui)重(zhong)要的是(shi)相比傳統MPV，提供了多達9座的車型(xing)可(ke)選(xuan)(xuan)，這無疑(yi)增加了部分消(xiao)費者(zhe)的購買需求。

7、東風小康風光330

官方指導價: 3.98-6.68萬

從屬品牌：東風

風(feng)光(guang)(guang)系列是東風(feng)小康高端微面的主力產品，偏重于(yu)日常家用(yong)，配置豐富(fu)。風(feng)光(guang)(guang)330定位略(lve)低(di)于(yu)風(feng)光(guang)(guang)360，注重實用(yong)性。共三個配置可選，且有(you)5座(zuo)版和7座(zuo)版車型之分。

上(shang)揚式前(qian)臉、以及(ji)大橫(heng)幅前(qian)進(jin)氣格柵(zha)，再搭配上(shang)靈動的線條(tiao)，使整款車都顯得更(geng)(geng)加時(shi)尚。鉆(zhan)石型切割(ge)大燈，不僅保障了穿(chuan)透性(xing)(xing)和可視范圍，更(geng)(geng)增添個性(xing)(xing)和動感。

東風(feng)風(feng)光330擁有著(zhu)非常不錯的(de)(de)車(che)身尺(chi)寸，4365mm×1720mm×1790mm的(de)(de)長寬高(gao)，比同級(ji)車(che)更(geng)長更(geng)寬。歐式風(feng)格外觀更(geng)具美感(gan)(gan)及視覺沖(chong)擊力，給人(ren)一(yi)種優雅(ya)硬(ying)朗，卻不失(shi)靈動的(de)(de)感(gan)(gan)覺。

7座(zuo)(zuo)的座(zuo)(zuo)椅(yi)布局可(ke)以實現多(duo)種(zhong)組合，空間(jian)靈活(huo)性強；第二(er)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)采(cai)用(yong)分體式布局，能夠很(hen)好地提升駕乘舒適(shi)性，為(wei)用(yong)戶創造出更為(wei)寬敞、舒適(shi)的內部空間(jian)和乘駕體驗。

風(feng)光(guang)330搭載代號為DK15-01的1.5L自然吸氣發(fa)動(dong)機，最大(da)功率85千瓦(wa)，最大(da)扭(niu)矩145牛·米，最高時速(su)可達165 km/h。

8、北汽威望M20

官方指導價(jia):5.58-8.98萬(wan)

從屬品牌：北汽威(wei)望

北汽威(wei)望M20前(qian)部上(shang)下(xia)進氣格(ge)柵采(cai)用了銀灰(hui)色的面板(ban)顯得比較醒目(mu)，仔(zi)細觀看，上(shang)格(ge)柵上(shang)還有(you)鍍鉻細條以作(zuo)裝(zhuang)飾之用。發動機蓋上(shang)的線條此起彼伏很有(you)肌(ji)肉感(gan)。最(zui)惹(re)眼的則是兩個前(qian)大燈，不僅造型(xing)很犀(xi)利，同時還配備有(you)日間(jian)LED行車燈，這在這個級(ji)別(bie)的車型(xing)中并不多(duo)見(jian)。

車(che)身尺寸(cun)也是M20的優勢之一，其長、寬、高分(fen)別達到(dao)了4440mm、1700mm、1783mm，軸(zhou)距(ju)：2790mm。北汽威旺M20軸(zhou)距(ju)長達2790mm，同時(shi)，內部容(rong)積為4.8立(li)方(fang)米(mi)。背門的舉升(sheng)高度達到(dao)了1858mm。

M20的內(nei)飾(shi)風格比較簡潔明了，多功能方向(xiang)盤(pan)上采用(yong)了大面積(ji)地銀色裝飾(shi)，同時中控臺上的可觸(chu)摸式液晶(jing)屏功能更為(wei)強大，支持藍牙電話、GPS導航、SD卡、USB、AUX等外接音源，將U盤(pan)插(cha)入其中，不僅(jin)能播放其中的歌曲，連其中的照片也可讀取。

M20座(zuo)椅靈(ling)活多變，前(qian)排座(zuo)椅6向調節，中排座(zuo)椅可前(qian)后滑動(dong)加整體翻(fan)折，在(zai)不拆(chai)卸座(zuo)椅的(de)情況下(xia)即能(neng)提(ti)供充足載(zai)貨空間。第三排座(zuo)椅還可翻(fan)轉、拆(chai)卸，可滿足一家人出行或裝載(zai)1.56立(li)方米貨物(wu)。可容納物(wu)品長(chang)度達到2.7米。此外，北汽威旺中門最(zui)大(da)開啟角(jiao)度達68°。

動力方面，M20提供(gong)了兩款型號的(de)發動機可供(gong)選擇，但是(shi)(shi)都(dou)為1.5L排量。其(qi)(qi)區(qu)別就在于是(shi)(shi)否配有VVT技術，其(qi)(qi)最大功率(lv)達(da)到了78kW，最大扭矩(ju)為145Nm。更重要的(de)是(shi)(shi)它還符合了國五排放標準(zhun)。

M20全(quan)系均采(cai)用5速(su)手動變(bian)速(su)器，這排(pai)擋桿(gan)的造型設(she)計也比較方便(bian)駕駛員操作。起步時能明顯感覺(jue)到油(you)門與離(li)合(he)器的結合(he)點十(shi)分好掌握，初(chu)學者也不易熄火。5速(su)手動變(bian)速(su)器的換擋行程(cheng)

9、瑞風

官方指(zhi)導價: 8.50-16.38萬

從屬品牌：江淮

江(jiang)淮瑞風沒有(you)太多花(hua)哨(shao)的修飾，是一款(kuan)擁有(you)良好(hao)空間利用(yong)率的居家實(shi)用(yong)車型。加上出色的性價比，受到了不少(shao)消費者青睞。

內飾表現上雖然沒(mei)有(you)時下流行的(de)(de)設(she)計(ji)元素，但設(she)計(ji)比較人性化(hua)，中(zhong)控(kong)臺(tai)上的(de)(de)操控(kong)區域與方(fang)向盤(pan)區域被規(gui)劃在一起，更加(jia)強(qiang)調了(le)駕駛員的(de)(de)主導地位。方(fang)向盤(pan)正前方(fang)的(de)(de)儀表盤(pan)采用兩大四小的(de)(de)圓形設(she)計(ji)，顯(xian)示著行車的(de)(de)各種數據。中(zhong)控(kong)臺(tai)的(de)(de)中(zhong)間位置為按(an)鍵操控(kong)區，圓滑(hua)的(de)(de)線(xian)條布(bu)(bu)局將各類操控(kong)按(an)鍵有(you)效(xiao)的(de)(de)隔(ge)開，看上去比較整(zheng)齊，整(zheng)體內飾布(bu)(bu)局清(qing)晰合理，但是質感有(you)待提高。

瑞(rui)風的(de)(de)車身(shen)尺(chi)寸(cun)(cun)為4695×1820×1950mm，軸(zhou)距(ju)為2810mm。這樣的(de)(de)車身(shen)尺(chi)寸(cun)(cun)讓(rang)瑞(rui)風擁有(you)了寬敞的(de)(de)內部乘(cheng)坐(zuo)空(kong)(kong)間(jian)(jian)，前后排(pai)(pai)乘(cheng)坐(zuo)者的(de)(de)頭部空(kong)(kong)間(jian)(jian)有(you)很大空(kong)(kong)余，不(bu)會有(you)壓抑感產(chan)生，而且天窗設計也(ye)讓(rang)乘(cheng)坐(zuo)者感覺到瑞(rui)風的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)更加(jia)出色。腿部空(kong)(kong)間(jian)(jian)前排(pai)(pai)及第二排(pai)(pai)也(ye)都很寬敞，第三排(pai)(pai)稍(shao)顯局促(cu)，但是瑞(rui)風的(de)(de)座椅靈活多變易調節，不(bu)會有(you)太局促(cu)的(de)(de)感覺產(chan)生。

動力(li)方面(mian)，瑞(rui)風(feng)主流(liu)車(che)型搭載著1.8L最(zui)大(da)馬力(li)為(wei)(wei)131pa的(de)L4發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，這款(kuan)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)提供的(de)最(zui)大(da)功(gong)率為(wei)(wei)96kW/5500rpm，最(zui)大(da)功(gong)率為(wei)(wei)170N.m/3000-4500rpm。與之匹配的(de)為(wei)(wei)5擋手動變速(su)器。瑞(rui)風(feng)的(de)動力(li)表現尚可，基本能(neng)夠滿(man)足家(jia)用，低速(su)行駛時(shi)還可以，高速(su)狀(zhuang)態下的(de)后(hou)勁有點(dian)不(bu)足。

10、廣汽本田奧德賽

官方指導價：22.98-35.48萬(wan)

從屬品牌：本田

廣本(ben)奧(ao)德賽采用(yong)了本(ben)田最新的(de)家族式設計，前(qian)臉(lian)看(kan)上去更(geng)“轎車(che)”，符合大(da)眾審美。車(che)身線(xian)條層次豐富而不繁瑣，相比老(lao)款車(che)型更(geng)時尚。其大(da)燈加入了LED日間行(xing)車(che)燈，在大(da)燈開啟時會自(zi)動減弱光源。全景攝像系統的(de)前(qian)置攝像頭位(wei)于LOGO下方的(de)中網(wang)處。

在車身尺寸方面，奧德賽與其他三款(kuan)相比沒有(you)什么優勢，不過對(dui)內部(bu)空間的(de)影(ying)響并(bing)不大(da)，而且在停車時相對(dui)會方便一(yi)些(xie)。

奧德賽側(ce)面線條流暢，較高(gao)的車身(shen)沒有讓它失去運動感(gan)，雙色鏡面五輻鋁(lv)合金輪轂的設計也充滿動感(gan)。尾部(bu)排氣管采用隱藏(zang)式設計，大尺寸尾燈橫亙于尾部(bu)，飛翼狀造型看上去氣勢磅礴。

和動感的(de)外觀比起來(lai)(lai)，奧(ao)德(de)賽的(de)內飾就(jiu)顯(xian)得平淡的(de)多(duo)。沒有過多(duo)的(de)線(xian)(xian)條(tiao)和裝(zhuang)飾，簡單而直接的(de)兩條(tiao)橫線(xian)(xian)就(jiu)成為了中控臺(tai)的(de)設(she)計(ji)主(zhu)線(xian)(xian)。深色(se)的(de)中控臺(tai)配(pei)合仿桃木(mu)材質的(de)裝(zhuang)飾給人帶來(lai)(lai)更多(duo)的(de)商務氣息，配(pei)色(se)提(ti)供了全黑(hei)以及(ji)米(mi)色(se)兩種選擇(ze)。

奧德賽的(de)(de)檔桿依舊被放置(zhi)在(zai)中控臺上，這樣的(de)(de)設計能讓前排乘(cheng)客輕松地轉身走到后排乘(cheng)坐(zuo)席，而位于中央(yang)地板處可收納的(de)(de)儲(chu)物格，也極(ji)大方(fang)便了(le)人們的(de)(de)使用需求。

新款(kuan)奧德賽相比(bi)老款(kuan)增長了70mm軸距(ju)，第二排的(de)腿部空間比(bi)上一代增加(jia)了115mm，第三排增加(jia)了35mm，第一排座椅與(yu)第三排座椅的(de)跨點間距(ju)達到了1850mm。

為了(le)給乘客更(geng)好的體驗(yan)，奧德賽在第二(er)排(pai)提(ti)供(gong)(gong)了(le)一組航空座椅(yi)。它可實現前后左右四個方向的平(ping)移，還能靠背平(ping)直放到，并提(ti)供(gong)(gong)了(le)腳托、腰(yao)脫、頭枕等多處(chu)的支撐。

雖然奧(ao)德(de)賽的第三排并(bing)不(bu)像第二(er)排那(nei)么(me)夸張，但也絕(jue)不(bu)像一(yi)些7座(zuo)SUV那(nei)樣雞肋，雖然空間不(bu)能說大，但坐人絕(jue)不(bu)會有局促的感(gan)覺。不(bu)過第三排的坐墊(dian)較短，腿部支撐不(bu)夠好(hao)，久坐會很累。

奧德賽的尾箱(xiang)并沒有因(yin)為第三排座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)而縮水(shui)，橫向深度(du)比較(jiao)可觀。將第三排座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)放倒(dao)后，空(kong)間(jian)大小簡直堪比小貨車(che)。由于備胎被放置在主副駕座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)下面，所以第三排座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)放倒(dao)后空(kong)間(jian)較(jiao)為平整。

動(dong)力方面，奧德賽搭載了9代雅閣(ge)使(shi)用(yong)的(de)2.4L自然吸氣(qi)(qi)發動(dong)機，最(zui)大(da)功率147千瓦，峰值(zhi)扭矩243牛·米，配有(you)i-VTEC可變氣(qi)(qi)門升程和(he)直噴技術，傳(chuan)動(dong)系統匹(pi)配CVT變速箱(xiang)。整套(tao)動(dong)力系統的(de)輸出(chu)表現(xian)十(shi)分平順。在(zai)日常城(cheng)市的(de)行駛中，2.4L動(dong)力夠(gou)用(yong)，車輛不會(hui)出(chu)現(xian)嚴重的(de)頓挫。

商務車MPV哪個性價比高

近幾年五菱宏(hong)光作為銷量(liang)榜上的常勝將軍，五菱宏光(guang)在MPV榜(bang)上一直(zhi)占據(ju)著前列的位置(zhi)。憑借著突(tu)破以往面包(bao)車的外形(xing)設計和低廉的售價贏得人們的喜(xi)歡，不愧為性價比之王。

總結：

MPV作為一種(zhong)實用性(xing)與功(gong)能性(xing)兼具的車型，越來(lai)越受(shou)到家(jia)(jia)庭消費者的青睞(lai)。各種(zhong)不同款(kuan)式的，主打家(jia)(jia)庭使用的小型和中型MPV也(ye)隨之應運而生。其中，自主品(pin)牌仍然占據(ju)著主要市場。我們(men)熟悉的五菱宏光和寶駿730等車型，連續幾年一(yi)直(zhi)處于銷量榜的(de)前列。除(chu)了價廉物美，配置齊全，如此佳(jia)績也(ye)與其(qi)銷售(shou)渠(qu)道的(de)拓展得力分不(bu)開。而合資MPV方(fang)面，我們比較(jiao)熟悉的別克GL8也(ye)一(yi)直榜(bang)上有名。廣本(ben)(ben)奧德(de)賽則(ze)一(yi)直處(chu)于榜(bang)單的末尾，東風本(ben)(ben)田艾力紳(shen)剛剛換代，相(xiang)信會對其造(zao)成一(yi)定(ding)的沖擊。