【航空發動機】航空發動機的種類 航空發動機前景(jing)分析
航空發動機種類
活塞式航空發動機
是(shi)早期在飛(fei)機(ji)(ji)或直升機(ji)(ji)上應用的航空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，用于帶動(dong)螺旋槳或旋翼(yi)。大(da)型活塞式航空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的功率(lv)可達(da)2500千(qian)瓦(wa)。后來為功率(lv)大(da)、高速性能好的燃氣渦輪發(fa)動(dong)機(ji)(ji)所取代。但小(xiao)功率(lv)的活塞式航空(kong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)仍廣泛地用于輕(qing)型飛(fei)機(ji)(ji)、直升機(ji)(ji)及超(chao)輕(qing)型飛(fei)機(ji)(ji)。
燃氣渦輪發動機
這種發動機應用最廣。包括渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦輪軸發動機，都具有壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪。渦輪螺旋槳發動機主要用于時速小于800千米的飛機；渦輪軸發動機主要用作直升機的動力；渦輪風扇發動機主要用于速度更高的飛機；渦輪噴氣發(fa)動機(ji)主要用于超音(yin)速飛(fei)機(ji)。
沖壓發動機
其特點是無壓(ya)(ya)氣(qi)機和燃氣(qi)渦輪，進入(ru)燃燒(shao)室的空(kong)(kong)氣(qi)利(li)用高(gao)速(su)飛行(xing)時(shi)的沖壓(ya)(ya)作(zuo)用增壓(ya)(ya)。它構造簡單、推力大，特別(bie)適用于高(gao)速(su)高(gao)空(kong)(kong)飛行(xing)。由于不(bu)能自行(xing)起動和低速(su)下性(xing)能欠佳，限制了(le)應用范圍，僅用在(zai)導(dao)彈(dan)和空(kong)(kong)中發射的靶彈(dan)上。
其他
上(shang)述發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)均由(you)大氣(qi)中吸取空(kong)(kong)氣(qi)作(zuo)為燃料燃燒的(de)(de)氧化(hua)(hua)劑，故又稱吸空(kong)(kong)氣(qi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。其他還(huan)有火(huo)(huo)箭發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)、脈(mo)沖發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)和航(hang)空(kong)(kong)電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。火(huo)(huo)箭發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)推進(jin)劑（氧化(hua)(hua)劑和燃燒劑）全部(bu)由(you)自身攜(xie)帶(dai)，燃料消耗太大，不適(shi)于長時間(jian)工作(zuo)，一(yi)般(ban)作(zuo)為運載火(huo)(huo)箭的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，在飛(fei)機(ji)(ji)(ji)上(shang)僅用于短(duan)時間(jian)加(jia)速（如起(qi)動(dong)(dong)加(jia)速器）。脈(mo)沖發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)要用于低速靶機(ji)(ji)(ji)和航(hang)空(kong)(kong)模型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。由(you)太陽電(dian)池(chi)驅動(dong)(dong)的(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)電(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)僅用于輕(qing)型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，尚處在試驗(yan)階段。
航空發動機前景分析
根據(ju)國家制造強(qiang)國建設戰略(lve)咨(zi)詢委(wei)員會數據(ju)顯示(shi)，未來十年，全球渦(wo)(wo)扇、渦(wo)(wo)噴發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)累計(ji)(ji)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)總(zong)量(liang)(liang)將(jiang)超7.36萬臺，總(zong)價值(zhi)(zhi)超4160億(yi)美元(yuan)；渦(wo)(wo)軸(zhou)(zhou)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)累計(ji)(ji)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)總(zong)量(liang)(liang)超3.4萬臺，總(zong)價值(zhi)(zhi)超190億(yi)美元(yuan)；渦(wo)(wo)槳發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)累計(ji)(ji)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)總(zong)量(liang)(liang)超1.6萬臺，總(zong)價值(zhi)(zhi)超150億(yi)美元(yuan)；活(huo)塞發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)累計(ji)(ji)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)總(zong)量(liang)(liang)超3.3萬臺，占60%以上通飛動(dong)力市(shi)(shi)場，總(zong)價值(zhi)(zhi)約30億(yi)美元(yuan)。同時，國內干(gan)線客機(ji)(ji)對(dui)大型渦(wo)(wo)扇發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的市(shi)(shi)場累計(ji)(ji)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)總(zong)量(liang)(liang)超6000臺，總(zong)價值(zhi)(zhi)超500億(yi)美元(yuan)，而低空空域的開放也將(jiang)進一(yi)步(bu)刺激通用(yong)飛機(ji)(ji)對(dui)渦(wo)(wo)軸(zhou)(zhou)、活(huo)塞等發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的需(xu)(xu)(xu)求(qiu)量(liang)(liang)。
