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汽車油標號是什么意思 什么是抗爆性

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摘要:汽油是汽車的動力之源,對于車主朋友來說,汽油再熟悉不過,但是用了這么久的汽油,你是否還是92、95、98號汽油傻傻分不清呢?汽車油標號是什么意思?什么是抗爆性?你對汽車的了解又有多少呢?以下就和小編一起來了解一下吧。

目(mu)前市場上汽(qi)(qi)油有90、93、95、97等標號,這些數(shu)字代(dai)表(biao)汽(qi)(qi)油的(de)(de)辛烷值(zhi),也就(jiu)是代(dai)表(biao)汽(qi)(qi)油的(de)(de)抗(kang)爆性,與(yu)汽(qi)(qi)油的(de)(de)清(qing)潔(jie)(jie)無(wu)關。所謂“高標號汽(qi)(qi)油更(geng)清(qing)潔(jie)(jie)”的(de)(de)純屬(shu)誤導。按(an)照發動(dong)機的(de)(de)壓縮比(bi)或汽(qi)(qi)車(che)使用說明書的(de)(de)要求加油,更(geng)科學、更(geng)經濟,并能充分發揮發動(dong)機的(de)(de)效率。

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汽(qi)車(che)(che)發動(dong)機(ji)在設(she)(she)計階段,會根(gen)據壓縮(suo)比(bi)(bi)設(she)(she)定所用(yong)燃(ran)油(you)(you)的(de)(de)標號(hao)(hao)。壓縮(suo)比(bi)(bi)是發動(dong)機(ji)的(de)(de)一個非常重要的(de)(de)結構(gou)參數,它表示活(huo)塞(sai)在下(xia)止點壓縮(suo)開(kai)始時(shi)的(de)(de)氣(qi)體(ti)體(ti)積與活(huo)塞(sai)在上(shang)止點壓縮(suo)終(zhong)了時(shi)的(de)(de)氣(qi)體(ti)體(ti)積之(zhi)比(bi)(bi)。從(cong)動(dong)力性(xing)(xing)和(he)經濟性(xing)(xing)方面來說,壓縮(suo)比(bi)(bi)應該越大(da)越好。壓縮(suo)比(bi)(bi)高(gao),動(dong)力性(xing)(xing)好、熱(re)效率高(gao),車(che)(che)輛加速性(xing)(xing)、最高(gao)車(che)(che)速等會相(xiang)應提高(gao)。但是受汽(qi)缸材料性(xing)(xing)能以及汽(qi)油(you)(you)燃(ran)燒(shao)爆震的(de)(de)制(zhi)約(yue),汽(qi)油(you)(you)機(ji)的(de)(de)壓縮(suo)比(bi)(bi)又(you)不能太大(da)。簡單(dan)地說,高(gao)壓縮(suo)比(bi)(bi)車(che)(che)使用(yong)高(gao)標號(hao)(hao)的(de)(de)燃(ran)油(you)(you)。燃(ran)油(you)(you)標號(hao)(hao)越高(gao),油(you)(you)的(de)(de)燃(ran)燒(shao)速度就(jiu)越慢,燃(ran)燒(shao)爆震就(jiu)越低,發動(dong)機(ji)需要較高(gao)的(de)(de)壓縮(suo)比(bi)(bi);反(fan)之(zhi),低標號(hao)(hao)燃(ran)油(you)(you)的(de)(de)燃(ran)燒(shao)速度較快,燃(ran)燒(shao)爆震大(da),發動(dong)機(ji)壓縮(suo)比(bi)(bi)較低。

燃(ran)油(you)(you)(you)的標(biao)號還涉及到發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)點(dian)(dian)(dian)火正時(shi)(shi)的問題。低標(biao)號汽油(you)(you)(you)燃(ran)燒速度快,點(dian)(dian)(dian)火角度要滯后(hou);高標(biao)號燃(ran)油(you)(you)(you)燃(ran)燒速度慢,點(dian)(dian)(dian)火角度要提前。例如一臺(tai)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)按(an)照說(shuo)明書要求應加93號汽油(you)(you)(you),現在加了90號汽油(you)(you)(you),可能會造成發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)啟(qi)動(dong)困難(nan);加速時(shi)(shi),發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)內有(you)清脆(cui)的金屬碰撞聲(sheng)音;長(chang)途行車后(hou),關(guan)閉(bi)點(dian)(dian)(dian)火開關(guan)時(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)抖動(dong)。

選(xuan)擇汽油標號的主要依據是發動機的壓縮(suo)比。盲目使用高標號汽油,不(bu)僅會在行駛中產生加速無力的現象,而且其(qi)高抗爆性(xing)的優勢無法發揮出來(lai),還會造(zao)成金錢(qian)的浪費。

油號的基本概念

93汽油與(yu)97汽油

一、基本概念:

1、壓縮比:

汽車選(xuan)擇汽油(you)(you)(you)標號(hao)的(de)(de)(de)(de)首要(yao)標準就(jiu)是發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi),也(ye)是當代(dai)汽車的(de)(de)(de)(de)核心節能指(zhi)(zhi)(zhi)標。引擎(qing)的(de)(de)(de)(de)運(yun)行(xing)是由汽缸的(de)(de)(de)(de)“吸(xi)氣——壓(ya)(ya)縮(suo)——燃(ran)燒(shao)——排(pai)氣——吸(xi)氣”這樣周而復始的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)所組成,活塞(sai)在行(xing)程的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)遠點和最(zui)(zui)近點時的(de)(de)(de)(de)汽缸體積之比(bi)(bi)就(jiu)是壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)。降低油(you)(you)(you)耗的(de)(de)(de)(de)成本最(zui)(zui)低效(xiao)果最(zui)(zui)好的(de)(de)(de)(de)方(fang)法(fa)就(jiu)是提(ti)高發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)。提(ti)高壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)只是改變(bian)活塞(sai)行(xing)程,混合(he)油(you)(you)(you)氣壓(ya)(ya)縮(suo)得越(yue)厲(li)害,它燃(ran)燒(shao)的(de)(de)(de)(de)反(fan)作(zuo)用也(ye)越(yue)大(da),燃(ran)燒(shao)越(yue)充分(fen)。但壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)不(bu)是輕易能動(dong)的(de)(de)(de)(de),因(yin)為得有另一個(ge)指(zhi)(zhi)(zhi)標配(pei)合(he),即汽油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)抗爆性指(zhi)(zhi)(zhi)標,亦稱(cheng)辛烷(wan)值,即汽油(you)(you)(you)標號(hao)。

2、爆震與抗爆性:

一(yi)般認為,活塞(sai)在行程的(de)(de)上止點(dian)(dian)后10度(du)左右,燃(ran)燒產生(sheng)最(zui)大壓力時(shi)(shi),推動(dong)(dong)(dong)活塞(sai)的(de)(de)力度(du)最(zui)大(就(jiu)象是蕩秋千(qian),在到達(da)最(zui)高(gao)(gao)點(dian)(dian)后一(yi)點(dian)(dian)使勁(jing)秋千(qian)最(zui)快(kuai))。比如1000轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)時(shi)(shi)候,燃(ran)燒過程相當(dang)于(yu)曲(qu)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)的(de)(de)20度(du),就(jiu)是說提(ti)前(qian)10度(du)點(dian)(dian)火(huo),引擎(qing)最(zui)有力。而到了(le)(le)(le)(le)4000轉(zhuan)(zhuan),活塞(sai)運動(dong)(dong)(dong)得快(kuai)了(le)(le)(le)(le),燃(ran)燒過程就(jiu)相當(dang)于(yu)曲(qu)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)的(de)(de)60度(du)了(le)(le)(le)(le),就(jiu)需要提(ti)前(qian)50度(du)點(dian)(dian)火(huo),就(jiu)這樣隨(sui)轉(zhuan)(zhuan)速(su)的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao),點(dian)(dian)火(huo)是越來越提(ti)前(qian)。最(zui)終會(hui)達(da)到一(yi)個轉(zhuan)(zhuan)速(su),還沒點(dian)(dian)火(huo)油(you)(you)(you)氣就(jiu)燒起來了(le)(le)(le)(le),這就(jiu)是爆(bao)(bao)震。汽油(you)(you)(you)的(de)(de)標號決(jue)定了(le)(le)(le)(le)爆(bao)(bao)震點(dian)(dian)的(de)(de)早晚,其實也就(jiu)是決(jue)定了(le)(le)(le)(le)引擎(qing)的(de)(de)功率大小。燃(ran)油(you)(you)(you)的(de)(de)抗(kang)爆(bao)(bao)震性(xing)能隨(sui)它的(de)(de)組(zu)成而異。燃(ran)油(you)(you)(you)的(de)(de)抗(kang)爆(bao)(bao)震性(xing)越高(gao)(gao),發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)壓縮比也可能高(gao)(gao)些,發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)經濟性(xing)和動(dong)(dong)(dong)力性(xing)都會(hui)得到提(ti)高(gao)(gao)。

確定燃(ran)油的(de)(de)抗(kang)爆(bao)震性(xing)(xing)是(shi)很困難的(de)(de),因為燃(ran)油的(de)(de)抗(kang)爆(bao)震性(xing)(xing)不(bu)僅取(qu)決于燃(ran)油的(de)(de)性(xing)(xing)質(zhi),還隨發動(dong)機的(de)(de)型式、空燃(ran)比、冷卻(que)水溫、進氣(qi)溫度、點火提前角、氣(qi)門定時等而(er)變化(hua)。

3、辛烷值——標號:

為(wei)評(ping)定燃油的抗爆震(zhen)性能,一(yi)般(ban)采用兩種方法:馬(ma)達法和(he)研究法。評(ping)定工作(zuo)一(yi)般(ban)在一(yi)臺專門設計的可變壓(ya)縮比的單缸發(fa)動機上進(jin)行。

馬達法規定(ding)(ding)試(shi)驗工況為(wei)(wei):進氣溫度149℃,冷卻水溫度100℃,發動機轉速900 r/min,點(dian)火提(ti)前(qian)角為(wei)(wei)上(shang)止(zhi)點(dian)前(qian)14°~26°。試(shi)驗時(shi),先用被測定(ding)(ding)燃(ran)(ran)(ran)油(you)工作,逐(zhu)漸(jian)(jian)改(gai)變壓縮比(bi),直到(dao)爆(bao)(bao)(bao)震儀(yi)上(shang)指出標(biao)(biao)(biao)準爆(bao)(bao)(bao)震強(qiang)度為(wei)(wei)止(zhi)。然后,保持壓縮比(bi)等條件不變,換(huan)用標(biao)(biao)(biao)準燃(ran)(ran)(ran)油(you)工作。標(biao)(biao)(biao)準燃(ran)(ran)(ran)油(you)是(shi)由抗爆(bao)(bao)(bao)性(xing)很高(gao)的(de)(de)異(yi)(yi)辛(xin)(xin)烷(wan)C8H18(定(ding)(ding)其(qi)辛(xin)(xin)烷(wan)值為(wei)(wei)100)和易爆(bao)(bao)(bao)燃(ran)(ran)(ran)的(de)(de)正庚(geng)烷(wan)(定(ding)(ding)其(qi)辛(xin)(xin)烷(wan)值為(wei)(wei)0)的(de)(de)混(hun)(hun)合液。逐(zhu)漸(jian)(jian)改(gai)變異(yi)(yi)辛(xin)(xin)烷(wan)和正庚(geng)烷(wan)的(de)(de)比(bi)例,直到(dao)標(biao)(biao)(biao)準燃(ran)(ran)(ran)油(you)所(suo)產(chan)生的(de)(de)爆(bao)(bao)(bao)燃(ran)(ran)(ran)強(qiang)度與(yu)上(shang)述被測燃(ran)(ran)(ran)油(you)相同(tong)時(shi)為(wei)(wei)止(zhi)。這(zhe)(zhe)時(shi)標(biao)(biao)(biao)準燃(ran)(ran)(ran)油(you)中所(suo)含異(yi)(yi)辛(xin)(xin)烷(wan)的(de)(de)體積百分數(shu)就是(shi)被測燃(ran)(ran)(ran)油(you)的(de)(de)辛(xin)(xin)烷(wan)值。辛(xin)(xin)烷(wan)值高(gao),燃(ran)(ran)(ran)油(you)的(de)(de)抗爆(bao)(bao)(bao)震性(xing)就好,反之(zhi)抗暴性(xing)就差。例如:某(mou)燃(ran)(ran)(ran)油(you)辛(xin)(xin)烷(wan)值為(wei)(wei)80,這(zhe)(zhe)就是(shi)說該燃(ran)(ran)(ran)油(you)與(yu)含異(yi)(yi)辛(xin)(xin)烷(wan)80%和正庚(geng)烷(wan)20%的(de)(de)混(hun)(hun)合液的(de)(de)抗爆(bao)(bao)(bao)性(xing)相同(tong)。這(zhe)(zhe)就是(shi)對燃(ran)(ran)(ran)油(you)抗爆(bao)(bao)(bao)性(xing)的(de)(de)評價標(biao)(biao)(biao)準。

研究法與馬達法的(de)試(shi)驗(yan)(yan)方法相同,只(zhi)是規定的(de)試(shi)驗(yan)(yan)條件不同而已。

研究(jiu)法規定的工況(kuang)為(wei)(wei):進氣溫度為(wei)(wei)51.7℃,冷卻水溫度為(wei)(wei)100℃,發動機轉(zhuan)速(su)600 r/min,點火提前(qian)角為(wei)(wei)13°。

由于(yu)馬(ma)(ma)(ma)達(da)法(fa)(fa)規定的條件(jian)比(bi)研(yan)(yan)(yan)究法(fa)(fa)苛刻,因此所測(ce)出的辛烷值(zhi)(zhi)比(bi)較低。同(tong)一種燃油(you)用馬(ma)(ma)(ma)達(da)法(fa)(fa)測(ce)出的辛烷值(zhi)(zhi)為(wei)85時,相當(dang)于(yu)研(yan)(yan)(yan)究法(fa)(fa)辛烷值(zhi)(zhi)為(wei)92;馬(ma)(ma)(ma)達(da)法(fa)(fa)為(wei)90時,研(yan)(yan)(yan)究法(fa)(fa)為(wei)97。現在加油(you)站(zhan)用的是研(yan)(yan)(yan)究法(fa)(fa)辛烷值(zhi)(zhi)。

一般來(lai)說,工(gong)廠提高汽(qi)油辛烷(wan)(wan)值的(de)途徑(jing)有三個:一是(shi)選擇(ze)良好的(de)原(yuan)料和(he)改進加工(gong)工(gong)藝(yi),例如采用催(cui)化裂化、重(zhong)整等(deng)二次加工(gong)工(gong)藝(yi)。二是(shi)向產品中(zhong)調入(ru)抗(kang)爆性優良的(de)高辛烷(wan)(wan)值成分,例如異(yi)辛烷(wan)(wan)、異(yi)丙苯、烷(wan)(wan)基苯等(deng)。三是(shi)加入(ru)抗(kang)爆劑。

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