交通攝像頭雷達測速器設置標準的規定

2013年出(chu)臺的《關于(yu)規范查(cha)處機(ji)動(dong)車違反限速(su)規定交通(tong)違法行(xing)為的指導意見(jian)》規定：我們國家的交警是(shi)不允許“隱藏執(zhi)法”，而且測速(su)點設置(zhi)在哪(na)里都要(yao)對社會(hui)進(jin)行(xing)公(gong)開公(gong)示。

1、限速標志500米以外

我們經常在路上(shang)看到紅色(se)圈(quan)圈(quan)白(bai)色(se)底子的限速(su)(su)(su)標志，限速(su)(su)(su)80限速(su)(su)(su)120什么的，看到這(zhe)個(ge)標志以后500米開外(wai)才(cai)允許測速(su)(su)(su)。之所(suo)以這(zhe)樣設(she)置(zhi)是(shi)為了防止車(che)主一看到限速(su)(su)(su)標志就(jiu)踩剎(cha)車(che)，引起車(che)禍。

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2、測速預告標志200米以外

在設置的交通攝像頭雷達測速器200米的距離還要設置一(yi)塊提示牌，告訴車主(zhu)“前方測速”或“你已進入測速路段(duan)”。

3、人工移動測速點

人工移動測速(su)點(dian)也要(yao)符合前面說的這兩條規(gui)定(ding)，而且這個(ge)測速(su)點(dian)要(yao)設置(zhi)在(zai)“路側明顯位(wei)置(zhi)”，不能故(gu)意(yi)去遮擋或者掩蓋攝像頭。

4、有嚴格的申請、審批手續

想要在(zai)某個(ge)點上(shang)裝一(yi)個(ge)攝(she)像頭(tou)測速(su)器，交(jiao)管部門要向它的上(shang)一(yi)級提(ti)出書面申請。然后會(hui)有(you)一(yi)個(ge)嚴(yan)格的審(shen)核，根(gen)據這個(ge)路段設計速(su)度、線形條件、交(jiao)通(tong)流量(liang)、事故以(yi)及違法(fa)的因素來(lai)綜合考慮，上(shang)級機關實地審(shen)查同(tong)意了你(ni)才能把這個(ge)攝(she)像頭(tou)放(fang)在(zai)那里。

5、網絡系統備案

攝像頭要錄入到(dao)系統(tong)，系統(tong)里(li)面要有備(bei)案(an)，拍(pai)的東西(xi)直接能夠(gou)上傳(chuan)到(dao)網絡(luo)系統(tong)里(li)。沒(mei)有備(bei)案(an)的，不得作為執法證據使用。

6、定期檢驗

要符合國家規定(ding)才(cai)能使用(yong)，而且要定(ding)期(qi)進(jin)行維護、保養，它有(you)(you)個檢驗有(you)(you)效(xiao)期(qi)，就(jiu)像我們(men)私家車一樣，必須通(tong)過(guo)年(nian)檢，年(nian)檢不合格(ge)或者超過(guo)周期(qi)的，也不能作為執(zhi)法證據。

7、不合理的過低限速只處警告

針對一些路(lu)段過低限速(su)的(de)問(wen)題，在(zai)限速(su)低于60的(de)公路(lu)上超(chao)過規(gui)定車(che)速(su)50%以上的(de)只警告不罰(fa)款。

攝像頭測速器一般安裝在什么地方

1、高速公路

高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)通(tong)常(chang)是(shi)整(zheng)個(ge)路(lu)(lu)段設定一(yi)(yi)個(ge)限(xian)速(su)(su)(su)值，所以(yi)它的標志相對比較少，我們(men)在進(jin)入高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)或者從一(yi)(yi)條(tiao)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)轉到另外一(yi)(yi)條(tiao)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)的時候，一(yi)(yi)定要留意找(zhao)一(yi)(yi)下這個(ge)限(xian)速(su)(su)(su)標志。不(bu)要說在高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)上跑了一(yi)(yi)段了，才想(xiang)起來忘了看這個(ge)路(lu)(lu)段限(xian)速(su)(su)(su)是(shi)多(duo)少啊，100還是(shi)120，往往一(yi)(yi)時又找(zhao)不(bu)到，導航都有可能與實際(ji)情況(kuang)不(bu)一(yi)(yi)致的。

2、隧道

有(you)些(xie)路況復(fu)雜的(de)高(gao)速(su)，往往都(dou)是路況發生改變的(de)地方，還會臨(lin)時(shi)降低限速(su)值(zhi)，比(bi)方一般來說隧道(dao)口限速(su)80，過(guo)隧道(dao)的(de)時(shi)候，也(ye)要留意(yi)。

3、山區橋梁彎道多的路段

有些路況(kuang)復雜(za)的高速(su)，往往都是路況(kuang)發生改(gai)變的地方，還會臨時降(jiang)低限(xian)速(su)值(zhi)，比方一般(ban)來說隧道(dao)口限(xian)速(su)80，過隧道(dao)的時候(hou)，也要留意。

4、國省道特殊路段

國省道路(lu)況比較(jiao)(jiao)好(hao)的路(lu)段，往(wang)往(wang)限速60、70，不要直(zhi)觀上(shang)感覺這么好(hao)的路(lu)，限這么低的速度合理嗎，其實這些地方往(wang)往(wang)是轉彎比較(jiao)(jiao)急，或(huo)者(zhe)是兩邊有村(cun)鎮(zhen)、學校等等，你通過的時候可能感覺問題不大，但實際(ji)上(shang)車禍發生的概率比較(jiao)(jiao)高，限速是有必要的。