一、越野摩托能上牌嗎

越野(ye)摩(mo)托車只要有(you)合法的(de)手續材料就可以上(shang)牌照。

根(gen)據《機動車登記規定》：

第五(wu)條：初次申領機動車號牌、行駛證的，機動車所有人應當向住所地的車輛管理所申請(qing)注冊(ce)登記。

第(di)七條：申請(qing)注冊登記(ji)的(de)，機動(dong)車(che)所有人應(ying)當(dang)填(tian)寫申請(qing)表，交驗(yan)機動(dong)車(che)，并提交以下證(zheng)明、憑證(zheng)：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發票等機動車來歷證明；

（三）機(ji)動車(che)整車(che)出廠合格證明(ming)或者進口機(ji)動車(che)進口憑證；

（四）車輛購置稅(shui)完稅(shui)證明或者免稅(shui)憑證；

（五）機(ji)動車交(jiao)通事故責(ze)任強制(zhi)保險憑(ping)證(zheng)；

（六）車船(chuan)稅(shui)納稅(shui)或者免稅(shui)證明；

（七）法(fa)律、行(xing)政法(fa)規規定應當在(zai)機動車注冊(ce)登記時(shi)提交的其他證明(ming)、憑證。

《機動(dong)車登記工作規范》中規定(ding)：

第六條(tiao)：車(che)輛(liang)管理所應(ying)當在(zai)(zai)計算機(ji)登記(ji)系(xi)統中錄入下(xia)列(lie)事項，并將相應(ying)事項簽注在(zai)(zai)《機(ji)動(dong)車(che)注冊/轉(zhuan)入登記(ji)表(biao)》和《機(ji)動(dong)車(che)登記(ji)證書》的(de)相應(ying)欄目內：

（一(yi)）機動車(che)登記編號(hao)：按照確定(ding)的機動車(che)登記編號(hao)錄入；

（二）機(ji)動(dong)車(che)登(deng)記(ji)證(zheng)書編號：按照(zhao)《機(ji)動(dong)車(che)登(deng)記(ji)證(zheng)書》的(de)編號錄入。

第七(qi)十(shi)四條：車輛(liang)(liang)管理(li)(li)所(suo)嫌疑(yi)車輛(liang)(liang)調查崗應當建立嫌疑(yi)車輛(liang)(liang)調查臺賬，對不能立即排除嫌疑(yi)的，滯(zhi)留(liu)車輛(liang)(liang)，開具滯(zhi)留(liu)憑證(zheng)交機動(dong)車所(suo)有人(ren)或者(zhe)代理(li)(li)人(ren)，并按照下(xia)列規定調查：

（一）確認機動車(che)，復核有關資(zi)料，確認嫌(xian)疑(yi)事(shi)項并做嫌(xian)疑(yi)車(che)輛查驗記錄；

（二）屬于(yu)本規范第七十三(san)條第（一）項情形(xing)的，詢(xun)問機動車所有人(ren)或者代理人(ren)并做詢(xun)問記錄(lu)；向有關發證機關調查取(qu)證。

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二、越野摩托車分類及特點

1、民用型越野車

這類(lei)(lei)車型(xing)是我(wo)們最常見到的(de)，它(ta)(ta)兼(jian)顧著很大一部分日常通(tong)勤的(de)需求，所(suo)以(yi)在鋪裝(zhuang)路面的(de)使用要多一些(xie)。它(ta)(ta)有(you)結構簡單、易于(yu)保(bao)養的(de)優勢，在面對(dui)一些(xie)路肩和(he)臺階(jie)都可以(yi)輕松應對(dui)，通(tong)過性(xing)要強于(yu)其他類(lei)(lei)型(xing)的(de)通(tong)勤車。為能達到環保(bao)標(biao)準順(shun)利上牌，它(ta)(ta)們已(yi)經和(he)二沖程無緣(yuan)了，排(pai)量也基本保(bao)持在125毫升至150毫升。

2、場地越野賽車

場地(di)越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)(che)又(you)稱職業(ye)車(che)(che)(che)，座高就能讓普通用(yong)戶望塵莫及，燈具和量產車(che)(che)(che)上的(de)裝飾(shi)也(ye)休(xiu)想見(jian)到。高大威(wei)風的(de)外觀就像(xiang)是一(yi)輛(liang)(liang)硬派越(yue)(yue)野(ye)汽車(che)(che)(che)，強(qiang)壯的(de)長行程減(jian)震器可以肆無忌(ji)憚地(di)的(de)越(yue)(yue)野(ye)場內飛(fei)奔(ben)，重量甚至比一(yi)輛(liang)(liang)踏(ta)板(ban)車(che)(che)(che)還要輕。排氣量在90毫升(sheng)(sheng)至450毫升(sheng)(sheng)不等，小(xiao)排量的(de)車(che)(che)(che)型非(fei)常(chang)適合為小(xiao)朋友打基礎，而一(yi)輛(liang)(liang)250排氣量的(de)動力(li)就可以用(yong)狂躁來形(xing)容了，它們(men)強(qiang)調中低扭矩的(de)動力(li)爆發。當然，沒有了環保的(de)約束，你還可以見(jian)到很多更具魅力(li)的(de)二沖程車(che)(che)(che)型。

3、林道越野賽車

林(lin)(lin)道(dao)越(yue)野賽(sai)車和場地越(yue)野賽(sai)車差別不大，動(dong)力調校的相對(dui)平順。林(lin)(lin)道(dao)路況錯綜復雜(za)，比(bi)(bi)賽(sai)距(ju)離更長(chang)，所以(yi)它們的耐久性也要求更高。就像小(xiao)林(lin)(lin)前段(duan)時(shi)間參加(jia)的林(lin)(lin)道(dao)比(bi)(bi)賽(sai)一(yi)樣，真正的職業(ye)比(bi)(bi)賽(sai)對(dui)業(ye)余選手來說幾乎無法(fa)跑完全程，有(you)些林(lin)(lin)道(dao)越(yue)野賽(sai)車也會安裝燈(deng)具以(yi)應(ying)付不同(tong)時(shi)間的比(bi)(bi)賽(sai)安排(pai)。

4、長距離耐力摩托車

耐(nai)(nai)力(li)型越(yue)(yue)野(ye)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)大家都(dou)(dou)應該不(bu)(bu)會(hui)陌(mo)生，我們(men)熟悉的(de)(de)達喀爾比賽(sai)的(de)(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)組使用(yong)的(de)(de)正是(shi)這類車(che)(che)型。賽(sai)事規定排氣量(liang)統一(yi)為(wei)450毫升，一(yi)個(ge)賽(sai)段跑上(shang)個(ge)幾百公里是(shi)家常便飯(fan)，這時(shi)越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)上(shang)不(bu)(bu)到十升的(de)(de)油(you)箱(xiang)(xiang)就難(nan)以應付了(le)(le)。為(wei)了(le)(le)超(chao)長距離的(de)(de)比賽(sai)，耐(nai)(nai)力(li)不(bu)(bu)僅(jin)考(kao)驗(yan)駕(jia)駛(shi)者，車(che)(che)輛也(ye)會(hui)把(ba)油(you)箱(xiang)(xiang)容量(liang)曾至30升左右，在車(che)(che)后部的(de)(de)副油(you)箱(xiang)(xiang)都(dou)(dou)有單獨的(de)(de)油(you)泵。為(wei)了(le)(le)達到前(qian)后平(ping)衡，會(hui)首先(xian)使用(yong)副油(you)箱(xiang)(xiang)內的(de)(de)燃油(you)。其實達喀爾賽(sai)車(che)(che)只(zhi)是(shi)這類車(che)(che)型的(de)(de)代表，如果你的(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)可以應付長距離的(de)(de)非(fei)鋪(pu)裝(zhuang)路面駕(jia)駛(shi)，經過改裝(zhuang)能(neng)滿足較長的(de)(de)續航里程(cheng)也(ye)能(neng)被稱為(wei)耐(nai)(nai)力(li)越(yue)(yue)野(ye)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)。

5、復古越野車

粗(cu)獷的越(yue)(yue)野(ye)摩托車(che)(che)(che)如果扮上復古的“外(wai)衣”就(jiu)會(hui)顯(xian)得優(you)雅很多，這類車(che)(che)(che)都是車(che)(che)(che)主們精心設計定制的。保留了(le)越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)(che)的特(te)性加上復古元素，一輛(liang)獨一無二的復古越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)(che)就(jiu)誕生了(le)。由(you)于越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)(che)結構簡單，在改裝時可以(yi)充分發(fa)揮想象，有些成品(pin)也會(hui)換上公(gong)路輪胎。

6、障礙攀爬賽車

攀爬車(che)(che)應該(gai)是(shi)個(ge)特(te)例(li)，外觀(guan)可以很明顯地(di)區別于其他種(zhong)類越野(ye)車(che)(che)。它們的(de)重量可以低(di)至60公斤左右(you)，為滿足(zu)上(shang)躥下跳的(de)需求(qiu)，車(che)(che)座幾乎(hu)形同虛設。動力(li)特(te)性強調低(di)轉速(su)大(da)扭矩，在(zai)面(mian)對障礙(ai)時可以一(yi)躍而上(shang)，輕巧的(de)車(che)(che)身非常靈(ling)活，減震器(qi)的(de)性能也十分優良。由(you)于場地(di)限(xian)制(zhi)和車(che)(che)輛較高(gao)的(de)售價，這項運動在(zai)國內的(de)發展比較緩慢。