一、越野摩托能上牌嗎

越野摩托車只要有合法(fa)的手續材料就可以上牌照。

根據(ju)《機動車登記規(gui)定》：

第五條：初(chu)次申領機動(dong)車號牌、行駛證的，機動(dong)車所有人應(ying)當向住所地的車輛管(guan)理所申請(qing)注冊登記(ji)。

第七(qi)條：申(shen)請注冊登記的，機動車(che)所有人應當(dang)填寫申(shen)請表，交(jiao)驗(yan)機動車(che)，并提交(jiao)以下證明、憑證：

（一）機動(dong)車所有人的身份證明；

（二）購車發(fa)票等機(ji)動(dong)車來(lai)歷證(zheng)明(ming)；

（三(san)）機(ji)動車(che)整車(che)出廠合(he)格證(zheng)明或者進(jin)口機(ji)動車(che)進(jin)口憑證(zheng)；

（四）車輛購(gou)置稅完稅證(zheng)明或者免稅憑證(zheng)；

（五(wu)）機動車交通事故責任強制保險憑證；

（六）車船稅納稅或者免稅證明；

（七）法(fa)(fa)律、行政法(fa)(fa)規規定應(ying)當在(zai)機動車注冊登記時提(ti)交(jiao)的其他(ta)證明(ming)、憑證。

《機動車登記工作規范》中規定：

第(di)六條：車輛管理所(suo)應當(dang)在(zai)計算機(ji)登(deng)記(ji)系統中錄(lu)入下列事(shi)項，并將相應事(shi)項簽注(zhu)在(zai)《機(ji)動車注(zhu)冊/轉入登(deng)記(ji)表》和《機(ji)動車登(deng)記(ji)證書(shu)》的相應欄目內：

（一）機動車登記編(bian)號：按照確定的機動車登記編(bian)號錄入；

（二）機動(dong)車登(deng)記證書編(bian)號：按照《機動(dong)車登(deng)記證書》的編(bian)號錄(lu)入。

第七十(shi)四條(tiao)：車輛(liang)管理所(suo)嫌(xian)疑(yi)車輛(liang)調(diao)(diao)查(cha)崗應當建立嫌(xian)疑(yi)車輛(liang)調(diao)(diao)查(cha)臺賬，對不能立即排除嫌(xian)疑(yi)的，滯留車輛(liang)，開具滯留憑(ping)證交機動車所(suo)有人或者代(dai)理人，并按照下列(lie)規定調(diao)(diao)查(cha)：

（一）確(que)認(ren)(ren)機動車，復(fu)核有(you)關資料，確(que)認(ren)(ren)嫌疑事(shi)項并做(zuo)嫌疑車輛查驗記錄；

（二）屬于(yu)本規范第(di)七(qi)十(shi)三條第(di)（一）項情形(xing)的，詢問機動車所(suo)有(you)人(ren)或者代理人(ren)并做詢問記錄；向有(you)關發證機關調查(cha)取(qu)證。

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二、越野摩托車分類及特點

1、民用型越野車

這類車型(xing)是(shi)我(wo)們(men)最常(chang)見到(dao)的(de)，它兼(jian)顧著很大一部分(fen)日常(chang)通(tong)勤的(de)需求，所以在(zai)鋪裝路面的(de)使用要多一些。它有結構簡單、易于保養的(de)優勢，在(zai)面對一些路肩和(he)臺階(jie)都可以輕松應對，通(tong)過性(xing)要強于其他(ta)類型(xing)的(de)通(tong)勤車。為能達到(dao)環保標(biao)準(zhun)順利上牌，它們(men)已經和(he)二(er)沖程無(wu)緣了，排(pai)量也基(ji)本(ben)保持在(zai)125毫(hao)升(sheng)(sheng)至150毫(hao)升(sheng)(sheng)。

2、場地越野賽車

場(chang)地越(yue)野(ye)車(che)又稱職業車(che)，座(zuo)高就能讓普通用(yong)戶望塵莫及，燈具和量(liang)(liang)產車(che)上的(de)裝飾也休想見(jian)到。高大威(wei)風的(de)外觀就像是一輛硬派(pai)越(yue)野(ye)汽車(che)，強壯的(de)長行程減震器可(ke)以(yi)肆無忌憚地的(de)越(yue)野(ye)場(chang)內飛奔，重量(liang)(liang)甚至比一輛踏板車(che)還要輕。排(pai)氣量(liang)(liang)在(zai)90毫升至450毫升不等，小排(pai)量(liang)(liang)的(de)車(che)型非常(chang)適合為(wei)小朋友打(da)基礎，而一輛250排(pai)氣量(liang)(liang)的(de)動(dong)力就可(ke)以(yi)用(yong)狂(kuang)躁(zao)來形容了(le)，它們(men)強調中低(di)扭矩的(de)動(dong)力爆發。當然，沒有了(le)環保的(de)約束(shu)，你還可(ke)以(yi)見(jian)到很多更(geng)具魅力的(de)二(er)沖程車(che)型。

3、林道越野賽車

林道越(yue)野賽(sai)車和場地越(yue)野賽(sai)車差別不(bu)大，動力(li)調校的(de)相(xiang)對平順(shun)。林道路況錯綜復(fu)雜，比(bi)(bi)賽(sai)距離更(geng)(geng)長，所以(yi)它們的(de)耐久(jiu)性(xing)也(ye)要求更(geng)(geng)高。就像小林前段時(shi)間參(can)加的(de)林道比(bi)(bi)賽(sai)一(yi)樣(yang)，真正(zheng)的(de)職業(ye)比(bi)(bi)賽(sai)對業(ye)余選(xuan)手來說(shuo)幾乎無法跑完全程，有些林道越(yue)野賽(sai)車也(ye)會安(an)裝燈(deng)具以(yi)應(ying)付不(bu)同時(shi)間的(de)比(bi)(bi)賽(sai)安(an)排。

4、長距離耐力摩托車

耐(nai)力型越(yue)野(ye)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)大家都應該不(bu)會陌生(sheng)，我們熟悉的(de)(de)(de)(de)(de)達(da)(da)喀爾比賽的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)組使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)是(shi)這(zhe)類車(che)型。賽事規定(ding)排氣(qi)量統一(yi)為450毫升(sheng)，一(yi)個賽段跑(pao)上個幾百公(gong)里是(shi)家常便飯，這(zhe)時越(yue)野(ye)車(che)上不(bu)到十升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)箱(xiang)就難以應付了(le)(le)。為了(le)(le)超長距離的(de)(de)(de)(de)(de)比賽，耐(nai)力不(bu)僅考驗駕駛者，車(che)輛也會把油(you)(you)箱(xiang)容量曾至30升(sheng)左(zuo)右，在車(che)后部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)副油(you)(you)箱(xiang)都有單獨的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)泵。為了(le)(le)達(da)(da)到前后平衡，會首先使(shi)用(yong)副油(you)(you)箱(xiang)內的(de)(de)(de)(de)(de)燃(ran)油(you)(you)。其(qi)實達(da)(da)喀爾賽車(che)只是(shi)這(zhe)類車(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)代表(biao)，如果你的(de)(de)(de)(de)(de)越(yue)野(ye)車(che)可以應付長距離的(de)(de)(de)(de)(de)非鋪裝路面(mian)駕駛，經過(guo)改裝能滿足較長的(de)(de)(de)(de)(de)續航里程也能被稱(cheng)為耐(nai)力越(yue)野(ye)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)。

5、復古越野車

粗獷的(de)(de)越野摩托車(che)如果扮上復古的(de)(de)“外衣”就會顯(xian)得優雅很多，這類車(che)都是車(che)主們(men)精心設計定(ding)制的(de)(de)。保留了越野車(che)的(de)(de)特性加(jia)上復古元(yuan)素，一輛獨一無(wu)二的(de)(de)復古越野車(che)就誕生了。由于越野車(che)結(jie)構(gou)簡單，在(zai)改裝(zhuang)時可(ke)以(yi)充分(fen)發揮想象(xiang)，有些成品也會換上公路輪胎。

6、障礙攀爬賽車

攀爬車(che)應該是個特例，外觀(guan)可以(yi)(yi)很明(ming)顯(xian)地(di)區別于其他種類越野車(che)。它們(men)的(de)(de)重量可以(yi)(yi)低至60公斤左右(you)，為(wei)滿足上(shang)躥(cuan)下跳的(de)(de)需求，車(che)座幾乎形同虛設。動力特性強調(diao)低轉速大扭矩(ju)，在面對(dui)障礙時可以(yi)(yi)一躍而上(shang)，輕(qing)巧的(de)(de)車(che)身非常靈活，減(jian)震器的(de)(de)性能也十分優(you)良。由于場地(di)限制和(he)車(che)輛較高的(de)(de)售價，這項運動在國內(nei)的(de)(de)發展比(bi)較緩慢(man)。