點火線圈工作原理

當點火系統開關裝置(zhi)將初(chu)級(ji)(ji)線(xian)圈(quan)(quan)（低(di)壓）接通時，隨著電流通過低(di)壓線(xian)圈(quan)(quan)使得鐵(tie)芯(xin)磁(ci)化，從而(er)在(zai)四(si)周產(chan)生一個很(hen)強(qiang)的(de)磁(ci)場(chang)，而(er)鐵(tie)芯(xin)儲存了磁(ci)場(chang)能(neng)；再當開關裝置(zhi)將初(chu)級(ji)(ji)線(xian)圈(quan)(quan)電路斷(duan)開時，隨著初(chu)級(ji)(ji)線(xian)圈(quan)(quan)磁(ci)場(chang)的(de)瞬(shun)間消失，鐵(tie)芯(xin)退磁(ci)，磁(ci)力線(xian)迅速收(shou)縮(suo)切割次級(ji)(ji)線(xian)圈(quan)(quan)（高(gao)壓），從而(er)使得次級(ji)(ji)線(xian)圈(quan)(quan)感應到很(hen)高(gao)的(de)電壓。而(er)該高(gao)壓電最終(zhong)便會輸送到火花塞跳火并擊穿點燃(ran)可(ke)燃(ran)混(hun)合(he)(he)氣體(ti)，由此，隨著可(ke)燃(ran)混(hun)合(he)(he)氣體(ti)點燃(ran)產(chan)生的(de)巨大燃(ran)氣推力便會推動活(huo)塞做(zuo)功。

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點火線圈的作用

點火線圈的(de)作用是將低(di)壓(ya)直(zhi)流電(dian)變(bian)為高(gao)壓(ya)電(dian)，電(dian)壓(ya)可以達到數(shu)萬(wan)伏，通(tong)過(guo)氣(qi)缸內的(de)火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞(sai)擊穿(chuan)空氣(qi)電(dian)離(li)產生電(dian)火(huo)(huo)(huo)花(hua)。點火(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)置的(de)核心部件是點火(huo)(huo)(huo)線圈和開關(guan)裝(zhuang)置，提(ti)高(gao)點火(huo)(huo)(huo)線圈的(de)能(neng)量(liang)，火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞(sai)就能(neng)產生足夠能(neng)量(liang)的(de)火(huo)(huo)(huo)花(hua)，這是點火(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)置適應現(xian)代發動(dong)機運行的(de)基本條件。

點火線圈多久換一次

一般情況，點火(huo)(huo)線圈(quan)每十萬(wan)公里就需(xu)要更換一次了，如(ru)果在行駛(shi)的過程中，發(fa)現機動(dong)車發(fa)動(dong)機經常(chang)(chang)抖動(dong)，加油(you)無力(li)(li)，動(dong)力(li)(li)缺失，那也(ye)要去檢車點火(huo)(huo)線圈(quan)有(you)沒有(you)出現問題。平時不(bu)(bu)能(neng)忽視這些零部件(jian)，要想汽車點火(huo)(huo)線圈(quan)的壽(shou)命(ming)更加長(chang)，就要注(zhu)意日常(chang)(chang)做(zuo)好(hao)(hao)養護，點火(huo)(huo)線圈(quan)是配合(he)火(huo)(huo)花塞(sai)使(shi)用(yong)(yong)的，如(ru)果使(shi)用(yong)(yong)老化的火(huo)(huo)花塞(sai)也(ye)會影(ying)響點火(huo)(huo)線圈(quan)的使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)。另外在燃油(you)使(shi)用(yong)(yong)方(fang)面，也(ye)需(xu)要注(zhu)意使(shi)用(yong)(yong)質量(liang)較好(hao)(hao)的燃油(you)，因為劣質燃油(you)不(bu)(bu)能(neng)充分(fen)燃燒(shao)會造(zao)成碳堆積過多，就會損壞點火(huo)(huo)線圈(quan)工作。

點火線圈一般多少錢

市面(mian)上(shang)的(de)點(dian)(dian)火(huo)(huo)線圈(quan)的(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)相對還是比較(jiao)透明的(de)，并(bing)不(bu)(bu)算貴。根據不(bu)(bu)同的(de)產品(pin)型號、品(pin)牌，價(jia)(jia)格(ge)(ge)也(ye)有高有低，一般一個點(dian)(dian)火(huo)(huo)線圈(quan)在80-300元(yuan)之(zhi)間。如果自己不(bu)(bu)懂得安裝，需要汽車維修工人(ren)安裝的(de)話，即使是更(geng)換4個點(dian)(dian)火(huo)(huo)線圈(quan)，算上(shang)人(ren)工費，最高價(jia)(jia)格(ge)(ge)也(ye)為(wei)千元(yuan)左(zuo)右。

點火線圈壞了的前兆

1、點火(huo)線圈壞(huai)了會導致無(wu)高(gao)(gao)壓火(huo)花(hua)；高(gao)(gao)壓火(huo)花(hua)強度不(bu)足；發動機無(wu)法啟動等故障。

2、點火線(xian)圈漏電，怠速時有(you)時候抖也可(ke)能不(bu)抖，但是加油門時肯定抖而且無力。

發動(dong)機(ji)抖動(dong)：發動(dong)機(ji)在(zai)工作的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)會出現間歇(xie)性(xing)的(de)(de)抖動(dong)，同時加速無力等(deng)癥狀也會隨之而來(lai)。

3、隨著火(huo)花塞跳火(huo)能力的減(jian)弱，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)可燃(ran)(ran)混(hun)合氣體的燃(ran)(ran)燒便會受(shou)到影響(xiang)，從而(er)出現油耗增加、動(dong)(dong)力下(xia)降等不(bu)良反應(ying)。

4、由于火花塞跳火能力的(de)減弱會(hui)造成可燃混合(he)(he)氣(qi)體(ti)的(de)不完(wan)全(quan)燃燒，而不完(wan)全(quan)燃燒的(de)可燃混合(he)(he)氣(qi)體(ti)便會(hui)產生一種(zhong)叫做積碳的(de)焦(jiao)著物質，同時汽車排氣(qi)管(guan)還會(hui)冒黑煙(yan)。