一、etc是什么意思

ETC（Electronic Toll Collection），中文翻譯是電(dian)子(zi)不(bu)停車(che)(che)收費系統(tong)，是高速公(gong)路或橋梁(liang)(liang)自動收費。通過安裝在車(che)(che)輛擋風玻(bo)璃上的(de)(de)車(che)(che)載電(dian)子(zi)標(biao)簽與在收費站ETC車(che)(che)道(dao)上的(de)(de)微波(bo)天(tian)線(xian)之間進(jin)行的(de)(de)專用短程通訊(xun)，利(li)用計(ji)算機聯網技術與銀(yin)行進(jin)行后臺結算處理，從而達到車(che)(che)輛通過高速公(gong)路或橋梁(liang)(liang)收費站無需停車(che)(che)而能交納高速公(gong)路或橋梁(liang)(liang)費用的(de)(de)目的(de)(de)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、高速etc是什么原理

ETC系統是采用車輛自動(dong)識別(bie)技術(shu)完成車輛與收(shou)費站之間(jian)的(de)(de)無線數(shu)據(ju)通(tong)訊，進行(xing)車輛自動(dong)感應識別(bie)和(he)相(xiang)關收(shou)費數(shu)據(ju)的(de)(de)交換。采用計算機網絡進行(xing)收(shou)費數(shu)據(ju)的(de)(de)處(chu)理(li)，實現(xian)不(bu)停車、不(bu)設(she)收(shou)費窗口也能實現(xian)全自動(dong)電子收(shou)費系統。

ETC系(xi)統(tong)通(tong)(tong)過安裝(zhuang)(zhuang)于(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)上(shang)(shang)的(de)(de)車(che)(che)(che)載(zai)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)安裝(zhuang)(zhuang)在收費(fei)(fei)站車(che)(che)(che)道上(shang)(shang)的(de)(de)天(tian)線之間進(jin)行無線通(tong)(tong)信和(he)信息(xi)(xi)交(jiao)換。主要由(you)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)自動(dong)(dong)識別(bie)系(xi)統(tong)、中心管(guan)理(li)系(xi)統(tong)和(he)其(qi)(qi)(qi)他輔助(zhu)(zhu)設施等組成。其(qi)(qi)(qi)中，車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)自動(dong)(dong)識別(bie)系(xi)統(tong)由(you)車(che)(che)(che)載(zai)單(dan)元又(you)稱應(ying)(ying)(ying)答(da)器或(huo)電子標(biao)簽（OBU）、路(lu)邊單(dan)元（Road side unit，RSU）、環(huan)路(lu)感(gan)應(ying)(ying)(ying)器等組成。OBU中存(cun)有(you)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)識別(bie)信息(xi)(xi)，一般安裝(zhuang)(zhuang)于(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)前面(mian)的(de)(de)擋(dang)風玻璃上(shang)(shang)，RSU安裝(zhuang)(zhuang)于(yu)收費(fei)(fei)站旁邊，環(huan)路(lu)感(gan)應(ying)(ying)(ying)器安裝(zhuang)(zhuang)于(yu)車(che)(che)(che)道地(di)面(mian)下(xia)。中心管(guan)理(li)系(xi)統(tong)有(you)大型(xing)的(de)(de)數據(ju)庫，存(cun)儲大量注冊車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)和(he)用戶的(de)(de)信息(xi)(xi)。當車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)通(tong)(tong)過收費(fei)(fei)站口時(shi)，環(huan)路(lu)感(gan)應(ying)(ying)(ying)器感(gan)知車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，RSU發出詢問信號(hao)，OBU做出響應(ying)(ying)(ying)，并進(jin)行雙向通(tong)(tong)信和(he)數據(ju)交(jiao)換；中心管(guan)理(li)系(xi)統(tong)獲(huo)取車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)識別(bie)信息(xi)(xi)，如汽車(che)(che)(che)ID號(hao)、車(che)(che)(che)型(xing)等信息(xi)(xi)和(he)數據(ju)庫中相應(ying)(ying)(ying)信息(xi)(xi)進(jin)行比(bi)較判斷，根(gen)據(ju)不(bu)同(tong)情況來(lai)控制管(guan)理(li)系(xi)統(tong)產生不(bu)同(tong)的(de)(de)動(dong)(dong)作，如計算機收費(fei)(fei)管(guan)理(li)系(xi)統(tong)從該車(che)(che)(che)的(de)(de)預付款項賬戶中扣除(chu)此次應(ying)(ying)(ying)交(jiao)的(de)(de)過路(lu)費(fei)(fei)，或(huo)送出指令給其(qi)(qi)(qi)它輔助(zhu)(zhu)設施工作。

三、etc的好處

1、不(bu)(bu)停車(che)收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)技術特別適于(yu)在高(gao)速公(gong)(gong)路或交通繁(fan)忙的(de)(de)橋隧環境下(xia)采用。在傳統采用車(che)道隔(ge)離(li)措施(shi)下(xia)的(de)(de)不(bu)(bu)停車(che)收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)系(xi)(xi)統通常稱為(wei)單(dan)車(che)道不(bu)(bu)停車(che)收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)系(xi)(xi)統，在無車(che)道隔(ge)離(li)情況下(xia)的(de)(de)自(zi)由(you)交通流下(xia)的(de)(de)不(bu)(bu)停車(che)收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)系(xi)(xi)統通常稱為(wei)自(zi)由(you)流不(bu)(bu)停車(che)收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)系(xi)(xi)統。實施(shi)不(bu)(bu)停車(che)收(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)，可以允許車(che)輛高(gao)速通過（幾十(shi)公(gong)(gong)里以至100多公(gong)(gong)里），故可大大提高(gao)公(gong)(gong)路的(de)(de)通行能(neng)力。

2、公路收(shou)(shou)(shou)費走向電子化，可降(jiang)低(di)收(shou)(shou)(shou)費管理(li)的成本，有利于(yu)提高車(che)輛的營運效益，同時也(ye)可以(yi)大大降(jiang)低(di)收(shou)(shou)(shou)費口的噪聲水平和廢氣排放。

3、由于通行能力得到大(da)幅度的提(ti)高，所(suo)以，可以縮(suo)小收(shou)費站的規模(mo)，節約(yue)基(ji)建(jian)費用(yong)和管(guan)理費用(yong)。

4、不停車(che)收(shou)費系(xi)統(tong)(tong)對(dui)于城市來說，不僅(jin)僅(jin)是一項先進的(de)(de)收(shou)費技術，它(ta)還是一種(zhong)通(tong)過經濟杠桿(gan)進行交(jiao)通(tong)流調節的(de)(de)切實(shi)有效(xiao)的(de)(de)交(jiao)通(tong)管理手段。對(dui)于交(jiao)通(tong)繁(fan)忙的(de)(de)大(da)橋、隧道，不停車(che)收(shou)費系(xi)統(tong)(tong)可以避免月票制度(du)和人工收(shou)費的(de)(de)眾多弱(ruo)點，有效(xiao)提高這(zhe)些市政設施的(de)(de)資(zi)金回收(shou)能力(li)。