一、etc是什么意思

ETC（Electronic Toll Collection），中文翻譯是(shi)電子不停(ting)車(che)(che)收(shou)費(fei)系統，是(shi)高速(su)公(gong)路(lu)或橋(qiao)(qiao)梁(liang)自動收(shou)費(fei)。通過安裝在(zai)車(che)(che)輛擋風玻璃上的(de)(de)車(che)(che)載電子標簽(qian)與(yu)在(zai)收(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)ETC車(che)(che)道上的(de)(de)微波天線之間(jian)進(jin)行(xing)的(de)(de)專用短程通訊(xun)，利用計算機聯(lian)網技術與(yu)銀行(xing)進(jin)行(xing)后臺結算處理，從而達到車(che)(che)輛通過高速(su)公(gong)路(lu)或橋(qiao)(qiao)梁(liang)收(shou)費(fei)站(zhan)(zhan)無需停(ting)車(che)(che)而能交納高速(su)公(gong)路(lu)或橋(qiao)(qiao)梁(liang)費(fei)用的(de)(de)目的(de)(de)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、高速etc是什么原理

ETC系(xi)統是采用車輛自(zi)動識別(bie)技術完成(cheng)車輛與收(shou)費(fei)(fei)站之間的無(wu)線數據(ju)(ju)通(tong)訊，進(jin)行車輛自(zi)動感應識別(bie)和相關收(shou)費(fei)(fei)數據(ju)(ju)的交換。采用計算機(ji)網絡進(jin)行收(shou)費(fei)(fei)數據(ju)(ju)的處(chu)理，實現不停車、不設(she)收(shou)費(fei)(fei)窗口(kou)也能實現全自(zi)動電子收(shou)費(fei)(fei)系(xi)統。

ETC系(xi)統(tong)通過(guo)安(an)裝于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)上的車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)裝置(zhi)和(he)(he)安(an)裝在收(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)車(che)(che)(che)(che)(che)道上的天線之間進行無線通信(xin)(xin)(xin)(xin)和(he)(he)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)交(jiao)(jiao)換(huan)。主要由車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)自動識別(bie)系(xi)統(tong)、中(zhong)(zhong)心管理系(xi)統(tong)和(he)(he)其他(ta)輔(fu)助設施等(deng)組成(cheng)。其中(zhong)(zhong)，車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)自動識別(bie)系(xi)統(tong)由車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)單元又稱(cheng)應(ying)(ying)答器或電子標簽（OBU）、路(lu)(lu)邊單元（Road side unit，RSU）、環路(lu)(lu)感應(ying)(ying)器等(deng)組成(cheng)。OBU中(zhong)(zhong)存有車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的識別(bie)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)，一般安(an)裝于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)前面(mian)(mian)的擋風(feng)玻璃上，RSU安(an)裝于(yu)收(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)旁邊，環路(lu)(lu)感應(ying)(ying)器安(an)裝于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)道地面(mian)(mian)下。中(zhong)(zhong)心管理系(xi)統(tong)有大(da)(da)型的數(shu)(shu)據庫，存儲大(da)(da)量注(zhu)冊車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)和(he)(he)用戶(hu)的信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)。當車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)通過(guo)收(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)口時，環路(lu)(lu)感應(ying)(ying)器感知(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，RSU發出詢(xun)問信(xin)(xin)(xin)(xin)號，OBU做出響應(ying)(ying)，并進行雙向通信(xin)(xin)(xin)(xin)和(he)(he)數(shu)(shu)據交(jiao)(jiao)換(huan)；中(zhong)(zhong)心管理系(xi)統(tong)獲取車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)識別(bie)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)，如汽車(che)(che)(che)(che)(che)ID號、車(che)(che)(che)(che)(che)型等(deng)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)和(he)(he)數(shu)(shu)據庫中(zhong)(zhong)相應(ying)(ying)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)進行比較判(pan)斷，根據不同(tong)(tong)情況來控制管理系(xi)統(tong)產生(sheng)不同(tong)(tong)的動作(zuo)，如計算(suan)機收(shou)費(fei)(fei)管理系(xi)統(tong)從該車(che)(che)(che)(che)(che)的預付款項賬戶(hu)中(zhong)(zhong)扣除此次應(ying)(ying)交(jiao)(jiao)的過(guo)路(lu)(lu)費(fei)(fei)，或送出指令給其它(ta)輔(fu)助設施工作(zuo)。

三、etc的好處

1、不停車(che)(che)收(shou)費(fei)技(ji)術(shu)特別(bie)適于(yu)在高速公路或交通(tong)(tong)繁忙的(de)橋隧(sui)環境下采用。在傳統(tong)采用車(che)(che)道隔(ge)離措施下的(de)不停車(che)(che)收(shou)費(fei)系(xi)統(tong)通(tong)(tong)常(chang)稱為(wei)單車(che)(che)道不停車(che)(che)收(shou)費(fei)系(xi)統(tong)，在無車(che)(che)道隔(ge)離情(qing)況下的(de)自由(you)交通(tong)(tong)流(liu)下的(de)不停車(che)(che)收(shou)費(fei)系(xi)統(tong)通(tong)(tong)常(chang)稱為(wei)自由(you)流(liu)不停車(che)(che)收(shou)費(fei)系(xi)統(tong)。實(shi)施不停車(che)(che)收(shou)費(fei)，可以允許車(che)(che)輛(liang)高速通(tong)(tong)過(guo)（幾十公里以至100多公里），故可大大提高公路的(de)通(tong)(tong)行能力。

2、公路(lu)收費走向電子(zi)化，可降低收費管理的(de)成本(ben)，有利于提高(gao)車輛的(de)營運效益，同時也(ye)可以大大降低收費口的(de)噪(zao)聲水平和(he)廢氣排(pai)放。

3、由(you)于通(tong)行(xing)能力得(de)到大(da)幅(fu)度的提高(gao)，所以(yi)，可以(yi)縮小收費站的規模，節約(yue)基建費用和管理費用。

4、不停(ting)車收費(fei)系統對于城市來說，不僅僅是(shi)一(yi)項(xiang)先進(jin)的(de)(de)收費(fei)技術，它還是(shi)一(yi)種通過經(jing)濟杠桿進(jin)行交(jiao)通流(liu)調(diao)節的(de)(de)切實有效(xiao)的(de)(de)交(jiao)通管理手段。對于交(jiao)通繁忙的(de)(de)大橋、隧道，不停(ting)車收費(fei)系統可以(yi)避免(mian)月票制度和人工(gong)收費(fei)的(de)(de)眾多弱點，有效(xiao)提高這些市政設施的(de)(de)資金回收能力。