一、etc是什么意思

ETC（Electronic Toll Collection），中文翻譯(yi)是電子不停(ting)車收(shou)(shou)費系統，是高速公(gong)路或(huo)(huo)橋(qiao)梁自動收(shou)(shou)費。通(tong)過(guo)(guo)安裝(zhuang)在車輛擋風玻璃(li)上的(de)車載電子標簽與在收(shou)(shou)費站ETC車道上的(de)微波天(tian)線之間(jian)進(jin)行(xing)的(de)專(zhuan)用(yong)短(duan)程通(tong)訊，利用(yong)計算機聯網技術與銀行(xing)進(jin)行(xing)后(hou)臺(tai)結算處理，從而達到(dao)車輛通(tong)過(guo)(guo)高速公(gong)路或(huo)(huo)橋(qiao)梁收(shou)(shou)費站無需停(ting)車而能(neng)交納高速公(gong)路或(huo)(huo)橋(qiao)梁費用(yong)的(de)目的(de)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、高速etc是什么原理

ETC系(xi)統是采用車(che)輛(liang)(liang)自動(dong)識別技(ji)術完成車(che)輛(liang)(liang)與收費(fei)站之間(jian)的無線數據(ju)通(tong)訊，進行車(che)輛(liang)(liang)自動(dong)感應識別和(he)相(xiang)關收費(fei)數據(ju)的交換。采用計算(suan)機(ji)網絡進行收費(fei)數據(ju)的處(chu)理，實現不停車(che)、不設收費(fei)窗口也能實現全自動(dong)電子收費(fei)系(xi)統。

ETC系(xi)統(tong)通(tong)過安裝(zhuang)(zhuang)于車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)上(shang)的車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)裝(zhuang)(zhuang)置和安裝(zhuang)(zhuang)在收費(fei)(fei)站(zhan)車(che)(che)(che)(che)(che)道上(shang)的天(tian)線(xian)之間進行(xing)無線(xian)通(tong)信(xin)(xin)(xin)和信(xin)(xin)(xin)息(xi)交換。主要由車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)自動(dong)識(shi)別系(xi)統(tong)、中心管(guan)理(li)系(xi)統(tong)和其(qi)(qi)他輔助設施等(deng)組成。其(qi)(qi)中，車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)自動(dong)識(shi)別系(xi)統(tong)由車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)單元又稱(cheng)應(ying)答器或電子(zi)標簽(qian)（OBU）、路(lu)邊單元（Road side unit，RSU）、環路(lu)感應(ying)器等(deng)組成。OBU中存有車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的識(shi)別信(xin)(xin)(xin)息(xi)，一般安裝(zhuang)(zhuang)于車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)前面的擋風(feng)玻璃上(shang)，RSU安裝(zhuang)(zhuang)于收費(fei)(fei)站(zhan)旁邊，環路(lu)感應(ying)器安裝(zhuang)(zhuang)于車(che)(che)(che)(che)(che)道地面下。中心管(guan)理(li)系(xi)統(tong)有大(da)型(xing)的數據(ju)庫，存儲(chu)大(da)量注冊(ce)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)和用戶的信(xin)(xin)(xin)息(xi)。當車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)通(tong)過收費(fei)(fei)站(zhan)口時，環路(lu)感應(ying)器感知車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，RSU發出(chu)詢問信(xin)(xin)(xin)號，OBU做出(chu)響應(ying)，并進行(xing)雙向通(tong)信(xin)(xin)(xin)和數據(ju)交換；中心管(guan)理(li)系(xi)統(tong)獲取車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)識(shi)別信(xin)(xin)(xin)息(xi)，如汽車(che)(che)(che)(che)(che)ID號、車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)等(deng)信(xin)(xin)(xin)息(xi)和數據(ju)庫中相應(ying)信(xin)(xin)(xin)息(xi)進行(xing)比(bi)較(jiao)判斷(duan)，根據(ju)不同情況來控(kong)制管(guan)理(li)系(xi)統(tong)產生不同的動(dong)作，如計算機收費(fei)(fei)管(guan)理(li)系(xi)統(tong)從該車(che)(che)(che)(che)(che)的預付款項(xiang)賬戶中扣除(chu)此(ci)次(ci)應(ying)交的過路(lu)費(fei)(fei)，或送出(chu)指令給其(qi)(qi)它輔助設施工作。

三、etc的好處

1、不停車(che)(che)收(shou)(shou)費(fei)(fei)技(ji)術特別適于在(zai)高(gao)速公(gong)路或交(jiao)通(tong)(tong)繁忙的(de)橋隧環境下(xia)采用(yong)(yong)。在(zai)傳統(tong)采用(yong)(yong)車(che)(che)道隔離措施下(xia)的(de)不停車(che)(che)收(shou)(shou)費(fei)(fei)系統(tong)通(tong)(tong)常稱為(wei)單車(che)(che)道不停車(che)(che)收(shou)(shou)費(fei)(fei)系統(tong)，在(zai)無車(che)(che)道隔離情況下(xia)的(de)自由(you)交(jiao)通(tong)(tong)流(liu)下(xia)的(de)不停車(che)(che)收(shou)(shou)費(fei)(fei)系統(tong)通(tong)(tong)常稱為(wei)自由(you)流(liu)不停車(che)(che)收(shou)(shou)費(fei)(fei)系統(tong)。實施不停車(che)(che)收(shou)(shou)費(fei)(fei)，可以(yi)允許(xu)車(che)(che)輛(liang)高(gao)速通(tong)(tong)過（幾(ji)十(shi)公(gong)里(li)以(yi)至100多公(gong)里(li)），故可大大提高(gao)公(gong)路的(de)通(tong)(tong)行(xing)能力。

2、公路(lu)收費(fei)(fei)走向(xiang)電子(zi)化，可降(jiang)低收費(fei)(fei)管(guan)理的成本，有利于提高車(che)輛(liang)的營運效益，同時(shi)也(ye)可以大(da)大(da)降(jiang)低收費(fei)(fei)口的噪聲水平(ping)和(he)廢(fei)氣排放。

3、由于(yu)通行能力(li)得到大幅度的(de)提高，所以(yi)，可以(yi)縮小收費(fei)站的(de)規模，節約基建費(fei)用和管理(li)費(fei)用。

4、不停車收(shou)費系(xi)統對(dui)于城市來說，不僅(jin)僅(jin)是(shi)一項(xiang)先進(jin)的(de)(de)收(shou)費技(ji)術，它(ta)還是(shi)一種通(tong)(tong)過經濟(ji)杠桿進(jin)行交通(tong)(tong)流調節的(de)(de)切實有效的(de)(de)交通(tong)(tong)管(guan)理手(shou)段。對(dui)于交通(tong)(tong)繁忙的(de)(de)大(da)橋、隧(sui)道，不停車收(shou)費系(xi)統可(ke)以避免(mian)月票(piao)制(zhi)度和人工收(shou)費的(de)(de)眾多弱點，有效提高這(zhe)些市政設施的(de)(de)資金回收(shou)能力。