一、混凝土輸送泵性能特點

1、采用(yong)三聯泵開式系(xi)統、液壓回路互(hu)不干擾，系(xi)統運(yun)行。

2、具有反泵(beng)功能，利于(yu)及時排除堵管故障，并可短時間的停機待(dai)料。

3、采用先進的S管分配閥，可自動補償(chang)磨(mo)損(sun)間隙，密封性能好(hao)。

4、采用耐磨合金眼鏡(jing)板和(he)浮(fu)動切割環(huan)，使用壽命(ming)長。

5、長(chang)行程的(de)料缸，延長(chang)了料缸和活塞的(de)使用壽命。

6、優化設計的(de)料(liao)斗，便于清洗，吸料(liao)性能更(geng)好。

7、自(zi)動集中潤滑系統(tong)，保證(zheng)機(ji)器(qi)運行中得到有效潤滑。

8、具有遠(yuan)程遙控作用(yong)，操作更加安全方(fang)便。

9、所有(you)零(ling)部(bu)件全部(bu)采用國(guo)標，互換(huan)性較好(hao)。

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二、混凝土輸送泵的用途

混凝土輸送泵是(shi)混(hun)凝土(tu)大型輸送(song)裝備，用(yong)于高樓，高速，立交橋等大型混(hun)凝土(tu)工程的混(hun)凝土(tu)輸送(song)工作。混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵由泵體(ti)和輸送(song)管組成。按結構(gou)形(xing)式分(fen)為(wei)活塞式、擠壓式、水壓隔膜(mo)式。泵體(ti)裝在汽(qi)車(che)底盤上(shang)，再裝備可伸(shen)縮或(huo)屈折的布料桿(gan)，就組成泵車(che)。

目前我國混(hun)凝(ning)(ning)土輸送泵(beng)(beng)(beng)主要(yao)可(ke)分為S閥(fa)(fa)式與閘板(ban)閥(fa)(fa)式，S閥(fa)(fa)式混(hun)凝(ning)(ning)土泵(beng)(beng)(beng)屬(shu)于封(feng)(feng)閉(bi)系統，密封(feng)(feng)性(xing)好，輸送壓(ya)高(gao)，泵(beng)(beng)(beng)送高(gao)度高(gao)但對(dui)料的要(yao)求高(gao)，閘板(ban)閥(fa)(fa)式屬(shu)于開放式系統，進料容易，密封(feng)(feng)性(xing)相對(dui)低(di)(di)(di)，輸送壓(ya)低(di)(di)(di)，輸送高(gao)度低(di)(di)(di)但對(dui)料的要(yao)求低(di)(di)(di)。混(hun)凝(ning)(ning)土輸送泵(beng)(beng)(beng)分為拖式混(hun)凝(ning)(ning)土泵(beng)(beng)(beng)和汽(qi)車泵(beng)(beng)(beng)。

混(hun)凝土泵(beng)可(ke)泵(beng)送高樓層和長距(ju)離的(de)特點(dian)，可(ke)廣泛(fan)應用于高層建筑、煤礦(kuang)、礦(kuang)山(shan)、隧道、鐵路、公路、橋涵、港口、水利、電力(li)、國防工程等混(hun)凝土工程，是一種高效率的(de)混(hun)凝土泵(beng)送機械。