一、混凝土輸送泵性能特點

1、采用三(san)聯泵(beng)開式(shi)系統(tong)、液壓回路互不干(gan)擾，系統(tong)運(yun)行。

2、具有反泵功能(neng)，利于及(ji)時排除堵管故障，并可短時間的停機待(dai)料。

3、采用(yong)先進(jin)的(de)S管分配閥，可自動補償磨損間(jian)隙，密封(feng)性能好(hao)。

4、采用(yong)耐磨合(he)金眼鏡板和浮(fu)動切割環(huan)，使(shi)用(yong)壽(shou)命長(chang)。

5、長行程的料(liao)缸，延長了料(liao)缸和活塞的使用壽命(ming)。

6、優化(hua)設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好(hao)。

7、自動(dong)集中潤滑系統，保證機(ji)器運行中得到(dao)有效(xiao)潤滑。

8、具有(you)遠程遙控作用，操(cao)作更(geng)加安全方便(bian)。

9、所有零部(bu)件全部(bu)采用國標，互換性較好(hao)。

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二、混凝土輸送泵的用途

混凝土輸送泵是混(hun)凝土(tu)大型(xing)輸(shu)送裝(zhuang)備，用于高(gao)樓，高(gao)速，立交橋等(deng)大型(xing)混(hun)凝土(tu)工程的(de)混(hun)凝土(tu)輸(shu)送工作(zuo)。混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)由(you)泵(beng)體和(he)輸(shu)送管組成。按結構形式(shi)(shi)分為活塞式(shi)(shi)、擠壓式(shi)(shi)、水(shui)壓隔膜式(shi)(shi)。泵(beng)體裝(zhuang)在汽車底盤上，再(zai)裝(zhuang)備可伸縮(suo)或屈折的(de)布料桿(gan)，就組成泵(beng)車。

目前(qian)我國混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)主要可分(fen)為(wei)S閥式(shi)與閘(zha)板(ban)閥式(shi)，S閥式(shi)混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)屬于(yu)封(feng)閉系統，密封(feng)性好(hao)，輸(shu)(shu)送(song)壓高(gao)，泵(beng)送(song)高(gao)度(du)高(gao)但(dan)對(dui)(dui)料的(de)要求高(gao)，閘(zha)板(ban)閥式(shi)屬于(yu)開放式(shi)系統，進料容易，密封(feng)性相對(dui)(dui)低(di)，輸(shu)(shu)送(song)壓低(di)，輸(shu)(shu)送(song)高(gao)度(du)低(di)但(dan)對(dui)(dui)料的(de)要求低(di)。混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)分(fen)為(wei)拖式(shi)混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)和(he)汽車泵(beng)。

混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)可(ke)泵(beng)(beng)送高樓(lou)層(ceng)(ceng)和長距離的特點，可(ke)廣泛應用于高層(ceng)(ceng)建(jian)筑、煤(mei)礦(kuang)、礦(kuang)山、隧道、鐵路(lu)、公路(lu)、橋涵、港口(kou)、水利(li)、電(dian)力(li)、國(guo)防(fang)工程等(deng)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)工程，是一種高效率的混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)送機械(xie)。